鈦合金在熱壓縮過程中會產(chǎn)生{hkl}//ND和<uvw>//RD兩種織構類型,通過與軋制方向?qū)姆礃O圖即可表示出來[17]。但在熱壓縮過程中不僅會有絲織構產(chǎn)生,還有可能出現(xiàn)板織構,板織構一般需要3個方向的反極圖來表示,為了更全麵地分析TB6鈦合金的織構成分,故采用X0、Y0、Z03個方向的反極圖來表征熱壓縮后形成的織構。變形溫度為1198K、應變速率為0.1s-1下的反極圖如圖6(a)所示。由于滑移方向與壓縮軸線平行,形成了較強的{001}//ND型織構,極密度zuì大值為10.35,<101>//RD型織構則相對微弱。第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展覽會將與第17屆中國國際先進陶瓷展覽會、2025上海國際線圈、變壓器、電感、電機與磁性材料展覽會、2025上海國際增材制造應用技術展覽會和2025上海國際粉體加工與處理展覽會；同期同地舉辦。五展聯(lián)動，串聯(lián)相關產(chǎn)業(yè)鏈，吸引更廣泛的觀眾群體，形成既匯聚更多參展企業(yè)同臺競技，又滿足觀眾和買家多樣化需求的“一站式”商貿(mào)交流平臺。展覽面積將超過50,000平方米，中外展商約900家，參展品牌1500個，國內(nèi)外觀眾預計將達到70,000人次。展會將于2025年3月10-12日上海世博展覽館隆重開幕；我們在上海恭候您！第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展致力開拓更多粉末冶金產(chǎn)品市場，帶動產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展！3月10日上海見！上海市國際粉末冶金產(chǎn)品技術展覽會

人造金剛石粒度較細，適合制造磨具的要求，但機械卡固無法將工具成形。以粉末冶金法制造人造金剛石工具，是粉末冶金技術對金剛石工業(yè)再一次推動。粉末冶金人造金剛石工具包括：砂輪修整工具，金屬研磨工具，拉絲模，石油和地質(zhì)鉆頭，建筑工程施工工具，半導體加工工具，以及石材、玉器、玻璃和陶瓷加工工具等。第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展覽會將與第17屆中國國際先進陶瓷展覽會、2025上海國際線圈、變壓器、電感、電機與磁性材料展覽會、2025上海國際增材制造應用技術展覽會和2025上海國際粉體加工與處理展覽會；同期同地舉辦。五展聯(lián)動，串聯(lián)相關產(chǎn)業(yè)鏈，吸引更廣泛的觀眾群體，形成既匯聚更多參展企業(yè)同臺競技，又滿足觀眾和買家多樣化需求的“一站式”商貿(mào)交流平臺。展覽面積將超過50,000平方米，中外展商約900家，參展品牌1500個，國內(nèi)外觀眾預計將達到70,000人次。展會將于2025年3月10-12日上海世博展覽館隆重開幕；誠邀您蒞臨參觀！上海市國際粉末冶金產(chǎn)品技術展覽會與行業(yè)精英面對面互動交流，聚焦前沿技術，展示品質(zhì)粉末冶金產(chǎn)品，來2025中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展！

隨著鈦趨向于民用領域以及鈦的特性帶來汽車性能的顯著改善，鈦在汽車工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)中的應用有很大的潛力。汽車上至今尚未大量使用鈦合金雖然有價格偏高的原因，但顯然也存在著對它宣傳不力和開發(fā)不足的原因。雖然采用鈦減輕1kg重量會使成本上升600～800日元[9]，以至目前還難于在普通車上使用，但隨著能源問題日趨嚴重，高燃油效率汽車已是普遍汽車制造商和顧客共同關心的問題。每1臺車只要使用1kg鈦部件，按目前汽車生產(chǎn)規(guī)模，鈦的用量是相當可觀的。顯然，只要正確選擇汽車中零件，對產(chǎn)品進行優(yōu)化設計，采用可滿足汽車使用性能而成本又較低的混合元素法粉末冶金技術，并合理組織規(guī)模生產(chǎn)，將有可能是鈦合金結構材料在普通汽車中獲得廣泛的應用。第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展覽會；同期展會：先進陶瓷展、磁性材料展、增材制造展、粉體加工展。展覽面積將超過50,000平方米，中外展商約900家，參展品牌1500個，國內(nèi)外觀眾預計將達到70,000人次。展會將于2025年3月10-12日上海世博展覽館隆重開幕；我們在上海恭候您

粉末冶金高速鋼優(yōu)良的組織和性能，得益于快sù凝固制粉與熱等靜壓、熱擠壓致密化工藝的結合。粉末冶金法能夠生產(chǎn)常規(guī)冶金法難以和不能生產(chǎn)的高合金、富碳化物高速鋼。粉末冶金高速鋼中的合金總量高達30%以上仍具有均勻的組織；釩含量高達9.8%時可磨削性仍然良好。這一成分設計準則也可應用于其他高合金工具鋼。此外，粉末治金工藝允許加入硫來提高高速鋼的可磨削性，而不降低其力學性能。粉末冶金高速鋼用于制造工具，主要是模具和異形刀jù，特別適于切削加工韌性溶硬鋼、耐熱高合金鋼、奧氏體不銹鋼、鎳基高溫合金、鈦鋁合金等，是航空工業(yè)用于切削加工難加工的高溫合金和鈦合金的優(yōu)秀刀jù材料。此外，還用來制作gāo強度、耐磨損和抗疲勞的結構零件，如汽車內(nèi)燃機配件和飛機發(fā)動機軸承。美國粉末冶金高速鋼的用量已超過熔煉高速鋼。第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展覽會；展覽面積將超過50,000平方米，中外展商約900家，參展品牌1500個，國內(nèi)外觀眾預計將達到70,000人次。展會將于2025年3月10-12日上海世博展覽館隆重開幕；誠邀您蒞臨參觀！2025上海粉末冶金產(chǎn)品展；3月10日邀您蒞臨上海；探訪企業(yè)等各類活動促進產(chǎn)銷精準對接、強化行業(yè)間交流！

連桿。用鈦合金制造連桿對減輕發(fā)動機重量zuì有xiào。GrothK．[10]通過對鋼制連桿的計算表明：用鈦合金取代時，由于重量的減輕，使性能提高43%；若考慮最大負荷應用部分而需部分強化，其性能也可提高27%。即使再考慮鈦合金低彈性系數(shù)需強化，性能仍可提高17%。連桿所用材料為Ti-6A1-4V，其它如Ti-4A1-4Mn0-2Si、Ti-7AI-4Mo等合金材料也在研制中。第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展覽會將與第17屆中國國際先進陶瓷展覽會、2025上海國際線圈、變壓器、電感、電機與磁性材料展覽會、2025上海國際增材制造應用技術展覽會和2025上海國際粉體加工與處理展覽會；同期同地舉辦。五展聯(lián)動，串聯(lián)相關產(chǎn)業(yè)鏈，吸引更廣泛的觀眾群體，形成既匯聚更多參展企業(yè)同臺競技，又滿足觀眾和買家多樣化需求的“一站式”商貿(mào)交流平臺。展覽面積將超過50,000平方米，中外展商約900家，參展品牌1500個，國內(nèi)外觀眾預計將達到70,000人次。展會將于2025年3月10-12日上海世博展覽館隆重開幕；我們在上海恭候您3月10日與業(yè)內(nèi)精英相聚盛會，第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展共同探索粉末冶金產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢！2025年3月10日至12日華東區(qū)國際粉末冶金產(chǎn)品及硬質(zhì)合金展覽會

粉末冶金產(chǎn)品行業(yè)精英齊聚，共謀發(fā)展，第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展覽會，3月10日邀您共赴盛會！上海市國際粉末冶金產(chǎn)品技術展覽會

在復雜結構的粉末冶金鈦合金航空結構件的生產(chǎn)中，對于非疲勞應用部件采用BE法可滿足性能要求，并可以極大降低成本；至于采用PA法生產(chǎn)的部件，其性能（尤其是疲勞性能）已可與鑄造法生產(chǎn)的產(chǎn)品相比；對于復雜的大型部件其生產(chǎn)成本也較低，但其在航空領域中的應用卻較少，其進展之緩慢令人難于理解。FroesF.H認為其原因在于航空工業(yè)固有的保守性。因此，要想開拓PA產(chǎn)品的應用，一方面必須堅持產(chǎn)品的低成本，另一方面應使產(chǎn)品設計達到用戶所需的水平。同時還應加大生產(chǎn)規(guī)模，采用更加接近凈成型的技術生產(chǎn)復雜構件，并采用化學表面處理提高表面性能，或應用噴丸處理來提高構件的疲勞性能。第十七屆中國國際粉末冶金及硬質(zhì)合金展覽會同期同地舉辦。先進陶瓷展、磁性材料展、增材制造展、粉體加工展；五展聯(lián)動，串聯(lián)相關產(chǎn)業(yè)鏈，吸引更廣泛的觀眾群體，形成既匯聚更多參展企業(yè)同臺競技，又滿足觀眾和買家多樣化需求的“一站式”商貿(mào)交流平臺。展覽面積將超過50,000平方米，中外展商約900家，參展品牌1500個，國內(nèi)外觀眾預計將達到70,000人次。展會將于2025年3月10-12日上海世博展覽館隆重開幕；我們在上海恭候您！！上海市國際粉末冶金產(chǎn)品技術展覽會