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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-18

地磅水平面是否正常;人員到地磅傳感器位置走一圈,觀察儀表數(shù)值變化,走到某個(gè)地磅點(diǎn)位不變化,可盤點(diǎn)某點(diǎn)位傳感器故障;一、車牌識(shí)別有誤問(wèn)題:應(yīng)用端車牌識(shí)別錯(cuò)誤,結(jié)合過(guò)磅圖片(過(guò)磅圖片4張,首張放車牌放大照)不符合項(xiàng)變色提醒管理人員?,F(xiàn)場(chǎng)管理人員手動(dòng)更改車牌號(hào)。更改后相同車牌號(hào)的不完整數(shù)據(jù)合二為一,形成一個(gè)完整的數(shù)據(jù)。二、發(fā)貨單位里刪除A供應(yīng)商,再次添加顯示已添加不能重復(fù)添加。重新登錄系統(tǒng)后,發(fā)貨單位里面有A單位,在比重里面就沒(méi)有A單位。三、榜單記錄里面只有過(guò)磅時(shí)間,沒(méi)有分進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。四、通過(guò)錄入車牌號(hào),關(guān)聯(lián)供應(yīng)商及貨物名稱還沒(méi)有此項(xiàng)功能。錄入車牌及關(guān)聯(lián)供應(yīng)商后期是現(xiàn)場(chǎng)操作,需要給現(xiàn)場(chǎng)及管理人員這個(gè)權(quán)限。五、榜單信息記錄重復(fù),一模一樣的數(shù)據(jù)在榜單記錄里面。四川哪里有砂石稱重系統(tǒng)?認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景!貴陽(yáng)地磅租賃廠家

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通過(guò)JH多種自動(dòng)化硬件設(shè)備、MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))、ERP(生產(chǎn)管理系統(tǒng))、QMS(品質(zhì)管理系統(tǒng))、SCM(物流管理系統(tǒng))等眾多強(qiáng)大軟硬件集成的管理控制平臺(tái)的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的無(wú)縫對(duì)接,真正使生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化。智慧工廠管理平臺(tái)JH“排產(chǎn)”與“生產(chǎn)調(diào)度”、在線質(zhì)量控制、車間物料規(guī)劃與控制、生產(chǎn)過(guò)程追溯、可視化過(guò)程監(jiān)控和生產(chǎn)狀態(tài)分析等功能于一身,通過(guò)實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化和信息化,打造智慧工廠,Z終達(dá)到成本削減、生產(chǎn)效能提升和品質(zhì)保證的目的。井下放礦智能裝車系統(tǒng)又稱無(wú)人值守智能裝礦提升系統(tǒng)。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的發(fā)展,智能控制軟件及相關(guān)控制硬件的應(yīng)用已滲透到各個(gè)領(lǐng)域。在井下設(shè)置放礦智能裝車系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人值守,減少裝礦人員粉塵職業(yè)危害、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了安全系數(shù)同時(shí)達(dá)到減人增效的目的。井下智能放礦裝車系統(tǒng):在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將礦石按預(yù)設(shè)數(shù)量裝載至行進(jìn)中的礦車的一種成套設(shè)備,它由機(jī)械設(shè)備、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)組成。井下智能放礦裝車系統(tǒng)集成了:PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人裝車方式。貴州二手舊地磅租賃多少錢地磅租賃就找宇鴻創(chuàng)景,質(zhì)量可靠!

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路政稱重系統(tǒng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)典禮在公路站上廣場(chǎng)舉辦。路政總隊(duì)長(zhǎng)作表講話向大家介紹路政稱重系統(tǒng)的作用,為了治超、抱負(fù)公路及人民財(cái)產(chǎn)安全,我們是保質(zhì)保量提前完工。龍泉驛區(qū)路政稱重系統(tǒng)總隊(duì)派出作業(yè)人員組成方陣參加,路政支隊(duì)四大隊(duì)負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)典禮安全保暢作業(yè),合作做好貨運(yùn)車輛路政稱重系統(tǒng)檢測(cè)引導(dǎo)作業(yè)。全省公路路政稱重系統(tǒng)進(jìn)口治超路政法律人員提出了要求,要站在講、講全局、講紀(jì)律的高度,把思想統(tǒng)一到省委省的決議計(jì)劃布置上來(lái),把行動(dòng)統(tǒng)一到省廳、總隊(duì)作業(yè)布置上來(lái),強(qiáng)化“五型”建造,勇于擔(dān)任作為,全力以赴做好路政稱重系統(tǒng)檢測(cè)專項(xiàng)行動(dòng)有關(guān)作業(yè)。要加強(qiáng)法律人員教育培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行法律規(guī)定,依法依規(guī)做好路超作業(yè)。加強(qiáng)與公安部門、高速公路路段管理單位和當(dāng)?shù)芈氛Q重系統(tǒng)超限超載檢測(cè)站點(diǎn)的建設(shè),堅(jiān)持以人民為中心的開(kāi)展理念,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),創(chuàng)新服務(wù)手法,提升服務(wù)水平。要把路政稱重系統(tǒng)稱重檢測(cè),深化推進(jìn)管理作業(yè),磨煉路政稱重系統(tǒng)法律BD,鍛煉聞令而動(dòng)、遵令而行、令行禁止的作業(yè)作風(fēng)。強(qiáng)化法律人員安全教育,加強(qiáng)紀(jì)律作風(fēng)建造,仔仔細(xì)細(xì)履職、干干凈凈法律、清清爽爽服務(wù)。

無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)項(xiàng)目端現(xiàn)狀:磅單上傳的標(biāo)準(zhǔn)為毛重、皮重、凈重、車牌號(hào)(或者編號(hào)),已完成記錄就上傳。無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端:合格磅單判斷標(biāo)準(zhǔn):例如:供應(yīng)商、材料名稱、規(guī)則型號(hào)、毛重、皮重、凈重。暫在應(yīng)用端增加標(biāo)記(確認(rèn)、未確認(rèn))無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端查詢條件:開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、項(xiàng)目、供應(yīng)商、材料名稱、規(guī)格型號(hào)、無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端換算系數(shù)設(shè)置:供應(yīng)商、材料、規(guī)格型號(hào)為選擇,換算單位、換算系數(shù)為填寫(xiě);應(yīng)用端增加供應(yīng)商、材料、規(guī)格型號(hào)的查看、修改、鎖定等;鎖定供應(yīng)商的目的是項(xiàng)目端磅單不能選擇此供應(yīng)商并作出標(biāo)記;應(yīng)用端磅單增加修正量,修正量默認(rèn)為凈重,可以進(jìn)行修正,修正后確認(rèn);應(yīng)用端增加查收后可以看匯總凈重、匯總修正重量、匯總換算量、匯總車數(shù)等;應(yīng)用端所有查詢后的結(jié)果都可以導(dǎo)出為EXCEL;應(yīng)用端查詢條件要考慮多項(xiàng)目的查詢,目的是為了解決同一供應(yīng)商在多項(xiàng)目供應(yīng)材料后的對(duì)賬查詢;應(yīng)用端增加一個(gè)修改記錄;項(xiàng)目端、應(yīng)用端需要考慮更換項(xiàng)目,項(xiàng)目新增由項(xiàng)目端發(fā)起,應(yīng)用端確認(rèn)。(待確認(rèn))應(yīng)用端調(diào)試數(shù)據(jù)清空!中途調(diào)試的時(shí)候怎么處理調(diào)試數(shù)據(jù)?討論!地磅租賃怎么選?推薦宇鴻創(chuàng)景!

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現(xiàn)在電子汽車衡運(yùn)用頻頻因而毛病較多。下面筆者簡(jiǎn)要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡(jiǎn)便的辦法是憑借模擬器來(lái)查找。過(guò)程如下:將接線盒至外表的信號(hào)電纜線擺脫,將模擬器的插座刺進(jìn)外表接口J1,接通電源,看外表工作是否正常。假如外表工作正常,說(shuō)明毛病在秤臺(tái);如外表工作不正常,則毛病在外表。(二)秤臺(tái)毛病剖析1.限位設(shè)備:限位設(shè)備有橫向和縱向兩種,查看限位設(shè)備的限位間隙是否正常,一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。2.接線盒:首要查看接線盒有無(wú)水氣侵入,如有水氣,用酒精擦洗,然后用吹風(fēng)機(jī)吹干。查找接線有無(wú)短路。在接線盒里,用萬(wàn)用表丈量屏蔽線與其它各線和秤臺(tái)的電阻,有無(wú)泄漏和短路。同時(shí)查看各導(dǎo)線與地線或信號(hào)電纜外層不銹鋼屏蔽線有無(wú)泄漏和短路。3.傳感器:查找傳感器毛病過(guò)程如下:在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表查看正鼓勵(lì)和負(fù)鼓勵(lì)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向外表的信號(hào)電纜接線柱上側(cè)),其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬(wàn)用表丈量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻,其阻值大約為2500Ω/截面數(shù),假如發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì),按下一步繼續(xù)查找。逐次斷開(kāi)傳感器,用上述辦法,丈量正負(fù)鼓勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值,查出損壞的傳感器。地磅租賃哪家好?推薦宇鴻創(chuàng)景!貴陽(yáng)地磅租賃廠家

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汽車衡主要由承載力傳遞機(jī)構(gòu)(秤體),低精度稱重傳感器和稱重顯示儀三小部分構(gòu)成,以完成z基本上的稱重功能。根據(jù)有所不同用戶的要求,可采用打印機(jī)、大屏幕顯示器和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),完成更高層次的數(shù)據(jù)管理和處理要求。承托和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)-將物體重量傳給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)有兩種常用的形式:全鋼結(jié)構(gòu)和鋼混凝土結(jié)構(gòu)。低精度稱重傳感器是汽車衡的主要部件,它間接聯(lián)系到整個(gè)稱重儀表的質(zhì)量,起著將重量轉(zhuǎn)化成適當(dāng)?shù)目蓽y(cè)量電信號(hào)的作用。稱重表明儀-用作測(cè)定傳感器傳送的電信號(hào),通過(guò)Zy軟件對(duì)稱重讀數(shù)展開(kāi)處理和表明,并進(jìn)一步將數(shù)據(jù)發(fā)送到打印機(jī)、大屏幕顯示器和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。數(shù)字汽車衡、低精度數(shù)字稱重儀的技術(shù)優(yōu)勢(shì)間接處置數(shù)字信號(hào),消除了模擬稱重儀在“敏感區(qū)”的缺點(diǎn)儀器的抗干擾能力和現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性較大提高,低精度測(cè)量能力較大減弱,為構(gòu)建低精度稱重系統(tǒng)獲取了也許02﹣抗干擾能力強(qiáng)﹣由于A/D轉(zhuǎn)化間接在傳感器之中完工,傳感器間接輸入數(shù)字信號(hào),消除了以往模擬傳感器在大模擬信號(hào)傳送之中不易受干擾的缺點(diǎn),提升了裝置的抗干擾能力提升了信號(hào)的分辨率和穩(wěn)定性。貴陽(yáng)地磅租賃廠家

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