電氣自動(dòng)化技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握電氣自動(dòng)化技術(shù)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，能勝任電氣設(shè)備及自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、檢修、設(shè)計(jì)、技術(shù)改造及其管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：電子技術(shù)及應(yīng)用、單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)與過(guò)程系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、PLC技術(shù)及應(yīng)用、自動(dòng)化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)及自動(dòng)化領(lǐng)域企業(yè)從事城市軌道交通綜合監(jiān)控設(shè)備的維修及管理崗、自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)及管理崗、鐵路及供電企業(yè)配電值班員及電力線路維護(hù)員等崗位工作。考取證書：維修電工、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖員、可編程系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、單片機(jī)C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)師證等中、高級(jí)職業(yè)資格證書。蘭州比較好的軌道學(xué)校就選新科學(xué)校.青海鐵道交通工程技術(shù)專業(yè)有哪些院校
女孩子學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)的要求？1、對(duì)孩子來(lái)說(shuō)比較大的硬條件應(yīng)該就是身高，高鐵乘務(wù)員女身高162cm至173cm，男身高170cm至180cm；2、五官端正，形體勻稱，形象氣質(zhì)佳。形象氣質(zhì)好的女孩子會(huì)讓旅客看見(jiàn)之后心情愉快舒暢。3、對(duì)外表也是有要求的，不能是“X”或“O”形腿，不能有紋身，不能有四環(huán)素牙，而且身體裸露的部分無(wú)bahen、無(wú)腋臭。4、嗅覺(jué)正常，雙眼矯正視力在視力(E型)表上不低于4.8，無(wú)色盲，無(wú)色弱。5、品行端正，未受到刑事處罰和勞動(dòng)教養(yǎng)處罰。金昌鐵路運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)學(xué)校電話學(xué)鐵道交通專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。
鐵路運(yùn)輸。我國(guó)鐵路運(yùn)輸采取行政許可制度，從事鐵路旅客、貨物公共運(yùn)輸營(yíng)業(yè)的，必須向國(guó)家鐵路局申請(qǐng)鐵路運(yùn)輸許可證。沒(méi)有鐵路運(yùn)輸許可證不得從事鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸許可證是進(jìn)入鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域的法定牌照，是國(guó)家鐵路局核定的我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)比較高資質(zhì)，被譽(yù)為運(yùn)輸行業(yè)的“比較高通行證”。在公路運(yùn)輸中，大家經(jīng)常聽(tīng)到“”這個(gè)概念，就是一些沒(méi)有經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸證照的車輛，偷著趴活、拉私活，屢禁不止。在鐵路運(yùn)輸中，管理就嚴(yán)格多了。雖然鐵路貨運(yùn)車廂是黑色的，但“”卻沒(méi)有容身之地。沒(méi)有鐵路運(yùn)輸許可證的企業(yè)，根本就不可能自己承攬鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，就算你買下再多的火車也上不了中國(guó)的鐵路線。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校一直在招生，歡迎來(lái)電咨詢！
甘肅新科軌道高鐵學(xué)校是經(jīng)甘肅省人社廳批準(zhǔn)成立的省級(jí)重點(diǎn)學(xué)校，是培養(yǎng)鐵路軌道交通運(yùn)輸專業(yè)人才的專業(yè)技術(shù)學(xué)校。學(xué)校自有產(chǎn)權(quán)580畝，教學(xué)樓一棟，103個(gè)教室，實(shí)習(xí)大廳16個(gè)，10000平方米學(xué)生公寓三棟，餐廳6個(gè)。甘肅新科軌道高鐵學(xué)校定西校區(qū)占地面積92000平方米，總建筑面積76000平方米，高標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)配套，為定西新區(qū)配套打造一所現(xiàn)代化、可容納3000人學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、多功能的質(zhì)量學(xué)校。學(xué)校采用“工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)”的辦學(xué)模式，以“理論教學(xué)為基礎(chǔ)，實(shí)踐教學(xué)為重點(diǎn)，技能培養(yǎng)”為目標(biāo)。強(qiáng)化專業(yè)技能，注重思想道德教育，注重市場(chǎng)專業(yè)需求，所培養(yǎng)的學(xué)生善動(dòng)腦、會(huì)思考、能創(chuàng)新、愿動(dòng)手，面向鐵路企業(yè)培養(yǎng)軌道、高鐵、地鐵等鐵路人才。想學(xué)焊接技術(shù)應(yīng)用專業(yè)就到甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校。
今年是高鐵參與春運(yùn)的第5個(gè)年頭。從2010年春運(yùn)的2824公里高鐵投入運(yùn)營(yíng)，到2014年春運(yùn)的“四縱”高鐵干線全部通車、高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破1萬(wàn)公里，高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步走向成熟與完善。如今，只要通達(dá)高鐵、動(dòng)車的地方，“一票難求”的情況明顯得到緩解。2010年之前，每到春運(yùn)上海到北京火車票非常緊張，京滬高鐵開(kāi)通后，京滬車票好買了。去年12月28日秦津高鐵開(kāi)通，鐵路實(shí)行新的旅客列車運(yùn)行圖，長(zhǎng)三角鐵路再次發(fā)力，比較錢開(kāi)行至東北三省和珠三角方向直達(dá)高鐵動(dòng)車。同時(shí)對(duì)京滬、杭甬、合寧、合武等多條高鐵列車開(kāi)行進(jìn)行加密，長(zhǎng)三角與沿線各城市間的時(shí)空距離縮短。現(xiàn)在，從上海出發(fā)的高鐵，直通東北三省哈爾濱、大連、長(zhǎng)春和沈陽(yáng)等地，往年?yáng)|北方向火車票“全線告急”的情況得到緩解。今年春運(yùn)，上海至東北原本普通列車運(yùn)能4300個(gè)不變前提下，單日凈增加高鐵列車運(yùn)能5500個(gè)左右，運(yùn)能翻了一倍多。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校，各大專業(yè)火熱招生中，歡迎來(lái)電咨詢。 想學(xué)客運(yùn)服務(wù)專業(yè)就到甘肅新科學(xué)校。西安軌道專業(yè)學(xué)校哪家好
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鐵路工業(yè)的種類很多。在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域，有20多個(gè)專業(yè)，并且汽車制造領(lǐng)域有很多專業(yè)。鐵路工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域包括：線路，軌道，車站，橋梁，路基，地質(zhì)，信號(hào)，通信，自動(dòng)化，防干擾，電力，接觸網(wǎng)，牽引和改造，電力供應(yīng)，給排水，環(huán)境保護(hù)，物流經(jīng)濟(jì)駕駛，機(jī)車，車輛，機(jī)械，測(cè)繪，測(cè)量，信息化，建筑，暖通，結(jié)構(gòu)將近30個(gè)專業(yè)，學(xué)哪個(gè)專業(yè)也夠你干一輩子。要學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)，可以去設(shè)計(jì)院，工程局，鐵路局和其他正規(guī)單位。每個(gè)人都有自己的長(zhǎng)處，任何一個(gè)企業(yè)都不是養(yǎng)活閑人的地方。特別是設(shè)計(jì)院和工程局需要付出巨大的努力和奉獻(xiàn)精神。但是，鐵路行業(yè)的收入和待遇也很不錯(cuò)，至少在溫飽方面沒(méi)有問(wèn)題。青海鐵道交通工程技術(shù)專業(yè)有哪些院校