交通信號控制系統(tǒng)是由道路交通信號控制機、道路交通信號燈、交通流檢測設(shè)備、通信設(shè)備、控制計算機及相關(guān)軟件等組成，用于道路交通信號控制的系統(tǒng)。交通信號控制系統(tǒng)的特殊功能如下：1、公交信號優(yōu)先控制可支特公交信號優(yōu)先控制相關(guān)的信息采集、處理、方案配置與運行狀態(tài)監(jiān)視等功能，通過設(shè)置綠燈延長，紅燈縮短，插入公交相位，跳轉(zhuǎn)相位等方式實現(xiàn)公交車輛的信號優(yōu)先放行。2、可變導(dǎo)向車道控制可支持可變導(dǎo)向車道指示標志設(shè)備信息配置，可變車道控制方案配置與運行狀態(tài)監(jiān)視等功能，通過設(shè)置人工切換、定時切換、自適應(yīng)切換等方式，實現(xiàn)可變導(dǎo)向車道指示標志與交通信號燈協(xié)同控制。交通信號燈分為機動車信號燈，非機動車信號燈，人行橫道信號燈，方向指示指示燈，車道信號燈。北京交通信號燈廠家直銷

在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。江蘇機動交通信號燈排行榜恒流恒壓信號燈電流電壓均衡，較大降低電流過大而損壞。

修訂后的GB14887-2011《道路交通信號燈》刪除了上述5.2的內(nèi)容，將這些內(nèi)容整合成4.1.4按信號燈功能分類，可分為機動車信號燈、非機動車信號燈、左轉(zhuǎn)非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道口信號燈、掉頭信號燈?？梢钥闯?，無論是按照原GB14887-2003還是現(xiàn)行GB14887-2011，從交通信息載體而言，交通信號燈其實都可以細分成機動車信號燈、非機動車信號燈、左轉(zhuǎn)非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道口信號燈、掉頭信號燈、到計時數(shù)碼顯示器等多種形式的載體。那么交通信號燈控制其實我們可以理解為通過多種形式的交通信號燈為信息載體，傳遞交通控制信息的一種交通管控方式。

人行橫道信號燈人行橫道信號燈由紅、綠兩色燈組成。在紅燈鏡面上有一個站立的人形象，在綠燈面上有一個行走的人形象。人行橫道信號燈設(shè)在人流較多的重要交叉路口的人行橫道兩端。燈頭面向車行道，與道路中心垂直。人行橫道燈信號有綠燈亮、紅燈亮兩種信號，其含義與路口信號燈信號的含義相似，即綠燈亮?xí)r交通信號燈，準許行人通過人行橫道；紅燈亮?xí)r，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。多功能智控紅黃綠交通信號燈。

交通信號燈是我們在路口常見的，它是道路交通的基本語言，能夠起到加強道路交通管理，提高道路使用效率的作用，同時為交通安全也提供了良好保障。高質(zhì)量的交通信號燈對于行車安全，減少潛在事故發(fā)生起著關(guān)鍵作用，深圳市酷駝科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)LED交通信號燈。深圳多功能交通信號燈，多功能交通信號燈在無需更換信號燈的情況下實現(xiàn)滿盤信號和箭頭信號的自由切換，有效解決多時段、多方案運行復(fù)雜路口，提高車輛通行率，以較低的成本緩解不同時段交通路口不同方向擁堵狀況。全彩LED屏交通信號燈利用先進的LED屏顯示交通信號數(shù)字，這樣可使數(shù)字顯示清晰美觀，是城市智能交通的一道亮麗的風(fēng)景線。滿屏信號燈是通行信號燈，左直右均可通行。陜西移動式交通信號燈銷售

道路交通信號燈執(zhí)行標準（GB 14887-2011）。北京交通信號燈廠家直銷

可支持可變導(dǎo)向車道指示標志設(shè)備信息配置，可變車道控制方案配置與運行狀態(tài)監(jiān)視等功能，通過設(shè)置人工切換、定時切換、自適應(yīng)切換等方式，實現(xiàn)可變導(dǎo)向車道指示標志與交通信號燈協(xié)同控制。潮汐車道控制：可支特相關(guān)設(shè)備信息配置，潮汐車道方案配置與運行狀態(tài)監(jiān)視等功能，通過人工切換，定時切換、自適應(yīng)切換等方式，實現(xiàn)潮汐車道的相關(guān)設(shè)備與交通信號燈協(xié)同控制。有軌電車優(yōu)先控制：可支持有軌電車優(yōu)先控制相關(guān)的信息采集，處理，優(yōu)先方案配置與運行狀態(tài)監(jiān)視等功能，通過綠燈延長、紅燈縮短、插入相位、跳轉(zhuǎn)相位等方式實現(xiàn)有軌電車的信號優(yōu)先放行。匝道信號控制：可支持匝道信號控制方案設(shè)置與運行狀態(tài)監(jiān)視等功能，通過人工切換，定時切換，自適應(yīng)切換等方式實現(xiàn)匝道信號控制。北京交通信號燈廠家直銷

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