公交車車身廣告在我們的日常生活中隨處可見,走在馬路上,各式各樣富有創(chuàng)意的公交車廣告琳瑯滿目。從遠(yuǎn)處看,像一個(gè)色彩鮮艷的紙盒子亦或像一輛涂鴉車,或者稱之為一件件藝術(shù)品,行駛在城市的大街小巷,點(diǎn)綴著城市的每一個(gè)角落。公家車身廣告的顏值和實(shí)力是并存的,公交車是中國(guó)城市里重要的交通工具,與人們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān),公交車在都市里來往穿梭,深入大街小巷,把人們送到不同的目的地,這就使公交車廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體,廣告畫面連續(xù)、沖擊力大、廣告影響持續(xù)不斷。通過長(zhǎng)時(shí)間、大面積接觸到流動(dòng)人口,公交車身廣告具有提示(提醒)作用,再輔以高頻率的重復(fù)出現(xiàn)加深受眾記憶,使得消費(fèi)者對(duì)廣告信息形成長(zhǎng)期記憶,能起到較好的廣告效果。在多次廣告信息的傳遞過程中,消費(fèi)者對(duì)品牌形成了較好的心理聯(lián)想,潛移默化的影響消費(fèi)者的購(gòu)買選擇!公交車車身廣告的策略是什么?張家港公交車車身廣告價(jià)目
同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量過多,消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后,由于廣告反復(fù)出現(xiàn),甚至?xí)a(chǎn)生反感,從費(fèi)用的角度上講,也需要投入更多。在投放公交車廣告時(shí),許多廣告主對(duì)于投放數(shù)量沒有概念。關(guān)于投放數(shù)量,我們給到以下幾點(diǎn)建議:1.“發(fā)布數(shù)量”是指每條線路選擇幾輛公交車發(fā)布廣告,或是多條線路一共選擇幾輛車發(fā)布公交車廣告。發(fā)布數(shù)量直接影響消費(fèi)者接受廣告的頻次,從而影響大眾對(duì)于品牌的認(rèn)知和印象。2.同一條線路的發(fā)布數(shù)量不宜過少,但也不必過多。如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少,消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息,效果會(huì)大打折扣,廣告可能不會(huì)產(chǎn)生很大的影響。同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量過多,消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后,由于廣告反復(fù)出現(xiàn),甚至?xí)a(chǎn)生反感,從費(fèi)用的角度上講,也需要投入更多!常熟特定公交車車身廣告價(jià)格行情公交車廣告的視覺沖擊力能夠突破城市的環(huán)境喧囂。
公交車廣告的成本效益非常高。與其他昂貴的戶外廣告形式相比,如大型戶外廣告牌或LED屏幕,公交車廣告能夠以較低的成本實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的宣傳效果。這種成本效益的優(yōu)勢(shì),使得中小企業(yè)也能夠利用公交車廣告進(jìn)行品牌推廣,擴(kuò)大市場(chǎng)影響力。公交車廣告的創(chuàng)意空間巨大。廣告主可以利用車身的大面積進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計(jì),無(wú)論是圖形、文字還是色彩,都能吸引行人的注意力。公交車的移動(dòng)特性也為創(chuàng)意提供了更多可能性,例如,通過動(dòng)畫效果或互動(dòng)元素,使廣告更加生動(dòng)和吸引人。這種創(chuàng)意的自由度,使得公交車廣告能夠更好地傳達(dá)品牌信息,吸引目標(biāo)受眾。公交車廣告能夠適應(yīng)不同的廣告策略。無(wú)論是新產(chǎn)品發(fā)布、品牌推廣還是特殊促銷活動(dòng),公交車廣告都能提供有效的宣傳平臺(tái)。廣告主可以根據(jù)自己的營(yíng)銷目標(biāo)和策略,設(shè)計(jì)不同風(fēng)格的公交車廣告,以滿足不同的宣傳需求。這種靈活性,使得公交車廣告成為一種多功能的營(yíng)銷工具。公交車廣告能夠適應(yīng)不同的廣告策略。無(wú)論是新產(chǎn)品發(fā)布、品牌推廣還是特殊促銷活動(dòng),公交車廣告都能提供有效的宣傳平臺(tái)。廣告主可以根據(jù)自己的營(yíng)銷目標(biāo)和策略,設(shè)計(jì)不同風(fēng)格的公交車廣告,以滿足不同的宣傳需求。這種靈活性,使得公交車廣告成為一種多功能的營(yíng)銷工具。
技術(shù)賦能是戶外廣告的關(guān)鍵趨勢(shì)。如果說生活場(chǎng)景的變遷賦予公交廣告橫向拓展的方向指引,那么技術(shù)的應(yīng)用滲透則是其未來發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)鍵,賦予其縱向升級(jí)的突破創(chuàng)新。除了廣告內(nèi)容呈現(xiàn)效果外,公交廣告市場(chǎng)的交易方式、投放過程甚至產(chǎn)業(yè)格局都將在技術(shù)的推動(dòng)下出現(xiàn)不同程度的變化創(chuàng)新,而這也是推動(dòng)公交廣告市場(chǎng)在未來繼續(xù)保持高速發(fā)展的重要前提,同時(shí)也賦予其更多的創(chuàng)新機(jī)會(huì)和想象空間。也將會(huì)吸引各方持續(xù)關(guān)注和推動(dòng)其發(fā)展和深化。隨著人們生活水平的提高,公交車對(duì)人們來說已經(jīng)不再是單純的交通工具,它作為廣告信息的載體,具有一定的社會(huì)影響力,并朝著多元化的方向發(fā)展。各種廣告表現(xiàn)形式的結(jié)合形成了別具一格的公交廣告文化。公交廣告不僅從內(nèi)到外ZUI大限度的利用空間,將信息傳達(dá)給受眾,同時(shí)也滿足了廣告主的不同需求!
在繁忙的城市交通中,公交車廣告能夠迅速捕獲視線。
戶外廣告作為與影視、平面、廣播等并列的媒體,它在發(fā)布時(shí)間上有一定優(yōu)勢(shì)---特續(xù)、穩(wěn)定,但是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈,重點(diǎn)地段的戶外廣告投放的費(fèi)用越來越高,這給很多想用戶外廣告進(jìn)行品牌推廣的企業(yè)造成了困惑。下面,小編就來分享一下戶外廣告投放方案及技巧。為彰顯實(shí)力、樹立強(qiáng)勢(shì)品牌形象、建立品牌領(lǐng)導(dǎo)地位,就應(yīng)該選定在城市的中心或重點(diǎn)地段投放;如某品牌在全國(guó)重要城市的火車站、汽車站等重要地段投放戶外廣告,以致提高品牌的公眾認(rèn)知度,增強(qiáng)品牌的接觸度。為傳遞信息,加強(qiáng)品牌暴露頻次;可以選擇人行道廣告牌,交通類廣告等。為開業(yè)、慶典、促銷等專項(xiàng)活動(dòng),可以靈活多變的利用專項(xiàng)活動(dòng)地附近戶外廣告,如公交車身廣告,熱氣球廣告、飛船廣告,霓虹燈廣告等。戶外廣告的投放除了要考慮到投放的目的外,還要充分的了解受眾目標(biāo),即廣告信息傳播的對(duì)象。包括受眾目標(biāo)直觀感受、視覺沖擊以及社會(huì)輿論影響。戶外廣告投放的特殊性還要求我們考慮廣告牌、廣告審批、廣告頻率、日均流量、租期等因素。那么,如果剛剛起步的小微企業(yè)無(wú)力承擔(dān)多種戶外廣告營(yíng)銷帶來的高成本,又想通過戶外廣告來宣傳自己的品牌和產(chǎn)品,該做怎樣的決策呢?這種情況下!蘇州公交車車身廣告多少錢一輛?時(shí)代公交車車身廣告咨詢問價(jià)
公交車上的廣告可以刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望,增加產(chǎn)品的銷量。張家港公交車車身廣告價(jià)目
1.媒體獨(dú)特性至關(guān)重要信息化時(shí)代的到來,數(shù)字媒體呈現(xiàn)出急速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),但不管是傳統(tǒng)媒體,還是數(shù)字媒體,獨(dú)特性永遠(yuǎn)都是媒介保持優(yōu)勢(shì)的重要因素。盡管當(dāng)前社會(huì)媒介形式眾多,但由于公交媒體自身具有獨(dú)特性,因此在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不但不可能被輕易替代,而且擁有很好的發(fā)展機(jī)遇和生存空間。公交媒體依附于公交線路而生存,公交線路是相對(duì)固定的,這樣便產(chǎn)生了相對(duì)確定的目標(biāo)消費(fèi)人群,以及針對(duì)性的品牌投放。在公交線路行駛的區(qū)域內(nèi),覆蓋到的目標(biāo)消費(fèi)人群,這樣便與投放品牌之間產(chǎn)生了一定關(guān)聯(lián),建立起這樣的關(guān)聯(lián)性不光使公交媒體的獨(dú)特性更加鮮明,也讓品牌投放實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的明確化。對(duì)于公交媒體來講,線路覆蓋人群與品牌關(guān)聯(lián)度越高,那么這個(gè)公交媒體的價(jià)值就越高,廣告訴求也越有效。2.地域性利于品牌進(jìn)行特定傳播公交媒體依附公交公司存在,從而形成自身的專屬性,這種專屬性造成了公交媒體具有地域性的特點(diǎn)。在對(duì)某一品牌形成廣告轟炸式的傳播時(shí),這種地域性無(wú)疑成了巨大的幫手,公交媒體則成為極好的媒介。正因?yàn)檫@種地域性的特點(diǎn)使得公交媒體在與其他媒體競(jìng)爭(zhēng)時(shí)擁有不可替代的獨(dú)特性,這也是廣告媒介策略之一??!張家港公交車車身廣告價(jià)目