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在全球環(huán)保意識(shí)的日益加強(qiáng)下，船舶智能化改造成為航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保目標(biāo)的重要手段。智能化船舶通過(guò)引入先進(jìn)的能源管理系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶能耗和排放的精確控制。智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)船舶的排放情況，確保船舶在符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的前提下運(yùn)行。同時(shí)，智能化改造還推動(dòng)...

無(wú)人船艇可以用于海洋探測(cè)和科學(xué)研究，包括對(duì)海洋污染物的監(jiān)測(cè)、對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)查、對(duì)海洋地質(zhì)地貌的勘測(cè)等。由于無(wú)人船艇具有高效率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，因此在海洋科學(xué)研究中具有廣泛的應(yīng)用前景。海上運(yùn)輸和物流無(wú)人船艇也可以用于海上運(yùn)輸和物流，例如在海上運(yùn)輸貨物...

為無(wú)人船運(yùn)動(dòng)決策與控制、自身狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供必要的數(shù)據(jù)源及硬件、接口支持;4、控制分系統(tǒng)：包括控制系統(tǒng)硬件和軟件，是無(wú)人船的“大腦”，通過(guò)全船的感知及控制設(shè)備，為無(wú)人船處理、分析外部空間及內(nèi)部環(huán)境信息，并根據(jù)控制算法實(shí)現(xiàn)自主航行、自主避障等功能無(wú)人船艇其中，平臺(tái)系...

在船舶智能化改造的實(shí)踐應(yīng)用中，我們可以看到其影響力和深遠(yuǎn)的意義。例如，在貨船領(lǐng)域，通過(guò)引入智能導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶能夠自主規(guī)劃航線，避免惡劣天氣和海盜活動(dòng)區(qū)域，提升了航行的安全性和效率。在客船領(lǐng)域，智能化改造則體現(xiàn)在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗(yàn)上，如智能客房服...

船舶智能化改造的重點(diǎn)在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，提高了信息傳遞的效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為決策...

在船舶智能化改造的實(shí)踐應(yīng)用中，我們可以看到其影響力和深遠(yuǎn)的意義。例如，在貨船領(lǐng)域，通過(guò)引入智能導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶能夠自主規(guī)劃航線，避免惡劣天氣和海盜活動(dòng)區(qū)域，提升了航行的安全性和效率。在客船領(lǐng)域，智能化改造則體現(xiàn)在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗(yàn)上，如智能客房服...

出席本次活動(dòng)的嘉賓有：廣東省智能機(jī)器人研究院人才培訓(xùn)服務(wù)中心運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院科創(chuàng)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會(huì)上為大家?guī)?lái)《人工智能與無(wú)人自主駕駛》主題分享，新佰人機(jī)器人、福海、中創(chuàng)盈科、...

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船自主喂養(yǎng)無(wú)人船比較大任務(wù)載重100kg，純電動(dòng)。因此，為使無(wú)人船滿足更高的應(yīng)用要求，開(kāi)展無(wú)人船編隊(duì)的協(xié)同控制及提高智能化水平有著重要意義。無(wú)人船該船可以通過(guò)遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)在湖面及魚(yú)塘等水面自主航行，提高航行的安全水平，減少事故的發(fā)生。船舶智...

央視《東方時(shí)空》探秘松山湖科學(xué)城，小豚智能作為松山湖引進(jìn)的“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”孵化出來(lái)的創(chuàng)新型企業(yè)，亮相央視。11月22日，GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)在廣東珠海啟幕，大會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、珠海市人民**聯(lián)合主辦，是集“會(huì)、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式...

除了科研支持外，無(wú)人船在海洋牧場(chǎng)中還具有重要的教育與培訓(xùn)功能。通過(guò)組織學(xué)生和公眾參觀無(wú)人船的實(shí)際操作和應(yīng)用場(chǎng)景，可以讓他們更加直觀地了解海洋牧場(chǎng)和無(wú)人船技術(shù)的重要性和應(yīng)用前景。同時(shí)，無(wú)人船還可以作為教學(xué)工具，為海洋科學(xué)、船舶工程等相關(guān)專業(yè)的學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會(huì)和實(shí)...

安康市經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能，7月26日，由陜西省安康市委副書(shū)記、**王浩帶隊(duì)，安康市招商和經(jīng)濟(jì)合作局、漢陰縣**、**縣**、寧陜縣**、安康高新區(qū)、市發(fā)展投資集團(tuán)等組成的經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能，安康市小巨人產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)有限公司等企業(yè)隨團(tuán)考察。...

這是首先提出“全自主無(wú)人艇”概念的團(tuán)隊(duì)。船舶智能化改造當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)無(wú)人艇技術(shù)研究仍處于初級(jí)階段，他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。為繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目落地，五年間，團(tuán)隊(duì)在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主...

據(jù)了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額達(dá)一千萬(wàn)元。接下來(lái)，公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才，擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模，同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，加快布局無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今，走進(jìn)小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了獎(jiǎng)杯和專利證書(shū)，展示...

12月4日，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會(huì)主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院、廣東省智能機(jī)器人研究院，就新型研發(fā)機(jī)構(gòu)產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)的規(guī)劃思路、發(fā)展情況展開(kāi)了深入調(diào)研和交流。船舶智能化改造秦青松一行實(shí)地參觀了由耿濤帶領(lǐng)的無(wú)人自主技術(shù)創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)工作實(shí)...

船舶智能化改造離不開(kāi)現(xiàn)代科技的支撐。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為船舶智能化提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)船舶與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，提高信息傳遞效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為決策提供科學(xué)依據(jù)；人工智...

而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，易于安裝與維護(hù)，由于減少了實(shí)際的傳動(dòng)過(guò)程和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此減少了振動(dòng)與噪聲，通過(guò)與海水直接接觸，潤(rùn)滑效果和散熱效果均比較好，而且還可以省略了龐大、復(fù)雜的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)，降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，從而降低了實(shí)際的使用成本無(wú)人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型的有...

在船舶智能化改造的實(shí)踐應(yīng)用中，我們可以看到其影響力和深遠(yuǎn)的意義。例如，在貨船領(lǐng)域，通過(guò)引入智能導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶能夠自主規(guī)劃航線，避免惡劣天氣和海盜活動(dòng)區(qū)域，提升了航行的安全性和效率。在客船領(lǐng)域，智能化改造則體現(xiàn)在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗(yàn)上，如智能客房服...

船舶智能化改造還涉及到自動(dòng)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用。通過(guò)安裝各種自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶動(dòng)力、照明、通風(fēng)等各個(gè)系統(tǒng)的智能控制。這不僅可以降低船舶的能耗和排放，還可以提高船舶的舒適性和安全性。同時(shí)，自動(dòng)控制技術(shù)還可以減少船員的工作負(fù)擔(dān)，提高船舶的自動(dòng)化水平。綜上所...

經(jīng)中國(guó)船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無(wú)人...

船舶智能化改造在提升航運(yùn)安全方面發(fā)揮著重要作用。傳統(tǒng)的船舶管理模式往往依賴于人工操作和經(jīng)驗(yàn)判斷，存在著較大的安全隱患。而智能化改造通過(guò)引入先進(jìn)的自主導(dǎo)航、智能避碰和自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)，使得船舶能夠更加精確地感知外部環(huán)境，預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，并作出快速響應(yīng)。這些技術(shù)的應(yīng)用不...

小豚智能在交流會(huì)上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”，該系統(tǒng)能為船舶提供一個(gè)智能化的船舶交互和駕駛平臺(tái)，包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機(jī)交互系統(tǒng)等。并且具備了模塊化部署能力，通過(guò)搭配不同的模塊可構(gòu)成標(biāo)配和高配的系統(tǒng)。本著“創(chuàng)新...

船舶智能化改造對(duì)于提升航運(yùn)業(yè)效率具有明顯作用。通過(guò)引入先進(jìn)的智能系統(tǒng)和設(shè)備，智能化船舶能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)航行過(guò)程的精確控制，優(yōu)化航行路線，減少不必要的航行時(shí)間和能源消耗。同時(shí)，智能化改造還能夠提升船舶的貨物管理能力，實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸和精確定位，提高貨物運(yùn)輸?shù)男省４?..

船舶智能化改造還涉及到自動(dòng)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用。通過(guò)安裝各種自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶動(dòng)力、照明、通風(fēng)等各個(gè)系統(tǒng)的智能控制。這不僅可以降低船舶的能耗和排放，還可以提高船舶的舒適性和安全性。同時(shí)，自動(dòng)控制技術(shù)還可以減少船員的工作負(fù)擔(dān)，提高船舶的自動(dòng)化水平。綜上所...

11月22日，GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)在廣東珠海啟幕，大會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、珠海市人民**聯(lián)合主辦，是集“會(huì)、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國(guó)際性、專業(yè)性、無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會(huì)。大會(huì)舉辦了“無(wú)人戰(zhàn)法一第二屆全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練“無(wú)人系統(tǒng)之夜”...

船舶智能化改造離不開(kāi)現(xiàn)代科技的支撐。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為船舶智能化提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)船舶與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，提高信息傳遞效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為決策提供科學(xué)依據(jù)；人工智...

創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船由中國(guó)船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗(yàn)。該船總長(zhǎng)55米，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社采用全電力推進(jìn)形式，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能...

船舶智能化改造不僅改變了船舶的運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)架構(gòu)，也對(duì)航運(yùn)業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著智能化技術(shù)的應(yīng)用和普及，航運(yùn)業(yè)需要更多具備數(shù)字化、智能化技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才來(lái)支撐行業(yè)的發(fā)展。因此，航運(yùn)企業(yè)應(yīng)加大對(duì)人才培養(yǎng)的投入，加強(qiáng)與高校、研究機(jī)構(gòu)的合作，共...

在船舶智能化改造的實(shí)踐應(yīng)用中，我們可以看到其影響力和深遠(yuǎn)的意義。例如，在貨船領(lǐng)域，通過(guò)引入智能導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶能夠自主規(guī)劃航線，避免惡劣天氣和海盜活動(dòng)區(qū)域，提升了航行的安全性和效率。在客船領(lǐng)域，智能化改造則體現(xiàn)在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗(yàn)上，如智能客房服...

在東莞館，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（下稱“小豚智能”）展位上，兩架體型較大的無(wú)人艇以鮮艷優(yōu)美的外表，吸引了許多觀眾駐足觀看。這家成立于2020年的年輕莞企，船舶智能化改造已經(jīng)是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。小豚智能商務(wù)助理喻芷涵將參加?xùn)|莞臺(tái)博會(huì)視為品...

經(jīng)中國(guó)船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無(wú)人...