那么我們該如何選擇安全的兒童安全座椅呢？對于兒童安全座椅生產標準，目前世界上主要有以下極大標準：歐洲ECER44/04標準、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。各國都對座椅的動態(tài)性能有著嚴格的技術要求，對于檢測實驗中座椅的移動量也規(guī)定得十分明晰。而我國國家質檢總局也在2015年發(fā)布了規(guī)定：要求未獲得強制性產品認證（即3C認證）證書和未標注強制性產品認證標志的兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。3C認證全稱為強制性產品認證制度，兒童安全座椅想要獲得3C認證，就需要通過4個項試驗：靜態(tài)試驗、動態(tài)試驗、燃燒試驗、毒性試驗。兒童安全座椅怎么選？比爾汽配給您真摯的參考。溫江區(qū)質量車載兒童座椅賣價

事實上，交通傷害已成為中國14歲以下兒童的“第二位死亡原因”。據(jù)交通管理部門的統(tǒng)計，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，平均每天超過50名！這些人中，除了有因為違反交規(guī)導致的事故，還有很多是因為兒童乘車不規(guī)范。所以小孩子乘車時，到底該坐在哪里？如何保障安全呢？在中國，大部分的家長選擇自己抱著孩子，讓他坐在自己的腿上。但事實上，這樣更危險。如果你坐在前排，當遇到強烈的撞擊，孩子可就成了你的安全氣囊了！因為安全氣囊在張開的瞬間沖力非常大，高達300Km/Hour。以這個沖力，如果它前面有個西瓜的話，它可以讓西瓜瞬！間！粉！碎！而孩子在大人腿上，離氣囊更近，頭部會直接接觸到氣囊，細思恐極。而如果你坐在后排抱著孩子，遇到撞擊后，孩子就會從你的手中飛出。別跟我說，我勁兒大著呢，使勁抱緊孩子，不就行了？No！不要天真。因為在碰撞發(fā)生時，假如汽車行駛速度50KM/Hour，那么撞擊后就會產生自身30-50倍的力。也就是說，一個20斤的孩子，也會產生600斤以上的力。一個普通的人類，你能抱得住600斤的東西？那么父母不抱孩子，選擇給孩子系安全帶，是不是就沒問題了？No！事實上，汽車配置的標準安全帶，都是為成人設計的。雙流區(qū)特色車載兒童座椅工廠直銷采購兒童安全座椅盡在成都比爾汽配！批發(fā)零售一站式服務！

安全座椅這樣裝就錯啦！一個小小的安全座椅，居然還有這么多講究？其實，這里面的學問大著呢，快來看看下面這些安全座椅安裝的常見錯誤，要是你也犯過，趕緊改！1安裝角度偏差**發(fā)現(xiàn)，很多后朝向的兒童座椅安裝時，都會出現(xiàn)傾斜角度偏差。安全座椅的的傾斜角度一般在30-45°之間，不同的安全座椅的傾斜角度要參照不同制造商的建議數(shù)據(jù)。兒童座椅一般會有活動底座，底座可調節(jié)并固定兒童座椅的傾斜角度，底座內部設有傾斜程度水平，幫助人們確認角度是否合適。一些座椅還設有角度指示器，指引家長正確安置座椅?？茖W發(fā)現(xiàn)，傾斜45°安裝后朝向兒童安全座椅，有利于寶寶呼吸順暢，并且能夠保護寶寶的頭部。在寶寶的頭部沒有其他安全防護的時候，這一點尤其重要。2座椅安裝松弛研究表明，兒童座椅可左右移動5厘米以上。使用兒童安全座椅時，沿著安全帶的方向使勁拽一下，觀察安全座椅有沒有移動超過1英寸。如果有，可以一邊將安全座椅下的墊子下壓，一邊用力將門閂帶與另一條帶子接緊。家長們安裝完兒童安全座椅一定要檢查一下，形成一個良好的習慣。若事故發(fā)生，安裝方式不合格的兒童安全座椅保護功能將大打折扣。因此，安裝安全座椅時，一定要再三確認安全座椅是否存在松動。

經濟條件允許的情況下，還可以進行更細致的劃分，選擇更多款式的安全座椅。不同的廠家對安全座椅的設計不同，比如有五點式固定的，或三點式固定的。不過一般正規(guī)的廠家，都會對座椅進行安全測試。大家可以根據(jù)自己的需求和能承擔的價位，進行選擇。（這個哥就不贅述了）而且，使用安全座椅還在一定程度上，解放了大人。不用每次抱著孩子，時時操著心。其實在國外，兒童安全座椅早就推廣開了。這種座椅在歐美的使用率，已經高達95%了。有的國家甚至已經出臺法律法規(guī)，強制要求孩子上路需使用安全座椅。（Via@《中國兒童道路交通安全藍皮書》）美國公路交通安全管理局研究指出，使用兒童安全座椅可以將汽車碰撞事故中孩子的死亡率降低71%！而它之所以能降低危險系數(shù)，跟大人系安全帶的原理是一樣的。套用一位消防員同志的話：系安全帶的通常都在車里坐著，但不系的一般都在馬路上躺著。兒童安全座椅用1天保護寶寶1天，不用兒童安全座椅危險始終伴隨在寶寶身邊！

對于這些問題，哥一次性回答你：都買得起車了，難道還買不起個安全座椅么？都生了娃了，難道讓他多占用一點地方都不行嗎？孩子不愛用，你不能耐心引導他培養(yǎng)習慣嗎？這可是保命??！事實上，“使用兒童安全座椅”，與“開車要系安全帶”，是同一個道理。差異只在于兒童座椅保障的是孩子的安全。大家可以先簡單地把它理解為：一個Size小、帶安全帶、適合于兒童身高的座位。這種座椅的設計有不同的型號，來適配不同年齡段的孩子。一般根據(jù)體重來劃分。一個孩子從出生到長大，一般要換3-4個安全座椅。1.1歲前的嬰兒，體重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。一般都是提籃式的，可以直接把它提到室外用，使用時寶寶的臉部要沖著車尾，背對駕駛員。這樣在剎車時，可以減輕對孩子頸部的擠壓。2.1-4歲的孩子（9-18公斤），可以使用前向的安全座椅。他們這個年紀時，已經可以單獨坐穩(wěn)了。3.4-12歲的孩子，可以選擇購買增高座椅，或增高墊。他們的身高和體重都適合再大一些的安全座椅，為頭部和身體的兩側提供保護。體重在22到36kg之間，身高在140cm以內，先選擇增高座椅。然后等到了可以使用增高墊的身高體重時，拆掉座椅的靠背，變?yōu)樵龈邏|。讓車子自帶的安全帶可以固定在小孩的軀干上。保護你孩子乘車安全的不是您尊貴的手，而是兒童安全座椅！武侯區(qū)特點車載兒童座椅價格

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有的家長肯定會覺得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事實上，抱著孩子坐在車里，孩子便默默成了你的安全氣囊?。∧銢]有保護她，而是他保護你。數(shù)據(jù)顯示，交通事故已經成為我國14歲以下兒童的第二大死亡原因。認為抱著孩子更安全的家長，讓我說你什么好……在生活中，很多人都會覺得安全座椅有些多余，而且不管是安裝還是使用都覺得麻煩，所以對這個并不重視。據(jù)相關部門統(tǒng)計，我國近40%的家長讓孩子坐在副駕駛座上，近43%的家長乘車抱著孩子。這是很危險的，如果按48公里／每小時，發(fā)生撞車時一個7公斤的嬰兒將產生將近300公斤的沖擊力，大人怎么可能抱的住？有座椅不用,怕麻煩,就不怕失去嗎?很多家長把安全座椅放在了后備箱中接灰，也沒給孩子用。大多數(shù)都是怕麻煩，其實做父母更怕的是失去孩子，快把后備箱中的安全座椅拿出來用吧。在發(fā)生交通事故的時候，如果配備兒童安全座椅，孩子遭受致命傷害的可能性會很大程度上降低;1歲以下嬰兒致命的可能性會降低70%，1-6歲的孩子致命的可能性會降低54%-80%。溫江區(qū)質量車載兒童座椅賣價

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