2014年，亞太地區(qū)占據(jù)了全球工程塑料市場主體，據(jù)統(tǒng)計2013年亞太地區(qū)占全球工程塑料市場需求的47.9%市場份額。預計2018年亞太地區(qū)將繼續(xù)保持世界工程塑料市場的地位，其次為西歐市場，未來5年，其工程塑料市場需求年均增速預計為7.8%。工程塑料主要包括聚碳酸酯(Polycarbonate,PC)、聚酰胺(尼龍,Polyamide,PA)、聚甲醛(Polyacetal,Polyoxy Methylene,POM)、聚苯醚(Polyphenylene Oxide,PPO)、聚酯(PET，PBT)、聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide,PPS)、聚芳基酯等。工程塑料的耐油性能使其在石油工業(yè)等領域能夠長時間使用。北京哪家公司工程塑料好

用玻璃纖維、碳纖維等纖維增強，可以提高抗張強度，*拉伸強度與相對密度的比值一般在1500-1700，甚到高達4000（鋼1600，鋁1500）拉伸強度(tensilestrength)：是指材料產生均勻塑性變形的應力。在拉伸試驗中，試樣至斷裂為止所受的拉伸應力即為拉伸強度，其結果以MPa表示。用工程塑料作摩擦零件，與耐磨金屬合金相對，磨耗量低于1：5，氟塑料更佳。在較寬的溫度范圍內，許多工程塑料，尤其是增強的工程塑料有優(yōu)異的抗沖擊和耐疲勞性能。無錫哪里的工程塑料比較好工程塑料的成本相對較低，可以降低產品的制造成本。

常用來替代金屬的玻璃纖維填充聚合物的工作溫度和熱變形溫度對比：填充30％玻璃纖維的聚合物的工作溫度和熱變形溫度，在高性能材料中加入碳纖維可以使材料的硬度和熱變形溫度大幅提高。與填充玻璃纖維相比填充碳纖維有以下優(yōu)點：● 更高的硬度● 更低的密度● 良好的導電性● 良好的摩擦性能，因為這些原因，碳纖維經常被用在汽車的燃料輸送線和燃料系統(tǒng)上。金屬比較于塑料的優(yōu)點之一就是它們具有很高的硬度（平均值比較要比塑料的高8倍）。

聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分為增強、增韌、阻燃、填充和合金等類型。關于聚酰胺的納米復合材料的研究也取得了較大的進展。為得到具有更度和熱變形溫度的聚酰胺材料，將無機或有機纖維或填料加入聚酰胺基體中，用共混擠出的方法制得度聚酰胺復合材料。增強PA的品種繁多，幾乎所有的聚酰胺材料都可以制得增強品種。主要商品化品種有：增強PA6、增強PA66、增強PA46、增強PA1010、增強PA610等。其中產量的是增強PA6和PA66。常用的聚酰胺增強材料有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維，無機晶須也被用于聚酰胺的增強。聚酰胺是一種具有良好耐熱性和耐腐蝕性的工程塑料。

聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）是一種熱塑性聚酯，非增強型的PBT與其它熱塑性工程塑料相比，加工性能和電性能較好。PBT玻璃化溫度低，模具溫度在50℃時即可迅速結晶，加工周期短。聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）被應用于電子、電氣和汽車工業(yè)中。由于PBT的高絕緣性及耐溫性可用作電視機的回掃變壓器、汽車分電盤和點火線圈、辦公設備殼體和底座、各種汽車外裝部件、空調機風扇、電子爐灶底座、辦公設備殼件。工程塑料是指一類可以作為結構材料，在較寬的溫度范圍內承受機械應力，在較為苛刻的化學物理環(huán)境中使用的高性能的高分子材料。工程塑料的耐低溫性使其在低溫環(huán)境下不易變脆和破裂。北京哪家公司工程塑料好

在電子領域，工程塑料可以用于制造電路板、連接器等。北京哪家公司工程塑料好

這些塑料材料具有不同的特點和應用領域。例如，聚酰胺具有良好的機械性能和耐磨性，常用于制造軸承、齒輪等機械零件；聚酯則具有優(yōu)異的耐熱性和耐化學腐蝕性能，適用于制造高溫下工作的零部件；聚碳酸酯則因其高透明度和良好的抗沖擊性能而被應用于制造車窗、防護罩等。隨著科技的不斷發(fā)展，工程塑料的種類和應用范圍也在不斷擴大。未來，隨著新材料、新工藝的不斷涌現(xiàn)，工程塑料將會在更多領域發(fā)揮重要作用。汽車工業(yè)是工程塑料的重要應用領域之一。北京哪家公司工程塑料好

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