鑄造卷筒是起重機、卷揚機等機械設備上常用的一種裝置，在電動機、制動器和熱軋滑輪等的配合下卷入或放出鋼絲繩，來實現(xiàn)物料的升降工作。鑄造卷筒使用范圍非常廣、使用量非常大的一種卷筒。鑄造卷筒技術要求主要包含有四大方面的內(nèi)容：鑄造卷筒材質方面的要求，主要有硬度、抗拉強度、延伸率、沖擊韌性；尺寸精度和形位精度，不同的鑄造卷筒鑄件有不同要求，采用不同的尺寸和幾何公差標準和不同的公差等級；根據(jù)使用要求，對鑄造卷筒的其它缺陷規(guī)定驗收要求，如氣孔、砂眼、縮孔、縮松、夾渣、夾砂、裂紋等；對缺陷修復的要求，標注數(shù)量、材質、加工精度、鑄件執(zhí)行標準、非加工面外觀處理情況，重量、鑄造圓角，不得有氣孔、砂眼、裂紋等缺陷。卷筒承載起升載荷，收放鋼絲繩，實現(xiàn)取物裝置的升降。河南馬達驅動卷筒價格

卷筒的直徑由鋼絲繩直徑確定，卷筒長度則由起升高度和滑輪組倍率確定。鋼絲繩在卷筒上的固定要求安全可靠、便于檢査更換，且鋼絲繩不應過分彎曲。常用的固定方法有以下4種。①螺釘壓板固定法，特點是構造簡單，檢查裝拆方便，但需增加卷筒長度，且不能用于多層卷繞。②楔塊固定法，特點是結構緊湊，適用多層卷繞，但卷筒構造復雜。它把鋼絲繩端通過卷筒表面孔道穿人卷筒內(nèi)部,然后用楔塊將繩固定。③長板條固定法，適用于多層卷繞，但卷筒構造復雜，應用較少。它是把鋼絲繩端穿入卷筒內(nèi)部特制槽中，用螺釘及板條壓緊。④側板上壓板固定法，適用多層和單層卷繞。它是將繩頭引出到卷筒側板外，用螺釘壓板將繩頭固定。廣州大型卷筒技術開發(fā)卷筒容量大，主要用于起升高度特別大、機構要求緊湊的場合。

鋼絲繩在卷筒上固定須十分可靠，便于檢查和裝拆，避免在固定處使鋼絲繩受到過分的彎曲。利用壓板和螺栓在卷筒組的一端固定繩尾，這種方法(如圖a所示)構造簡單，裝拆方便，便于觀察和檢查，可靠，目前比較常用。在用于多層繞時，一般采用如圖b這種形式，將鋼絲繩的一端用壓板和螺栓將繩尾固定在卷筒組一側的法蘭上，減小占用空間，且利于纏繞。在鑄造卷筒組的筒體上留有固定鋼絲繩繩尾用的穿孔，在孔內(nèi)裝上凸頭板條，板條下面有縱向繩槽，板條用螺釘壓緊。這種方法可使卷筒縮短，但是卷筒構造復雜。鋼絲繩繞在楔子上，并與楔子一起裝入卷筒的楔孔內(nèi)，在鋼絲繩拉力作用下被楔緊。

折線卷筒是起重機卷筒的一種，是起重機起升機構一個重要的配件，用于實現(xiàn)貨物的起升或下降。隨著工程的需要，大型起重機、卷揚裝置的需求越來越多，繞繩量大卷筒的需求也越來越多，這就需要一種能使鋼絲繩進行多層纏繞而且排列整齊的多層纏繞卷筒。主要用于大型礦山起升機械和大型建筑用起重機械。特別是近些年，我國大型水電站的建設非常多，很多起升機械已經(jīng)滿足不了數(shù)十米到上百米的高揚程的需求，只能使用新的起重設備，折線卷筒在這些新型起重機上使用的越來越普遍。卷筒普遍應用于港口門座起重機、集裝箱起重機、裝船機、塔式起重機等類似工況的重型機械設備。

卷筒是起重機起升機構的重要組成部分，主要作用就是纏繞儲存鋼絲繩，并通過其他配件的配合發(fā)生轉動，來卷入或者放出鋼絲繩，使吊鉤上升、下降或懸停，來實現(xiàn)貨物的吊運工作。起重機卷筒的安全是非常重要的，否則一旦出現(xiàn)事故就會造成較大損失。起重機卷筒安全圈數(shù)一般設置為三圈。起重機卷筒安全圈數(shù)指的是當起重吊鉤下落到低極限位置時，即達到卷筒的標準揚程，卷筒上應該還留有三圈鋼絲繩，作為安全圈。作用就是不只可以方便于拆裝與檢查，還能增加摩擦力，防止鋼絲繩相對滑動，減少了固定處的受力，可以防止鋼絲繩被拉脫或壓板螺栓受到破壞，保證了連接固定處的安全可靠。卷筒是用來卷繞、收存鋼絲繩和傳遞動力，并把旋轉運動轉為直線運動的構件。長沙多穩(wěn)移動卷筒供應商

卷軸主要由金屬板材制成，外層用聚酯涂層保護，能很好的起到防止腐蝕的作用。河南馬達驅動卷筒價格

如果起升高度較大的時候，為了縮小卷筒的尺寸，可采用表面帶導向螺旋槽或光滑的卷筒進行多層卷繞，但鋼絲繩磨損較快，適用于慢速和工作類型較輕，噸位較低的起重機，當然現(xiàn)在也會去選擇折線卷筒來解決這一問題。鋼板焊接卷筒則主要適用于大噸位、性能要求高的起重機械設備。起重機鋼絲繩卷筒也是需要定期對其進行檢查的，防止部件出現(xiàn)問題并導致整個設備出現(xiàn)故障。卷筒被鋼絲繩環(huán)擠壓，也是由鋼絲繩彎曲和扭曲引起的，擠壓起著重要的作用。由于鋼絲繩在卷筒上有裂紋時容易發(fā)生事故，有裂紋的卷組應報廢，不能使用，為了避免事故發(fā)生，應該及時更換新的卷筒。河南馬達驅動卷筒價格

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