差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)規(guī)定***條：差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)應(yīng)填寫(xiě)《差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)單》，由單位審核出差時(shí)間，單位部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。第二條：出差人應(yīng)在出差結(jié)束后10個(gè)工作日內(nèi)到財(cái)務(wù)部報(bào)賬并結(jié)清借款，且必須一次性全部結(jié)清借款，不得將剩余借款留待作下次差旅費(fèi)。對(duì)于不及時(shí)辦理借款沖賬的人員，財(cái)務(wù)部可暫停該員工其他借款手續(xù)，且有權(quán)從該員工其他報(bào)賬的款項(xiàng)中扣減未及時(shí)沖賬的借款。當(dāng)日出差（***于本市）***條：本市內(nèi)出差盡量申請(qǐng)公車(chē)，如公車(chē)不能滿(mǎn)足申請(qǐng)需求，則交通費(fèi)按實(shí)際憑據(jù)報(bào)銷(xiāo)。享受車(chē)補(bǔ)人員要求自駕車(chē)前往,產(chǎn)生的交通費(fèi)用不再另行報(bào)銷(xiāo)。第二條：出差至本市主城區(qū)以外，給予出差人員津貼40元/日。第三條：本市主城區(qū)內(nèi)出差原則上不報(bào)銷(xiāo)住宿費(fèi)用，特殊情況，經(jīng)部門(mén)負(fù)責(zé)人審批，再由公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后按二類(lèi)地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷(xiāo)。這樣不僅可以簡(jiǎn)化財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)流程，還能避免因個(gè)人操作不當(dāng)導(dǎo)致的錯(cuò)誤。鎮(zhèn)江貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅票務(wù)代理

企業(yè)差旅及費(fèi)用管理解決方案供應(yīng)商SAP Concur編制了一份深度報(bào)告，對(duì)當(dāng)前至2030年期間將推動(dòng)企業(yè)差旅界向前發(fā)展的一些因素進(jìn)行了詳細(xì)探討。內(nèi)容之一就是分析了真正實(shí)現(xiàn)無(wú)縫化旅程所需的先進(jìn)科技。這份報(bào)告探討了預(yù)測(cè)技術(shù)將怎樣有助于預(yù)期和更好地管理行程中斷、人工智能將怎樣幫助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流程以及全球支付領(lǐng)域?yàn)榱藨?yīng)對(duì)安全問(wèn)題將有怎樣的演變。Tnooz向SAP Concur英國(guó)與愛(ài)爾蘭區(qū)企業(yè)高級(jí)區(qū)域總監(jiān)Emma Maslen詳細(xì)了解了旅游業(yè)為實(shí)現(xiàn)2030年愿景而正在做的一些工作！南通商旅企業(yè)差旅大飛機(jī)在這10多年的差旅管理行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，催生了一批優(yōu)本的土差企業(yè)差旅管理公司！

出差使用公車(chē)的，交通費(fèi)由公司專(zhuān)職司機(jī)統(tǒng)一報(bào)銷(xiāo)，報(bào)銷(xiāo)憑據(jù)需由出差人簽字確認(rèn)，出差人員不得報(bào)銷(xiāo)其他交通費(fèi)用。專(zhuān)職司機(jī)駕駛車(chē)輛出差，距離出差目的地往返里程在100公里以?xún)?nèi)的，給予5元/趟補(bǔ)貼，里程每增加100公里補(bǔ)貼3元，不滿(mǎn)100公里按100公里計(jì)算。公司專(zhuān)職司機(jī)出具出差申請(qǐng)單，可報(bào)銷(xiāo)路橋費(fèi)、住宿費(fèi)、差旅補(bǔ)貼的50%（路橋費(fèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷(xiāo)，差旅補(bǔ)貼與住宿費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)公勤人員相同）。里程公里數(shù)以車(chē)輛公里計(jì)數(shù)器為準(zhǔn)，司機(jī)必須在《差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)單》的備注欄填寫(xiě)實(shí)際里程數(shù)，并經(jīng)行政人事部簽字確認(rèn)。路橋費(fèi)需按費(fèi)用發(fā)生的時(shí)間先后順序粘貼發(fā)票。6.出差自駕車(chē)往返旅途交通費(fèi)報(bào)銷(xiāo)金額油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)發(fā)票金額。

機(jī)票代理公司為企業(yè)提供優(yōu)惠票價(jià)、一站式服務(wù)、靈活改簽退票、專(zhuān)業(yè)建議、統(tǒng)一結(jié)算等，員工無(wú)需墊資。選擇***公司可優(yōu)化差旅管理，降低成本，提升員工滿(mǎn)意度和工作效率。在現(xiàn)代企業(yè)中，差旅管理是一項(xiàng)重要的工作。頻繁的商務(wù)旅行不僅需要高效的時(shí)間管理，還需要合理的成本控制。選擇一家專(zhuān)業(yè)的機(jī)票代理公司來(lái)處理這些事務(wù)，可以為企業(yè)帶來(lái)諸多好處。本文將深入探討通過(guò)機(jī)票代理公司訂票的優(yōu)勢(shì)，并解答員工出差時(shí)是否需要墊資的問(wèn)題。

難點(diǎn)在于受制于與外部供應(yīng)商議價(jià)，企業(yè)端能控制部分較少.需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對(duì)結(jié)果。

機(jī)票代理是一個(gè)對(duì)于國(guó)企和大公司來(lái)說(shuō)出行出差的一個(gè)省時(shí)便捷的一個(gè)工作行業(yè)。主要是：1.提供行程和人員信息，3-5分鐘內(nèi)極速出票，快捷又方便。2.可預(yù)留0.5-1小時(shí)機(jī)票位子。3.付款方式靈活,可月結(jié),轉(zhuǎn)賬,支票的形式結(jié)算。4.可以24小時(shí)咨詢(xún)機(jī)票價(jià)格、航班、機(jī)位和了解各項(xiàng)價(jià)格使用條件及機(jī)票退改簽注意事項(xiàng)，每一個(gè)客戶(hù)都有專(zhuān)一人員負(fù)責(zé)。5.對(duì)于外資商務(wù)客戶(hù)提供外語(yǔ)服務(wù)和中文、英文、日文等電子行程單。6.退改簽按照中國(guó)航空公司規(guī)定，不收額外的費(fèi)用。7.可月結(jié)，支持較長(zhǎng)45天無(wú)息賬期。8.每月一張發(fā)票和清單,省去對(duì)賬的繁瑣，節(jié)約公司行政的工作量。

許多機(jī)票代理公司還提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析和報(bào)告服務(wù)。臺(tái)州企業(yè)差旅低折扣

這種方式既方便了企業(yè)，也方便了員工。鎮(zhèn)江貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅票務(wù)代理

近年，企業(yè)差旅需求進(jìn)一步迸發(fā)，根據(jù)艾瑞發(fā)布的《2020年中國(guó)大中型企業(yè)差旅采購(gòu)及管理白皮書(shū)》（下稱(chēng)“白皮書(shū)”）調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)中，年平均出差頻次為6-10次的員工所占比重比較高，達(dá)到41.0%；其次即為年平均出差15次以上，占比達(dá)24.8%。隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷拓展，差旅業(yè)務(wù)需求進(jìn)一步上升，企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉，2019年，中國(guó)大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達(dá)2.1萬(wàn)億元，同比增速1.5%。為了實(shí)現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升，越來(lái)越多的大中型企業(yè)開(kāi)始使用差旅管理手段來(lái)提升其差旅管控的程度。白皮書(shū)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國(guó)大中型企業(yè)差旅管理市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)2481.8億元，同比增長(zhǎng)18.9%，盡管交易規(guī)模呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但目前在中國(guó)，大中型企業(yè)差旅管理普及率并不高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國(guó)大中型企業(yè)差旅管理普及率為11.7%。 差旅管理的普及，還有很長(zhǎng)的路要走。

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