旅出行業(yè)的發(fā)展離不開服務(wù)的支撐。近幾年旅游業(yè)迅猛發(fā)展，相應(yīng)旅游車上的糾紛矛盾、安全事故也逐年遞增。針對(duì)旅游客運(yùn)車輛的安全難監(jiān)控、服務(wù)質(zhì)量投訴多、取證難等問題，可通過(guò)先進(jìn)手段和監(jiān)控設(shè)備的使用來(lái)提升其監(jiān)控水平，從而彌補(bǔ)服務(wù)監(jiān)控存在的漏洞。借助車載監(jiān)控設(shè)備的信息化管理手段、實(shí)時(shí)監(jiān)控旅游客運(yùn)量車輛道路行駛、服務(wù)質(zhì)量等視頻信息，切實(shí)加強(qiáng)旅游事中、事后監(jiān)控力度，有效降低各種風(fēng)險(xiǎn)和矛盾。

  因此在旅出行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，車輛視頻監(jiān)控就顯示無(wú)比重要且不可代替！ 車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛運(yùn)輸安全的監(jiān)控。車載監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析服務(wù)商

3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器監(jiān)控中心。以先進(jìn)性、實(shí)用性、可擴(kuò)充性、可靠性、安全性、易用性的設(shè)計(jì)原則；系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性的宗旨建立。A:前端車載監(jiān)控系統(tǒng)前端車載監(jiān)控系統(tǒng)是整個(gè)方案的重要組成部分，它是通過(guò)在車內(nèi)外安裝攝像頭采集音視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)安全無(wú)死角監(jiān)控；并利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。同時(shí)外接車載報(bào)警開關(guān)（如：報(bào)警按鈕、剎車、門磁開關(guān)等）、配備數(shù)字對(duì)講機(jī)可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)對(duì)設(shè)備端一對(duì)一或一對(duì)多對(duì)講；安裝疲勞駕駛儀可防止司機(jī)疲勞駕駛，避免發(fā)生交通意外；安裝溫度傳感器可提供旅客室內(nèi)外溫差信息。并通過(guò)車載主機(jī)對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)及3G/4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上報(bào)服務(wù)器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。攝像頭安裝位置：

1、車頭前視攝像頭：行車記錄儀功能；

2、駕駛位攝像頭：規(guī)范運(yùn)營(yíng)操作；

3、前門攝像頭：監(jiān)控乘客上車；

4、過(guò)道前視攝像頭：無(wú)死角監(jiān)控、防止車內(nèi)扒手；

5、過(guò)道后視攝像頭：無(wú)死角監(jiān)控、防止車內(nèi)扒手；

6、后門攝像頭：監(jiān)控乘客下車；

7、后車廂前視攝像頭：無(wú)死角監(jiān)控、失物查詢、防止車內(nèi)扒手；

8、車尾后視攝像頭：車后路況監(jiān)控。 車載監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商方案車載視頻監(jiān)控可以幫助車主獎(jiǎng)勵(lì)表現(xiàn)良好駕駛員或懲罰違規(guī)駕駛員。

專業(yè)人士分析表示，目前我國(guó)車載監(jiān)控行業(yè)還處于發(fā)展的初級(jí)階段，產(chǎn)品價(jià)值附加值較低、市場(chǎng)仍存在價(jià)格戰(zhàn)等問題，但隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷應(yīng)用，整個(gè)車載視頻市場(chǎng)也將迎來(lái)快速洗牌的時(shí)期。

從需求端來(lái)看，居民對(duì)于監(jiān)控產(chǎn)品的需求猛增，尤其是在后對(duì)于監(jiān)控產(chǎn)品的智能程度需求得到了明顯的提高，這都促使車載視頻監(jiān)控能夠兼容更多的功能，也加快了整個(gè)市場(chǎng)在集市上的更新迭代。

在國(guó)家層面，隨著我國(guó)大力推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控的政策驅(qū)動(dòng)，未來(lái)具有主動(dòng)安全功能的智能視頻監(jiān)控設(shè)備的滲透率將得到大幅提升，擁有持續(xù)發(fā)展空間。根據(jù)《中國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛主動(dòng)安全智能防控市場(chǎng)分析報(bào)告》，預(yù)計(jì)2018-2022年的主動(dòng)安全設(shè)備的總市場(chǎng)規(guī)模達(dá)311億元，其中貨運(yùn)車輛設(shè)備市場(chǎng)約193億，其他車輛類型設(shè)備市場(chǎng)約118億。

在多方有利因素的支持下，未來(lái)我國(guó)車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)也將繼續(xù)朝著智能化、高清化、集成化的方向發(fā)展，而對(duì)于安防企業(yè)來(lái)說(shuō)，快速增長(zhǎng)的車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)，也蘊(yùn)含著大量的發(fā)展新機(jī)遇。    

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近五年內(nèi)中國(guó)每年新增商用車數(shù)量均超過(guò)380萬(wàn)輛。車載視頻監(jiān)控，作為視頻監(jiān)控行業(yè)的細(xì)分子行業(yè)，將地面固定場(chǎng)所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動(dòng)的車輛上，是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。再加上，近兩年來(lái)越來(lái)越多的網(wǎng)約車進(jìn)入了我們的日常生活，成為廣大市民出行的重要方式，通過(guò)車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為，降低安全事件發(fā)生的概率，從根本上消除網(wǎng)約車的安全隱患。此外，視頻監(jiān)控整合人工智能技術(shù)，雖然在加強(qiáng)監(jiān)控的同時(shí)也伴隨著一些潛在風(fēng)險(xiǎn)，但很顯然，潛在的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)超過(guò)了缺點(diǎn)。如今，人工智能在算法與芯片領(lǐng)域的成熟及成本的下降，使得智能監(jiān)控的商業(yè)化落地更加快速，相對(duì)國(guó)外廠商，國(guó)內(nèi)終端廠商智能終端配套的定制化程度更高，在反饋速度和服務(wù)等方面更快捷周到，更易滿足整車廠產(chǎn)品研發(fā)和整合的需求，車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)在尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)形成了百花齊放的形勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模延續(xù)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)?？梢?，無(wú)論從增量市場(chǎng)還是存量市場(chǎng)又或者是技術(shù)本身來(lái)講，車載視頻監(jiān)控的市場(chǎng)規(guī)模還將延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 車載視頻監(jiān)控可以幫助車主提高駕駛員的技能。

隨著城市經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市間的交流日趨頻繁，城市之間的運(yùn)輸線路不斷新增、車輛越來(lái)越多、車站規(guī)模不斷增大，容易發(fā)生超載、私自載客票款、乘運(yùn)/旅客糾紛；夜間行駛時(shí)常發(fā)生、等安全事件；同時(shí)由于駕駛員超速、開車聊天、打電話、疲勞駕駛等違規(guī)操作造成的重大交通事故也時(shí)有發(fā)生......這些都無(wú)疑嚴(yán)重影響著運(yùn)輸企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，給車隊(duì)的管理、調(diào)度帶來(lái)了極大的困擾。長(zhǎng)途運(yùn)輸車迫切的需要安裝車載實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，以走出目前的困局。2、需求分析城市經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展、范圍不斷的擴(kuò)張，運(yùn)輸公司也將走向高速發(fā)展。隨著政策層面對(duì)公共交通安全越來(lái)越重視，作為運(yùn)輸公司管理者，您在考慮發(fā)展的同時(shí)肯定也會(huì)考慮客運(yùn)的安全問題。那么您是否正在為以下問題而發(fā)愁呢？車載視頻監(jiān)控可以幫助司機(jī)遵守交通規(guī)則。車載監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商方案

車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛在停車場(chǎng)內(nèi)的情況，防止被他人破壞。車載監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析服務(wù)商

而在車載視頻監(jiān)控領(lǐng)域，網(wǎng)約車、載客及載貨汽車、公共汽電車的數(shù)量都在穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中以網(wǎng)約車為主的商用汽車增速快。據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，截至2018年12月，我國(guó)網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達(dá)到3.33億，增長(zhǎng)率為40.9%，用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。

網(wǎng)約車的大規(guī)模商用為社會(huì)帶來(lái)了便利，也誕生了極大的不安定因素。近兩年來(lái)更是成為刑事案件的滋生地，包括浙江女孩搭乘網(wǎng)約車被殺害、鄭州空姐搭乘網(wǎng)約車被殺害案件都讓社會(huì)對(duì)于車內(nèi)安全的需求大幅提高。

而這直接就拉動(dòng)了車載視頻監(jiān)控的市場(chǎng)需求，隨著網(wǎng)約車在今年的持續(xù)火熱，車載視頻監(jiān)控還將持續(xù)保持快速的發(fā)展勢(shì)頭。

總體來(lái)看，車載視頻監(jiān)控受多方面因素影響，已經(jīng)來(lái)到了快速發(fā)展的風(fēng)口，隨著未來(lái)幾年物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算的持續(xù)應(yīng)用，車載視頻監(jiān)控?zé)o論是從市場(chǎng)需求還是產(chǎn)品質(zhì)量上來(lái)說(shuō)都將迎來(lái)進(jìn)一步的提升。

而對(duì)于當(dāng)前中低端產(chǎn)品存在的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)而言，產(chǎn)品整體質(zhì)量的提高也將會(huì)為車載監(jiān)控市場(chǎng)建立新秩序提供幫助。 車載監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析服務(wù)商