主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容1.圍巖及支護(hù)狀態(tài)的觀察描述2.地表沉降3.隧道拱頂沉降4.隧道收斂監(jiān)測(cè)5.附近的建筑物傾斜監(jiān)測(cè)6.孔隙水壓力監(jiān)測(cè)7.支護(hù)土壓力監(jiān)測(cè)8.土體垂直位移監(jiān)測(cè)9.土體水平位移監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)示意圖監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一覽表監(jiān)測(cè)項(xiàng)設(shè)備名稱凈空收斂激光測(cè)距儀拱頂下沉激光測(cè)距儀地表下沉壓差式變形測(cè)量傳感器地表建筑物沉降壓差式變形測(cè)量傳感器鋼架內(nèi)力及外力鋼筋計(jì)/應(yīng)變計(jì)錨桿軸力鋼筋計(jì)圍巖壓力土壓力計(jì)兩層支護(hù)間壓力土壓力計(jì)支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力內(nèi)埋式應(yīng)變計(jì)圍巖體內(nèi)部位移多點(diǎn)位移計(jì)地表建筑物傾斜盒式固定測(cè)斜儀地表建筑物裂縫裂縫計(jì)監(jiān)測(cè)依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）《公路隧道施工監(jiān)測(cè)就技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》（B10121-2007）《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9218-2015）實(shí)現(xiàn)功能：對(duì)隧道變形、受力、環(huán)境等全自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握隧道整體施工/運(yùn)行的安全狀態(tài)。2.多重分級(jí)預(yù)警：數(shù)據(jù)異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)相應(yīng)三級(jí)報(bào)警機(jī)制，***時(shí)間以短信、傳真、廣播等形式通知用戶。3.應(yīng)急預(yù)案處理：從**庫(kù)直接提取相應(yīng)處理辦法，及時(shí)采取人員介入、***道路等辦法，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。其次正是由于滑坡隱患點(diǎn)眾多，若要對(duì)所有的易發(fā)生點(diǎn)進(jìn)行巡查，則需要耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力.高鐵滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀互惠互利

    d)關(guān)鍵部位優(yōu)先原則分析各種有關(guān)資料,確定監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵部位和敏感部位等重點(diǎn)部位,并優(yōu)先布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。(e)整體控制原則保證監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)邊坡的覆蓋。(f)遵照工程需要原則監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的布置要充分考慮工程的特點(diǎn)和工程建筑對(duì)邊坡的要求。(g)方便適用原則監(jiān)測(cè)方法和儀器要便于操作和分析,力求簡(jiǎn)單易行。(h)經(jīng)濟(jì)合理原則監(jiān)測(cè)系統(tǒng)要考慮信息的豐富性和造價(jià)的合理性兩方面的要求[3]。邊坡監(jiān)測(cè)建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題編輯建立能滿足以上原則的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),要解決好關(guān)鍵部位和敏感部位的確定和監(jiān)測(cè)技術(shù)水平等關(guān)鍵問(wèn)題。（1）關(guān)鍵部位和敏感部位的確定根據(jù)突破理論,巖土體發(fā)生破壞,不可能各個(gè)部位都同時(shí)發(fā)生,只能從一處或少數(shù)幾處開(kāi)始發(fā)生點(diǎn)破壞,然后隨著應(yīng)力調(diào)整、強(qiáng)度和外界條件等的變化,或者繼續(xù)發(fā)生逐次破壞,或者轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。因此,優(yōu)先監(jiān)測(cè)潛在變形破壞點(diǎn)能提高整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的效率。突破理論應(yīng)用的關(guān)鍵是確定關(guān)鍵部位和敏感部位,這就需要綜合研究各種信息,包括工程信息、地質(zhì)條件信息、理論分析成果、**群體經(jīng)驗(yàn)、施工運(yùn)行中的信息及氣象信息等,分析邊坡各種可能的變形破壞機(jī)理,研究各種變形破壞機(jī)理下的可能的關(guān)鍵部位和敏感部位,***綜合確定邊坡的關(guān)鍵部位和敏感部位。國(guó)內(nèi)滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀是什么運(yùn)動(dòng)軌跡捕捉使用的是LinkTrack中DR Mode分布式測(cè)距模式，通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置部署LinkTrack節(jié)點(diǎn)模塊.

    MineTRS尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)MineTRS尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)綜合了多種科學(xué)手段，對(duì)浸潤(rùn)線、庫(kù)水位、降水量、干灘等諸多影響尾礦庫(kù)安全的因素進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)控，為尾礦庫(kù)安全運(yùn)行提供有力保障。干灘監(jiān)測(cè)方法干灘監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括灘頂高程、干灘長(zhǎng)度、干灘坡度。灘頂標(biāo)高指沉積灘面與堆積壩外坡的交線,為沉積灘的**高點(diǎn)；干灘長(zhǎng)度指由灘頂至庫(kù)內(nèi)水邊長(zhǎng)的水平距離。設(shè)計(jì)**高洪水位時(shí)的灘長(zhǎng)稱作**小灘長(zhǎng)。MineSIX礦山安全避險(xiǎn)六大系統(tǒng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)；井下人員定位系統(tǒng)；緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)；壓風(fēng)自救系統(tǒng)；供水自救系統(tǒng)；通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)MineCRI礦山三維應(yīng)急救援智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)采掘工程圖三維可視化交互的井下設(shè)備資料信息、應(yīng)急救援模擬演練與預(yù)案、安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”信息監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)測(cè)、人員定位、井下環(huán)境參數(shù)等功能。MineMAS微震（聲發(fā)射）監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用巖體聲發(fā)射與微震的這一特點(diǎn)對(duì)巖體的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而預(yù)測(cè)巖體塌方、冒頂、片幫、滑坡和巖爆等地壓現(xiàn)象。

    引導(dǎo)套1-6b的套孔內(nèi)安裝有自潤(rùn)滑軸承套1a-6b，**度鋼絲拉繩1-3套接在自潤(rùn)滑軸承套1a-6b處。第二錨桿1-2的頂端固定有滑輪1-7，第二錨桿1-2的側(cè)部設(shè)有固定在穩(wěn)定山體上的第三錨桿1-8，第三錨桿1-8上固定有支塊1-9，支塊1-9上開(kāi)有通道孔1-9a,**度鋼絲拉繩1-3的尾端固定有螺紋桿1-9b，**度鋼絲拉繩1-3繞著滑輪1-7并使得螺紋桿1-9b配合在通道孔1-9a處，螺紋桿1-9b上螺紋連接有一組緊固螺母1-10。本實(shí)用新型的工作原理：當(dāng)滑坡體3有滑坡移動(dòng)時(shí)、會(huì)不斷的下移拉動(dòng)**度鋼絲拉繩1-3上的彎曲段1-3b拉直，在彎曲段1-3b被拉直的過(guò)程中，會(huì)帶動(dòng)滑坡體3方向側(cè)的硬質(zhì)金屬桿1-4移動(dòng)，從而帶動(dòng)位移傳感器1-5并使位移傳感器1-5不斷的發(fā)出信號(hào)，并把滑坡體3的位移量及位移時(shí)間實(shí)時(shí)的傳輸?shù)奖O(jiān)控室(圖中未畫出)中，并對(duì)滑坡體3處的居民區(qū)發(fā)出撤離報(bào)警，當(dāng)滑坡體3不斷下移并使得彎曲段1-3b被拉直時(shí)、這時(shí)**度鋼絲拉繩1-3會(huì)起到對(duì)滑坡體3進(jìn)行牽拉住的作用，從而減緩滑坡體3不斷迅速下移而威脅到居民的生命安全，給予居民區(qū)的居民留有足夠的時(shí)間進(jìn)行撤離，本實(shí)用新型能夠?qū)ξｋU(xiǎn)的滑坡體3進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)檢測(cè)預(yù)警并且在滑坡體3滑坡到一定位置后，能夠?qū)麦w3進(jìn)行牽拉。地表***位移監(jiān)測(cè) 主要方法有大地形變測(cè)量法、近景攝影測(cè)量法、激光微小位移測(cè)量法、地表位移GPS測(cè)量法。

    本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案：這種新型山體滑坡監(jiān)測(cè)警報(bào)裝置，包括一組牽拉機(jī)構(gòu)，牽拉機(jī)構(gòu)包括固定在滑坡體上的***錨桿，***錨桿的側(cè)部設(shè)有固定在穩(wěn)定山體上的第二錨桿，***錨桿與第二錨桿之間連接有**度鋼絲拉繩，**度鋼絲拉繩的外表面上套接有一層隔熱圈層，**度鋼絲拉繩上設(shè)有彎曲段，彎曲段的兩端都設(shè)有固定在**度鋼絲拉繩上并硬質(zhì)金屬桿，兩硬質(zhì)金屬桿之間設(shè)有位移傳感器，位移傳感器的一端固定在一側(cè)的硬質(zhì)金屬桿上，位移傳感器的另一端固定在另一側(cè)的硬質(zhì)金屬桿上，各牽拉機(jī)構(gòu)沿著滑坡體頂端呈扇形間隔分布。這里**度鋼絲拉繩的作用是，能夠牽拉住滑坡體；這里彎曲段的作用是，在彎曲段被拉直的過(guò)程中，會(huì)拉動(dòng)位移傳感器，并使得位移傳感器的信號(hào)發(fā)送到，監(jiān)控后臺(tái)并使得監(jiān)控后臺(tái)發(fā)出報(bào)警聲、當(dāng)彎曲段被拉直時(shí)、**度鋼絲拉繩能夠起到牽拉住滑坡體的作用，使得滑坡體減緩滑坡，增加居民撤離時(shí)間的作用；這里隔熱圈層的作用是，能夠起到隔熱作用，避免**度鋼絲拉繩熱脹冷縮，也能夠避免**度鋼絲拉繩受風(fēng)吹日曬而造成氧化強(qiáng)度降低的情況；這里位移傳感器的作用是，用于對(duì)滑坡體有移動(dòng)時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量位移量。值班人員直觀的監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況，當(dāng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)能夠迅速進(jìn)行預(yù)警。湄潭滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀24小時(shí)服務(wù)

功耗低 1W左右功耗，使得在戶外使用太陽(yáng)能電池“長(zhǎng)久”工作成為可能。高鐵滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀互惠互利

    是一套融控制技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的復(fù)雜的大型控制系統(tǒng)。MineDCM礦山數(shù)據(jù)及計(jì)算管理系統(tǒng)MineDCM是依托礦山地質(zhì)、測(cè)量、采礦、選礦、建筑等行業(yè)特性開(kāi)發(fā)的專業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。MineDCM強(qiáng)調(diào)的是專業(yè)化的數(shù)據(jù)計(jì)算和專有化的數(shù)據(jù)管理。MineDRM圖紙檔案管理系統(tǒng)MineDRM是實(shí)現(xiàn)圖紙及電子格式圖紙檔案管理的工具。依托該軟件可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的圖紙管理功能，使圖紙檔案的查詢及存檔工作信息化、數(shù)字化。軟件平臺(tái)DrawingSoftware魚寵兒斷電報(bào)警器魚寵兒斷電報(bào)警器，行業(yè)**將NB-IoT技術(shù)融入到魚缸智能斷電保護(hù)系統(tǒng)中，杜絕信息誤報(bào)狀況。只需關(guān)注公眾號(hào)即可接收魚缸斷電消息，同時(shí)**提供短信報(bào)***務(wù)。儀器設(shè)備PortableDevices智能數(shù)據(jù)采控儀智能數(shù)據(jù)采控儀配合晶合云平臺(tái)，無(wú)需組態(tài)軟件等第三方軟件支持，*需在晶合云平臺(tái)進(jìn)行簡(jiǎn)單設(shè)置即可直接讀取PLC中寄存噐的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)。多功能數(shù)據(jù)采集儀多功能數(shù)據(jù)采集儀是一款基于CAN-Bus總線傳輸?shù)漠a(chǎn)品，采用先進(jìn)的無(wú)線傳感網(wǎng)技術(shù)，集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理為一體，主要用于尾礦庫(kù)在線安全監(jiān)測(cè)、采空區(qū)在線監(jiān)測(cè)等。滲壓計(jì)滲壓計(jì)是威海晶合研發(fā)的一款針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害安全監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品。高鐵滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀互惠互利

深圳維思加通信技術(shù)有限公司坐落于深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室(A駐深圳市前海商務(wù)秘書有限公司)，是集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體，通信產(chǎn)品的生產(chǎn)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，智能一體化模塊，智能一體化箱中箱的解決方案。公司主要經(jīng)營(yíng)智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，智能一體化模塊，智能一體化箱中箱等，我們始終堅(jiān)持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的服務(wù)理念，優(yōu)惠的服務(wù)價(jià)格誠(chéng)信和讓利于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。維思加集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。深圳維思加通信技術(shù)有限公司通過(guò)多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過(guò)通信產(chǎn)品質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。