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網(wǎng)站導(dǎo)航
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隨著市場競爭的加劇，企業(yè)對于庫存管理的重視程度也越來越高。庫存管理不僅關(guān)系到企業(yè)的資金流動和成本控制，還直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)和銷售。因此，如何順利掌握庫存情況成為了企業(yè)管理者須面對的問題。 為了幫助企業(yè)管理庫存，現(xiàn)在有一種庫存分析工具上線了。這個工具可以幫助企業(yè)實(shí)時監(jiān)控庫存情況，及...
在全球商業(yè)鏈中，海外清關(guān)提貨扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁，更是確?？缇迟Q(mào)易順暢進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，這一環(huán)節(jié)往往也是企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)和瓶頸的焦點(diǎn)。 首先，海外清關(guān)提貨的效率直接影響到貨物的交付速度和客戶滿意度。在跨境貿(mào)易中，時間就是金錢，延誤可能導(dǎo)致客戶流...
海外清關(guān)提貨是跨境貿(mào)易中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是企業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)。這一環(huán)節(jié)涉及單證準(zhǔn)備、報(bào)關(guān)申請、海關(guān)審核查驗(yàn)、稅費(fèi)繳納及貨物放行等多個步驟。 單證準(zhǔn)備需確保商業(yè)發(fā)票、裝箱單、運(yùn)輸單據(jù)等信息的準(zhǔn)確無誤，以符合海關(guān)要求。報(bào)關(guān)申請則需提交完整的報(bào)關(guān)單及相關(guān)單證，以供海關(guān)審核。海關(guān)審核查驗(yàn)階段...
網(wǎng)約車市場有多卷？2023年，多地發(fā)文稱網(wǎng)約車市場趨于飽和。重慶市交通局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年第三季度出勤網(wǎng)約車*占總數(shù)一半，運(yùn)力遠(yuǎn)超需求，珠海、濟(jì)南、遂寧等城市亦相繼拉響行業(yè)風(fēng)險預(yù)警。然而與此同時，截至2024年5月31日，全國共有351家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可。 在此背景下...
2024年5月29日至31日，以“數(shù)智工廠?智慧物流”為主題的2024中國（廣州）國際物流裝備與技術(shù)展覽會在廣州?廣交會展館D區(qū)盛大舉行。 展會盛況 （圖源自：LET廣州物流展） 這場粵港澳大灣區(qū)智慧物流行業(yè)專業(yè)展會，展覽面積超50000平方米，參展企...
近期，頭部船公司們紛紛宣布了新一輪運(yùn)價調(diào)整計(jì)劃。日前，MSC地中海航運(yùn)也發(fā)布近期公告，將調(diào)整從遠(yuǎn)東到歐洲、地中海的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自2024年11月1日起生效。 MSC宣布以下新的鉆石艙運(yùn)價（DT）從亞洲出口到歐洲。 從2024年11月1日起生效，但不超過2024年11月14日，從所有亞...
據(jù)國際媒體報(bào)道，孟加拉國吉大港近期再次陷入不安定的局面，給該地區(qū)的物流運(yùn)輸帶來了重大挑戰(zhàn)。從10月21日清晨起，負(fù)責(zé)吉大港進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)墓と藗冮_始了為期48小時的抗?fàn)幮酝９ば袆?，直接后果是大量進(jìn)出口集裝箱在港口滯留，無法順利流通。 盡管港口內(nèi)部的船舶依舊可以正常裝載集裝箱，但由...
近期，又有多家船公司宣布了新一輪11月運(yùn)價調(diào)整計(jì)劃。CMA、HMM、ZIM、馬士基、赫伯羅特等船公司相繼調(diào)整部分航線的費(fèi)率，涉及歐洲、地中海、印巴、非洲航線等。此前，多家頭部船公司已紛紛宣布11月起運(yùn)費(fèi)調(diào)整... CMA調(diào)整從亞洲到地中海和北非FAK費(fèi) CMA發(fā)布公告，從20...
近期，紅海地區(qū)頻發(fā)針對航運(yùn)的襲擊事件，使得全球航運(yùn)公司紛紛采取避險措施。然而，法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM）卻堅(jiān)持在該區(qū)域開展業(yè)務(wù)，這一決策引發(fā)了業(yè)界的關(guān)注與討論。 據(jù)悉，達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)在近期的7月和8月間，連續(xù)遭遇無人機(jī)襲擊。其中，7月19日，達(dá)飛海運(yùn)旗下的一艘名為Lobiv...
據(jù)報(bào)道，10月29日，一艘不久前曾撞塌基隆港岸橋的貨輪“鈺洲啟航”在試圖離開基隆想在臺風(fēng)逼近之前返回的途中，受臺風(fēng)康妮影響發(fā)生動力不足，下錨待援因不敵風(fēng)浪，船長宣布棄船。 事發(fā)時，這艘“鈺洲啟航”貨輪裝載著三座大型橋式起重機(jī)，影響了其航行能力。在經(jīng)過野柳外海時，因受到強(qiáng)烈...
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