因為目前電信運營商5G公網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率（特別是河流、沿海等野外區(qū)域）還不是很高，并且由于5G基站覆蓋半徑只有4G的一半，所以，船聯(lián)網(wǎng)項目如果帶寬要求不高，建議優(yōu)先還是使用4G網(wǎng)絡(luò)。 漁船定位終端支持遠程指令下發(fā)，可以遠程控制漁船的操作。漁船定位終端漁船調(diào)度工具 服務(wù)

移通物聯(lián)根據(jù)船只車輛專網(wǎng)管理需求，推出了一款I(lǐng)P北斗定位終端IPGNSS632，該產(chǎn)品滿足了IP專網(wǎng)定位需求，實時提供經(jīng)緯度、海拔及時鐘數(shù)據(jù)，通過以太網(wǎng)進行傳輸。 GPS漁船定位終端漁船追蹤要點它可以提供漁船的航行狀態(tài)和航行記錄，方便事故調(diào)查和處理。

移通物聯(lián)租用專線：電信運營商有光纜資源，用戶可以向運營商租用固定帶寬的數(shù)據(jù)專線，這里指點到點網(wǎng)絡(luò)專線。這種方式好處是無需自建光纜，問題是后期有較高的使用成本。專線租用成本，根據(jù)通信距離、跨區(qū)域、帶寬及資源情況而不同，但通常租金不菲，以城市內(nèi)部100M數(shù)據(jù)專線為例，通常是2-3萬/年/條。如果有很多碼頭、渡口要聯(lián)網(wǎng)，全部采用這種方式長時間使用，后期每年都會有幾十萬甚至幾百萬鏈路租金，對于用戶來說是不可承受的。

在解決了IP聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了船舶的定位，再接入船舶實時高清視頻，船舶的管理才算真正滿足現(xiàn)代科學化管理的需求，這是船舶管理的大勢所趨。無論是海事、航道、海關(guān)、海警等機關(guān)，還是涉船企業(yè)（海上石油、海上風電、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游郵輪、輪渡等），未來都會在“智慧船舶管理”上持續(xù)發(fā)力，而聯(lián)網(wǎng)與定位作為智慧的基礎(chǔ)，新竹科技可以為用戶提供有力的技術(shù)支撐。
總之，移通物聯(lián)以多年來同類項目的經(jīng)驗為基礎(chǔ)，可以為用戶量身定制合適的系統(tǒng)設(shè)計，提供合適的產(chǎn)品和技術(shù)支持，歡迎來電垂詢！它可以提供漁船的航行速度和航行方向，方便漁民進行航線規(guī)劃。

通過在漁船上安裝北斗終端并連入漁業(yè)管理中心監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，利用北斗的定位功能，對漁船的位置信息和動態(tài)信息進行監(jiān)控管理，一旦發(fā)現(xiàn)漁船進入敏感海域生產(chǎn)作業(yè)，即刻通知漁業(yè)管理部門實施召回或攔截。防止非法捕撈休漁期管理是漁業(yè)執(zhí)法的重要任務(wù)之一，基于北斗建設(shè)漁政執(zhí)法監(jiān)控管理系統(tǒng)已經(jīng)在多個海域進行部署。利用北斗定位技術(shù)確定漁船位置信息，漁政執(zhí)法部門可以充分掌握休漁期漁船?？眶~港（停泊點）情況，以及每個魚港（停泊點）漁船?？繑?shù)量分布情況，一旦發(fā)現(xiàn)非法路徑信息，就可以及時出動執(zhí)法船只，有效提升了監(jiān)管精度和執(zhí)法效率。它還可以提供漁船的航速、航向等相關(guān)信息。GPS漁船定位終端漁船追蹤要點

這種終端設(shè)備可以幫助漁民更好地管理和控制漁船的運行。漁船定位終端漁船調(diào)度工具 服務(wù)

如果采用4G\5G系統(tǒng)，那么使用過程中會不斷產(chǎn)生的高昂的流量費，按照流量包計費的方式導致費用成為不可承受之重，不具備全天候連續(xù)使用的可能。除了終端流量費，還有“云”費用要考慮，即：視頻傳輸?shù)絀nternet后，需要云平臺中轉(zhuǎn)才能實現(xiàn)互訪。如果采用第三方的“公有云”平臺實現(xiàn)視頻轉(zhuǎn)接，還要租用高昂的云平臺和專線VPN等費用，代價太高。經(jīng)濟的方式是向電信運營商租用具有固定IP地址的Internet互聯(lián)網(wǎng)專線回到監(jiān)控中心，配合一次性采購的VPN網(wǎng)關(guān)設(shè)備，其整體成本會大幅下降。漁船定位終端漁船調(diào)度工具 服務(wù)

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