微型機械式慣導傳感器將統(tǒng)治戰(zhàn)術性能要求(或以下)的應用領域。凌思市場將推動這些傳感器的發(fā)展,如適用靈巧飛行器、自主導航導彈、短程戰(zhàn)術導彈導航、火力控制系統(tǒng)、雷達天線的運動補償、復合智能小型推進器和晶片大小的INS/GPS系統(tǒng)。洲際彈道導彈系統(tǒng)和潛射彈道導彈系統(tǒng)戰(zhàn)略制導系統(tǒng)的發(fā)展,將依賴于武器系統(tǒng)和戰(zhàn)略系統(tǒng)的總體性能要求。導航系統(tǒng)為提高導航精度,將繼續(xù)采用穩(wěn)定平臺式機械陀螺儀和加速度計(擺式陀螺加速度計)。先進的慣性導航系統(tǒng),就選凌思科技,有需求可以來電購買!山東MEMS慣性導航傳感器
在工業(yè)市場上,諸如震動分析、平臺校正、一般運動控制之類的應用都需要高集成度和高可靠度的解決方案,而且在許多情況下檢測元件是直接嵌入到現有設備中。此外,還必須提供足夠的控制、校準和編程功能,使器件真正單獨自足。一些應用范例包括: ● 機器自動化:通過提高位置檢測精度,并且更加嚴格地將此信息與遠程控制或編程設置的運動相關聯(lián),可以使自治或遠程控制的精密儀器和機械臂更加精確、有效。 ● 工業(yè)機械的狀態(tài)監(jiān)控:通過將傳感器更深地嵌入機械內部,并且借由傳感器性能和嵌入式處理而更早、更準確地掌握狀態(tài)變化的跡象,可以獲得更實用的價值。 ● 移動通信和監(jiān)控:無論是陸地、航空還是海上交通工具,慣性傳感器都有助于其實現穩(wěn)定(天線和相機)和定向導航(利用GPS和其他傳感器進行航位推算)。山東LINS800慣性導航IMU先進的慣性導航系統(tǒng),就選凌思科技,用戶的信賴之選,有需求可以來電購買!
市面上的IMU,雖然采用多個慣導計算單元(磁力計、加速度計,陀螺儀)融合提升精度,但首先我們需要了解各測量單元存在的影響: 加速度計存在累積誤差,z軸由于重力加速度,無法獲取z軸旋轉角。 陀螺儀存在零點漂移(初始狀態(tài)傳感器有值,解決方案:上電時靜置狀態(tài),減去零偏),并且受溫度影響。 磁力計可校準z軸角度,但容易受磁場影響。 在選型時盡量選擇誤差較小的IMU,但難免由于成本,選擇檔次的消費級IMU,而不同廠家的IMU質量差異很大,誤差校準方式各有不同,姿態(tài)估計不準確。故在使用時建議: 使用聯(lián)合磁力計的9軸方案,角度會更可靠,測量yaw角時與指南針相當(凌思姿態(tài))。 使用過程中盡量保證環(huán)境中不受磁場干擾,包括鐵鈷鎳材質,以及環(huán)境中強電現象。(實驗中發(fā)現磁場影響很大,角度完全不對)
IMU(Inertial Measurement Unit,慣性測量單元)是一種基于慣性原理的測量設備,它通過測量物體的加速度和角速度來計算物體的位置和姿態(tài)。 IMU定位技術主要依賴于積分計算,因此存在累積誤差的問題,長時間運行后定位誤差會逐漸增大。為了克服這些局限性,IMU常與其他定位技術結合使用,如GPS(Global Positioning System)和UWB(Ultra-Wideband),大多數組合導航系統(tǒng)以慣導系統(tǒng)為主,其原因主要是由于慣性導航能夠提供比較多的導航參數,還能夠提供全姿態(tài)信息參數,這是其他導航系統(tǒng)所不能比擬的。凌思科技為您提供先進的慣性導航系統(tǒng),有需要可以聯(lián)系我司哦!
凌思科技成立于2017年,是一家專注于慣性導航的凌思高新企業(yè),公司集數據、軟件、服務于一體,是中國先進的傳感系統(tǒng)集成商。產品包括慣性測量單元 (IMU)、垂直陀螺 (VG)、姿態(tài)航向基準系統(tǒng) (AHRS)、組合導航系統(tǒng) (INS)。普遍應用于凌思、機器人、無人機無人駕駛汽車、工程車輛、農用機械等行業(yè)。公司近1000平廠房建設及投產,產能可達15000套/月。公司已取得各項知識產權23項,其中發(fā)明專利3項,實用新型專利6項,軟件著作權14項。總結來說,IMU定位技術通過與其他定位技術的融合,如GPS和UWB,可以在不同環(huán)境中實現高精度的位置和姿態(tài)測量。這種融合不較提高了定位的準確性,還能有效克服單一技術帶來的局限性。先進的慣性導航系統(tǒng),就選凌思科技。武漢MEMS慣性導航廠家
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慣性導航(inertial navigation) 是通過測量載體的加速度,并自動進行積分運算,獲得飛行器瞬時速度和瞬時位置數據的技術。組成慣性導航系統(tǒng)的設備都安裝在運載體內,工作時不依賴外界信息,也不向外界輻射能量,不易受到干擾,是一種自主式導航系統(tǒng)。 慣性測量單元是測量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)以及加速度的裝置。一般的,一個IMU包含了三個單軸的加速度計和三個單軸的陀螺,加速度計檢測物體在載體坐標系統(tǒng)單獨三軸的加速度信號,而陀螺檢測載體相對于導航坐標系的角速度信號,測量物體在三維空間中的角速度和加速度,并以此解算出物體的姿態(tài)。在導航中有著很重要的應用價值。山東MEMS慣性導航傳感器