傳感器采用了溫濕度傳感器、土壤壓力傳感器、孔隙水壓力傳感器、振動(dòng)傳感器、位移傳感器、雨量傳感器。分別可以實(shí)現(xiàn)溫度、濕度、土壤壓力、孔隙水壓力、振動(dòng)、位移、雨量這7種數(shù)據(jù)采集，在其他應(yīng)用中，可能還會(huì)采用其他更多的傳感器，采集更豐富的傳感數(shù)據(jù)，因此，請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1，在更優(yōu)化的方案中，上述傳感設(shè)備還包括與嵌入式處理器信號(hào)連接的傳感器預(yù)留接口，用于接入更多的傳感器。傳感器預(yù)留接口可以是一個(gè)或多個(gè)，以接入一個(gè)或多個(gè)其他的傳感器。在進(jìn)一步優(yōu)化的方案中，上述傳感設(shè)備還包括計(jì)時(shí)器，計(jì)時(shí)器與嵌入式處理器電連接，當(dāng)計(jì)時(shí)器記錄到設(shè)定時(shí)間后，嵌入式處理器就控制各個(gè)傳感器和無線通信模塊處于休眠狀態(tài)，以此來降低整個(gè)傳感設(shè)備的功耗，以保障傳感設(shè)備可以長期可靠工作。以上所述，*為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。低盲區(qū)遠(yuǎn)距離 盲區(qū)小于5cm，**遠(yuǎn)距離達(dá)1500m.湄潭滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀使用方法

    主要監(jiān)測內(nèi)容1.圍巖及支護(hù)狀態(tài)的觀察描述2.地表沉降3.隧道拱頂沉降4.隧道收斂監(jiān)測5.附近的建筑物傾斜監(jiān)測6.孔隙水壓力監(jiān)測7.支護(hù)土壓力監(jiān)測8.土體垂直位移監(jiān)測9.土體水平位移監(jiān)測監(jiān)測示意圖監(jiān)測項(xiàng)目一覽表監(jiān)測項(xiàng)設(shè)備名稱凈空收斂激光測距儀拱頂下沉激光測距儀地表下沉壓差式變形測量傳感器地表建筑物沉降壓差式變形測量傳感器鋼架內(nèi)力及外力鋼筋計(jì)/應(yīng)變計(jì)錨桿軸力鋼筋計(jì)圍巖壓力土壓力計(jì)兩層支護(hù)間壓力土壓力計(jì)支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力內(nèi)埋式應(yīng)變計(jì)圍巖體內(nèi)部位移多點(diǎn)位移計(jì)地表建筑物傾斜盒式固定測斜儀地表建筑物裂縫裂縫計(jì)監(jiān)測依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）《公路隧道施工監(jiān)測就技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（B10121-2007）《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9218-2015）實(shí)現(xiàn)功能：對(duì)隧道變形、受力、環(huán)境等全自動(dòng)化在線監(jiān)測，實(shí)時(shí)掌握隧道整體施工/運(yùn)行的安全狀態(tài)。2.多重分級(jí)預(yù)警：數(shù)據(jù)異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)相應(yīng)三級(jí)報(bào)警機(jī)制，***時(shí)間以短信、傳真、廣播等形式通知用戶。3.應(yīng)急預(yù)案處理：從**庫直接提取相應(yīng)處理辦法，及時(shí)采取人員介入、***道路等辦法，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)?；聰?shù)據(jù)采集預(yù)警儀有哪些邊坡滑坡在線監(jiān)測系統(tǒng)主要針對(duì)各種山體的地表位移監(jiān)測、地表裂縫監(jiān)測、深部位移監(jiān)測、地下水位監(jiān)測等.

    。錨桿計(jì)VW錨索測力計(jì)應(yīng)變計(jì)式錨索測力計(jì)土壓力計(jì)溫度計(jì)古德曼彈模儀數(shù)據(jù)采集類振弦式讀數(shù)儀MEMS/EL讀數(shù)儀M-LOGGER數(shù)據(jù)采集儀振弦式單通道自動(dòng)記錄儀振弦式四通道數(shù)據(jù)記錄儀CAMPBELL自動(dòng)監(jiān)測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)集線箱ATLAS網(wǎng)絡(luò)版數(shù)據(jù)處理軟件氣動(dòng)型讀數(shù)儀其他儀器邊坡監(jiān)測系統(tǒng)鋁合金測斜管儀器配件WIZDAL振弦式采集通訊單元軌道監(jiān)測系統(tǒng)Datamine軟件DatamineStudioDatamine5DPlannerNPVScheduler微震監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備大型直剪儀REUTECH邊坡變形監(jiān)測雷達(dá)三維激光測量系統(tǒng)巖體遙測和結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)其他技術(shù)瑞士滑動(dòng)測微儀T-REX滑動(dòng)測微計(jì)意大利滑動(dòng)測微計(jì)電子水準(zhǔn)儀瑞士超視線防撞無人機(jī)巖體遙測和結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)三維巖體結(jié)構(gòu)遙測系統(tǒng)-地面應(yīng)用系...查看詳細(xì)Sirovision巖體遙測和結(jié)構(gòu)分析系...。

    深圳維思加通信技術(shù)有限公司是一家專業(yè)橋梁邊坡滑坡水庫水位監(jiān)測預(yù)警的公司路肩邊坡是指位于公路路肩外側(cè)的斜坡，為公路提供橫向支撐，經(jīng)過一段時(shí)間的雨水沖刷和風(fēng)力侵蝕后，路肩邊坡上的土?xí)魇?，需要鋪覆新土進(jìn)行加固；目前主要有機(jī)械和人工兩種培土方式，人工培土是運(yùn)土車將新土間隔卸在邊坡底部，然后工人用鐵鍬從邊坡底部向頂部進(jìn)行培土，機(jī)械培土是指運(yùn)土車沿著路邊行駛將新土從頂部倒在邊坡上，人工培土由于是從下往上培土，先進(jìn)行筑基再逐層往上培土，因此新土鋪覆效果較好，缺點(diǎn)是效率太低，**影響施工進(jìn)程，因此已逐漸被淘汰，機(jī)械培土雖然提高了培土效率，但是由于是從上往下倒土的方式，邊坡底部缺少基礎(chǔ)支撐，因此新土?xí)罅康幕洳⒍逊e在邊坡底部，新土在邊坡上的鋪覆效果差。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本發(fā)明提供了公路邊坡培土設(shè)備，有效的解決了機(jī)械培土鋪覆效果差的問題。其解決的技術(shù)方案是，公路邊坡培土設(shè)備，包括運(yùn)土車，運(yùn)土車的一側(cè)安裝有培土單元和壓實(shí)單元，培土單元包括一個(gè)傳送帶、一個(gè)毛刷輥和一個(gè)絞龍，傳送帶、毛刷輥和絞龍均從運(yùn)土車的車側(cè)斜向下伸出，傳送帶與公路邊坡平行且上端向運(yùn)土車車尾方向傾斜。山體滑坡是指山體斜坡上某一部分巖土在重力（包括巖土本身重力）及地下水的動(dòng)靜壓力作用下.

    提高巖體力學(xué)參數(shù)的準(zhǔn)確程度。邊坡監(jiān)測監(jiān)測信息快速反饋分析技術(shù)編輯監(jiān)測系統(tǒng)建立的目的,主要是獲取被測邊坡所處狀態(tài)的信息,并在獲取信息后分析邊坡的穩(wěn)定狀況,了解邊坡在被施加控制(包括開挖、排水和噴錨等)后的反應(yīng),為下一步的控制作出決策。因此,信息反饋的速度和質(zhì)量決定了監(jiān)測系統(tǒng)的效益。為了提高監(jiān)測系統(tǒng)的效益,必須研究信息快速反饋分析技術(shù),提高反饋的速度和質(zhì)量。監(jiān)測信息的快速反饋分析,依賴于四方面技術(shù)的提高,即監(jiān)測信息獲取速度的提高、監(jiān)測信息管理水平的提高、監(jiān)測信息分析水平和速度的提高以及監(jiān)測反饋水平和速度的提高。1監(jiān)測信息獲取技術(shù)傳統(tǒng)的監(jiān)測信息獲取主要依賴于手工監(jiān)測,獲取速度慢。隨著測量技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)監(jiān)測已逐漸成熟起來,使監(jiān)測信息獲取的速度和質(zhì)量的提高成為可能。許多大型邊坡已開始部分或全部使用自動(dòng)監(jiān)測。考慮到經(jīng)費(fèi)的限制,可以選擇一些關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測,提高監(jiān)測信息獲取的速度和質(zhì)量。2監(jiān)測信息管理技術(shù)傳統(tǒng)的監(jiān)測信息管理是靠人工管理、分散儲(chǔ)存。數(shù)據(jù)管理效率低,數(shù)據(jù)中的錯(cuò)誤不能及時(shí)校正,不利于監(jiān)測信息的有效分析。建立監(jiān)測信息管理系統(tǒng)能使監(jiān)測信息集中管理、及時(shí)校正,為及時(shí)分析提供方便。智慧工地邊坡滑坡在線監(jiān)測系統(tǒng)主要監(jiān)測一下內(nèi)容：3、深部位移監(jiān)測 4、地下水位監(jiān)測 5、土壤含水率監(jiān)測.全自動(dòng)滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀銷售公司

監(jiān)測點(diǎn)測設(shè)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方案執(zhí)行，確需微調(diào)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位充分溝通確定.湄潭滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀使用方法

    a.位移-時(shí)間曲線分析法是常規(guī)分析法,具有直觀、快捷的優(yōu)點(diǎn),在分析中注意曲線形態(tài)和曲線是否收斂。b.回歸分析法用于研究位移變化規(guī)律,預(yù)測以后的位移變化。曲線通常分指數(shù)型、對(duì)數(shù)型和雙曲線型等。c.時(shí)間序列分析法用于處理與時(shí)間有關(guān)的離散有序數(shù)列,以預(yù)測位移。d.灰色系統(tǒng)分析法灰色理論將隨機(jī)變量看作一定范圍內(nèi)變化的灰色量,它的基本思想是把無規(guī)則的原始數(shù)據(jù)序列進(jìn)行累加,生成有規(guī)律數(shù)據(jù)序列,然后進(jìn)行建模預(yù)測。以GM(m,n)模型為基礎(chǔ),對(duì)監(jiān)測對(duì)象進(jìn)行預(yù)測。e.綜合損害度分析法邊坡在開挖、降雨及地震等不利情況下,有可能受到損害,即強(qiáng)度減弱、穩(wěn)定性降低,其損害程度將因部位和時(shí)刻的不同而不同。因此,可根據(jù)位移量測值對(duì)損害度作出評(píng)價(jià),為加固設(shè)計(jì)服務(wù)。f.綜合加固度分析法當(dāng)邊坡進(jìn)行削坡、排水和加固時(shí),穩(wěn)定性將提高,因?yàn)槲灰魄€的變化是巖體加固的綜合反映,所以用綜合加固度來評(píng)價(jià)加固效果,并分析下一步的加固方向。g.位移時(shí)空綜合分析法由于大型邊坡范圍大、測點(diǎn)多,對(duì)不同部位的測點(diǎn)在同一時(shí)間的位移測值分布規(guī)律及不同時(shí)間空間位移變化的分析較***,這有利于邊坡整體變形破壞規(guī)律的研究。h.位移反分析法根據(jù)實(shí)測的開挖前后的位移值反演巖體力學(xué)參數(shù)。湄潭滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀使用方法

深圳維思加通信技術(shù)有限公司主要經(jīng)營范圍是通信產(chǎn)品，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，智能一體化模塊，智能一體化箱中箱等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事通信產(chǎn)品多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。維思加秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。