隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的普及，越來(lái)越多的物聯(lián)智能方案走進(jìn)我們的生活之中。上海矽?？萍加邢薰荆≦STCorporation）作為一家以MEMS傳感器及智能傳感方案為核心競(jìng)爭(zhēng)力，專(zhuān)注于物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的高科技企業(yè)，憑借在物聯(lián)傳感領(lǐng)域豐富的技術(shù)積累，開(kāi)發(fā)出一系列智能物聯(lián)應(yīng)用方案?，F(xiàn)代化的智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)的重要主題之一，而智慧城市的建設(shè)離不開(kāi)智能化的交通管理。矽?？萍家揽孔陨碚莆盏拇艂鞲衅骷夹g(shù)，推出了達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的智能停車(chē)檢測(cè)模塊（NC-200）；該模塊功能完整，接口齊備，可靠性高，能方便的嵌入各類(lèi)智能停車(chē)管理系統(tǒng)，且根據(jù)實(shí)際系統(tǒng)需求具有良好的適應(yīng)性和擴(kuò)展性。目前該模塊已經(jīng)通過(guò)了市場(chǎng)客戶的認(rèn)證，開(kāi)始為客戶提供批量供貨服務(wù)。QST提供先進(jìn)的慣性和慣性GNSS模塊。QMI8658B原裝現(xiàn)貨

“雖然國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)VR已不再陌生，但對(duì)于AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)卻仍然白首如新。在2016到2018年之間，將有大量的AR硬件被推向市場(chǎng)，與此同時(shí)，電子商務(wù)、廣告、O2O等也將和AR技術(shù)相結(jié)合。預(yù)計(jì)到2020年AR市場(chǎng)的收入規(guī)模有望達(dá)到1200億美元，遠(yuǎn)高于VR市場(chǎng)300億美元的規(guī)模。矽睿科技的三軸AMR磁傳感器產(chǎn)品將為國(guó)內(nèi)廠商提供國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和極具性?xún)r(jià)比的解決方案，滿足企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)、穩(wěn)定性和時(shí)效性的要求，迅速將產(chǎn)品推向市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者的需求?！盦MC5883L現(xiàn)貨為掃地機(jī)器人、工業(yè)領(lǐng)域等客戶提供地磁傳感器，矽睿科技并匹配了傳感器融合算法解決方案。

當(dāng)前汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)主要分為超聲波、視頻、磁場(chǎng)三類(lèi)。矽睿自主開(kāi)發(fā)的智能停車(chē)檢測(cè)模塊（NC-200）采用了地磁檢測(cè)技術(shù)。該模塊配置了公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)AMR三軸磁傳感器；具有低功耗、高靈敏度和高可靠性的特點(diǎn)。該款磁傳感器的各向異性磁阻技術(shù)（AMR）獲得美國(guó)Honeywell公司的授權(quán)，公司利用該項(xiàng)技術(shù)研發(fā)的多款三軸磁傳感器在包括智能手機(jī)在內(nèi)的各應(yīng)用領(lǐng)域都獲得了成功。磁檢測(cè)模塊（NC-200）內(nèi)置了地磁傳感器和配套檢測(cè)算法軟件，能直接輸出車(chē)位車(chē)輛“有/無(wú)”判定的數(shù)字信號(hào)，接口通用，方便集成。該模塊超小體積，功耗，能為車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)客戶節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本

除了用作消費(fèi)視頻捕獲設(shè)備外，無(wú)人機(jī)正越來(lái)越多地被部署為用于基礎(chǔ)設(shè)施檢查和智能農(nóng)業(yè)的航測(cè)的寶貴工具。QST提供了全系列先進(jìn)的GNSS慣導(dǎo)模塊，這些模塊的性能和功能可以滿足無(wú)人機(jī)導(dǎo)航以及相機(jī)萬(wàn)向架指向和穩(wěn)定的苛刻要求。性能功能包括RTK GNSS，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度；雙GNSS指南針，即使在靜止磁場(chǎng)下也可在挑戰(zhàn)性磁場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)精確航向。這些模塊包括經(jīng)過(guò)行業(yè)加固的傳感器融合和全溫度校準(zhǔn)。 對(duì)于企業(yè)發(fā)展自己的組件級(jí)的解決方案，提供QST性能的IMU，加速度計(jì)，磁力計(jì)和氣壓計(jì)。在無(wú)人駕駛方案L2以及更高級(jí)別中，IMU+GNSS高精度定位技術(shù)是實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)導(dǎo)航的組件。

得益于微處理器能耗比的提高特別是近年來(lái)亞閾值電壓（低于0.5V）微處理器的推廣以及傳感器Always on需求下的大容量FIFO的普及，純軟件的方式，可以在保證低功耗的情況下靈活處理數(shù)據(jù)應(yīng)對(duì)需求的變化和算法的改進(jìn)。而針對(duì)特定需求在傳感器內(nèi)部采用硬件實(shí)現(xiàn)的功能，比如靜止檢測(cè)、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、屏幕翻轉(zhuǎn)、失重、位置識(shí)別、單雙擊，計(jì)步，抬手亮屏，睡眠監(jiān)測(cè)等等，用戶只需簡(jiǎn)單配置算法對(duì)應(yīng)的寄存器即可開(kāi)始檢測(cè)，一旦檢測(cè)到目標(biāo)事件，傳感器通過(guò)中斷管腳喚醒微處理器進(jìn)行相應(yīng)的處理，這種方式可以用戶無(wú)需自行開(kāi)發(fā)驗(yàn)證算法，可以更簡(jiǎn)便的使用傳感器實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能，并能獲得更低的功耗。車(chē)位檢測(cè)器安裝在停車(chē)泊位內(nèi)自動(dòng)探測(cè)“有車(chē)/無(wú)車(chē)”，“車(chē)來(lái)/車(chē)走”信息。QMC6308-PN地磁

QST為類(lèi)似工業(yè)的應(yīng)用提供比消費(fèi)類(lèi)設(shè)備更高性能的傳感產(chǎn)品。QMI8658B原裝現(xiàn)貨

電池供電設(shè)備通過(guò)加速度計(jì)進(jìn)行姿態(tài)與運(yùn)動(dòng)檢測(cè)，充分利用加速度傳感器內(nèi)部集成的硬件算法，能更好的平衡性能與耗電這個(gè)電池供電設(shè)備的重要需求，在直接使用內(nèi)部的硬件集成的算法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的需求，可以通過(guò)采用硬件觸發(fā)檢測(cè)配合軟件獲取加速度傳感器的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行附加計(jì)算，通過(guò)減少微控制器喚醒的時(shí)間和頻率的方式，可以降低功耗，延長(zhǎng)電池使用壽命。QMA7981是上海矽睿科技專(zhuān)門(mén)針對(duì)智能移動(dòng)終端，物聯(lián)網(wǎng)，可穿戴應(yīng)用進(jìn)行設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品，內(nèi)置了硬件計(jì)步器，抬手亮屏，震動(dòng)檢測(cè)等附加功能，具有功耗、高靈敏度、抗應(yīng)力性能及零漂更強(qiáng)更穩(wěn)定的優(yōu)異特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于可穿戴，物聯(lián)網(wǎng)，智能定位器等多個(gè)領(lǐng)域，該產(chǎn)品的量程范圍+/-32g，具有14位分辨率，采用2*2*0.95 mm3的LGA封裝，支持I2C&SPI的接口。QMI8658B原裝現(xiàn)貨