《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會
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優(yōu)勢之四:震撼力***多角度、大面積的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告展現(xiàn)方式近距離接觸消費(fèi)者車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的有效可視范圍為270度,從根本上消除了視角盲區(qū)。車身的兩側(cè)展示位,面積巨大,特別是在經(jīng)過交叉路口時,畫面展示充分。車尾展示區(qū),配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體,并**延伸了產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的有效可視距離與角度。同時,針對駕車者和行人,產(chǎn)品或者服務(wù)廣告特別醒目,車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的高度位置正好與行人視線持平,可以將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息近距離的傳播給受眾,達(dá)到比較大的可視機(jī)會。公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告優(yōu)勢之五:精細(xì)度***可精確操控的受眾人群針對性車身媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息,達(dá)成產(chǎn)品或者服務(wù)廣告目的。同時,公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò),覆蓋城市各個區(qū)域,帶來廣闊的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告覆蓋范圍,完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對性的經(jīng)過商務(wù)區(qū),***住宅小區(qū);快速消費(fèi)品可以經(jīng)過大賣場、超市、便利店;服裝類可以經(jīng)過百貨公司、服裝專賣店;家居建材類產(chǎn)品可以經(jīng)過家居賣場、建材特色街、連鎖售點(diǎn)等等。在選擇線路時。 公交車車身廣告資源哪里找?蘇州公交廣告方案
公交車是一種流動性很強(qiáng)的傳播媒體,而公交廣告因其所能營造的醒目、生動的視覺形象,往往可以達(dá)到更深刻持久的傳播效果。在充分了解公交車身廣告功能特點(diǎn)的基如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少,消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息,效果會大打折扣,廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。礎(chǔ)上,我們能更好地從更專業(yè)的角度去設(shè)計(jì)更能吸睛的廣告。簡單總結(jié)了幾大要點(diǎn):如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少,消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息,效果會大打折扣,廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。1、布局簡單大方不僅公交車身廣告,所有的廣告在基礎(chǔ)的布局構(gòu)圖上,都要遵循的基本原則:簡單大方。廣告也有“高帥富”和“矮矬窮”之分,多數(shù)失敗的廣告,基本都會因?yàn)椴季值碾s亂復(fù)雜而被歸類為“矮矬窮”。什么樣的為雜亂復(fù)雜?取色多變,元素過多,訴求太亂都是典型的雜亂,而簡單大方就是要做到訴求集中、元素適當(dāng)、取色合理,把需要表達(dá)的明朗的表達(dá)出來即可。2、與用戶關(guān)注的內(nèi)容相吻合“人頭馬一開,好事自然來”、“中國移動通信,溝通從心開始”、“做女人挺好”、“一切盡在掌握”等等,諸如此類文案,都有一個共性特征即:突出中心。公交廣告講究瞬時記憶。蘇州公交廣告方案明日傳播公交車媒體資源,線路多,選擇多。
場景營銷徹底改造巴士內(nèi)部空間,自內(nèi)而外地打造巴士的全新生態(tài)。以創(chuàng)意方式構(gòu)建品牌專屬空間,將場景營銷與互動體驗(yàn)融為一體,構(gòu)建完整的體驗(yàn)閉環(huán),讓品牌的被感受,讓巴士成為移動的戶外營銷新玩法。第二種形式:創(chuàng)意發(fā)布為短期活動車輛進(jìn)行大面積全車上畫,進(jìn)行公交車內(nèi)外的整體全包,強(qiáng)勢出街,震撼宣傳。相比傳統(tǒng)公交畫面,其視覺形象更為立體,能帶來觀者的更多矚目。第三種形式:公益IP公共交通服務(wù)千家萬戶,承擔(dān)著更多社會責(zé)任。我方可圍繞當(dāng)下國家政策如垃圾分類,或者互敬斑馬線等話題,打造公益IP,傳達(dá)社會正能量。通過公益行為品牌化,實(shí)現(xiàn)品牌商業(yè)價值和社會美譽(yù)度的雙提升。
戶外廣告形式多樣,公交廣告被稱為“移動的廣告牌”,深受廣大廣告主喜愛,那么,公交廣告值得投放嗎?投放有沒有效果?帶著這些疑惑,我們來簡單介紹一下公交廣告的投放效果問題,為大家答疑解難。常見的公交廣告有兩種形式,公交車身廣告和公交站牌廣告。公交車身廣告投放價格略高,主要優(yōu)勢是“行走的廣告牌”,根據(jù)廣告畫面尺寸不同,分為多種廣告形式,如單層機(jī)車廣告,雙層機(jī)車廣告。單層機(jī)車廣告廣告位分布在車頭、車位或車身兩側(cè),雙層機(jī)車廣告主要是全包車廣告,畫面較為震撼。公交車身廣告按照單輛單月投放,根據(jù)線路級別不同,價格各有不同。公交站牌廣告是地域性極強(qiáng)的廣告形式,我們可以根據(jù)自己想要投放的區(qū)域,選擇區(qū)域內(nèi)的公交站牌廣告,而且,我們不必?fù)?dān)心曝光量,因?yàn)楣徽九茝V告位位置醒目,人流量大,外加大尺寸、高清晰畫面,能夠吸引行人觀看。品牌宣傳可以選擇城區(qū)各個人流量大的區(qū)域,而門店宣傳則側(cè)重于選擇門店周邊的廣告位,當(dāng)人們看到我們的宣傳內(nèi)容時,很容易產(chǎn)生即時消費(fèi)心理,從而進(jìn)店達(dá)成交易。以上為公交廣告的簡單介紹,在戶外廣告形式中,公交廣告的投放費(fèi)用適中、廣告位置醒目,非常適合廣告主進(jìn)行廣告投放。常見的公交廣告有兩種形式。蘇州姑蘇區(qū)戶外廣告資源?
如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少,消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息,效果會大打折扣,廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。在投放公交車廣告時,許多廣告主對于投放數(shù)量沒有概念。關(guān)于投放數(shù)量,我們給到以下幾點(diǎn)建議:如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少,消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息,效果會大打折扣,廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。1.“發(fā)布數(shù)量”是指每條線路選擇幾輛公交車發(fā)布廣告,或是多條線路一共選擇幾輛車發(fā)布公交車廣告。發(fā)布數(shù)量直接影響消費(fèi)者接受廣告的頻次,從而影響大眾對于品牌的認(rèn)知和印象。如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少,消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息,效果會大打折扣,廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。2.同一條線路的發(fā)布數(shù)量不宜過少,但也不必過多。如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少,消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息,效果會大打折扣,廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量過多,消費(fèi)者在接收廣告信息一定時間后,由于廣告反復(fù)出現(xiàn),甚至?xí)a(chǎn)生反感,從費(fèi)用的角度上講,也需要投入更多。上海公交廣告創(chuàng)意發(fā)布。蘇州公交廣告方案
上??诒容^好的公交車身廣告公司?蘇州公交廣告方案
在這個飛速發(fā)展的時代,廣告行業(yè)也在不斷地更新。到目前為止,在眾多廣告媒體形式中,公交車廣告媒體的獨(dú)特性和先天優(yōu)勢使得它仍然具有自己獨(dú)特的魅力的不可替代的性質(zhì)。為了順應(yīng)時代的發(fā)展軌跡以及客戶千變?nèi)f化的要求,公交車廣告媒體將成為戶外媒體的常青樹。由于公交車總是出現(xiàn)在人流量很大的城市區(qū)域,可大面積覆蓋消費(fèi)者的出行場景,因此便順理成章地成為了交通類戶外廣告中的佼佼者。根據(jù)公交車廣告的展示特性,我們認(rèn)為公交車廣告更適合做簡短的品牌廣告,它并不適合做有很多文字的產(chǎn)品廣告。因?yàn)楣卉嚧蠖鄶?shù)時間都是移動著的,在站點(diǎn)處停留的時間較短,通過放大產(chǎn)品或人物形象,更具有視覺沖擊力,也更容易吸引路人的關(guān)注。在廣告宣傳上,使用能夠觸及大眾內(nèi)心的廣告語和潮流時尚的廣告畫面可以更好地提高受眾的黏性,從而將受眾者轉(zhuǎn)變?yōu)槠放频南M(fèi)者。然而,任何的廣告作用都不是立竿見影的,想要看見廣告效果,需要通過長期布局創(chuàng)新廣告,逐漸提高廣告的價值,讓市場逐漸形成記憶,方可實(shí)現(xiàn)銷售轉(zhuǎn)化的目標(biāo)。公交車廣告也非常適合促銷類活動宣傳和短期產(chǎn)品的推廣宣傳。面對這類的廣告投放方案,我們建議一定要選好公交線路。蘇州公交廣告方案