MES系統(tǒng)在機(jī)加工行業(yè)的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
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MES精益制造平臺(tái):高效、靈活、降低成本提高效益
無錫芯軟智控科技有限公司榮獲無錫市專精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
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當(dāng)前我國(guó)對(duì)于新能源大力推薦,充電電池因其環(huán)保優(yōu)勢(shì)被大量用于各行各業(yè)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,充電電池由小型的電子設(shè)備和電動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)到了大型的電動(dòng)工具中,如電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車,促進(jìn)了電池行業(yè)這個(gè)電動(dòng)設(shè)備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。電池在使用中如果存在不當(dāng)或者缺少維護(hù),會(huì)造成電池性能下降,甚至出現(xiàn)安全問題。因而電池充放電測(cè)試儀在整個(gè)電動(dòng)設(shè)備發(fā)展中就顯得很重要,該儀器能夠及時(shí)對(duì)電池檢測(cè)充放電性能,充電電池的安全性能主要是依靠電池充放電測(cè)試儀檢測(cè)的準(zhǔn)確度,因此電池充放電測(cè)試儀計(jì)量的特性是否準(zhǔn)確就非常重要!恒流充電的特點(diǎn)是電流保持不變,電壓逐漸升高;電壓保持不變,電流則逐漸減小。嘉定區(qū)新能源汽車電池充放電測(cè)試儀計(jì)量能力
電池充放電機(jī)的放電電流過程與充電電流過程是一個(gè)截然不同的過程,電池充放電機(jī)擔(dān)負(fù)的是一個(gè)電子負(fù)載的角色。電池充放電機(jī)放電過程中,其本身的功能即可視為電子負(fù)載的CC模式,即無論輸入電壓(電池端電壓,該端電壓會(huì)隨著放電過程的進(jìn)行,電壓在不斷地下降)是否改變,電池充放電機(jī)(直流電子負(fù)載)都會(huì)根據(jù)電流設(shè)定值消耗一個(gè)恒定電流的模式。因此,對(duì)電池充放電機(jī)的放電電流校準(zhǔn)可以參照電子負(fù)載的校準(zhǔn)規(guī)范JJF1462-2014《直流電子負(fù)載校準(zhǔn)規(guī)范》中給出的標(biāo)準(zhǔn)電阻器法進(jìn)行校準(zhǔn)。該校準(zhǔn)方法對(duì)負(fù)載電流校準(zhǔn)的方法是采用直流穩(wěn)定電源為電子負(fù)載供電,在電流回路中串接采樣電阻,采用數(shù)字電壓變采樣電阻上的電壓降來計(jì)算負(fù)載電流!南京高精度的電池充放電測(cè)試儀計(jì)量公司電池充放電測(cè)試儀,恒阻放電電阻設(shè)置的誤差在恒阻放電模式下,采用電壓電流間接測(cè)量法進(jìn)行校準(zhǔn)。
隨著儲(chǔ)能電池的大量運(yùn)用,尤其電動(dòng)汽車,動(dòng)力電池要求越來越高,廠家通常會(huì)對(duì)電池進(jìn)行一定的檢測(cè),這樣的檢測(cè)是讓電池保持合適的活性功能以及安全狀態(tài)的關(guān)鍵,電池充放電測(cè)試儀則是廠家常用的檢測(cè)手段。那么要怎樣才能選到好用穩(wěn)定的電池充放電測(cè)試儀? 一、考察測(cè)試儀制造商的技術(shù)行業(yè)背景,判斷其在電池充放電測(cè)試儀相關(guān)領(lǐng)域具備的行業(yè)資質(zhì)和背景。二、考察測(cè)試儀的型號(hào)分類和對(duì)應(yīng)功能,進(jìn)一步判斷該產(chǎn)品供應(yīng)商的專業(yè)性,當(dāng)然重要的是要通過考察其測(cè)試儀的功能特點(diǎn)來看它的工作能否滿足我們的使用要求。三、參考測(cè)試儀的使用者們的體驗(yàn)評(píng)價(jià)。來自各行各業(yè)真正使用過該電池充放電測(cè)試儀的人們對(duì)它一定有各自真實(shí)直觀的評(píng)價(jià),而參考電池充放電測(cè)試儀的使用者評(píng)價(jià)也是選擇該產(chǎn)品有效的方法!
充放電測(cè)試儀對(duì)于電池放電性能的測(cè)試,主要針對(duì)壽命測(cè)試、工況模擬測(cè)試、容量測(cè)試、一致性篩選以及其他電池參數(shù)測(cè)試和安全測(cè)試等不同場(chǎng)景。不同的測(cè)試目的,決定了放電過程中電流、電壓的變化規(guī)律??梢栽谏衔粰C(jī)輸入電流電壓要求,測(cè)試儀會(huì)根據(jù)控制系統(tǒng)要求,調(diào)節(jié)電源按需輸出,充放電測(cè)試儀的具體實(shí)現(xiàn)形式根據(jù)功能要求的不同而多種多樣,但基本都包含下面幾個(gè)部分:顯示器或者上位機(jī)、控制器(包含通訊功能)、可編程電源模塊、電子負(fù)載,各種傳感器以及其他輔助組件。電池的充放電計(jì)量可用于評(píng)估電池在不同負(fù)載條件下的性能表現(xiàn),以優(yōu)化電池的使用場(chǎng)景。
鋰電池充放電測(cè)試儀注意事項(xiàng):1、安全防護(hù)不可缺,在使用過程中,應(yīng)加牢安全防護(hù),以防止被拉斷器件,或由外界電壓高低變化時(shí),而出現(xiàn)意料不到的短路等問題,造成安全事故發(fā)生;2、量子過分。不能量子過分,其測(cè)試電流不能低于規(guī)定值,過低可能會(huì)導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象的可能性降低;3、保護(hù)操作環(huán)境鋰電池充放電測(cè)試儀的操作環(huán)境應(yīng)保護(hù)良好,以免受到外部考驗(yàn)而影響測(cè)試結(jié)果。使用期間要科學(xué)進(jìn)行設(shè)定及操作,保證檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,營(yíng)造安全可靠環(huán)境,合理使用和維護(hù),可起到更大作用。小電流采用直接測(cè)量系統(tǒng)端電壓的方式,大電流則采用測(cè)量回路中標(biāo)準(zhǔn)電阻端電壓的方式校準(zhǔn)。浙江如何選擇電池充放電測(cè)試儀計(jì)量機(jī)構(gòu)
測(cè)試儀長(zhǎng)時(shí)間未使用后應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)和性能檢查,確保設(shè)備狀態(tài)良好。嘉定區(qū)新能源汽車電池充放電測(cè)試儀計(jì)量能力
精確度比較高的數(shù)字多用表和標(biāo)準(zhǔn)電阻再加上一些輔助元件組合起來,這是充放電測(cè)試儀校準(zhǔn)檢測(cè)平臺(tái)使用較多的方式。通過這種檢測(cè)平臺(tái),可以使電壓和電流的示值誤差時(shí)進(jìn)行校準(zhǔn)。但是,需要注意的是,不能對(duì)電池持續(xù)放電時(shí)間測(cè)量,而且無法知道電池實(shí)際容量的值。另外,在實(shí)際使用的時(shí)候,如果出現(xiàn)損耗,很難對(duì)有關(guān)情況進(jìn)行預(yù)測(cè)。眾所周知,對(duì)于一般的電池充放電測(cè)試儀,通常是使用多種組合來進(jìn)行檢測(cè)。所以,體積較大,拆卸非常困難。出廠就校準(zhǔn)就會(huì)增大運(yùn)輸?shù)碾y度。所以,通常情況下,現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)這種方式適宜采用。對(duì)于已組裝完畢的電池充放電測(cè)試儀,在對(duì)其電壓進(jìn)行校準(zhǔn)的時(shí)候,普遍使用這兩種方法。一種是標(biāo)準(zhǔn)電壓源校準(zhǔn)法,另外一種是標(biāo)準(zhǔn)電壓表校準(zhǔn)方法。嘉定區(qū)新能源汽車電池充放電測(cè)試儀計(jì)量能力