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用PAO不能單獨(dú)作為潤滑油的基礎(chǔ)油，因?yàn)榇嬖趦蓚€原因：1.PAO與橡膠容合性差，2.PAO很難和添加劑相溶。所以現(xiàn)代節(jié)能潤滑油目前的全合成產(chǎn)品采用三重合成，即四類的PAO+五類的酯類+五類的烷基萘。酯類既溶于PAO，又很容易與添加劑相溶，而且酯類具有天然的潤滑...

使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機(jī)油裝車后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力比原來的降低了1個左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機(jī)油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實(shí)，現(xiàn)代柴機(jī)油是添加了納米有機(jī)鉬的產(chǎn)品，有機(jī)鉬的作用就是減少機(jī)件之間的摩擦。試想，如果...

10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個粘度值首先表示這個機(jī)油是多級機(jī)油，W**WINTER冬天，W前面的數(shù)字**低溫時的流動性能，數(shù)值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數(shù)字**機(jī)油在高溫時的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。四...

其中，在觀察機(jī)油顏色變化的時候，要注意機(jī)油內(nèi)添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機(jī)油保質(zhì)期是否已過。機(jī)油對空氣中的水分、環(huán)境溫度以及光線的感應(yīng)較強(qiáng)，如果長時間的暴露在空氣中，被強(qiáng)光照射，通常會失效。使用汽車機(jī)油保質(zhì)期過后的機(jī)油會對汽車發(fā)動機(jī)造成...

潤滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是：1．減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延...

潤滑液分為水基和硅基的，水基便于清洗，硅基很難洗，涂了肥皂也洗不干凈，但是潤滑效果強(qiáng)勁。一般玩玩具用水基，特殊用途用硅基。潤滑液有的分為熱感的，冰感的，還有不冷不熱的。熱感的摩擦可以生熱，但是一般都是微熱。冰感的可以摩擦變涼。比較常見的還是沒有溫度變化的。熱感...

手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，較好的潤滑油有潤滑性、磨屑少、無摩擦；若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多，不能再用，應(yīng)更換新潤滑油。光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。...

現(xiàn)代節(jié)能潤滑油提醒您：汽車發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，個好的發(fā)動機(jī)對于汽車來說非常重要。汽車的駕駛方式、載重負(fù)荷以及道路的崎嶇都會影響到發(fā)動機(jī)的壽命。如果發(fā)動機(jī)壞了，那么這輛車也就沒用了，所以平常在進(jìn)行汽車保養(yǎng)的時候，比較重要的就是汽車發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)。那么汽車發(fā)動機(jī)應(yīng)該...

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎(chǔ)油加入粘度**改進(jìn)劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度**改進(jìn)劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性...

對于汽車工程師及潤滑油工程師，共同開發(fā)一種潤滑油時，汽車工程師給出需求，即，需要這一種潤滑油，有什么樣的粘度，擁有哪些性能，需要滿足哪些的試驗(yàn)性能。潤滑油工程師拿到這些需求后，就在不同的基礎(chǔ)油中，不同的粘度指數(shù)改進(jìn)劑中，不同的添加劑中，選擇比較合適的組合。而這...

用PAO不能單獨(dú)作為潤滑油的基礎(chǔ)油，因?yàn)榇嬖趦蓚€原因：1.PAO與橡膠容合性差，2.PAO很難和添加劑相溶。所以現(xiàn)代節(jié)能潤滑油目前的全合成產(chǎn)品采用三重合成，即四類的PAO+五類的酯類+五類的烷基萘。酯類既溶于PAO，又很容易與添加劑相溶，而且酯類具有天然的潤滑...

基本上所有的全合成機(jī)油的更換周期都是7500-0000公里，正常就是0000公里換就可以，這樣綜合成本相對于5000公里換礦物油來說并不高，但是更省心了，理論上對發(fā)動機(jī)保護(hù)也更好。然后你會問用什么牌子的全合成機(jī)油比較好？先給你個結(jié)論，大廠出的全合成機(jī)油都挺好！...

亦稱無煙火焰高度。是指在規(guī)定條件下，油品在標(biāo)準(zhǔn)燈中燃燒時，在不冒煙的情況下所測得的火焰比較大高度，以mm表示。用以判定對燈罩的污染程度。是組成石油的各種烴類之一。它對油漆和橡膠的溶解力強(qiáng)，故在油漆溶劑油和橡膠溶劑油中均應(yīng)含有一定量的芳香烴。但芳香烴含量太大會損...

在規(guī)定條件下，當(dāng)油樣冷卻至產(chǎn)生明顯霧狀的溫度。（產(chǎn)生霧狀是由于有晶體形成或其他固定物質(zhì)生成。鉬和硫形成的化合物，由于其粒子的獨(dú)特分子結(jié)構(gòu)，因而成為性能的固體潤滑劑。是指油品中的含水量，以重量百分?jǐn)?shù)表示。在石油產(chǎn)品分析標(biāo)準(zhǔn)中有好幾種水分測定方法，一般都是以%表示...

酯類回全合成潤滑油質(zhì)量級別為汽油發(fā)動機(jī)潤滑油的SN級別，相比合成基礎(chǔ)油在性能上又有特別提升。脂類合成油在基礎(chǔ)答油的選擇上，采用五類基礎(chǔ)油酯類與四類基礎(chǔ)油PAO(聚a-烯烴)的組合。與市面上些使用四類和三類基礎(chǔ)油的全合成潤滑油相比，采用酯類+PAO，能夠加快形成...

節(jié)能潤滑油是采用進(jìn)口質(zhì)量添加劑與進(jìn)口基礎(chǔ)油，經(jīng)新技術(shù)研制、科學(xué)配方、特殊熱jihuo工藝合成。改變傳統(tǒng)潤滑方式，由滑動摩擦變成滾動摩擦。開發(fā)滾動抗磨潤滑原理，改變傳統(tǒng)潤滑方式，由滑動摩擦變?yōu)闈L動抗磨潤滑，倡導(dǎo)先抗磨后潤滑的新理念。在無任何改變發(fā)動機(jī)裝置的前提下...

潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善。劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類型。市...

現(xiàn)在還有很多老客戶對現(xiàn)代0W20粘度機(jī)油仍持觀望態(tài)度，但就目前的實(shí)際情況看，隨著發(fā)動機(jī)零部件的配合間隙越來越小，高粘度機(jī)油已無法滿足潤滑的要求。只有低粘度機(jī)油搭配更先進(jìn)的添加劑配方，才更加能夠匹配發(fā)動機(jī)零件間更精密的間隙，重要一點(diǎn)，低粘度機(jī)油在節(jié)能減排的層面上...

凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動性的指標(biāo)，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱...

還有就是機(jī)油的更換時間眾說紛紜，很多人說礦物油5000公里一換，半合成7500公里一換，全合成10000公里一換。其實(shí)這件事情并沒有一個行業(yè)規(guī)定，如果您的用車環(huán)境比較極端（比如溫度很高或很低，或長期處于堵車狀態(tài)。），您的駕駛方式非常粗暴，那您的機(jī)油更換周期理應(yīng)...

現(xiàn)代機(jī)油小科普，潤滑油在使用中的幾個誤區(qū)：1.添加劑用處大：真正質(zhì)量的潤滑油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，而且潤滑油較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮；2.機(jī)油變黑了就要換：對沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品...

降低汽車摩擦損失的手段是改善各摩擦副的潤滑條件。汽車發(fā)動機(jī)的摩擦副主要包括三部分：軸承(曲軸軸承和連桿軸承)、缸套活塞組和氣門凸輪機(jī)構(gòu)。從發(fā)動機(jī)整體看，總是存在著流體潤滑、混合潤滑和邊界潤滑三種狀態(tài)，它們所占的比例因發(fā)動機(jī)設(shè)計和運(yùn)行工況的不同而不同。汽車傳動系...

以人為鑒可以澄清得失，以時為鑒可以預(yù)知未來。面對未來更多28年的挑戰(zhàn)，我們都希望純一不雜的統(tǒng)一潤滑油，能夠更加清透?？梢哉f，純粹的誕生又為統(tǒng)一潤滑油搭建了一堵堅(jiān)實(shí)的軟實(shí)力堡壘。多年來的規(guī)劃和努力，如今終于撥開云霧。隨著中國工業(yè)的快速發(fā)展和汽車消費(fèi)的快速增長，中...

雙離合變速箱潤滑油有設(shè)計指標(biāo)，一是雙離合摩擦片的摩擦性能，二是齒輪組的保護(hù)性能，不巧的是，這兩個性能是相互矛盾的。即，如果把濕式雙離合潤滑油的齒輪保護(hù)性能做到和手動變速箱一樣好，那么這個雙離合變速箱的離合器模塊性能將會變得奇差無比。所以要平衡這兩個性能，即，適...

礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。生物基礎(chǔ)油（植物油）正越來越受歡迎...

密封:潤滑油在活塞環(huán)和缸套間形成油膜，保證汽缸的密封性。防止燃燒室漏氣導(dǎo)致的汽缸壓力下降、發(fā)動機(jī)功率下降。同時減少進(jìn)入到曲軸箱的廢氣。減震：在壓縮行程結(jié)束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的...

鋼鐵行業(yè)的需求量是逐年增長，但遞增的增長率是下滑趨勢，主要受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)對工業(yè)潤滑油的需求67%以工業(yè)齒輪油為主，其他產(chǎn)品占比在33%左右。發(fā)電產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)潤滑油主要以汽輪機(jī)油系列為主，占比在78%左右，其他工業(yè)潤滑油占比在22%左...

江蘇現(xiàn)代公司生產(chǎn)的節(jié)能型潤滑油是采用新型的有機(jī)鉬潤滑技術(shù)，新的電解電鍍的方法，將特殊的試劑加入潤滑油中，自動的在金屬表面形成一個活化層，形成強(qiáng)勁的超滑平面。這個活化層在引擎轉(zhuǎn)動過程中，可以轉(zhuǎn)化為厚度為一微米的有機(jī)鉬結(jié)構(gòu)，長久的依附于金屬表面。徹底改變了傳統(tǒng)的潤...

石油作為現(xiàn)代工業(yè)的“血液”，可以制造出很多東西，對于潤滑油，屬于灰色部分的其它產(chǎn)品，大致占原油制品的15%左右。當(dāng)然不同產(chǎn)地的原油，生產(chǎn)出來的的產(chǎn)品比例也不同。從那以后直到，我們?nèi)粘＝佑|到的所有潤滑油，都已經(jīng)完全是石油產(chǎn)物。而隨著汽車工程師對發(fā)動機(jī)，變速箱，后...

在壓縮行程結(jié)束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動機(jī)平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損?？偨Y(jié)1．減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；2...