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嘉定區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備拆裝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-03

17、管制(控制)原則:使用物料搬運(yùn)活動(dòng)來(lái)改善生產(chǎn)、存貨和訂單處理的管制(控制)。18、生產(chǎn)能力原則:使用搬運(yùn)設(shè)備來(lái)改善生產(chǎn)能力。19、搬運(yùn)作業(yè)效能原則:采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來(lái)決定搬運(yùn)的績(jī)效。20、安全原則:提供合適的方法和設(shè)備來(lái)加強(qiáng)搬運(yùn)安全?,F(xiàn)代物料搬運(yùn)的重要特征是把物料的搬運(yùn)同加工、裝配、包裝、檢驗(yàn)等有關(guān)過(guò)程和場(chǎng)地,作為一個(gè)整體的物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合考慮和***安排。在機(jī)械工廠的整個(gè)物流過(guò)程中包含著***和繁重的物料搬運(yùn)作業(yè),形成比其他行業(yè)工廠更為復(fù)雜的廠內(nèi)物流系統(tǒng)。它不僅是生產(chǎn)的重要組成部分,也是企業(yè)管理不可缺少的信息來(lái)源。掌握物流的信息可以及時(shí)了解原材料、零部件和產(chǎn)品的品種、數(shù)量、質(zhì)量、位置、生產(chǎn)進(jìn)度、資金周轉(zhuǎn)等的動(dòng)態(tài)和存在的問(wèn)題,有助于改進(jìn)企業(yè)管理和提高經(jīng)濟(jì)效益。生產(chǎn)能力原則:使用搬運(yùn)設(shè)備來(lái)改善生產(chǎn)能力。嘉定區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備拆裝

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在機(jī)械工廠中,各加工工序、物料存放地之間相互傳遞的物料通常碼放在托盤(pán)或料箱中,可以成盤(pán)成箱地進(jìn)行單元化搬運(yùn),既能減少勞動(dòng)量和避免物料磕碰損耗,也便于計(jì)數(shù)查看。隨著機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)自動(dòng)化水平不斷提高,包括機(jī)械手和工業(yè)機(jī)器人的推廣應(yīng)用,物料的搬運(yùn)作業(yè)與加工過(guò)程關(guān)系越加密切,物流系統(tǒng)的管理也越重要。物料搬運(yùn)機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械種類(lèi)繁多。為了充分發(fā)揮各類(lèi)搬運(yùn)機(jī)械的潛力,必須重視配備必要的輔助機(jī)具,如托盤(pán)、貨箱、吊具、夾具、跳板、平臺(tái)、維修設(shè)施、通信設(shè)備和稱重計(jì)量器具等。同時(shí),要為各項(xiàng)物料搬運(yùn)作業(yè)建立符合工效學(xué)原理的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng),保證操作人員安全、健康、舒適地工作。嘉定區(qū)安裝物料搬運(yùn)裝備維保加強(qiáng)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,不斷提高勞動(dòng)效率。

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機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝流程、搬運(yùn)作業(yè)、倉(cāng)庫(kù)管理、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面。它要求合理安排物料搬運(yùn)的路線、運(yùn)量、搬運(yùn)方法和設(shè)備、儲(chǔ)存場(chǎng)地、作業(yè)人員等,以便加快物流速度(中間停頓少、生產(chǎn)周期短),提高物流質(zhì)量(物料損耗少、搬運(yùn)效率高、安全作業(yè)好),降低物流費(fèi)用(包括搬運(yùn)、儲(chǔ)存等有關(guān)費(fèi)用)。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì),結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理(如結(jié)合柔性制造系統(tǒng)、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制、看板管理法等)的改造,提高全廠經(jīng)濟(jì)效益;

機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系。廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)确绞?。各工廠根據(jù)對(duì)外交通、原材料供應(yīng)、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷(xiāo)售等條件選擇運(yùn)輸方式。直達(dá)工廠的鐵路運(yùn)輸需要修建**線并自備鐵路車(chē)輛,往往投資大、占地多。采用水路運(yùn)輸需要在有水運(yùn)條件下考慮物料性質(zhì)和來(lái)源、產(chǎn)品特點(diǎn)和去向、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)能力,以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用等因素。公路運(yùn)輸在廠外物料搬運(yùn)中使用*****,汽車(chē)一般能直達(dá)物料儲(chǔ)存和使用地點(diǎn)。汽車(chē)運(yùn)輸應(yīng)重視節(jié)約能源,改善裝卸條件,提高汽車(chē)?yán)寐屎蜐M載系數(shù),降低運(yùn)輸成本。在現(xiàn)代企業(yè)管理中,采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制的工廠利用汽車(chē)將外購(gòu)原材料和零部件按時(shí)直接運(yùn)到廠內(nèi)工作地點(diǎn),準(zhǔn)時(shí)供生產(chǎn)使用,從而取消中間儲(chǔ)存,減少多次搬運(yùn),可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動(dòng)資金。搬運(yùn)作業(yè)效能原則:采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來(lái)決定搬運(yùn)的績(jī)效。

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由于工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,以及生產(chǎn)過(guò)程中物料搬運(yùn)費(fèi)用對(duì)贏利的影響巨大,促使企業(yè)在生產(chǎn)中越來(lái)越多的采用大型、高效、自動(dòng)化的物料搬運(yùn)機(jī)械。隨著我國(guó)物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)能力的不斷增強(qiáng),以及發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的市場(chǎng)需要,世界市場(chǎng)對(duì)我國(guó)物料搬運(yùn)機(jī)械的總體需求將不斷增長(zhǎng)。物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)、重大建設(shè)工程以及**安全提供各種現(xiàn)代化的搬運(yùn)設(shè)備?;拘纬闪?**的產(chǎn)品范圍、較好的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體,成為機(jī)械工業(yè)中一個(gè)**的行業(yè),服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括為第二與第三產(chǎn)業(yè)提供了數(shù)量巨大、品種繁多的產(chǎn)品,能**或與國(guó)外合作為國(guó)家重點(diǎn)工程提供大型起重運(yùn)輸機(jī)械成套設(shè)備及系統(tǒng),并有一定量的出口。廠外物料搬運(yùn)機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系。浦東新區(qū)直銷(xiāo)物料搬運(yùn)裝備選擇

管制(控制)原則:使用物料搬運(yùn)活動(dòng)來(lái)改善生產(chǎn)、存貨和訂單處理的管制(控制)。嘉定區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備拆裝

物料搬運(yùn)機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)車(chē)輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等五類(lèi)。一般說(shuō)來(lái),起重機(jī)械用于升降和搬運(yùn),但搬運(yùn)距離較短,它的機(jī)構(gòu)作間歇式運(yùn)動(dòng) ;輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料,搬運(yùn)路線一般固定不變,大多用來(lái)輸送散狀物料;裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料。搬運(yùn)車(chē)輛可靈活安排搬運(yùn)路線,經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離較長(zhǎng),可在室內(nèi)或室外作業(yè),具有行駛車(chē)輪 ;倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是在倉(cāng)庫(kù)中完成堆、取、儲(chǔ)存物料的裝置,包括料倉(cāng)裝置、高架倉(cāng)庫(kù)和給料機(jī)等。隨著工業(yè)的發(fā)展,許多機(jī)械具有多種功能和用途,例如叉車(chē)是搬運(yùn)車(chē)輛,可用以裝卸,也可起升重物。嘉定區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備拆裝

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