經過這么一對比，其實所謂的智慧停車還沒有人工收費方便，只不過方便了停車場管理方的人工成本，對于車主來說根本沒有什么方便而言。更尷尬的是，很多車主都遇到過到了出口才找到交費二維碼，這個時候當你去掃碼交費完成所有的操作時，你會發(fā)現你的后邊已經排了很多的車，有的喇叭聲此起彼伏的催促，讓人無限的尷尬。接下來我們再說說現在流行的無感支付，無感支付是車主通過微信和支付寶綁定自己的車牌號，開通免密支付才能實現，大的問題在于，在A停車場開通了微信無感支付，在不是同一管理系統的B停車場是不能使用的。但是無感支付已經的了掃碼支付。在實際運用的過程中普及還有一段時間?，F在的這些所謂的智慧停車系統沒有從根本上解決車主使用和停車管理方面的實際問題，其實很多的物業(yè)在停車場的管理方面，不是要節(jié)約管理停車場的保安成本，而且還要減少在管理過程中所涉及的車位管理、月卡車管理、車位物業(yè)費的管理等等一些工作內容。如何讓車主通過線上完成車位信息、車輛信息、物業(yè)費信息、月卡車信息的管理和交費，真正實現智慧化管理，這才是重中之重。一個2000個車位的居民小區(qū)，光是對這些車位費的收取和車輛的管理就是一個很大的工作量。停車場的管理工作量巨大，管理人員成本高昂。廣州設計智慧停車場系統圖示

    基于粵通卡的ETC方案和基于車牌的車牌識別方案，各有優(yōu)劣，但是依舊無法解決智慧停車場應該有的無人值守功能，OK，與時我們把車牌識別／ETC＋IC卡結合的模式用來覆蓋所有群體，能盡量完善車主的停車體驗；（其實對于車牌識別，主要解決無牌車和泥垢車，對于ETC,主要解決大量未安裝電子標簽車主）3.進入停車場，通過室內導航，再借助汽車的駕駛輔助系統，快速找到空車位，當然目前還沒有相關的案例實現這樣的融合技術；4.把車停在停車位上是有想象空間的，是否在智慧停車場，通過一系列的電子機械技術，能夠讓車主不用怎么折騰就能夠借助相關設備停車好，其實有點類似于塔式立體車庫的操作，當然相關操作必定很復雜，不過可以多多思考；5.找車，目前簡單的方式確實是每個車位上或多個車位上安裝一個攝像頭進行監(jiān)控，但是還未有效與室內導航及整個建筑立體地圖融合在一起，這也是未來的一個趨勢，但是話說，直接找個代泊豈不是更方便點？也可以類似塔式立體車庫那種，通過輸入相關車牌或者其他信息，直接把調出。6.付費我覺得是整個環(huán)節(jié)里簡單的一環(huán)，無非移動支付，先出場后扣費等等，無論是掃二維碼付費還是輸車牌號付費，但要設計兩套方案，兼顧頑固分子。7.與2類似。實用智慧停車場系統無線提高社區(qū)停車安全性和便捷性。

    智慧停車作為緩解“停車難”的有效手段，是將無線通信技術、GPS定位技術、GIS技術等運用于城市停車位的采集、管理、查詢、預定等服務，實現停車位資源的實時更新、預定、導航等服務，實現停車位資源利用率的化、停車場利潤的化和車主停車服務的化解決方案。車牌識別是利用采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行車牌號碼、車牌顏色的自動模式識別技術。技術的包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。車位引導技術是智能停車發(fā)展相當重要的一環(huán)，它能幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛入，有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵。靠智能停車場前端硬件搭建與運維平臺遠程托管功能的開發(fā)，無人值守技術已廣泛應用于智慧園區(qū)停車管理，一方面減少了管理人員的工作負擔，提升管理效率；另一方面降低了基礎工作人員配置，減少運營成本。而對車主而言，停車管理無人值守模式的建立，規(guī)范了車主的行車行為，有益于良好的園區(qū)停車管理。

1.智慧停車場通過引進智能化的無人值守道閘、誘導系統、反向尋車系統等硬件，配合智能化的管理軟件，對各個停車場進行逐一建設，形成智慧型停車場。2.停車場聯網基于前期的建設和運營，通過互聯網泊云系統，將各個智慧停車場聯網經營，突破信息孤島，實現數據共享，構建智慧停車大數據平臺，發(fā)揮大數據的優(yōu)勢，開發(fā)P+市場。3.路內外一體化依托前期的大數據平臺，進一步拓展智慧停車服務，將路邊停車位和部分社會停車場進一步納入到五冶的智慧停車平臺，充實大數據的容量，進一步發(fā)揮數據優(yōu)勢，實現各方共贏。智慧停車收費系統也可以通過視頻監(jiān)控、黑白名單管理等功能事項實時監(jiān)測和預警，提高社區(qū)內的停車安全性。

    方便操作人員管理和特殊需要。C.圖片/視頻預覽過車圖片和信息實時顯示，視頻實時預覽，進出車輛自動匹配，圖片預覽按車道輪詢。、信息顯示屏，車輛駛入、駛出可以根據客戶需要提示語音，顯示歡迎信息等。E.車牌自動識別功能系統可自動對車輛牌照進行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。F.車輛信息記錄車輛信息包括車輛通信信息和車輛圖像信息兩類。在車輛通過出入口時，系統能準確記錄車輛通行信息，如時間、地點、方向等。在車輛通過出入口時，牌照識別系統能準確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時間、地點等）。系統采用的抓拍攝像機，具備智能成像和控制補光功能，能夠在各種復雜環(huán)境（如雨霧、強逆光、弱光照、強光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。G.數據管理過車數據自動上傳中心，由中心集中存儲和管理，支持前端數據緩存以及斷點續(xù)傳。H.數據查詢可查詢通行信息、報警信息、場內車輛、操作日志、設備狀態(tài)等信息。I.報警功能當系統識別出來的車輛車牌不符合條件時，或者車牌在黑名單庫時，系統自動報警，提示工作人員進行檢查，用戶可根據實際需求選擇不同的報警聯動方式。智慧停車收費系統可以通過物聯網、AI識別、大數據技術等技術，實現對社區(qū)內各類停車資源的實時采集。惠州實用智慧停車場系統品牌

管理員只需要通過手機或電腦登錄系統，就可以進行實時監(jiān)控，有效管理車輛進出記錄。廣州設計智慧停車場系統圖示

    智慧停車場系統構建城市交通管理未來智慧停車場系統是基于現代化技術的停車管理系統，一般由道閘、車牌識別及其他軟硬件構成。智慧停車場系統通過物聯網、人工智能和大數據分析等技術手段，實現車輛進入、停車位搜索、預約停車、自動導航、電子繳費等功能。智慧停車場系統改善了傳統停車場運行效率低以及人工成本高的問題，達到自動識車、自動放行、自助繳費無人值守停車場系統。本文安快將探討智慧停車場系統的特點，并分析如何構建城市交通管理未來。智慧停車場系統案例智慧停車場系統通過準確的停車位信息和導航服務，幫助用戶快速找到空閑停車位，解決了停車難題。傳統停車方式下，駕駛員需要花費大量時間在尋找停車位上，不浪費時間，還導致交通堵塞，而智慧停車場系統可以提供實時的停車位信息和導航服務，使用戶能夠快速找到可用停車位，減少了尋找停車位的時間，同時智慧停車場系統通過預約停車、導引導航等功能，能夠有效提高停車率，減少車輛等待時間，緩解城市交通壓力；傳統停車場經常出現停車位緊張的情況，導致車輛在周圍區(qū)域徘徊，增加了交通擁堵和污染，而智慧停車場系統可以提供預約停車服務，用戶可以提前通過手機或網絡平臺預約停車位。廣州設計智慧停車場系統圖示

深圳市孚為智能科技有限公司是一家計算機系統集成、信息管理系統的設計、開發(fā)；計算機軟件的技術開發(fā)和銷售；安全技術防范系統的設計、上門施工、上門維修；停車場系統工程的設計與施工；停車場設施的上門安裝及上門維護；環(huán)氧地坪的設計與施工；智能電子通關系統、智能閘口系統、智能箱號識別系統、礦山電子封條系統的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于智能電子通關系統，集裝箱號碼識別系統，雷達測速系統，礦山電子封條系統，是通信產品的主力軍。孚為智能致力于把技術上的創(chuàng)新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。孚為智能始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使孚為智能在行業(yè)的從容而自信。