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車載式GNSS接收器

來源: 發(fā)布時間:2025-03-18

軟件定義 GNSS 模擬器主要依靠計算機(jī)軟件來生成 GNSS 信號。通過編寫復(fù)雜的算法,在計算機(jī)上模擬衛(wèi)星軌道、信號調(diào)制、傳播延遲等過程,然后利用數(shù)模轉(zhuǎn)換設(shè)備將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號輸出。這種模擬器靈活性高,易于升級和修改模擬算法,適合科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行新型信號體制研究或算法開發(fā)。硬件加速 GNSS 模擬器則采用特用的硬件芯片或電路來生成信號。這些硬件經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,能快速處理大量信號計算任務(wù),提高信號生成的速度與精度,適用于對信號實時性要求高的應(yīng)用場景,如工業(yè)自動化中的實時定位系統(tǒng)測試。GNSS 衛(wèi)星信號模擬器調(diào)整信號極化方式,測試接收機(jī)兼容性。車載式GNSS接收器

車載式GNSS接收器,GNSS模擬器

GNSS 導(dǎo)航模擬器對 GNSS 信號特性的模擬十分精確。它能精確復(fù)現(xiàn)衛(wèi)星信號的偽隨機(jī)噪聲碼,確保每個衛(wèi)星的碼序列與真實情況一致,從而使接收機(jī)能夠準(zhǔn)確識別衛(wèi)星。在信號強(qiáng)度模擬方面,可根據(jù)衛(wèi)星與接收機(jī)的相對位置、傳播距離以及各種干擾因素,精確調(diào)節(jié)信號強(qiáng)度,范圍從強(qiáng)信號的 - 120dBm 左右到弱信號的 - 160dBm 以下,模擬不同環(huán)境下信號強(qiáng)度的變化。同時,模擬器還能模擬信號的多普勒頻移,根據(jù)接收機(jī)與衛(wèi)星的相對運動速度,精確調(diào)整信號頻率,真實反映動態(tài)場景下信號頻率的改變,為接收機(jī)的動態(tài)定位性能測試提供保障。車載式GPS衛(wèi)星信號模擬器錄制回放GPS 衛(wèi)星信號模擬器模擬不同天氣下信號,分析環(huán)境影響。

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多衛(wèi)星信號模擬整合:現(xiàn)實中的 GNSS 接收機(jī)同時接收多顆衛(wèi)星的信號,所以模擬器需要模擬多衛(wèi)星信號場景。它依據(jù)不同衛(wèi)星的軌道參數(shù),分別生成每顆衛(wèi)星的信號。這些衛(wèi)星信號在時間和空間上都有特定的關(guān)系。例如,在某一時刻,不同衛(wèi)星處于不同的軌道位置,它們發(fā)射的信號到達(dá)地面接收機(jī)的時間和強(qiáng)度也不同。模擬器通過精確控制每顆衛(wèi)星信號的生成時間、傳播延遲和信號強(qiáng)度,將多顆衛(wèi)星的信號進(jìn)行整合。使得輸出的多衛(wèi)星信號組合能夠準(zhǔn)確反映真實 GNSS 系統(tǒng)中多顆衛(wèi)星信號同時傳播到接收機(jī)的情況,為接收機(jī)提供接近真實環(huán)境的多衛(wèi)星信號輸入。

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)正朝著智能化、精細(xì)化方向發(fā)展,GNSS 模擬器在其中貢獻(xiàn)明顯。在精細(xì)農(nóng)業(yè)中,農(nóng)民使用搭載 GNSS 接收機(jī)的農(nóng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行作業(yè),GNSS 模擬器可模擬農(nóng)田不同位置的衛(wèi)星信號環(huán)境。比如在農(nóng)田中有高大樹木或建筑物的區(qū)域,模擬信號遮擋情況,測試農(nóng)機(jī)自動駕駛系統(tǒng)能否準(zhǔn)確按照預(yù)設(shè)路線進(jìn)行播種、施肥、灌溉等作業(yè)。通過模擬測試,優(yōu)化農(nóng)機(jī)設(shè)備的導(dǎo)航算法,提高農(nóng)機(jī)作業(yè)的精度,避免因定位偏差導(dǎo)致的資源浪費,實現(xiàn)精細(xì)投入,提高農(nóng)作物產(chǎn)量與質(zhì)量,推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。GPS 模擬器模擬真實 GPS 信號環(huán)境,用于測試定位設(shè)備性能。

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與其他設(shè)備協(xié)同工作解析:GNSS 射頻模擬器常與 GNSS 接收機(jī)協(xié)同工作,用于接收機(jī)的性能測試。模擬器輸出模擬信號,接收機(jī)接收并處理信號,通過對比接收機(jī)輸出的定位結(jié)果與模擬器預(yù)設(shè)的真實位置信息,評估接收機(jī)的定位精度、靈敏度等性能指標(biāo)。它還可與信號分析儀配合,對模擬器輸出信號進(jìn)行深入分析。信號分析儀能檢測信號的頻譜特性、調(diào)制質(zhì)量等,幫助技術(shù)人員優(yōu)化模擬器的信號生成參數(shù),確保輸出信號的準(zhǔn)確性。在一些復(fù)雜測試場景中,模擬器還可與轉(zhuǎn)臺等設(shè)備協(xié)同,模擬接收機(jī)在不同姿態(tài)下接收到的 GNSS 信號,多方面測試接收機(jī)在動態(tài)環(huán)境中的性能。GNSS 發(fā)生器集成多種功能,方便用戶操作與使用。航海GNSS接收器

GNSS 導(dǎo)航模擬器模擬室內(nèi)導(dǎo)航場景,推動室內(nèi)定位發(fā)展。車載式GNSS接收器

GNSS 模擬器可分為射頻(RF)模擬器和中頻(IF)模擬器。射頻模擬器直接生成與真實 GNSS 衛(wèi)星發(fā)射頻率相同的射頻信號,通常涵蓋 GPS L1、L2、L5 頻段,以及北斗、GLONASS 等其他系統(tǒng)對應(yīng)頻段。其優(yōu)勢在于能直接模擬衛(wèi)星信號在空中傳播后的真實狀態(tài),無需接收機(jī)進(jìn)行額外的下變頻處理,適用于對接收機(jī)前端射頻性能測試,如天線性能、射頻濾波器效果評估等。而中頻模擬器輸出的是經(jīng)過下變頻后的中頻信號,頻率一般在幾百兆赫茲以下。這種類型便于進(jìn)行信號處理算法的測試與驗證,因為中頻信號更易于被數(shù)字信號處理設(shè)備采集和分析,開發(fā)人員可專注于研究信號解算、定位算法等重心功能。車載式GNSS接收器

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