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鐵路工業(yè)的種類很多。在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域，有20多個(gè)專業(yè)，并且汽車制造領(lǐng)域有很多專業(yè)。鐵路工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域包括：線路，軌道，車站，橋梁，路基，地質(zhì)，信號(hào)，通信，自動(dòng)化，防干擾，電力，接觸網(wǎng)，牽引和改造，電力供應(yīng)，給排水，環(huán)境保護(hù)，物流經(jīng)濟(jì)駕駛，機(jī)車，車輛，...

鐵路就業(yè)前景：自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來，國家逐步實(shí)行鐵路政企分開，組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開，推動(dòng)了中國鐵路建設(shè)和運(yùn)營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的...

近年來，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，勞動(dòng)力差距很大。企業(yè)只有提前預(yù)定，才能滿足高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)人員的用人要求。那么選擇一所好的鐵路學(xué)校尤為重要。無論進(jìn)入鐵路哪個(gè)行業(yè)，都要謙虛做人，高調(diào)做事。并且設(shè)計(jì)院人才濟(jì)濟(jì)，一旦開始沒處理好關(guān)系，將來就很難改變他人...

動(dòng)車站檢修技術(shù)隨著四大動(dòng)車基地的建成和動(dòng)車組定檢工作的展開，將有大量的檢修崗位等待動(dòng)車組檢修技術(shù)人才的填補(bǔ)。由于動(dòng)車組的高技術(shù)含量，必須有高技能的檢修人才去維修，而中職學(xué)生和復(fù)退軍人中能滿足動(dòng)車組檢修崗位的比例極低，在一段時(shí)期內(nèi)必定形成高速動(dòng)車組...

電氣自動(dòng)化技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握電氣自動(dòng)化技術(shù)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，能勝任電氣設(shè)備及自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、檢修、設(shè)計(jì)、技術(shù)改造及其管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：電子技術(shù)及應(yīng)用、單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)與過...

隨著我國基建設(shè)施、交通設(shè)施的越來越發(fā)達(dá)，鐵路經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，與之相關(guān)的行業(yè)也越來越受歡迎，尤其是近幾年國家投入了大量的人力、物力、財(cái)力，鐵路專業(yè)方向的行業(yè)就越來越受歡迎，尤其成為了很多男生的“香餑餑”。不僅待遇好，而且還穩(wěn)定，那么男生學(xué)鐵路相關(guān)的什...

就目前來看，鐵路比較好的專業(yè)包括高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)等5個(gè)專業(yè)。動(dòng)車車輛專業(yè)培養(yǎng)的是動(dòng)車車輛維護(hù)，保養(yǎng)、技術(shù)管理等方面的人才，其實(shí)動(dòng)車車輛專業(yè)也叫電力機(jī)車運(yùn)用檢測(cè)專業(yè)。線路工程專業(yè)培養(yǎng)的是鐵路線路維護(hù)...

軌道交通行業(yè)比較有意思，因?yàn)闃I(yè)內(nèi)比較大的兩個(gè)人員缺口企業(yè)（鐵路局、地鐵公司）常年所需員工較多，故而形成了獨(dú)有的職業(yè)技術(shù)院校，雖然是專科，但是在就業(yè)上毫不遜色，定向班非常多，目前聽到的比較多的，一個(gè)是鐵路口的“高鐵乘務(wù)員”，另外一個(gè)是地鐵口的“站務(wù)...

軌道交通行業(yè)比較有意思，因?yàn)闃I(yè)內(nèi)比較大的兩個(gè)人員缺口企業(yè)（鐵路局、地鐵公司）常年所需員工較多，故而形成了獨(dú)有的職業(yè)技術(shù)院校，雖然是?？?，但是在就業(yè)上毫不遜色，定向班非常多，目前聽到的比較多的，一個(gè)是鐵路口的“高鐵乘務(wù)員”，另外一個(gè)是地鐵口的“站務(wù)...

城市軌道交通行業(yè)的快速蓬勃發(fā)展，對(duì)城市軌道交通專業(yè)的人才需求旺盛，如果分?jǐn)?shù)沒達(dá)到本科線的考生，報(bào)考專科院校城市軌道交通專業(yè)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢業(yè)之后可以在鐵路局或相關(guān)的軌道交通集團(tuán)從事一份穩(wěn)定的工作。?？圃盒３鞘熊壍澜煌▽I(yè)培養(yǎng)方向：城市軌道交通...

讀高鐵專業(yè)，高鐵是中國的“外交名片”近10年來，中國的高速鐵路發(fā)展迅猛，高速鐵路建設(shè)頻繁刷新世界紀(jì)錄，取得了舉世矚目的成就。更重要的是，高鐵被譽(yù)為中國的“外交名片”，它是實(shí)施倡議的重要載體，肩負(fù)著互聯(lián)互通的時(shí)代使命。從無為而治到趕超，從引進(jìn)消化吸...

鐵道工程技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通線路維修養(yǎng)護(hù)、測(cè)量、工程材料的檢測(cè)和工程施工工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：工程制圖與CAD、工程力學(xué)、工程測(cè)量、工程機(jī)械、工程材料、鐵路軌道和路基施工與養(yǎng)護(hù)、橋隧施工及養(yǎng)護(hù)、施工組織與概預(yù)算、機(jī)械化養(yǎng)...

甘肅新科軌道高鐵學(xué)校不僅是學(xué)校，還是新聞傳播院。這次中鐵三局和中鐵十六局鐵運(yùn)公司獲得了鐵路運(yùn)輸許可證。以后，兩家單位就不僅可以修建鐵路，而且修好鐵路后還有資格把鐵路的運(yùn)營權(quán)承包下來，相當(dāng)于把產(chǎn)業(yè)鏈大幅延伸到了運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域。兩家單位獲得的許可證范...

軌道交通行業(yè)比較有意思，因?yàn)闃I(yè)內(nèi)比較大的兩個(gè)人員缺口企業(yè)（鐵路局、地鐵公司）常年所需員工較多，故而形成了獨(dú)有的職業(yè)技術(shù)院校，雖然是?？?，但是在就業(yè)上毫不遜色，定向班非常多，目前聽到的比較多的，一個(gè)是鐵路口的“高鐵乘務(wù)員”，另外一個(gè)是地鐵口的“站務(wù)...

動(dòng)車站檢修技術(shù)隨著四大動(dòng)車基地的建成和動(dòng)車組定檢工作的展開，將有大量的檢修崗位等待動(dòng)車組檢修技術(shù)人才的填補(bǔ)。由于動(dòng)車組的高技術(shù)含量，必須有高技能的檢修人才去維修，而中職學(xué)生和復(fù)退軍人中能滿足動(dòng)車組檢修崗位的比例極低，在一段時(shí)期內(nèi)必定形成高速動(dòng)車組...

我國高鐵建設(shè)在全世界屬于前列國家，鐵路干線越來越發(fā)達(dá)，遍及全國多數(shù)軌道，還有一些小軌道也在決定建設(shè)高鐵，鐵路專業(yè)的人才也是非常緊缺的。現(xiàn)在是高鐵建設(shè)的集中期，國家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國，現(xiàn)在國家必然會(huì)缺少鐵路建設(shè)方面的人才，尤其是學(xué)歷和技能兼而有之...

今年是高鐵參與春運(yùn)的第5個(gè)年頭。從2010年春運(yùn)的2824公里高鐵投入運(yùn)營，到2014年春運(yùn)的“四縱”高鐵干線全部通車、高鐵運(yùn)營里程突破1萬公里，高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步走向成熟與完善。如今，只要通達(dá)高鐵、動(dòng)車的地方，“一票難求”的情況明顯得到緩解。2010年...

必須轉(zhuǎn)型，說了十年轉(zhuǎn)型，但現(xiàn)在沒轉(zhuǎn)成功，首先向自己熟悉的軌道行業(yè)相關(guān)行業(yè)轉(zhuǎn)型，收回外協(xié)加工零部件，統(tǒng)一管理，研發(fā)軌道行業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和檢修設(shè)備，研發(fā)高鐵制造使用工裝設(shè)備，成立自己的工裝制造子公司，以此類推，慢慢向相關(guān)子公司的行業(yè)相近行業(yè)滲透，終到材料行...

鐵路信號(hào)專業(yè)鐵路信號(hào)專業(yè)其實(shí)比起鐵路相關(guān)專業(yè)的維修、保養(yǎng)等，要稍微輕松一些。該專業(yè)的畢業(yè)生未來主要面向鐵路，包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號(hào)技術(shù)工作。薪資待遇也是非常不錯(cuò)的。軌道車輛專業(yè)軌道車...

上大學(xué)的途徑有很多種，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們生活水平越來越高，更是為了實(shí)現(xiàn)日益增長的美好生活需要，現(xiàn)在很多家長都希望自己的小孩能夠上大學(xué)。然而，有些家庭的小孩，因?yàn)橹锌际Ю?，選擇了就讀中職學(xué)校。這些家長或者小孩以為從此以后就跟大學(xué)無緣了，其實(shí)完全...

隨著人們對(duì)交通需求越來越大，軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異，對(duì)于相關(guān)專業(yè)人員的需求量也越來越大，截止到2019年6月30日，中國內(nèi)地開通運(yùn)營城市軌道交通的城市已達(dá)35座，批復(fù)在建的城市9座。至2019年5月31日，中國高速鐵路共有115條線路運(yùn)營，運(yùn)...

本專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路及城市軌道交通的建設(shè)施工企業(yè)、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵路的施工及設(shè)備維護(hù)工作。鐵道工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景鐵道工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣，可以面向各地鐵路局，我國的鐵路也進(jìn)入到快速發(fā)展的時(shí)...

在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展當(dāng)中，鐵路始終發(fā)揮了先行官的基本角色，依靠自身強(qiáng)大的運(yùn)力、不斷提高的速度，推動(dòng)了各個(gè)層面的人文物資交流運(yùn)輸，對(duì)于多方面深化革新起到了非常好的保障作用。截止到今年8月初，我國鐵路實(shí)際營運(yùn)里程就已經(jīng)達(dá)到了14于萬公里，居于世界前列位...

供用電技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握城市軌道交通供電系統(tǒng)理論知識(shí)，能勝任地鐵變電所運(yùn)行、維護(hù)、管理及電氣設(shè)備試驗(yàn)，地鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修與施工，地鐵動(dòng)力與照明設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：地鐵供電系統(tǒng)運(yùn)行與管理、地鐵變配電所運(yùn)行與維...

鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)是非常多的，基本包含了鐵路工作的各個(gè)方面。動(dòng)車車輛專業(yè)出來的學(xué)生可以從事國家或地方鐵路、鐵路工程局、電力機(jī)車保養(yǎng)、甚至乘務(wù)等行業(yè)，另外鐵路信號(hào)也是一個(gè)非常吃香的專業(yè)。1、動(dòng)車車輛專業(yè)動(dòng)車車輛專業(yè)是鐵路專業(yè)里比較受歡迎的一個(gè)專業(yè)...

供用電技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握城市軌道交通供電系統(tǒng)理論知識(shí)，能勝任地鐵變電所運(yùn)行、維護(hù)、管理及電氣設(shè)備試驗(yàn)，地鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修與施工，地鐵動(dòng)力與照明設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：地鐵供電系統(tǒng)運(yùn)行與管理、地鐵變配電所運(yùn)行與維...

電氣自動(dòng)化技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握電氣自動(dòng)化技術(shù)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，能勝任電氣設(shè)備及自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、檢修、設(shè)計(jì)、技術(shù)改造及其管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：電子技術(shù)及應(yīng)用、單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)與過...

鐵路運(yùn)輸。我國鐵路運(yùn)輸采取行政許可制度，從事鐵路旅客、貨物公共運(yùn)輸營業(yè)的，必須向國家鐵路局申請(qǐng)鐵路運(yùn)輸許可證。沒有鐵路運(yùn)輸許可證不得從事鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸許可證是進(jìn)入鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域的法定牌照，是國家鐵路局核定的我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)比較高資質(zhì)...

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握城市軌道交通控制和鐵道信號(hào)系統(tǒng)理論知識(shí)，能熟練運(yùn)用軌道交通控制技術(shù)，勝任軌道交通信號(hào)控制崗位生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)與故障檢修、工程施工與管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、城軌聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、列車運(yùn)行...

在當(dāng)今這個(gè)信息時(shí)代中，計(jì)算機(jī)成為了大多數(shù)人不可缺少的一部分。無論在生活上、還是在工作中，計(jì)算機(jī)都是隨處可見的。國家大力推行信息產(chǎn)業(yè)建設(shè)、企業(yè)的信息化程度要求越來越高、電子商務(wù)越來越普及。就中國來說，IT產(chǎn)業(yè)在過去幾年經(jīng)歷了年28%的增長速度，是同期...