2、蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電（過放電）會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，這是因?yàn)榇藭r(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復(fù)能力變差，甚至無法修復(fù)。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電，“欠壓保護(hù)”是有效的措施。“欠壓保護(hù)”措施是由電動(dòng)汽車控制器控制的，但因電動(dòng)汽車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動(dòng)汽車鎖一旦合上就開始用電，雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電，蓄電池就會(huì)出現(xiàn)過放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。3、充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可以接受的充電電流，否則，過充電產(chǎn)生的過剩電流會(huì)使電解水液過快地消耗掉，并產(chǎn)生嚴(yán)重的析氣現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了將使充電變得十分困難，所以充電時(shí)因盡可能防止過充電。正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電器可確保不對(duì)電池過充電。[2]4、鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電電池放置3-7天，將有可能長(zhǎng)久損壞，因此，蓄電池使用過后請(qǐng)盡快充電。對(duì)于長(zhǎng)期不使用的電池，應(yīng)每隔15天左右對(duì)電池充電一次，以補(bǔ)償電池存放時(shí)的自放電電量損失。5、電動(dòng)汽車蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。在低溫情況下。引進(jìn)成熟的生產(chǎn)工藝，與國際先進(jìn)水平接軌，研發(fā)出多款高性能的新能源電動(dòng)車。福建14座觀光車公司

    朗格旅游觀光車采用**懸掛減震系統(tǒng)、四輪液壓制動(dòng)系統(tǒng)以及**度**鋼化玻璃，同時(shí)采用**汽車金屬油漆，外觀靚麗，視野開闊。旅游觀光車是一種專為旅游景區(qū)設(shè)立的區(qū)域性電動(dòng)車，主要用于公園、大型游樂園、封閉社區(qū)、校園、花園式度假村、別墅區(qū)、城市步行街、港口等區(qū)域開發(fā)的自駕游、區(qū)域巡邏、代步**的環(huán)保型電動(dòng)乘用車輛。朗格電動(dòng)車技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1、朗格研發(fā)的電動(dòng)車都是采用德國技術(shù)，參照國際同行業(yè)***、高安全指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，按照科學(xué)、規(guī)范的工藝組織生產(chǎn)整車。2、擁有個(gè)性化的操控系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，手感舒適，中途免加油等維護(hù)。3、電控、電機(jī)、電池均采用原裝進(jìn)口部件，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際同行業(yè)先進(jìn)水平。4、合理的底盤布局，使控制器、電機(jī)置于離地較高且通風(fēng)，確保熱能及時(shí)散發(fā)，延長(zhǎng)使用壽命。5、規(guī)范的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)，充分保證了客戶價(jià)值比較大化，細(xì)分生產(chǎn)，個(gè)性化滿意服務(wù)滿足了不同層次客戶的需要。湖南廠區(qū)觀光車報(bào)價(jià)在充電時(shí)，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常很多。

    熱源主要有三個(gè)因素帶來影響：首先電機(jī)的熱源是存在的，它來自電機(jī)的銅損和鐵損，特別是當(dāng)電機(jī)工作在較低效率區(qū)時(shí)，熱量聚集的速度很快，于是鐵芯就會(huì)發(fā)熱，從而直接設(shè)置在熱源區(qū)的傳感元件會(huì)出現(xiàn)性能漂移，導(dǎo)致?lián)Q向誤差，一旦換向錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)效率的大輻度下降，溫度進(jìn)一步升高，以致進(jìn)入惡性循環(huán)，直接導(dǎo)致電子換向器燒毀，一般表現(xiàn)為“短路”。第二：感應(yīng)電動(dòng)車，導(dǎo)致控制器燒毀?！办o音”特性和無刷電機(jī)神奇的自充電功能往往都成為非法商家的賣點(diǎn)。首先電動(dòng)車自動(dòng)充電功能違反了基本的能量守恒定律。無刷電機(jī)沒有超越離合器，當(dāng)車輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，在電機(jī)輸入端會(huì)形成感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，輪子轉(zhuǎn)得越**應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越高，當(dāng)超過器件的耐壓值時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電子換向系統(tǒng)的“電壓擊穿”，電機(jī)又要短路，輪子驟然卡死。第三：只說電機(jī)**磨損、壽命十年，保修兩年，就不說控制器！無刷與有刷不同，有刷的換向器置于電機(jī)之內(nèi)，而無刷則置于電機(jī)之外，因此，電動(dòng)車無刷電機(jī)系統(tǒng)實(shí)際上是由“電機(jī)”和“電子換向器”兩部份組成的。無刷的電機(jī)部分確實(shí)存在著某種“**磨損”的屬性，而無刷的電子換向器卻是一個(gè)故障率很高的部件，如前所述的各種故障均發(fā)生的控制器上。

    編輯本段特點(diǎn)電動(dòng)觀光車系列使用鉛酸蓄電池和免維護(hù)電池,國內(nèi)品牌比如長(zhǎng)青電池和太極電池,國外電池有韓國US電池和美國邱健電池，電動(dòng)觀光車外觀設(shè)計(jì)優(yōu)美，空間實(shí)用性大，操作方便，為國內(nèi)旅游景地普遍使用。整車采用了德國技術(shù),進(jìn)口配置,承載高貴生活.節(jié)能環(huán)保.編輯本段用途1、高爾夫球場(chǎng)；2、公園景區(qū)；3、游樂園；4、房地產(chǎn)；5、度假村；6、機(jī)場(chǎng)；7、校園；8、公安及綜合治理巡邏；9、工廠廠區(qū)；10、其他場(chǎng)所。編輯本段基本組成電動(dòng)觀光車由三大部分組成：電器系統(tǒng)、底盤、車身1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)：（1）動(dòng)力系—鋰電池、電機(jī)等。（2）控制及輔助系—離電控、加速器、開關(guān)、線束、充電器等。2.底盤:按功能分為四個(gè)系統(tǒng)：（1）傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等；（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；（3）轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等；（4）制動(dòng)系—用于控制車速和停車。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。3.車身—用于乘坐駕駛員、乘客。編輯本段驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用。助力發(fā)展中國及世界的電動(dòng)車低碳產(chǎn)業(yè)。

    第四：系統(tǒng)可靠性與性能一直都是矛盾，我們需要在中間找到一個(gè)契合點(diǎn)，或者找到一個(gè)能把兩者都能兼顧的因素。不能一味的找電動(dòng)車電機(jī)便宜的購買。第五：電動(dòng)車電機(jī)進(jìn)水，無刷更需講“防水”：將整個(gè)無刷輪轂浸泡在“魚缸”里轉(zhuǎn)動(dòng)，以炫耀其“兩棲”作業(yè)的“優(yōu)異”特性。編輯本段電機(jī)使用和保養(yǎng)1、電動(dòng)觀光車交流電源插座必須與充電機(jī)的交流電源插頭相配套。2、交流電壓應(yīng)較穩(wěn)定，變化不應(yīng)超過220士10%范圍。3、充電操作程序：斷開車輛上的電鎖開關(guān)，充電機(jī)輸出直流插頭插入電池總插頭，而后把充電機(jī)的交流輸入插頭插入交流電源插座。4、使用充電機(jī)之前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀充電機(jī)說明書。編輯本段觀光車蓄電池保養(yǎng)鉛酸蓄電池是現(xiàn)在電動(dòng)汽車主要采用的電池，蓄電池不是用壞的而是充壞的，決非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對(duì)電動(dòng)觀光車電池保養(yǎng)及使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。1、蓄電池的放電深度對(duì)蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大，這是因?yàn)榉烹娚疃仍缴?，電極膨脹收縮量越大，正極的活性物質(zhì)脫落越多，從而失去放電特性，性能下降，直至壽命終止。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：蓄電池以放電深度為50%-70%時(shí)充一次電**佳。公司目前有電動(dòng)觀光車，電動(dòng)巡邏車，電動(dòng)消防車，電動(dòng)高爾夫球車以及各種工程改型車。北京8座觀光車產(chǎn)品介紹

按照電驅(qū)動(dòng)原理，純電動(dòng)觀光車可分為直流電動(dòng)觀光車和交流變頻電動(dòng)觀光車。福建14座觀光車公司

    但是估計(jì)國內(nèi)沒有幾家可以做到）2售后成本，過了保修期后基本都是宰。（一般一年保修，但是買家其實(shí)可以爭(zhēng)取到2年，量大的可以要3年并且要求駐點(diǎn)技術(shù)員）3價(jià)格和產(chǎn)品規(guī)格。4產(chǎn)品口碑，及廠家實(shí)力。景區(qū)觀光車日常維護(hù)編輯1、使用前應(yīng)注意檢查車況是否良好，如前后剎車是否靈敏，輪胎氣壓是否充足，螺絲是否松動(dòng)，整車有無異響，電池是否充足電。2、在車輛剛啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。3、在保證安全的前提下，行駛中應(yīng)盡量減少頻繁啟動(dòng)、剎車，以節(jié)省電能。行駛中剎車時(shí)應(yīng)松開調(diào)速把，以免損害電機(jī)及其它機(jī)件。4、充電時(shí)應(yīng)注意，使用配套的充電器，不要使用其它品牌的充電器，只有**充電器，才能達(dá)到比較好充電效果。5、充電器內(nèi)含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時(shí)，充電器上不要覆蓋任何物品，應(yīng)放置于通風(fēng)處，同時(shí)注意防止液體和金屬顆粒進(jìn)入充電器內(nèi)部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。福建14座觀光車公司

朗格車輛（江蘇）有限公司是一家主營(yíng)：道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)；特種設(shè)備安裝改造修理；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；特種設(shè)備制造（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)） 兼營(yíng)：儀器儀表制造；電氣機(jī)械設(shè)備銷售；非公路休閑車及零配件制造；非公路休閑車及零配件銷售；新能源汽車整車銷售；汽車新車銷售；汽車零部件及配件制造；電池銷售；安防設(shè)備制造；能量回收系統(tǒng)研發(fā)；資源再生利用技術(shù)研發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)；汽車零部件研發(fā)；廣告設(shè)計(jì)、代理；廣告制作；廣告發(fā)布（非廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)刊出版單位）；電影攝制服務(wù)；消防器材銷售；特種設(shè)備銷售；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)；圖文設(shè)計(jì)制作；工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)；專業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)；輪胎銷售；通用設(shè)備修理；設(shè)備修理；電氣設(shè)備修理；交通設(shè)施維修；農(nóng)林牧副漁業(yè)專業(yè)機(jī)械的安裝、維修；殘疾人座車制造；機(jī)械電氣設(shè)備制造（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。朗格車輛深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的電動(dòng)四輪觀光車，電動(dòng)微型消防車，電動(dòng)四輪巡邏車，定制化改裝電動(dòng)車。朗格車輛致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。朗格車輛始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。