編輯本段特點(diǎn)電動(dòng)觀光車(chē)系列使用鉛酸蓄電池和免維護(hù)電池,國(guó)內(nèi)品牌比如長(zhǎng)青電池和太極電池,國(guó)外電池有韓國(guó)US電池和美國(guó)邱健電池，電動(dòng)觀光車(chē)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)美，空間實(shí)用性大，操作方便，為國(guó)內(nèi)旅游景地普遍使用。整車(chē)采用了德國(guó)技術(shù),進(jìn)口配置,承載高貴生活.節(jié)能環(huán)保.編輯本段用途1、高爾夫球場(chǎng)；2、公園景區(qū)；3、游樂(lè)園；4、房地產(chǎn)；5、度假村；6、機(jī)場(chǎng)；7、校園；8、公安及綜合治理巡邏；9、工廠廠區(qū)；10、其他場(chǎng)所。編輯本段基本組成電動(dòng)觀光車(chē)由三大部分組成：電器系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)身1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)：（1）動(dòng)力系—鋰電池、電機(jī)等。（2）控制及輔助系—離電控、加速器、開(kāi)關(guān)、線束、充電器等。2.底盤(pán):按功能分為四個(gè)系統(tǒng)：（1）傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等；（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等等；（3）轉(zhuǎn)向系—包括方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等；（4）制動(dòng)系—用于控制車(chē)速和停車(chē)。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。3.車(chē)身—用于乘坐駕駛員、乘客。編輯本段驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)觀光車(chē)采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用。銷(xiāo)售覆蓋地域主要有陜西、山西、甘肅、云南、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、四川等省市。金華觀光車(chē)大連

    電動(dòng)觀光車(chē)的維修技巧電動(dòng)觀光車(chē)在景區(qū)內(nèi)的維護(hù)方法，電動(dòng)觀光車(chē)一般見(jiàn)于大型公園或景區(qū)，一般作為一種特殊的環(huán)保電動(dòng)客車(chē)，實(shí)用、易操作，***用于景區(qū)，那么***小編就來(lái)講一講電動(dòng)觀光車(chē)維修方法。首先，在進(jìn)行維修前，相關(guān)人員應(yīng)接受相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，只有通過(guò)證書(shū)才能上崗。即使是合格的維修人員，在拆卸損壞的部件之前，也需要遵循車(chē)輛維修手冊(cè)并聯(lián)系制造商工作人員。這是為了更好地保證維修工作的正確進(jìn)行，并有效地履行職責(zé)。其次，在裝配過(guò)程中，相關(guān)人員應(yīng)逐個(gè)對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行標(biāo)記，這**減少了裝配錯(cuò)誤的可能性，并可以按不同類(lèi)別卸貨，以提高工作效率。在拆卸零件并逐個(gè)標(biāo)記時(shí)，應(yīng)注意標(biāo)記的位置不會(huì)影響零件的工作性能和外觀。然后，按照拆卸順序整齊地卸下零件，然后將需要更換的部件與需要重新使用的部件分開(kāi)。如果有螺栓或零件需要更換，一定要記錄零件的規(guī)格，以避免在更換時(shí)出現(xiàn)規(guī)格和型號(hào)上的錯(cuò)誤。***，在更換零件后，工作人員在按規(guī)定更換零件之前要先擰緊。這些部件中的一些即使拆卸后沒(méi)有損壞，也必須更換，例如墊圈、自鎖螺母、鎖緊墊圈等。雖然這些部件很小，但是它們會(huì)影響車(chē)輛的性能，因此工作人員必須集中精力進(jìn)行維護(hù)。杭州觀光車(chē)維修檢查電瓶觀光車(chē)充電器有無(wú)損壞，充電參數(shù)是否符合要求。

    當(dāng)你購(gòu)買(mǎi)完電動(dòng)觀光車(chē)以后，不知道你的電動(dòng)車(chē)是否出現(xiàn)過(guò)這樣的現(xiàn)象哪？就是電池充不進(jìn)電了。如果你的電動(dòng)觀光車(chē)出現(xiàn)了這樣的事情，應(yīng)該怎么來(lái)辦那？我們來(lái)看電動(dòng)觀光車(chē)如果出現(xiàn)了電池充不進(jìn)電電的現(xiàn)象了，應(yīng)該怎么檢查與處理哪？(1)首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭有否“打火”燒弧現(xiàn)象，有無(wú)線路損傷斷線等。(2)檢查電瓶觀光車(chē)充電器有無(wú)損壞，充電參數(shù)是否符合要求。(3)***查看觀光電動(dòng)車(chē)電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池缺陷液嚴(yán)重。(4)還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化：極板不可逆轉(zhuǎn)酸鹽化，可能過(guò)充放電測(cè)其端電壓的變化來(lái)判定。在充電時(shí)，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常很多；放電時(shí)電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況可判斷電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化。上述故障的處理：先將充電回路連接接牢固，充電器不正常應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或～。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電。干涸電池加液后的維護(hù)充電控制最大電流，三只電池的電壓約在。如果電池之間電壓差別較大，先將其放電到終止電壓，再作維護(hù)充電、放電。不可逆硫酸鹽化的電池補(bǔ)加液以后。

    如何延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)的使用壽命：電動(dòng)巡邏車(chē)的使用壽命以及工作的可靠性和使用的經(jīng)濟(jì)性，在很大程度上取決于使用初期的走合，在磨合期應(yīng)當(dāng)在比較低的速度行駛，不可以滿(mǎn)載。進(jìn)行磨合的主要目的是使電動(dòng)巡邏車(chē)的每個(gè)零部件都可以更好的進(jìn)行良好的配合，這樣可以改善電動(dòng)巡邏車(chē)以后的使用質(zhì)量和精度。并且可以避免車(chē)輛的磨損。在電動(dòng)巡邏車(chē)使用的初期，我們應(yīng)當(dāng)做好以下幾點(diǎn)。以下細(xì)節(jié)同樣適用于電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)載貨車(chē)、電動(dòng)會(huì)所車(chē)、電動(dòng)老爺車(chē)、電動(dòng)高爾夫球車(chē)。一、使用過(guò)程中要避免快速起步、急增速和不必要的緊急制動(dòng)；再啟動(dòng)的時(shí)候應(yīng)當(dāng)慢慢的啟動(dòng)、加速。前期使用速度要控制在20Km/h以?xún)?nèi)；如果電動(dòng)巡邏車(chē)初次使用時(shí)里程不足額定續(xù)行里程的60%，請(qǐng)停止使用車(chē)輛，并盡快與廠家售后部門(mén)聯(lián)系處理。二、經(jīng)常檢查電池、電控、電機(jī)連接線是否發(fā)熱松動(dòng)；經(jīng)常檢查減速器、后橋、輪轂及制動(dòng)鼓的溫度，如有過(guò)熱現(xiàn)象（大于60℃），應(yīng)檢查和排除故障。在這個(gè)時(shí)期內(nèi)，不能對(duì)蓄電池進(jìn)行深放電，這樣對(duì)蓄電池的損害比較大。磨合里程達(dá)500km時(shí)，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前懸架和車(chē)輪螺母的堅(jiān)固情況，必要時(shí)擰緊，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的管路有無(wú)滲漏，如發(fā)現(xiàn)要及時(shí)排除。 與國(guó)際先進(jìn)水平接軌，研發(fā)出多款高性能的新能源電動(dòng)車(chē)。

    2、蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電（過(guò)放電）會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，這是因?yàn)榇藭r(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復(fù)能力變差，甚至無(wú)法修復(fù)。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，“欠壓保護(hù)”是有效的措施。“欠壓保護(hù)”措施是由電動(dòng)汽車(chē)控制器控制的，但因電動(dòng)汽車(chē)儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動(dòng)汽車(chē)鎖一旦合上就開(kāi)始用電，雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電，蓄電池就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。3、充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可以接受的充電電流，否則，過(guò)充電產(chǎn)生的過(guò)剩電流會(huì)使電解水液過(guò)快地消耗掉，并產(chǎn)生嚴(yán)重的析氣現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了將使充電變得十分困難，所以充電時(shí)因盡可能防止過(guò)充電。正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電器可確保不對(duì)電池過(guò)充電。[2]4、鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電電池放置3-7天，將有可能長(zhǎng)久損壞，因此，蓄電池使用過(guò)后請(qǐng)盡快充電。對(duì)于長(zhǎng)期不使用的電池，應(yīng)每隔15天左右對(duì)電池充電一次，以補(bǔ)償電池存放時(shí)的自放電電量損失。5、電動(dòng)汽車(chē)蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過(guò)充電的問(wèn)題。因此，夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。在低溫情況下。放電時(shí)電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況可判斷電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化。浙江二手觀光車(chē)

時(shí)間長(zhǎng)了將使充電變得十分困難，所以充電時(shí)因盡可能防止過(guò)充電。金華觀光車(chē)大連

注意步驟和過(guò)程噴漆聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但實(shí)際要注意的點(diǎn)很多，需要一步一步進(jìn)行。經(jīng)過(guò)底漆——面漆——表面清漆后還需注意漆面的厚度與硬度問(wèn)題，稍不注意都會(huì)導(dǎo)致終車(chē)身油漆的附著力下降，出現(xiàn)油漆剝離的情況。或是因?yàn)閲婎^移動(dòng)速度不穩(wěn)定，噴頭噴霧不均勻，自然就會(huì)造成噴出來(lái)的車(chē)漆有深有淺，厚度不均勻產(chǎn)生條紋。除此之外，噴漆室的溫度和濕度，色漆的粘度，噴涂的速度、烘烤的溫度等如果不同的話(huà)，顏色也會(huì)有一定的差異，甚至是底漆、清漆都會(huì)對(duì)車(chē)漆顏色產(chǎn)生影響。不僅是噴涂工藝，噴涂設(shè)備的不同，設(shè)備是否清洗干凈，都會(huì)影響車(chē)漆顏色，所以在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制設(shè)備工藝參數(shù)的穩(wěn)定性、保證設(shè)備清潔非常重要。金華觀光車(chē)大連

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