工研所的多齒皮帶輪車刀可加工各類鋼件、鑄鐵皮帶輪。刀具采用V型定位結(jié)構(gòu)，裝夾穩(wěn)定可靠。加工截面大，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)皮帶輪槽、臺(tái)階、倒角一次成型，產(chǎn)品精度高，且提升了加工效率。通用皮帶輪車刀相比多齒皮帶輪刀有更普遍的適用場(chǎng)景，通用性強(qiáng)，性價(jià)比高。絲桿成型車刀主要用于加工桃心溝絲桿，一次成型保證產(chǎn)品尺寸精度，同時(shí)提升加工效率。成都工研所憑借其豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)為齒輪相關(guān)行業(yè)的供應(yīng)做出貢獻(xiàn)，齒輪刀具致力于提供模數(shù)范圍m0.1-m50的齒輪加工整體解決方案。涵蓋m0.1-m1的整體硬質(zhì)合金小模數(shù)滾刀；m1-m3的硬質(zhì)合金中模數(shù)滾刀；m6-m36的刀片式大模數(shù)滾刀。針對(duì)中、小模數(shù)齒輪滾刀，面向航空齒輪、智能傳動(dòng)、汽車儀器儀表等行業(yè)，將產(chǎn)品精度等級(jí)從AA級(jí)提升至AAA級(jí)，實(shí)現(xiàn)中、小模數(shù)齒輪滾刀批量化生產(chǎn)，同時(shí)開發(fā)加工花鍵、渦輪、蝸桿、擺線等類型齒輪專門的滾刀；針對(duì)刀片式大模數(shù)滾刀，面向能源、船舶、工程機(jī)械等行業(yè)，快速實(shí)現(xiàn)刀具全齒形參數(shù)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)可視化的齒形精度分析，達(dá)到同類進(jìn)口刀具水平，向客戶提供包括齒輪車削、銑削等全套刀具成都工具研究所有限公司是一家專注于精密切削刀具研發(fā)的公司。切削刀具堆焊

工研所的非標(biāo)專門的刀體類產(chǎn)品具有高精度、高可靠性、高壽命的特點(diǎn)，產(chǎn)品范圍覆蓋石油管加工、冶金、汽車、航空航天、齒輪加工等各領(lǐng)域，可根據(jù)客戶設(shè)備及產(chǎn)品特點(diǎn)提供專業(yè)高效化的產(chǎn)品切削加工方案。成都工具研究所憑借其豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)為齒輪相關(guān)行業(yè)的供應(yīng)做出貢獻(xiàn)，齒輪刀具致力于提供模數(shù)范圍M0.1-M50的齒輪加工整體解決方案。M0.1-M1的整體硬質(zhì)合金小模數(shù)滾刀精度等級(jí)一般為AAA，加工6級(jí)精度的齒輪。應(yīng)用行業(yè)涵蓋汽車行業(yè)、智能傳動(dòng)、汽車儀器儀表等，可用于漸開線齒輪、花鍵、渦輪、蝸桿、同步帶輪、擺線等類型齒輪專門的滾刀。M1-M3的硬質(zhì)合金中模數(shù)滾刀精度等級(jí)一般分為AAA、AA分別加工6、7級(jí)精度的齒輪。應(yīng)用行業(yè)涵蓋汽車行業(yè)、人工智能、能源行業(yè)、非標(biāo)齒輪產(chǎn)品。M6-M36機(jī)夾盤銑刀、機(jī)夾滾刀，合理布局、提高加工效率，可設(shè)計(jì)斜孔，齒輪精度比較高可達(dá)7級(jí)，應(yīng)用行業(yè)涵蓋能源、船舶、工程機(jī)械等，快速實(shí)現(xiàn)刀具全齒形參數(shù)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)可視化的齒形精度分析。西南高精度切削刀具批發(fā)成都工具研究所有限公司的切削刀具具有優(yōu)異的耐磨性和切削性能。

工研所利用添加稀土元素和采用特殊的燒結(jié)工藝，研發(fā)出專門的銑削車削等基體材質(zhì)牌號(hào)，特別在搭配推薦的PVD復(fù)合涂層后，具有明顯的韌性和耐磨性，主要用于鎳基高溫合金、鈦合金、不銹鋼、強(qiáng)度鋼、高硬鋼的銑削及車削，普遍用于汽輪機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、機(jī)匣等難加工材料的銑削和車削。該種涂層在干式銑削不銹鋼時(shí)具有極高的抗月牙洼磨損和抗后刀面磨損性能?？准庸さ毒呤乔邢骷庸ぶ惺褂玫棉┰绲牡毒咧唬彩悄壳皯?yīng)用得很普遍的一種刀具。它主要用來(lái)在實(shí)體上加工出孔或擴(kuò)大孔徑，例如:螺釘孔、銷孔、齒輪內(nèi)孔、箱體上的軸孔、機(jī)床主軸錐孔等。在機(jī)械加工中，孔加工約占其加工總量的1/3。成都工研所生產(chǎn)的機(jī)夾可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金內(nèi)排屑深孔鉆使用壽命長(zhǎng)，原材料消耗小；采用高性能牌號(hào)的硬質(zhì)合金，切削性能好；加工時(shí)切削用量大，動(dòng)力消耗??；針對(duì)刀片采用表面改性處理，可提高切削效率和使用壽命；切削時(shí)，鉆頭的導(dǎo)向塊及鐵屑可保證好的狀態(tài)。

鐵路是工業(yè)化的代表性成果，也是現(xiàn)代化的重要標(biāo)識(shí)，更是一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。從蒸汽機(jī)車到飛馳在祖國(guó)廣袤大地上的“復(fù)興號(hào)”，中國(guó)鐵路的發(fā)展變遷是中國(guó)工業(yè)發(fā)展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業(yè)全套加工方案，涵蓋車軸、車輪、鋼軌、道岔加工等。軌道加工系列刀具包括鋼軌銑磨刀片刀盤全方案、輪轂刀RCMX25/32系列、修輪刀LNMX19系列、車輪鋼坯、鋼軌切斷、火車輪軸加工GY32系列、道岔加工系列刀具鋼軌、鉆孔加工刀具刀桿、深孔加工刀具。工研所自主研發(fā)的鋼軌銑削刀盤和刀片，打破國(guó)外壟斷，在南京地鐵、西安地鐵、深圳地鐵完成了大量鋼軌銑磨工作。切削過(guò)程中切削噪音小，無(wú)明顯振動(dòng)沖擊,軌面切痕連續(xù)均勻。軌面波磨控制在±0.1mm內(nèi)，優(yōu)于國(guó)外控制標(biāo)準(zhǔn)±0.2mm，刀具壽命達(dá)成國(guó)外進(jìn)口100%。成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服務(wù)可根據(jù)客戶的預(yù)算進(jìn)行定制方案。

工研所的可換頭刀具，也稱模塊化刀具，是一種硬質(zhì)合金刀頭與刀桿通過(guò)一定的接口裝配而成的組合式刀具。通常刀頭部分可做成槽銑刀、端銑刀、螺紋銑刀、其它非標(biāo)銑刀等形式?？蓳Q頭刀具系列主要用于航空、能源、汽車領(lǐng)域各種槽型加工，針對(duì)不同的材料都有專屬的刀具材料、結(jié)構(gòu)、涂層設(shè)計(jì)，滿足客戶需求。產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上穩(wěn)定可靠、使用方便；在材料和涂層方面提供多種組合滿足客戶不同的加工需求；在刀具質(zhì)量和壽命方面媲美國(guó)際先進(jìn)廠家；在價(jià)格方面比較大低于進(jìn)口品牌，為客戶提供性價(jià)比品質(zhì)的產(chǎn)品；在客戶維護(hù)方面提供定制化設(shè)計(jì)及服務(wù)，解決客戶痛點(diǎn)難點(diǎn)。成都工具研究所有限公司的切削刀具符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量認(rèn)證要求。高速切削刀具源頭廠家

成都工具研究所有限公司的切削刀具產(chǎn)品覆蓋了多個(gè)行業(yè)，包括機(jī)械加工、汽車制造等。切削刀具堆焊

焊管是一種廣泛應(yīng)用于輸水、輸氣、輸油、供熱、化工、航空、汽車等各個(gè)領(lǐng)域的鋼管。焊管的生產(chǎn)過(guò)程分為焊管作業(yè)線和精整作業(yè)線兩大部分，焊管作業(yè)線主要完成鋼管的成型和焊接過(guò)程，精整作業(yè)線主要是對(duì)鋼管半成品進(jìn)行必要的機(jī)加工、修補(bǔ)和檢測(cè)。在焊管作業(yè)線中，帶鋼在進(jìn)入成型機(jī)前，必須保證其工作寬度的精度，邊緣坡口型線以及粗糙度要求，常使用銑邊機(jī)上的銑邊刀對(duì)帶鋼邊緣完成銑削作業(yè)。焊接過(guò)程中，通過(guò)感應(yīng)加熱或者焊接的方式，管坯邊緣相互結(jié)晶，形成焊縫及內(nèi)外毛刺。常用硬質(zhì)合金毛提刀對(duì)內(nèi)外毛刺進(jìn)行清理，毛刺的清理質(zhì)量存在直接影響了焊管的質(zhì)量。為了滿足焊管長(zhǎng)距離使用的要求，需要將多根焊管進(jìn)行焊接使用。通常將倒棱刀安裝在倒棱機(jī)上，按照相關(guān)焊接技術(shù)要求，使用倒棱機(jī)對(duì)焊管兩端進(jìn)行平頭倒棱處理。工研所針對(duì)焊管刀具進(jìn)行了專門的材料開發(fā)，對(duì)刀具的質(zhì)量以及壽命進(jìn)行了大幅提升，同時(shí)降低了產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品性價(jià)比，解決了焊管加工刀具依賴進(jìn)口，卡脖子的問(wèn)題，同時(shí)為客戶降本增效作出了積極貢獻(xiàn)。在國(guó)內(nèi)焊管加工領(lǐng)域，得到了客戶的一致認(rèn)可。切削刀具堆焊