來看下汽車線束測試儀的優(yōu)點有哪些?檢測的速度比較快，就算是大量的線束檢測，也能夠在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點。而傳統(tǒng)的人工檢測，不但工作效率低，還容易出現(xiàn)錯判。其次，是檢測的功能比較多，適合不同情況下的線束檢測。現(xiàn)在的傳統(tǒng)檢測，大多都需要多種具有不同功能的儀器來配合，首先儀器成本就較高，而且人工檢測局限性比較大，只適合能夠接觸到的地方?，F(xiàn)在比較流行的汽車線束測試儀檢測方法是連續(xù)的掃描方式來進(jìn)行檢測。這樣就能一次性的把線束檢測完，節(jié)省了大量的時間，還能發(fā)現(xiàn)可能存在的故障點。不過這種方法比較適合那些數(shù)量比較少，而且接觸比較好的線束。新能源高壓線束測試系統(tǒng)線束檢測部分是系統(tǒng)軟件的中心。廈門汽車高壓線束測試儀廠家

新能源高壓線束測試系統(tǒng)能夠檢測汽車線束可能出現(xiàn)的所有故障類型，例如線束短路、斷路、接觸不良、錯接等故障以及幾種故障同時出現(xiàn)的復(fù)雜情況。盡可能減輕檢測工人的工作強(qiáng)度，縮短檢測時間；能夠?qū)崿F(xiàn)儀器對受檢線束的自動夾緊，對應(yīng)端口的自動連接和自動檢測等功能，提高線束檢測的自動化程度。能夠?qū)ζ嚲€束多種形狀和類型接插件的對應(yīng)匹配進(jìn)行檢測，也能夠?qū)卸喾N接插件的復(fù)雜線束進(jìn)行同時檢測。能夠?qū)崟r顯示汽車線束檢測結(jié)果，對存在故障的線束做出具體的故障原因判斷，自動生成實時報表并可打印，報表可以對線束錯誤類型、故障出現(xiàn)的具置進(jìn)行記錄，以便讓工人返修時準(zhǔn)確迅速地解決問題。每次汽車線束檢測結(jié)束后，如果線束存在故障（不合格），工作臺上會有指示?并伴有蜂鳴器報警，如果線束檢驗合格，工作臺上也會有指示。廈門汽車高壓線束測試儀廠家電力通信線纜維護(hù)搶修過程中，線纜測試是一項必不可少的環(huán)節(jié)。

根據(jù)公司產(chǎn)品的測試要求和預(yù)算選手儀器。市場上線束的新能源高壓線束測試系統(tǒng)品牌較多，同點位的線束測試機(jī)價格相差不是太大，但性能相差還是比較大的，多數(shù)線束的生產(chǎn)廠家還是抄板老的機(jī)器型號，軟件上可能性很差。多對比功能和性能。測試儀器一是對比他們的性能看有無亮點，能不能解決客戶在實際使用中的痛點。一般大一點的廠家都能提供義務(wù)的試用，這一點比較重要，有對比才能知道哪一個更好。在選購產(chǎn)品時，硬件性能和軟件的可操作性對比是其中一個選擇標(biāo)準(zhǔn)。從技術(shù)參數(shù)上能看出一個公司在產(chǎn)品之初的設(shè)計理念，有無創(chuàng)新。

為什么需要新能源高壓線束測試系統(tǒng)？由于高壓線束高電壓大電流的特性，對線束的密封性也有很高的要求，一般都會要求進(jìn)行防水防塵試驗和氣密測試， 如果密封不好， 導(dǎo)致潮濕或進(jìn)水， 會造成導(dǎo)線和連接部位的極速老化或損壞。如果在接插件部位的密封性能差，還能夠?qū)е陆^緣電阻降低，整車報絕緣故障。由于高壓線束長時間通過大電流，因為功率很大，由焦耳效應(yīng)產(chǎn)生很大的熱量，因此高壓線束的導(dǎo)線耐溫等級一般都達(dá)到 125℃（150℃），端子耐溫一般都達(dá)到 140℃。零部件電磁兼容性是整車電磁兼容性的基礎(chǔ)和前提， 用于新能源車上的零部件不單應(yīng)滿足零部件電磁兼容性要求， 同時在整車電磁兼容性出現(xiàn)問題時， 零部件供應(yīng)商也有義務(wù)支持并進(jìn)行相關(guān)整改。理論與實踐證明， 任何電磁單擾的發(fā)生必須具備 3 個條件: 單擾源、傳播單擾的途徑和敏感設(shè)備。作為新能源汽車的零部件應(yīng)該從兩個方面盡可能地優(yōu)化 : 一是盡量降低單擾的強(qiáng)度；二是盡可能地提高抗單擾的能力。新能源高壓線束測試系統(tǒng)記錄線束檢測的相關(guān)信息。

線纜作為各類設(shè)備的“神經(jīng)系統(tǒng)”，承擔(dān)著電力運行、信號傳輸?shù)闹匾饔茫滟|(zhì)量好壞直接決定設(shè)備能否正常運行。因此，在設(shè)備生產(chǎn)、定期維修過程中，都要對其內(nèi)部線纜的物理特性及電氣性能進(jìn)行測試，檢測其性能是否滿足使用要求。線纜檢測項主要有導(dǎo)通關(guān)系、絕緣性能、耐壓性能以及故障定位等。傳統(tǒng)的線纜測試方法主要采用手動和單項測試儀器相結(jié)合，單獨完成導(dǎo)通測試、絕緣測試以及耐壓測試各項指標(biāo)，存在著測試效率低、安全性差、復(fù)雜線纜網(wǎng)測試難度大、查錯困難等問題。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，采用集成了導(dǎo)通測試、絕緣測試、耐壓測試等功能的線纜測試儀，實現(xiàn)對被測設(shè)備整體線纜自動化測試。線束連通性測試采用低壓直流測試，給需要測試的線束施加一定電流。高壓線束測試系統(tǒng)

有對比才能知道哪一個新能源高壓線束測試系統(tǒng)更好。廈門汽車高壓線束測試儀廠家

新能源高壓線束測試系統(tǒng)通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測試，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機(jī)功能頂所有；把線束和儀器接好之后，儀器就能自動開始測試，并且測試的優(yōu)勢在于檢測時間短，工作效率高，只要設(shè)定好程序之后，就能自動測試線束。而手動檢測就在于在整個檢測過程中需要隨時按動開關(guān)來控制檢測的流程，人工成本高，但效率不高，測試也不準(zhǔn)確。能夠測試各類線束，多芯型線束客戶可根據(jù)自己需要測試的功能定制線束轉(zhuǎn)接工裝，來適配線束測試儀完成測試。廈門汽車高壓線束測試儀廠家

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