三部門(mén)回應(yīng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題
上半年中國(guó)汽車(chē)出口增超75%,新能源車(chē)打開(kāi)窗口期
新能源車(chē)成中國(guó)制造新名片
中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)回暖
中國(guó)新能源汽車(chē)“狂飆”之后
新能源汽車(chē)的崛起:中國(guó)市場(chǎng)邁向綠色未來(lái)
2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到5000萬(wàn)輛
中國(guó)新能源汽車(chē)的快與慢!
3月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)245.1萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9.7%
市場(chǎng)份額增至40%,中國(guó)車(chē)企“吃定”俄羅斯
自動(dòng)化密集庫(kù)也叫智能密集倉(cāng)儲(chǔ),它是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)密集倉(cāng)庫(kù)的高層合理化、存取自動(dòng)化、以及操作簡(jiǎn)便化。自動(dòng)化智能密集倉(cāng)庫(kù)主要是由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)(堆垛機(jī))、入(出)庫(kù)工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)等組成,它是選用幾層、十幾層甚至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元,然后結(jié)合不同類(lèi)型的軟件硬件及系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)密集倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的單機(jī)手動(dòng)、單機(jī)自動(dòng)、聯(lián)機(jī)控制、聯(lián)網(wǎng)控制等多種密集倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行模式,既而還實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)貨物的密集存放、自動(dòng)存取、標(biāo)準(zhǔn)化管理,同時(shí)在很大程度上還降低了儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率,現(xiàn)已成為企業(yè)物流和出產(chǎn)辦理重要的倉(cāng)儲(chǔ)形式。密集庫(kù)駛?cè)胧截浖苡址Q(chēng)貫通式貨架或通廊式貨架。湖北密集立體庫(kù)定制
倉(cāng)儲(chǔ)式密集庫(kù)在冷鏈行業(yè)中的作用非常重要,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、保障食品安全:冷鏈行業(yè)的產(chǎn)品需要在特定的溫度條件下進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。倉(cāng)儲(chǔ)式密集庫(kù)可以提供恒定的溫度環(huán)境,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。2、提高物流效率:倉(cāng)儲(chǔ)式密集庫(kù)可以采用自動(dòng)化物流管理系統(tǒng),包括自動(dòng)化貨架、自動(dòng)化搬運(yùn)車(chē)輛、自動(dòng)化輸送帶等。這些系統(tǒng)可以自動(dòng)化地完成貨物的存儲(chǔ)、取出、搬運(yùn)等操作,有效提高了物流效率和準(zhǔn)確性。3、優(yōu)化庫(kù)存管理:倉(cāng)儲(chǔ)式密集庫(kù)可以采用自動(dòng)化信息管理系統(tǒng),包括自動(dòng)化庫(kù)存管理、自動(dòng)化貨物跟蹤、自動(dòng)化數(shù)據(jù)分析等。這些系統(tǒng)可以自動(dòng)化地收集、管理和分析倉(cāng)庫(kù)的信息,提高了信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,從而優(yōu)化庫(kù)存管理。4、降低成本:倉(cāng)儲(chǔ)式密集庫(kù)可以提供更高效的服務(wù),從而降低冷鏈行業(yè)的成本。例如,通過(guò)自動(dòng)化物流管理系統(tǒng)和自動(dòng)化信息管理系統(tǒng),可以降低人力成本和管理成本。湖北密集立體庫(kù)定制密集倉(cāng)儲(chǔ)兼具向高度開(kāi)展和通道節(jié)約。
密集庫(kù)中的穿梭式貨架和駛?cè)胧截浖埽捍┧笫截浖芟到y(tǒng):是由穿梭式托盤(pán)貨架、穿梭車(chē)以及叉車(chē)組成的完整的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)。這種高效率的存儲(chǔ)方式,為提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率帶來(lái)全新的選擇。穿梭式貨架系統(tǒng)是目前非常流行的半自動(dòng)化系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)較低投資下的冷庫(kù)半自動(dòng)化。同時(shí)也可以結(jié)合子母車(chē)、堆垛機(jī)、倉(cāng)庫(kù)管理軟件變身為中小型的穿梭式立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。駛?cè)胧截浖芟到y(tǒng):是傳統(tǒng)的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng),叉車(chē)駛?cè)胴浖芤源嫒⊥斜P(pán),這些托盤(pán)被置于懸臂導(dǎo)軌上,可以在貨架系統(tǒng)內(nèi)移動(dòng)。這種系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)投資較小,但是對(duì)叉車(chē)工的要求相對(duì)較高,對(duì)于流量比較大的冷庫(kù),可能需要較多的叉車(chē)工進(jìn)行操作。
智能密集庫(kù)是利用智能裝備如堆垛機(jī)、穿梭車(chē)等,與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的相互協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)密集倉(cāng)庫(kù)的存取和操作。智能密集庫(kù)主要是由高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、調(diào)度控制系統(tǒng)等組成。結(jié)合不同類(lèi)型的軟件系統(tǒng),智能密集庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)物料的快速密集存取,較大程度利用倉(cāng)庫(kù)空間,降低存儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。智能密集庫(kù)已成為企業(yè)的一種重要倉(cāng)儲(chǔ)方式。高效率的存儲(chǔ)量在一定程度上滿(mǎn)足了生產(chǎn)需求,能夠形成先進(jìn)的生產(chǎn)鏈,從而促進(jìn)生產(chǎn)力的快速發(fā)展。其次,可視化的特點(diǎn)可以全方面展示倉(cāng)庫(kù)信息,將倉(cāng)庫(kù)的利用率、庫(kù)存等情況信息用精確的數(shù)字化進(jìn)行顯示,以便實(shí)時(shí)掌握倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行狀態(tài)。自動(dòng)化密集倉(cāng)庫(kù)能夠以較少的成本獲得較高的預(yù)期效果。
密集庫(kù)設(shè)計(jì)的要點(diǎn):1.存儲(chǔ)需求分析:首先需要對(duì)存儲(chǔ)需求進(jìn)行分析,包括存儲(chǔ)物品的種類(lèi)、尺寸、重量、存儲(chǔ)量、存儲(chǔ)周期等,以確定密集庫(kù)的設(shè)計(jì)和規(guī)模。2.空間利用率:密集庫(kù)的設(shè)計(jì)需要充分利用空間,提高存儲(chǔ)密度??梢圆捎枚鄬哟鎯?chǔ)、自動(dòng)化存取等方式,以較大限度地利用空間。3.存取效率:密集庫(kù)的設(shè)計(jì)需要考慮存取效率,包括存取時(shí)間、存取路徑、存取方式等。可以采用自動(dòng)化存取系統(tǒng)、穿梭式貨架等方式,提高存取效率。4.安全性:密集庫(kù)的設(shè)計(jì)需要考慮安全性,包括貨物的安全、人員的安全、設(shè)備的安全等??梢圆捎冒踩T(mén)禁、監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等方式,提高安全性。智能四向穿梭車(chē)密集庫(kù)有什么優(yōu)勢(shì)?上海冷鏈行業(yè)密集立體庫(kù)
子母穿梭車(chē)密集庫(kù)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)過(guò)程是非常復(fù)雜和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。湖北密集立體庫(kù)定制
選擇密集庫(kù)的目的是什么?(1)節(jié)約通道開(kāi)展:現(xiàn)在,經(jīng)過(guò)節(jié)約物流設(shè)備的作業(yè)通道來(lái)添加倉(cāng)儲(chǔ)密度的貨架類(lèi)型有水平移動(dòng)式貨架、駛?cè)胧截浖?、后推式貨架、絡(luò)繹式貨架等。其原理都是削減作業(yè)通道,經(jīng)過(guò)電動(dòng)操控、機(jī)械化作業(yè)等手段,完成庫(kù)房空間利用率的進(jìn)步。(2)兼具向高度開(kāi)展和通道節(jié)約:通過(guò)自行排布運(yùn)送貨品的特色,使得叉車(chē)只在貨架單側(cè)作業(yè)面作業(yè)即可,所以庫(kù)房中只需求留出叉車(chē)通道部分,其他一切空間都可用于放置貨品,既節(jié)約了叉車(chē)通道空間,又節(jié)約了樓層厚度空間,相同高度的修建,庫(kù)容率可比傳統(tǒng)多層庫(kù)的,進(jìn)步4倍以上。湖北密集立體庫(kù)定制