雖然對稀土元素在鋼中的作用機理已經(jīng)開展了許多研究,但由于稀土元素物理化學性質(zhì)的特殊性,仍需要設計合理的成分設計方案和加工工藝。在實驗研究的基礎上,結合新的理論方法和先進的檢測表征手段,力求實現(xiàn)稀土元素作用機理的定量和定性表征,以及稀土元素在鋼中固溶和析出行為的...
航空航天和汽車領域也是PEEK3D打印很常見的市場。增材制造使按需制造更gāo效、更輕便的定制零件成為可能,高性能材料的加入更加拓寬了相關應用。PEEK將提供更高的耐磨性和耐溫性,同時優(yōu)化重量,這是此類領域的關鍵部件。用PEEK制成的零件已經(jīng)被送入太空,證明這...
在IT和電子行業(yè)中,元器件散熱需要用到風扇,風扇中馬達若采用陶瓷軸承即可減少噪音,又可延長壽命,比金屬軸承具有更大優(yōu)越性。ZrO2和Si3N4陶瓷不僅耐磨性好,斷裂韌性高,而且具有一定的自潤滑性,因此是制造陶瓷軸承的理想候選材料。電子用精密陶瓷部件、機電工業(yè)用...
布局科技創(chuàng)新之都-上海;匯聚磁性材料產(chǎn)業(yè)上下游?,F(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展所需的計算機、通信、新能源、新家電、汽車、醫(yī)療、機械、軍事無不建立在磁性材料產(chǎn)業(yè)的基礎上。人均磁性材料使用量,已經(jīng)成為衡量一個國家科技發(fā)達程度的重要標志。近年來,隨著我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,磁性材料市場...
需要熱處理的太空零部件;未來太空旅行所需的零部件不僅要能在高機械壓力和極端溫度下工作,還要足夠耐用,以便執(zhí)行遠程和重復任務。熱處理是火箭發(fā)動機等部件準備投入使用的關鍵步驟。通常需要經(jīng)過熱處理的其他太空部件包括:渦輪、渦輪歧管、軸承座、燃油入口、殼體、支撐殼體、...
微乳化液法是在上面所述傳統(tǒng)、均相的液相化學還原法基礎上發(fā)展起來的新方法。其原理非常巧妙,它首先制備金屬鹽的均相微乳溶液,化學反應集中在微乳化液滴內(nèi)進行。顆粒也在小液滴內(nèi)形成。顆粒直徑大致與微乳化液滴直徑相同,改變小液滴直徑可控制顆粒粒徑大小。溶劑中包含一種表面...
在輸料、輸煤系統(tǒng)的應用輸煤、輸料系統(tǒng)的設備磨損主要是以沖擊力、摩擦力為主,磨損部位是分離器擋板、三通、落煤筒。這些部位極易磨損,甚至磨通。電廠及水泥廠采用內(nèi)襯錳鋼板時,使用時間一般為6個月左右,而且容易粘煤、粘粉堵塞;使用超高分子聚乙烯板,雖然不易堵塞,但抗沖...
粉末冶金是以金屬粉末或(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)混合物為原料,經(jīng)成型和燒結,生產(chǎn)金屬材料、復合材料和各種產(chǎn)品的過程。粉末冶金的工藝決定了粉末冶金是一種多間隙產(chǎn)品,這種間隙的結構使產(chǎn)品中的水分不易脫去,因而特別容易生銹,這就需要我們采取及時的防銹措施。熱...
多轉(zhuǎn)子微粉分級機:該分級機是由上部分級腔(由多個轉(zhuǎn)子構成)和底部分散裝置所組成的大處理量分級機。原料在分級機的底部被流化分散,然后被上升氣流帶入分級區(qū)。細粉通過轉(zhuǎn)子葉片后在上部提出,進入收集器。粗粉及團聚顆粒在下落過程中,與切向?qū)氲亩螝饬飨嘤鲈俅畏稚⒑?,?..
展望未來,SpinMed神經(jīng)導管的成功只是3D打印技術在醫(yī)療領域應用的一個開始。我們可以期待看到更多類似的創(chuàng)新產(chǎn)品出現(xiàn)。比如,是否可以用類似的技術開發(fā)其他類型的組織工程支架?是否可以將這種技術與干細胞技術結合,開發(fā)出更先進的再生醫(yī)學產(chǎn)品?另外,隨著3D打印技術...
蜂窩夾層結構具有輕質(zhì)、高比強度、比剛度和特殊的能量吸收性能等特點。這種輕量化的特性使其成為航空航天、汽車、軌道交通和相關行業(yè)中非常理想的結構。它主要由兩個面板和一個輕質(zhì)蜂窩芯組成,面板承受彎曲和面內(nèi)載荷,而蜂窩芯則粘貼在面板上,承受橫向剪切載荷。近年來,研究人...
由于增材制造材料經(jīng)歷了獨特的熔化/凝固行為(例如,熔池劇烈流動并快速凝固),增材制造工藝中的顆粒分散機制可能不同于與傳統(tǒng)加工技術。超快成像技術,如高速光學成像和超快X射線成像已經(jīng)被應用于觀察熔化過程中的瞬態(tài)動力學。然而,由于成像系統(tǒng)的限制,增強粒子的瞬態(tài)運動仍...
AMCHINA積極舉辦1V1供需對接、優(yōu)秀企業(yè)新品發(fā)布、組織星級買家/重要團體、探訪企業(yè)等各類活動促進產(chǎn)銷精準對接、強化行業(yè)間交流。實現(xiàn)展商、采購商、消費者多方共贏,激發(fā)行業(yè)生機與活力,為行業(yè)發(fā)展注入持久的動力。由新之聯(lián)伊麗斯(上海)展覽有限公司主辦的;上海國...
表面處理;批次改性機:利用攪拌機構實現(xiàn)高溫室內(nèi)物料的均勻混合與分散,并使表面改性劑在顆粒表面吸附、反應、包覆和包膜等。連續(xù)改性機:粉體物料與表面改性劑依次通過三個呈品字形排列、帶有轉(zhuǎn)子與定子的圓筒,使表面改性劑在顆粒表面吸附、反應、包覆和包膜等。沖擊式顆粒整形...
通過結合不同的增材制造技術和合適的增強體,可以實現(xiàn)生產(chǎn)高性能的金屬基復合材料,為航空航天、汽車等領域提供更多可能性。論文同時討論了制備增材制造金屬基復合材料的原料和增強體的重要性。常用的增強材料包括氧化物、碳化物和硼化物等。通過選擇合適的原料和增強體,來制備高...
碳化硼;熱壓碳化硼、屬非金屬難熔化合物,是人造磨料中zuì硬的物質(zhì)之一,熱壓制品有很高的耐磨能力,灰黑色有光澤。碳化硼陶瓷具有良好的耐磨性能,因此在耐磨領域具有重要應用,應用碳化硼陶瓷制作的噴嘴,在嚴酷條件下具有較長的使用壽命,遠高于氧化鋁、碳化鎢等材料制作的...
在IT和電子行業(yè)中,元器件散熱需要用到風扇,風扇中馬達若采用陶瓷軸承即可減少噪音,又可延長壽命,比金屬軸承具有更大優(yōu)越性。ZrO2和Si3N4陶瓷不僅耐磨性好,斷裂韌性高,而且具有一定的自潤滑性,因此是制造陶瓷軸承的理想候選材料。電子用精密陶瓷部件、機電工業(yè)用...
在探月任務背后,增材制造技術為火箭發(fā)動機的制造帶來了標志性的變化。在生產(chǎn)火箭發(fā)動機零部件的廠房內(nèi),所有零部件都采用增材制造技術制造。過去人工至少需要50小時才能制造的一個零件,現(xiàn)在通過增材制造只需要10個小時。廠房內(nèi),近百臺金屬3D打印機根據(jù)發(fā)動機設計圖紙晝夜...
“2025年第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展覽會”將于3月10-12日上海世博展覽館開幕!儲氫高熵合金:高熵合金因其著著的晶格畸變、不同的原子半徑會產(chǎn)生較大的空隙位置,并且高熵合金多主元的特點增加了基體與氫的結合能,有利于儲氫性能的提高。早期的高熵合金儲氫...
將氧氯化鋯、硝酸釔、硝酸鋁按比例配置成溶液,氨水為沉淀劑,采用共沉淀法制備出釔穩(wěn)定氧化鋯粉體,加入一定比例的PVA,水為介質(zhì),濕法球磨,烘干、造粒,得到可成型的釔穩(wěn)定氧化鋯粉(Y-ZrO2)。在8.3MPa壓力下干壓,然后在不同壓力下冷等靜壓成型,將制得的生坯...
“第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展覽會”將于2025年3月10-12日上海世博展覽館開幕!光伏、新能源車、儲能、風電等高增速領域,以及火箭噴管、CT球管、工業(yè)母機等制造領域的金屬新材料具備長期發(fā)展空間。主要的金屬材料包含永磁材料(釹鐵硼永磁等)、軟磁材料(...
雖然對稀土元素在鋼中的作用機理已經(jīng)開展了許多研究,但由于稀土元素物理化學性質(zhì)的特殊性,仍需要設計合理的成分設計方案和加工工藝。在實驗研究的基礎上,結合新的理論方法和先進的檢測表征手段,力求實現(xiàn)稀土元素作用機理的定量和定性表征,以及稀土元素在鋼中固溶和析出行為的...
碳化硅陶瓷工藝分為重結晶燒結、反應燒結以及無壓燒結。反應燒結碳化硅市場zuì大,適合濕法成型,可制造形狀復雜部件,密度<3.05克/立方米,但耐溫性、強度和耐磨性相對較差。無壓燒結需要粉末粒徑zuì小,粉末粒徑為0.5-0.6微米。重結晶燒結過程中將小型碳化硅...
TB6鈦合金的應力-應變曲線具有動態(tài)再結晶的特征,升高變形溫度有利于動態(tài)再結晶,提高組織均勻性。應力隨著應變速率的增加而增加,隨著變形溫度的升高而降低。通過對比熱壓縮試驗與數(shù)值模擬的應力-應變曲線,發(fā)現(xiàn)兩者基本一致,說明熱壓縮過程的模擬是正確的。不同變形條件下...
采用機械合金化技術制取納米品材料,能合成許多采用熔體快淬、蒸發(fā)冷凝等技術不能獲得的新型合金材料,而且,工藝簡單,生產(chǎn)效率高,實用化可能性大。將納米級粉末通過在過冷液相區(qū)進行燒結制成塊體材料,其關鍵是防止納米晶粒在燒結過程中長大。熱壓、熱等靜壓、反應熱壓、微波燒...
碳化硅陶瓷主要合成原料為石英砂和石油焦,世界產(chǎn)能主要集中于中國。碳化硅陶瓷工藝主要包括反應燒結、無壓燒結、熱壓燒結和重結晶燒結四個部分,其中反應燒結市場zuì大,無壓燒結性能優(yōu)異,熱壓燒結成本高,重結晶燒結產(chǎn)出為多孔材料。碳化硅陶瓷分為工程陶瓷和功能陶瓷,應用...
在美國,用鈦合金做進、排氣閥的專業(yè)廠家較為普遍。進氣閥使用Ti-6Al-4V合金,排氣閥使用Ti-6Al-2Sn-4Zn-2Mo合金。用鈦合金制作的進氣閥重55g,比鋼制閥的重量減輕了35g,而高速性能提高10%~15%。1個鈦排氣閥較鋼閥可減輕50g,而且可...
氧化鋁耐磨陶瓷的應用;在輸料、輸煤系統(tǒng)的應用輸煤、輸料系統(tǒng)的設備磨損主要是以沖擊力、摩擦力為主,磨損部位是分離器擋板、三通、落煤筒。這些部位極易磨損,甚至磨通。電廠及水泥廠采用內(nèi)襯錳鋼板時,使用時間一般為6個月左右,而且容易粘煤、粘粉堵塞;使用超高分子聚乙烯板...
汽車用鈦合金結構件均為鑄造或鍛造產(chǎn)品。據(jù)報道,前蘇聯(lián)在70年代就將鈦粉末冶金產(chǎn)品應用于汽車發(fā)動機,如在0.5t的Zaporozhers-969汽車上就成功地采用了粉末冶金連桿,并且預計每生產(chǎn)鈦粉末熱鍛連桿10萬個,可節(jié)省16450盧布。日本在1975年就采用燒...
LTCC又稱為低溫共燒多層陶瓷基板,此技術須先將無機的氧化鋁粉與約30%~50%的玻璃材料加上有機黏結劑,使其混合均勻成為泥狀的漿料,接著利用刮刀把漿料刮成片狀,再經(jīng)由一道干燥過程將片狀漿料形成一片片薄薄的生胚,然后依各層的設計鉆導通孔,作為各層訊號的傳遞,L...