顆粒捕捉器也叫DPF，相當(dāng)于給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝了一個(gè)口罩，用來(lái)過(guò)濾微小固體排放物，它的存在雖然減少了對(duì)大氣的污染，但會(huì)影響車(chē)輛的性能。這個(gè)東西比較容易堵塞，顆粒捕捉器堵塞之后，輕則動(dòng)力下降，重則油耗升高，長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，還需要跑跑高速使顆粒捕捉器再生。顆粒捕捉器就非常容易堵塞。因?yàn)闄C(jī)油中的少量添加劑燃燒生成灰分，這些灰分通過(guò)排氣排出，但是帶有顆粒捕捉器的車(chē)輛在排氣系統(tǒng)中會(huì)集成一個(gè)汽油顆粒捕捉器，灰分不會(huì)通過(guò)排氣排出，而是會(huì)粘在顆粒捕捉器中。所以，帶有顆粒捕捉器的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，需要使用低灰分的機(jī)油，灰分高的機(jī)油容易堵塞顆粒捕捉器。拆掉顆粒捕捉器后就不符合國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)違法行為。青島國(guó)五顆粒捕捉器訂做

眾所周知，國(guó)六的嚴(yán)苛程度是非常強(qiáng)硬的，以往國(guó)三、國(guó)四、乃至國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于有著雄厚技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不大，只需要將已經(jīng)在歐美執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)照搬入國(guó)內(nèi)，就可以完成達(dá)標(biāo)，但國(guó)六一出，眾多車(chē)企玩不轉(zhuǎn)了，技術(shù)儲(chǔ)備不夠，只能想一些治標(biāo)不治本的做法來(lái)投機(jī)取巧，畢竟，在沒(méi)有大量成本投入改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，面臨著一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物以及PM細(xì)顆粒物等全部減半的任務(wù)，不討點(diǎn)巧是斷然完成不了的，所以，較簡(jiǎn)單的方法，就是為排氣管加一個(gè)口罩，將這些超標(biāo)的固體排放物進(jìn)行過(guò)濾處理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，顆粒捕捉器相當(dāng)于排氣管的一個(gè)口罩，是為了讓車(chē)型滿(mǎn)足苛刻的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)而走的捷徑。上海貨車(chē)顆粒捕捉器廠商有哪些對(duì)于顆粒捕捉器再生，車(chē)企針對(duì)國(guó)六車(chē)型在說(shuō)明書(shū)上都有標(biāo)注。

顆粒捕捉器能不能拆掉？GPF的安裝方式一般有三種，一種是與三元催化器集成一體；第二種是安裝在三元催化器后面；第三種是與三元催化器緊密連接并采取一前一后的布局。不好拆，即使是分開(kāi)的你能夠把它拆下來(lái)，這上面也會(huì)有各種各樣溫度傳感器之類(lèi)的東西，把它拆掉之后不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)報(bào)故障碼，而且年審的時(shí)候還需要裝回去，甚至有些地區(qū)還有尾氣檢測(cè)點(diǎn)，麻煩還得不償失。其實(shí)只要平時(shí)多注意上面提到的，早做預(yù)防，完全可以放心使用。

顆粒捕捉器是車(chē)企為了應(yīng)對(duì)國(guó)六B嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，安裝在排氣管上的一個(gè)濾芯，主要作用是捕捉排放廢氣中的顆粒物，通過(guò)高溫將其燃燒殆盡，從而降低尾氣中的有害物質(zhì)，以實(shí)現(xiàn)尾氣排放達(dá)標(biāo)。這樣的原理和我們?nèi)粘Ｊ褂玫膬羲^(guò)濾器差不多，自來(lái)水進(jìn)入后通過(guò)濾芯吸附雜質(zhì)產(chǎn)生凈水。如果經(jīng)常市區(qū)開(kāi)車(chē)，走走停停低速行駛，燃油燃燒不充分，尾氣中的顆粒物較多，就容易導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞。顆粒捕捉器堵塞后排氣就會(huì)受阻，就像戴了多層口罩的人跑步需要消耗更多的體力，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣需要花更大的力來(lái)排氣，就會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力，油耗增加等現(xiàn)象。顆粒捕集器又稱(chēng)顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的污染主要來(lái)自三個(gè)方面—— 微粒排放物質(zhì)、碳?xì)浠衔?HCx)、氮氧化物（NOx）和硫。其中微粒排放物質(zhì)（煙灰）大部分是由碳或碳化物的微小顆粒所組成的。顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過(guò)其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過(guò)濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上； 當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后，尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對(duì)人體無(wú)害的二氧化碳排出。顆粒捕捉器也叫GPF，相當(dāng)于給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝了一個(gè)口罩。上海貨車(chē)顆粒捕捉器廠商有哪些

車(chē)輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器。青島國(guó)五顆粒捕捉器訂做

怎么解決顆粒捕集器過(guò)載？顆粒捕捉器過(guò)載也就意味著顆粒捕捉器內(nèi)部的顆粒物把捕捉器濾芯堵塞了，此時(shí)我們就需要進(jìn)行再生處理了，主要流程如下：1、把車(chē)輛停放在空曠通風(fēng)的地方，我們應(yīng)避免在地下停車(chē)場(chǎng)或室內(nèi)操作；2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下中控上的再生按鍵；3、此時(shí)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提升轉(zhuǎn)速，并持續(xù)5-10分鐘，過(guò)程中車(chē)主只需要等待，不要操作任何功能；4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落之后，當(dāng)行車(chē)電腦顯示“再生完成”時(shí)顆粒捕捉器過(guò)載就解決了。青島國(guó)五顆粒捕捉器訂做

杭州宏葉汽車(chē)消聲器有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在浙江省等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**杭州宏葉汽車(chē)消聲器供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！