目前，這一制度已經(jīng)在國內(nèi)很多地方實(shí)施。例如，2021年初以來，河北唐山將解決城市停車問題作為民心工程之一，利用有限的土地資源，在中心城區(qū)建設(shè)了一批智能立體停車樓。同時(shí)，依托唐山靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)和指揮中心，推出“唐山智慧停車”小程序、微信小程序、微信官方賬號(hào)。通過使用手機(jī)，市民可以隨時(shí)查看停車場的位置和備用車的數(shù)量，構(gòu)建城市停車服務(wù)的智能網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)出倉庫，不再等待。除了信息的快速傳遞，智能停車系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出車庫的排隊(duì)問題。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過智能停車檢查站的時(shí)間可以縮短到2秒以內(nèi)，甚至1秒，可以較大程度上增加停車場的車流量。智慧停車場通過安裝搭載RFID和ETC技術(shù)的升降桿，無需人員值班登記，即可完成車輛快速通行。從而降低停車場入口和出口的事故率。當(dāng)然也能有效安撫“路怒癥患者”，讓他們感受到停車場的溫暖。智能停車助力城市規(guī)劃，優(yōu)化停車設(shè)施布局，提高土地利用率。東莞橋頭鎮(zhèn)建筑工地智能停車設(shè)計(jì)

智慧停車系統(tǒng)還帶來了更加便捷的服務(wù)體驗(yàn)。車主可以通過手機(jī)APP隨時(shí)隨地查詢停車位信息、預(yù)約停車位、支付停車費(fèi)用等，無需再排隊(duì)等待或擔(dān)心忘記繳費(fèi)等問題。同時(shí)，反向?qū)ぼ嚬δ芤沧屲囍髟谌≤嚂r(shí)更加方便快捷。當(dāng)然，智慧停車系統(tǒng)的發(fā)展也離不開政策支持和技術(shù)創(chuàng)新。government可以加大對(duì)智慧停車系統(tǒng)的投入和支持力度，推動(dòng)其在更多城市和區(qū)域的應(yīng)用推廣。而科技企業(yè)則可以通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化技術(shù)，提升智慧停車系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性，為車主和停車場管理者提供更加優(yōu)良的服務(wù)體驗(yàn)。城市智能停車承接智能停車系統(tǒng)可針對(duì)不同時(shí)間段設(shè)置不同停車價(jià)格，實(shí)現(xiàn)靈活收費(fèi)。

城市級(jí)，停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺(tái)，government的城市級(jí)云平臺(tái)與停車企業(yè)的云平臺(tái)進(jìn)行線上對(duì)接，獲得停車場地?cái)?shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益性的服務(wù)，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。2018年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級(jí)的智慧停車所應(yīng)用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢，使停車設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，這項(xiàng)技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運(yùn)營商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺(tái)，可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。

在智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中，主要應(yīng)用和涉及以下技術(shù)：車牌識(shí)別技術(shù)，車牌識(shí)別(LPR)是通過采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像，對(duì)車牌號(hào)碼和顏色進(jìn)行自動(dòng)模式識(shí)別的技術(shù)。主要技術(shù)包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)該包括車輛檢測、圖像采集和車牌識(shí)別。通過在停車場出口安裝車牌識(shí)別裝置，記錄車輛的車牌號(hào)和進(jìn)出時(shí)間，結(jié)合自動(dòng)門道閘機(jī)的控制，可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛的到達(dá)時(shí)，它觸發(fā)圖像獲取單元獲取當(dāng)前視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位車牌的位置，然后對(duì)車牌中的字符進(jìn)行分割識(shí)別，然后形成車牌號(hào)碼輸出。在景區(qū)等地區(qū)，智能停車系統(tǒng)可設(shè)置臨時(shí)停車位，滿足游客需求。

智能停車庫主要由智能識(shí)別讀卡器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、以及升降機(jī)構(gòu)組成，由慧魚智能接口板進(jìn)行控制。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由蝸輪與蝸桿構(gòu)成。電機(jī)M3將動(dòng)力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動(dòng)力傳遞給與旋轉(zhuǎn)電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在旋轉(zhuǎn)電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標(biāo)組成旋轉(zhuǎn)定位裝置，通過指定的程序進(jìn)行控制，以達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)到指定的存取方位。伸縮機(jī)構(gòu)是由升降平臺(tái)和伸縮平臺(tái)組成。電機(jī)M2通過減速箱將動(dòng)力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉(zhuǎn)控制伸縮平臺(tái)的伸縮。智能停車系統(tǒng)有助于提高城市形象，提升市民出行體驗(yàn)。城市智能停車承接

智能停車結(jié)合車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出停車場，減少排隊(duì)等待時(shí)間。東莞橋頭鎮(zhèn)建筑工地智能停車設(shè)計(jì)

云架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集中運(yùn)營調(diào)度，降低綜合成本。一鍵通話可視對(duì)講系統(tǒng)，保證無人值守整體方案閉環(huán)，提供完美客服體驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)“無人值守停車調(diào)配”的問題，智能停車模式得到了公眾的高度認(rèn)可和支持，被視為解決城市靜態(tài)交通問題的有效手段。當(dāng)然，如果我們想普及它，我們需要更多地利用高新技術(shù)。基于管理層和車主日常運(yùn)營數(shù)據(jù)的不斷積累，通過智能管理平臺(tái)，將客戶的硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，生成大數(shù)據(jù)平臺(tái)。客戶可以遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)硬件，較大程度上提高了客戶的管理效率。同時(shí)，大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)交通流、客流、信息流進(jìn)行分析，為客戶的經(jīng)營決策提供數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)客戶業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，增加營業(yè)收入。大數(shù)據(jù)平臺(tái)業(yè)務(wù)特別適合大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化集團(tuán)物業(yè)管理。東莞橋頭鎮(zhèn)建筑工地智能停車設(shè)計(jì)