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深圳維思加通信技術有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫監(jiān)測廠家。由于我國地形十分復雜，往往在建設過程中會遇到高邊坡的情況，而邊坡地質條件在初期的勘察工作中難以認識透徹，同時邊坡的穩(wěn)定性又受環(huán)境綜合因素影響具有動態(tài)變化的特點。因此加強監(jiān)測對及時準確地評價邊坡的穩(wěn)定性、制定經(jīng)濟合理、安全可靠的邊坡加固工程處理方案均具有重要的意義。通過安全監(jiān)測可掌握邊坡巖體的變形特征及規(guī)律，及時了解邊坡的工作性態(tài)，指導和驗證施工，優(yōu)化設計，預測預報邊坡失穩(wěn)的邊界條件、規(guī)模、滑動方向、失穩(wěn)方式、發(fā)生時間及危害性，以便及時采取防災措施，盡量避免和減輕經(jīng)濟損失和社會影響。安全監(jiān)測設計的指導思想主要是：兼顧全局，重點突出、...

90)。進一步，低功耗抗干擾傾角傳感器采用電池供電。進一步，低功耗抗干擾傾角傳感器安裝于巖土表面。進一步，所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過剛性連接裝置安裝于土內部。進一步，所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過黏連劑粘接于巖層表面。一種用于山體滑坡的監(jiān)測系統(tǒng)，其包括低功耗抗干擾傾角傳感器以及手持機、服務器；所述服務器用于接收消除干擾的傳感器檢測數(shù)據(jù)；所述手持機無線連接于低功耗抗干擾傾角傳感器并通過手持機定位低功耗抗干擾傾角傳感器的位置。進一步，所述低功耗抗干擾傾角傳感器在一個滑坡表面上設置有10-20個。進一步，所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過剛性連接裝置安裝于土內部或者通過黏連劑粘接于巖層表面。...

且通信鏈路是對稱的。干擾鏈路e′=(u，v)表示u的傳輸干擾了以v為目的節(jié)點的傳輸，且u的傳輸不一定會被v接收。另外，將相同類型節(jié)點構成的通信鏈路定義為一條“傳輸鏈路”，如圖2中的鏈路n-l-f，鏈路p-m-k-h和鏈路o-j-i。若兩條傳輸鏈路中的節(jié)點之間存在干擾鏈路，則稱這兩條傳輸鏈路之間是存在干擾鏈路的。圖2無線傳感器網(wǎng)絡連通圖G3基于事件的信道分配協(xié)議本協(xié)議主要定義3種類型的MAC幀，分別為信標幀、命令幀和數(shù)據(jù)幀。信標幀主要負責各傳感器節(jié)點和數(shù)據(jù)處理中心(或列車)的時鐘同步，命令幀包含匯聚節(jié)點發(fā)送給其他節(jié)點的命令信息，即事件切換信息，數(shù)據(jù)幀主要包含網(wǎng)絡中節(jié)點傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息。該協(xié)...

尾礦庫在線監(jiān)測系統(tǒng)浸潤線監(jiān)測；庫水位監(jiān)測；降雨量監(jiān)測；壩**移監(jiān)測；滲流量監(jiān)測；干灘監(jiān)測地質災害監(jiān)測山體滑坡位移監(jiān)測；深部裂縫位移監(jiān)測；地下水位監(jiān)測；隱患點地應力監(jiān)測；地表沉降監(jiān)測礦山地壓監(jiān)測深層應力監(jiān)測；斷面收斂監(jiān)測；微震監(jiān)測；地面沉降監(jiān)測邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測邊坡深部變形監(jiān)測；鉆孔測斜監(jiān)測；邊坡應力監(jiān)測；裂縫錯位監(jiān)測；爆破振動監(jiān)測微震監(jiān)測聲發(fā)射監(jiān)測；滑坡監(jiān)測；沉降監(jiān)測；巖爆監(jiān)測；8通道微震監(jiān)測儀配套軟件儀器設備沉降儀GNSS接收機測斜儀滲壓計水位計智能數(shù)據(jù)采控儀應用場景|Applicationscenarios工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智慧家庭環(huán)境監(jiān)測儀器設備軟件平臺地質災害智慧勘察智慧礦山關于晶合|Ab...

以近場無線通訊模塊連結外界的手持裝置。當然，通過遠場無線通信網(wǎng)絡和近場無線通信網(wǎng)絡兩種方式進行通信，通信效果更好，諸如通過nb-iot通訊。值得一提的是，低功耗抗干擾傾角傳感器采用電池供電，由于該傳感器整體功耗較低，**依靠電池在野外可以工作三年以上。進一步，低功耗抗干擾傾角傳感器安裝于巖土表面。進一步，所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過剛性連接裝置安裝于土內部。進一步，所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過黏連劑粘接于巖層表面。本實用新型的第二實施方式提供了一種用于山體滑坡的監(jiān)測系統(tǒng)，參見圖2，其包括低功耗抗干擾傾角傳感器以及手持機、服務器。所述服務器用于接收消除干擾的傳感器檢測數(shù)據(jù)；所述手持機...

毛刷輥位于傳送帶上方且走向與傳送帶相同，毛刷輥與傳送帶上側帶面之間的距離從下端往上端逐漸減小，傳送帶上側帶面向上運動，毛刷輥下側向車尾方向轉動；絞龍位于毛刷輥的上方，絞龍的上端與運土車的車廂連通，下端伸至傳送帶下端的上方；絞龍將土運送至傳送帶的下端，傳送帶將土向上輸送，毛刷輥滾動將土逐漸從傳送帶靠近車尾的一側掃落至邊坡上。本發(fā)明采用從下往上培土的方式，能夠使新土有效的鋪覆在邊坡上，避免傳統(tǒng)的從頂部倒土的方式會使新土大量滑落堆積到邊坡底部的問題，從而能夠保證培土效率的同時，有效提高機械培土的質量。附圖說明圖1為培土單元的主視圖。圖2為本發(fā)明右視圖。圖3為壓實單元的主視圖。圖4為圖1中a位...

MineTRS尾礦庫在線監(jiān)測及預警系統(tǒng)MineTRS尾礦庫在線監(jiān)測及預警系統(tǒng)綜合了多種科學手段，對浸潤線、庫水位、降水量、干灘等諸多影響尾礦庫安全的因素進行在線實時監(jiān)控，為尾礦庫安全運行提供有力保障。干灘監(jiān)測方法干灘監(jiān)測內容包括灘頂高程、干灘長度、干灘坡度。灘頂標高指沉積灘面與堆積壩外坡的交線,為沉積灘的**高點；干灘長度指由灘頂至庫內水邊長的水平距離。設計**高洪水位時的灘長稱作**小灘長。MineSIX礦山安全避險六大系統(tǒng)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)；井下人員定位系統(tǒng)；緊急避險系統(tǒng)；壓風自救系統(tǒng)；供水自救系統(tǒng)；通信聯(lián)絡系統(tǒng)MineCRI礦山三維應急救援智能系統(tǒng)實現(xiàn)采掘工程圖三維可視化交互的井下設備...

推薦地，所述多旋翼無人機具有3—6個旋翼軸。推薦地，所述空間姿態(tài)調整機構包括電動轉盤，電動轉盤安裝固定在支架頂端的中部，電動轉盤采用伺服電機驅動其轉動，電動轉盤的頂部安裝有俯仰機構，俯仰機構采用伺服電機驅動其做俯仰運動，所述三棱錐形反射器的下部與俯仰機構的頂部安裝相連。推薦地，所述支腿為可伸縮支腿。推薦地，所述金屬三角板的板面為等腰直角三角形，金屬三角板采用鋁合金板制成。推薦地，所述金屬三角板的二個直角邊的長度為60cm，所述多旋翼無人機具有3個旋翼軸。本實用新型的可飛行部署的邊坡雷達標定角反射器在使用時，可利用多旋翼無人機快速高效地將三棱錐形反射器布置到到滑坡應急救援現(xiàn)場，以方便在雷...

向進油管道9內注入高壓液壓油，使?jié)L筒對邊坡保持一定壓力，啟動傳送帶2和絞龍4的驅動電機17以車廂底板下的振動電機16，然后駕駛運土車1沿路邊行駛。絞龍4將運土車1內的土輸送到傳送帶2的下端，傳送帶2向上運動，傳送帶2上的豎板11會將土向上端運送，同時，毛滾刷將土從傳送帶2靠近車尾的一側掃落至邊坡上，由于毛刷輥3與傳送帶2之間的距離從下往上逐漸減小，因此毛刷輥3會逐層將傳送帶2上的新土掃落使其均勻地鋪在邊坡上；同時由于傳送帶2的上端向車尾方向傾斜，因此，邊坡頂部覆土總是滯后于底部覆土，即在同一位置處，邊坡總是從下往上培土，底部先培土能夠有效避免頂部新土大量向下滑落，從而能夠使新土有效的鋪...

傳感器采用了溫濕度傳感器、土壤壓力傳感器、孔隙水壓力傳感器、振動傳感器、位移傳感器、雨量傳感器。分別可以實現(xiàn)溫度、濕度、土壤壓力、孔隙水壓力、振動、位移、雨量這7種數(shù)據(jù)采集，在其他應用中，可能還會采用其他更多的傳感器，采集更豐富的傳感數(shù)據(jù)，因此，請繼續(xù)參閱圖1，在更優(yōu)化的方案中，上述傳感設備還包括與嵌入式處理器信號連接的傳感器預留接口，用于接入更多的傳感器。傳感器預留接口可以是一個或多個，以接入一個或多個其他的傳感器。在進一步優(yōu)化的方案中，上述傳感設備還包括計時器，計時器與嵌入式處理器電連接，當計時器記錄到設定時間后，嵌入式處理器就控制各個傳感器和無線通信模塊處于休眠狀態(tài)，以此來降低整...

能及時采取應急措施，文中設計了節(jié)點進入完全活躍狀態(tài)的時間點。設列車的安全制動距離為S，制動加速度為a，則安全制動時間為設滑坡檢測區(qū)域接收事件信息并將采集信息傳輸?shù)絽R聚節(jié)點所用時間為Δt，列車行駛平均速度為v，則當列車距離檢測區(qū)域距離為S′=v·Δt+S時，節(jié)點被觸發(fā)進入完全活躍狀態(tài)。進入完全活躍狀態(tài)后，根據(jù)點著色結果，為不同顏色的節(jié)點分配不同的可用信道進行信息傳輸，從而避免不同類型節(jié)點間的通信干擾。4仿真實驗采用Matlab仿真工具分析了文中所提基于事件的信道分配(ECA)方案的有效性，并在傳輸時延、數(shù)據(jù)接收率和節(jié)點剩余能量3方面與文獻[16]中提出的DMS協(xié)議進行對比。假設有3類傳感...

深圳維思加通信技術有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫監(jiān)測廠家。。邊坡監(jiān)測（slopemonitoring）是指為掌握邊坡巖石移動狀況，發(fā)現(xiàn)邊坡破壞預兆，對邊坡位移的速度、方向等進行的監(jiān)測。我國礦山一般采用長期觀測法，在裂隙兩側設置觀測樁，先測量樁距的變化，再計算邊坡的位移。[1]中文名邊坡監(jiān)測外文名Slopemonitoring包括圍巖、位移、傾斜監(jiān)測法宏觀地質監(jiān)測法、簡易監(jiān)測法拼音bianpojiance學科冶金工程目錄1簡介2邊坡監(jiān)測系統(tǒng)的建立3建立監(jiān)測系統(tǒng)的關鍵技術問題4邊坡監(jiān)測信息的常規(guī)分析5監(jiān)測信息快速反饋分析技術6在五強溪水電站左岸船閘邊坡的應用7總結邊坡監(jiān)測簡介編輯邊坡穩(wěn)定問題...

能夠方便調節(jié)**度鋼絲拉繩對***錨桿的拉伸力度，避免把彎曲段都拉伸直了，其主要作用是，用于方便調整**度鋼絲拉繩的安裝。本實用新型有益的效果是：本實用新型結構設計巧妙、合理，利用**度鋼絲拉繩能夠牽拉住滑坡體，利用彎曲段在彎曲段被拉直的過程中，會拉動位移傳感器，并使得位移傳感器的信號發(fā)送到，監(jiān)控后臺并使得監(jiān)控后臺發(fā)出報警聲、當彎曲段被拉直時、**度鋼絲拉繩能夠起到牽拉住滑坡體的作用，使得滑坡體減緩滑坡，增加居民撤離時間的作用，利用隔熱圈層能夠起到隔熱作用，避免**度鋼絲拉繩熱脹冷縮，也能夠避免**度鋼絲拉繩受風吹日曬而造成氧化強度降低的情況，利用位移傳感器用于對滑坡體有移動時進行準確...

a.位移-時間曲線分析法是常規(guī)分析法,具有直觀、快捷的優(yōu)點,在分析中注意曲線形態(tài)和曲線是否收斂。b.回歸分析法用于研究位移變化規(guī)律,預測以后的位移變化。曲線通常分指數(shù)型、對數(shù)型和雙曲線型等。c.時間序列分析法用于處理與時間有關的離散有序數(shù)列,以預測位移。d.灰色系統(tǒng)分析法灰色理論將隨機變量看作一定范圍內變化的灰色量,它的基本思想是把無規(guī)則的原始數(shù)據(jù)序列進行累加,生成有規(guī)律數(shù)據(jù)序列,然后進行建模預測。以GM(m,n)模型為基礎,對監(jiān)測對象進行預測。e.綜合損害度分析法邊坡在開挖、降雨及地震等不利情況下,有可能受到損害,即強度減弱、穩(wěn)定性降低,其損害程度將因部位和時刻的不同而不同。因此,可...

深圳維思加通信技術有限公司是一家專業(yè)橋梁邊坡滑坡水庫水位監(jiān)測預警的公司原標題：邊坡監(jiān)測方法分享！干貨！礦山、公路、鐵路露天邊坡一旦發(fā)生滑坡、垮塌事故，將會造成難以挽回的損失。為促進技術進步，確保安全生產(chǎn)，合理預防災害，國家制定一系列規(guī)范，規(guī)定露天礦在建設和開采階段，必須對采場邊坡、排土場邊坡等進行工程監(jiān)測。邊坡監(jiān)測項目包括巡查巡視、變形監(jiān)測、應力監(jiān)測、振動監(jiān)測和水文監(jiān)測。除了巡查巡視需要人工，其他項目均可實現(xiàn)在線監(jiān)測。礦山之星在線監(jiān)測系統(tǒng)可以做到實時監(jiān)控，主動預警，具有穩(wěn)定性。監(jiān)測頻率根據(jù)邊坡位移速率和季節(jié)來確定。汛期和雨季監(jiān)測頻率應當加大。邊坡監(jiān)測儀器量程、精度和靈敏度應滿足監(jiān)測等級...

這里滑輪、第三錨桿、支塊、通道孔、螺紋桿、緊固螺母的作用是，能夠方便調節(jié)**度鋼絲拉繩對***錨桿的拉伸力度，避免把彎曲段都拉伸直了，其主要作用是，用于方便調整**度鋼絲拉繩的安裝。本實用新型有益的效果是：本實用新型結構設計巧妙、合理，利用**度鋼絲拉繩能夠牽拉住滑坡體，利用彎曲段在彎曲段被拉直的過程中，會拉動位移傳感器，并使得位移傳感器的信號發(fā)送到，監(jiān)控后臺并使得監(jiān)控后臺發(fā)出報警聲、當彎曲段被拉直時、**度鋼絲拉繩能夠起到牽拉住滑坡體的作用，使得滑坡體減緩滑坡，增加居民撤離時間的作用，利用隔熱圈層能夠起到隔熱作用，避免**度鋼絲拉繩熱脹冷縮，也能夠避免**度鋼絲拉繩受風吹日曬而造成氧...

深圳維思加通信技術有限公司是一家專業(yè)橋梁邊坡滑坡水庫水位監(jiān)測預警的公司技術發(fā)布產(chǎn)品中心巖土監(jiān)測儀器測斜監(jiān)測類數(shù)字垂直活動測斜儀AT活動測斜儀DIGIPRO2測斜儀數(shù)據(jù)處理軟件水平活動測斜儀測扭儀便攜式傾斜儀垂直固定測斜儀水平固定測斜儀MEMS單點傾斜儀密度測斜儀EL傾斜儀EL單點傾斜儀EL梁式傳感器EL撬式傳感器深水傾斜儀ABSQC測斜管ABS標準測斜管剪切線測斜管配件滲流/水位監(jiān)測類振弦式滲壓計氣動型滲壓計VW鉆孔型滲壓計VW推進型滲壓計VW通氣型壓力傳感器VW鈦合金防腐滲壓計分層VW型滲壓計水位計振弦式位移傳感器量水堰計變形監(jiān)測類VW沉降計波紋管式電磁沉降儀電磁式沉降儀數(shù)字式卷尺收...

2次掃描點云數(shù)據(jù)重疊不同色彩顯邊坡變化根據(jù)點云數(shù)據(jù)可建立三角網(wǎng)邊坡監(jiān)測方案——智能建模及分類存儲配套的I-SITE處理軟件，可對每次掃描的邊坡點云數(shù)據(jù)進行智能建模和分類存儲。用戶在進行邊坡位移分析時，可直接調用模型，減少內業(yè)處理流程，節(jié)省時間。***期邊坡模型第二期邊坡模型邊坡監(jiān)測方案——簡單實用的“表面分析”工具分別將模型、點云、時間信息，導入‘邊坡分析’功能欄，如圖，通過對2個模型進行不同的色彩渲染，可快速、直觀的查看邊坡發(fā)生變化的部位。如圖所示，中間黃**域為邊坡位移部分邊坡監(jiān)測方案——“斷面截取”查看位移量后處理軟件中的“斷面截取”功能，快速截取邊坡剖面線，用戶可以更加直觀的獲...

鳳中立交～渝遂立交段）拓寬改造工程鳳中立交K0+000～K1+250段監(jiān)測方案重慶致誠建筑工程檢測有限公司2016年月日目錄1工程概況1總體概況1地形地質概況2邊坡概況22監(jiān)測目的意義43監(jiān)測及編制依據(jù)44監(jiān)測內容、方法及測點布置5邊坡體水平位移和垂直位移監(jiān)測5邊坡頂部后方建構筑物水平位移和垂直位移監(jiān)測10邊坡體頂部后方巡視及裂縫觀測16錨索拉力監(jiān)測165監(jiān)測工期及資料提交186勞動組織及監(jiān)測質量保證措施19勞動組織19監(jiān)測質量保證措施19質量管理體系20安全保障措施217監(jiān)測應急預案211工程概況總體概況重慶市內環(huán)快速路西北半環(huán)拓寬改造工程（鳳中立交～紅槽房立交段）——鳳中立交段（K...

推薦地，所述多旋翼無人機具有3—6個旋翼軸。推薦地，所述空間姿態(tài)調整機構包括電動轉盤，電動轉盤安裝固定在支架頂端的中部，電動轉盤采用伺服電機驅動其轉動，電動轉盤的頂部安裝有俯仰機構，俯仰機構采用伺服電機驅動其做俯仰運動，所述三棱錐形反射器的下部與俯仰機構的頂部安裝相連。推薦地，所述支腿為可伸縮支腿。推薦地，所述金屬三角板的板面為等腰直角三角形，金屬三角板采用鋁合金板制成。推薦地，所述金屬三角板的二個直角邊的長度為60cm，所述多旋翼無人機具有3個旋翼軸。本實用新型的可飛行部署的邊坡雷達標定角反射器在使用時，可利用多旋翼無人機快速高效地將三棱錐形反射器布置到到滑坡應急救援現(xiàn)場，以方便在雷...

通過監(jiān)測巖石的應力變化來實現(xiàn)地壓監(jiān)測的在線監(jiān)測及預警。1.根據(jù)礦區(qū)的地質構造，結合巖土力學知識選定多個監(jiān)測點；2.在每個選定位置鉆孔的孔底和孔口錨固一根或者多根鋼絞線，形成一個覆蓋***的監(jiān)測網(wǎng)絡；3.當孔底處的巖石應力改變時，鋼絞線的受力必然會改變；4.多功能傳感器會將鋼絞線受力數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)測中心，達到警戒值時主動預警。振動監(jiān)測為爆破振動監(jiān)測。礦山爆破會改變巖體應力，可能會造成垮塌。通過振動監(jiān)測巖體的受力情況。運用微震（聲發(fā)射）監(jiān)測可監(jiān)測巖體穩(wěn)定性。在巖體結構在破壞之前，必然持續(xù)一段時間以聲的形式釋放積蓄的能量。這種能量釋放的強度，隨著結構臨近失穩(wěn)而變化。每一個聲發(fā)射與微震都包含著巖...

深圳維思加通信技術有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫監(jiān)測廠家。隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測背景近些年來，高速、高鐵等基礎設施建設事業(yè)的快速發(fā)展，我國隧道建設工作進入了迅猛發(fā)展時期，隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的山體工程地質及水文地質等條件復雜多變，既有隧道受修建時期的設計與施工技術條件的限制，早期修建的隧道經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等隧道的健康問題變得日益突出，如何對現(xiàn)役營運隧道或新建隧道進行健康診斷和病害與災害預防和控制就顯得極為重要。系統(tǒng)概述飛尚科技作為中國結構安全監(jiān)測***，率先將結構健康監(jiān)測與物聯(lián)網(wǎng)結構體系、云計算、局域...

433m無線通信模塊為短距射頻傳輸模塊，傳感設備可以將采集的數(shù)據(jù)傳輸至433m無線通信模塊，然后再通過例如帶長距離無線傳輸模塊的集中器傳輸至上位機。長距傳輸?shù)募衅骺梢园惭b在控礦的環(huán)境，通過433m無線通信模塊的設置，可以縮短傳感設備的數(shù)據(jù)傳輸距離，保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃裕部梢越鉀Q移動網(wǎng)絡覆蓋不到位或不穩(wěn)定所導致的數(shù)據(jù)丟失的問題。在進一步優(yōu)化的方案中，上述傳感設備還包括與嵌入式處理器信號連接的傳感器預留接口。通過設置傳感器預留接口，可以方便于后期增加其他傳感器，以進一步豐富傳感設備采集的數(shù)據(jù)。在進一步優(yōu)化的方案中，所述供電單元包括太陽能供電模塊和備用電源。備用電源推薦采用干電池或超級電...

深圳維思加通信技術有限公司是一家專業(yè)橋梁邊坡滑坡水庫水位監(jiān)測預警的公司原標題：“5G+北斗高精度定位”融合應用項目在廣西邊坡監(jiān)測領域落地中新網(wǎng)南寧1月7日電(林艷華雷明杰)在多方聯(lián)合協(xié)作下，設立在南寧外環(huán)高速G72下行線K90+961-K91+111之間的“智慧邊坡監(jiān)測項目”近日順利實施，標志著全國較早邊坡監(jiān)測領域的“5G+北斗高精度定位”融合應用項目落地廣西，新技術的應用為邊坡監(jiān)測帶來更高效、更安全、更智能的選擇。在中國，公路邊坡滑坡發(fā)生頻繁，據(jù)不完全統(tǒng)計，近十年來中國公路基礎設施每年因地質災害造成的直接經(jīng)濟損失達數(shù)十億元，隨著大量的公路建設，尤其是山地丘陵地區(qū)，公路邊坡隱患愈加突出...

深圳維思加通信技術有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫監(jiān)測廠家。礦山邊坡監(jiān)測方案I-site8820外業(yè)采集流程及其簡單直觀，對于邊坡監(jiān)測工作，只需在外業(yè)掃描時設置采集日期，以便確定數(shù)據(jù)的相對變化時間。后期數(shù)據(jù)處理時，工程師只需通過配套軟件中的巖土工程模塊，選定分析區(qū)域，即可自動實現(xiàn)對邊坡表面、建筑墻面等的移動分析。從外業(yè)采集到內業(yè)處理，I-site8820邊坡監(jiān)測工作流程簡單直觀，工程師只需調用數(shù)據(jù)庫中不同時間掃描的重疊表面，軟件系統(tǒng)即可自動顯示邊坡表面的移動距離和移動速度等信息。長距離三維激光掃描儀MaptekXR3——露天礦山定期邊坡監(jiān)測福音眾所周知，露天礦山的邊坡工程是礦山工作中的一項...

深圳維思加通信技術有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫監(jiān)測廠家。隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測背景近些年來，高速、高鐵等基礎設施建設事業(yè)的快速發(fā)展，我國隧道建設工作進入了迅猛發(fā)展時期，隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的山體工程地質及水文地質等條件復雜多變，既有隧道受修建時期的設計與施工技術條件的限制，早期修建的隧道經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等隧道的健康問題變得日益突出，如何對現(xiàn)役營運隧道或新建隧道進行健康診斷和病害與災害預防和控制就顯得極為重要。系統(tǒng)概述飛尚科技作為中國結構安全監(jiān)測***，率先將結構健康監(jiān)測與物聯(lián)網(wǎng)結構體系、云計算、局域...

鳳中立交～渝遂立交段）拓寬改造工程鳳中立交K0+000～K1+250段監(jiān)測方案重慶致誠建筑工程檢測有限公司2016年月日目錄1工程概況1總體概況1地形地質概況2邊坡概況22監(jiān)測目的意義43監(jiān)測及編制依據(jù)44監(jiān)測內容、方法及測點布置5邊坡體水平位移和垂直位移監(jiān)測5邊坡頂部后方建構筑物水平位移和垂直位移監(jiān)測10邊坡體頂部后方巡視及裂縫觀測16錨索拉力監(jiān)測165監(jiān)測工期及資料提交186勞動組織及監(jiān)測質量保證措施19勞動組織19監(jiān)測質量保證措施19質量管理體系20安全保障措施217監(jiān)測應急預案211工程概況總體概況重慶市內環(huán)快速路西北半環(huán)拓寬改造工程（鳳中立交～紅槽房立交段）——鳳中立交段（K...

主要監(jiān)測內容1.圍巖及支護狀態(tài)的觀察描述2.地表沉降3.隧道拱頂沉降4.隧道收斂監(jiān)測5.附近的建筑物傾斜監(jiān)測6.孔隙水壓力監(jiān)測7.支護土壓力監(jiān)測8.土體垂直位移監(jiān)測9.土體水平位移監(jiān)測監(jiān)測示意圖監(jiān)測項目一覽表監(jiān)測項設備名稱凈空收斂激光測距儀拱頂下沉激光測距儀地表下沉壓差式變形測量傳感器地表建筑物沉降壓差式變形測量傳感器鋼架內力及外力鋼筋計/應變計錨桿軸力鋼筋計圍巖壓力土壓力計兩層支護間壓力土壓力計支護、襯砌內應力內埋式應變計圍巖體內部位移多點位移計地表建筑物傾斜盒式固定測斜儀地表建筑物裂縫裂縫計監(jiān)測依據(jù)《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60-2009）《公路隧道施工監(jiān)測就技術規(guī)范》（征...

傳送帶2上端經(jīng)支架固定在安裝板12上，平板5的上端同樣固定在安裝板12上。所述傳送帶2下端與運土車1的車體之間、絞龍4與車體之間均連接有斜拉鋼絲繩13，斜拉鋼絲繩13的上端連接有卷揚電機14，斜拉鋼絲繩13可提高傳送帶2和絞龍4的承載力和穩(wěn)定性。所述的平板5下端與運土車1的車體之間連接有斜撐角鋼15，斜撐角鋼15的下端與平板5可拆卸連接，斜撐角鋼15能提高平板5的穩(wěn)定性，避免滾筒在壓實土體時跳動。所述的運土車1的車廂底板為斜面，絞龍4上端安裝在斜面的比較低處，車廂底板下方安裝有振動電機16，避免車廂內殘留土。所述的安裝板12的上側鉸接在運土車1的底板上，絞龍4的上端鉸接在運土車1的車廂...

附圖標記說明：牽拉機構1，***錨桿1-1，第二錨桿1-2，**度鋼絲拉繩1-3，隔熱圈層1-3a，彎曲段1-3b，硬質金屬桿1-4，位移傳感器1-5，引導件1-6，支撐桿1-6a，引導套1-6b，自潤滑軸承套1a-6b，滑輪1-7，第三錨桿1-8，支塊1-9，通道孔1-9a，螺紋桿1-9b，緊固螺母1-10，穩(wěn)定山體2，滑坡體3。具體實施方式下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：參照附圖：這種新型山體滑坡監(jiān)測警報裝置，包括一組牽拉機構1，牽拉機構1包括固定在滑坡體上的***錨桿1-1，***錨桿1-1的側部設有固定在穩(wěn)定山體上的第二錨桿1-2，***錨桿1-1與第二錨桿1-2之間連接...