雙主軸數(shù)控車床為臥式雙主軸數(shù)控車床，采用三軸控制。左主軸完結(jié)加工后，右主軸可主動(dòng)完結(jié)對已加工部位的夾持，滿意機(jī)床對零件未加工部位的車削加工，然后完成零件的*車削加工。雙主軸數(shù)控車床適用于轎車、化工、機(jī)電、航天航空等行業(yè)零件的加工。雙主軸數(shù)控車床可對盤類零件和軸類零件進(jìn)行各種曲面、端面及螺紋的車削加工。完成了工件一次裝夾多工序加工，即完成一機(jī)功能集成化，雙主軸數(shù)控車床使機(jī)床成為真正意義上的高速的數(shù)控機(jī)床。46型雙主軸數(shù)控車床的推廣，將進(jìn)一步推動(dòng)智能制造的發(fā)展進(jìn)程。嘉興高速46型雙主軸數(shù)控車床參考價(jià)

雙頭數(shù)控車床優(yōu)勢:(1)工件從中間裝夾，加工時(shí)兩端同時(shí)進(jìn)行。(2)一臺(tái)機(jī)床同時(shí)有兩套滑板、工作臺(tái)，分別控制。(3)整體鑄鐵底座，鐵屑及冷卻液單獨(dú)箱體收集,便于清理。(4)床身導(dǎo)軌經(jīng)感應(yīng)淬火和精密磨削，縱、橫向滑動(dòng)導(dǎo)軌采用F4復(fù)合材料，具有良好的抗震性和耐磨性。(5)數(shù)控系統(tǒng)采用國內(nèi)的全功能經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)，操作方便、性能穩(wěn)定可靠。(6)主軸采用無級調(diào)速,具有恒線速度加工功能，以適應(yīng)不同直徑加工面的要求。(7)采用變頻器的制動(dòng)功能,使主軸進(jìn)行時(shí)迅速而平穩(wěn)。(8)低速時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，高速時(shí)帶載力矩大。（9)機(jī)床剛性好，電機(jī)功率大，可適應(yīng)大切削量要求。鎮(zhèn)江全自動(dòng)46型雙主軸數(shù)控車床廠家精選支持多樣化的電源輸入，適應(yīng)全球不同地區(qū)的電力標(biāo)準(zhǔn)，方便國際化使用。

研究現(xiàn)狀：現(xiàn)代化的加工中心只有在使用相應(yīng)高效的夾緊裝置的條件下，才能以其較高的切削和進(jìn)給速度,使較高的加速度和較高的主軸轉(zhuǎn)速真正達(dá)到較高的生產(chǎn)效率。夾具可以在很大程度上影響著刀具換裝時(shí)間和上料時(shí)間。而在這段時(shí)間里機(jī)器是處于停機(jī)狀態(tài)的。因夾具所限而發(fā)生的時(shí)間，有時(shí)候還有很多潛力有待挖掘。把工件夾緊到機(jī)床上，根據(jù)機(jī)床類型和工件規(guī)格的不同，這是一件比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作。針對樣機(jī)、小批量和單件的整體加工，夾具應(yīng)該盡量采用合理的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件結(jié)構(gòu)，使各個(gè)部件可以任意組合。通過這種柔性的夾具系統(tǒng)，可以對各種不同形狀和不同規(guī)格的工件進(jìn)行固定。使用既適用于小批量加工、又適應(yīng)于大批量生產(chǎn)的傳統(tǒng)的夾具系統(tǒng)，可以提高刀具的工作效率。夾具的生產(chǎn)廠家根據(jù)市場提供那些強(qiáng)力的、安全性好的夾具系列，從簡單柔性夾具裝置，一直到多功能夾具系統(tǒng)。

有什么更為先進(jìn)的優(yōu)勢呢?雙主軸數(shù)控車床在機(jī)械加工生產(chǎn)領(lǐng)域中具有重要功能，滿足多種工作環(huán)境使用需求，比傳統(tǒng)車床使用效果更好，安全穩(wěn)定可靠性更高加工生產(chǎn)效率會(huì)得到提升。選擇正規(guī)品牌車床使用，就能發(fā)揮出以上這些重要功能優(yōu)勢。雙主軸加工中心是歐洲機(jī)床企業(yè)應(yīng)汽車制造業(yè)的要求開發(fā)的新產(chǎn)品，可以同時(shí)加工二個(gè)工件，成倍提高了加工效率。歐洲主要機(jī)床企業(yè)都開發(fā)了此類產(chǎn)品，形式各異，基本上都在3軸控制以上，較多的達(dá)到6軸控制，五軸聯(lián)動(dòng)。車床的切削液噴射系統(tǒng)優(yōu)化加工過程，降低切削溫度，提高刀具耐用性。

雙主軸數(shù)控車床的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.1 雙主軸移動(dòng)式排刀車床，由正副兩組主軸組成，正主軸可實(shí)現(xiàn)X1、Z1的快移或進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，副主軸可實(shí)現(xiàn)X2、Z2軸的快移或進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，排刀架固定在機(jī)床中間位置，由正副主軸分別帶動(dòng)兩個(gè)工件旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)，配合刀架上對應(yīng)的刀具來實(shí)現(xiàn)工件的加工；1.2 正、副主軸可進(jìn)行自動(dòng)接料、兩頭加工，省去人工掉頭時(shí)間；1.3 正副主軸都采用同步電主軸，配置中國臺(tái)灣高精密滾珠絲桿，德國力士樂導(dǎo)軌，可以確保長期作業(yè)的加工精度。通過先進(jìn)的控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)更為復(fù)雜的編程，從而加工更為 intricate 的零件。東莞臥式46型雙主軸數(shù)控車床定制

通過雙主軸的結(jié)合可以極大縮短生產(chǎn)的切換時(shí)間，提高生產(chǎn)的響應(yīng)速度。嘉興高速46型雙主軸數(shù)控車床參考價(jià)

下文將對數(shù)控走心車床的設(shè)計(jì)優(yōu)勢進(jìn)行簡單的介紹，1、數(shù)控走心車床采用高速內(nèi)裝式電主軸的趨勢越來越明顯，主軸的轉(zhuǎn)速已高達(dá)到每分鐘12500轉(zhuǎn)。2、速度與位置環(huán)反饋采用內(nèi)置式高分辨率光柵或磁性等新型元件，具有了更高的回轉(zhuǎn)與反饋的控制精度。3、對置式雙主軸布結(jié)構(gòu)，一次裝夾完成全序加工，減少工件因二次裝夾所造成的效率與加工精度問題，提高加工效率。4、數(shù)控走心車床較大的優(yōu)勢就是加工細(xì)長軸類零件，相比于走刀式的機(jī)床，有導(dǎo)套數(shù)控走心車床車削時(shí)，棒料軸向進(jìn)給通過中心導(dǎo)套，刀具切削點(diǎn)緊靠導(dǎo)套口端，剛性好，消除了棒料在刀具切削壓力作用下的變形，保證了零件的精度。5、豐富的自動(dòng)化配置，實(shí)現(xiàn)一人多機(jī)操作管理的目標(biāo)，除了傳統(tǒng)的棒料輸送機(jī)、排屑器等外，諸如工件長、短料工件接收器、自動(dòng)對刀儀、工件智能識別、工件自動(dòng)彈出檢測、刀具破損檢測等都已成功地在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，提高機(jī)床自動(dòng)化水平與監(jiān)測水平的裝置。嘉興高速46型雙主軸數(shù)控車床參考價(jià)