解決方法：1.加油2.關(guān)閉卸荷閥3.檢查并擰緊所有接頭4.不要嘗試超載5.按照4.4節(jié)所述排氣6.檢查油缸損傷情況，請有資質(zhì)的液壓技術(shù)人員進行維修

油缸可以前進但不能保壓

可能原因：1.連接處有泄漏2.密封件泄漏3.泵內(nèi)部泄漏

解決方法：1.檢查所有連接處并緊固2.查找泄漏處并請有資質(zhì)的液壓技術(shù)人員進行維修3.請有資質(zhì)的液壓技術(shù)人員對泵進行維修

油缸不能回縮，部分回縮或比正常回縮速度慢

可能原因：1.卸荷閥關(guān)閉2.泵油箱過滿3.快速接頭松開4.系統(tǒng)中有空氣5.軟管內(nèi)徑太小6.油缸回程彈簧斷裂或其他油缸損壞7.油缸上所附加的工具太重

解決方法：1.打開泵的卸荷閥2.將油排出3.檢查并擰緊所有接頭4.按照4.4節(jié)所述排氣5.使用大內(nèi)徑的液壓軟管6.檢查油缸損傷情況，請有資質(zhì)的液壓技術(shù)人員進行維修7.卸下工具，檢查油缸損壞情況 Enerpac的歷史可以追溯至1910年，*初公司的主要業(yè)務(wù)是為福特的T型汽車生產(chǎn)水泵。進口液壓工具大噸位雙作用油缸HMDX1504

恩派克RC系列單作用通用型液壓缸以性能、應(yīng)用領(lǐng)域以及可靠的服務(wù)保障，成為了工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的力量源泉。無論您的工業(yè)應(yīng)用需求如何復(fù)雜多變，RC系列液壓缸都能為您提供堅實可靠的支持，助力您的企業(yè)邁向更加輝煌的未來。恩派克ENERPAC油缸使用故障檢查常規(guī)方法如下：1）油缸不能伸出可能故障原因：泵的卸荷閥打開；管接頭沒有完全擰緊；泵中的油面太低泵；泵損壞；負載太重，油缸不能頂升；2）油缸只能部分伸出，可能故障原因：泵中的油面太低；管接頭沒有完全擰緊；油缸的活塞桿受阻；進口液壓工具油缸HML50012液壓千斤頂快速舉升重物，穩(wěn)定性強。

注意：Teflon密封帶在10000PSI系統(tǒng)中是一種極好的密封材料，但是如果使用不當(dāng)密封材料碎屑會進入液壓系統(tǒng)。螺紋的**圈不能被密封帶覆蓋，確保**圈完全外露。警告：系統(tǒng)要安裝壓力表。因為泵本身不帶溢流閥，所以必須通過壓力表監(jiān)測系統(tǒng)壓力。1.2恩派克Enerpac鋼管連接1、順時針旋轉(zhuǎn)關(guān)閉泵上卸荷閥，只允許用手擰；2、使用額定壓力為40000PSI的鋼管和管接頭，將管子端部放入密封螺母的孔內(nèi)，擰上反牙螺紋套筒；3、將管子端部安裝在泵的出油口，擰緊密封螺母，但不能用力過度（見圖1）；4、用戶將管子連接到自己設(shè)備上時，請參考圖2加工管子接口。

美國恩派克ENERPAC CLL型油缸:單作用，負載回縮并通過溢流口來限制行程。恩派克ENERPAC CLL油缸提供一個帶有全螺紋的活塞桿和安全鎖定螺母來保證正向負載支撐操作。恩派克ENERPAC CLL油缸沒有限位環(huán)。如果在油缸的底部鉆有螺紋孔，那這些螺紋孔都是公制的。恩派克ENERPAC CLL，CLR和CLS型油缸有**的應(yīng)用。例如淺海石油平臺的提升和下降，重物稱量與重心的計算，頂升、定位、支撐應(yīng)用，樁基測試，建筑，結(jié)構(gòu)，造船，維修，輸送系統(tǒng)和土木工程。液壓彎管器靈活彎曲管道，滿足復(fù)雜需求。

警告：不要進入液壓支撐載荷的下部。當(dāng)負載提起或下降后，一定要用實體支撐。危險：不要用手推拉受壓油管。在高壓下噴出的油液將對皮膚造成傷害。如果油液濺入皮膚要立即請醫(yī)生診治。警告：不要給松開的接頭加壓。只能在連接好的系統(tǒng)中使用液壓設(shè)備。2.恩派克ENERPAC大噸位油缸側(cè)向載荷重要：當(dāng)使用大噸位的油缸時要消除所有現(xiàn)存的側(cè)向載荷力。側(cè)向載荷力可由以下途徑產(chǎn)生：1）在活塞桿上的偏載。2）在結(jié)構(gòu)體上的水平載荷。3）載荷和油缸沒有對齊。4）提升動作不同步。5）沒有穩(wěn)定的油缸座支撐。液壓鉚接機確保鉚接牢固，質(zhì)量穩(wěn)定。液壓工具氣動泵

新型輕質(zhì)RARH雙作用鋁制中空柱塞油缸。進口液壓工具大噸位雙作用油缸HMDX1504

自調(diào)式分流集流閥由固定可調(diào)式分流集流閥發(fā)展而來,流量可以在給定范圍內(nèi)自動調(diào)整,不會因系統(tǒng)變化而影響同步精度。在升降橋液壓系統(tǒng)中,主要是應(yīng)用固定式和自調(diào)式分流集流閥。有些升降橋兩油缸負載基本相同,這時應(yīng)用*簡單的固定式分流集流閥即可滿足要求的同步精度。有些升降橋兩油缸負載相差很大,這時固定式分流集流閥就不能滿足要求,用自調(diào)式分流集流閥可以達到要求。自調(diào)式分流集流閥主要是應(yīng)用在兩個或兩個以上液壓缸在外負載不等的情況下實現(xiàn)速度同步。這三種閥的具體應(yīng)用情況請參考表1。進口液壓工具大噸位雙作用油缸HMDX1504