雖然我國機(jī)動(dòng)車保有量在不斷攀升，但對(duì)于未成年人的安全保護(hù)意識(shí)依舊很薄弱。就在2021年6月1日，新修訂的《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》中，將監(jiān)護(hù)人為未成年人配備兒童安全座椅被寫進(jìn)法規(guī)。為什么兒童安全座椅這么重要呢？因?yàn)槠嚨淖问前闯赡耆说纳硇蝸碓O(shè)計(jì)的，并不符合兒童的身形，在急剎車或是發(fā)生碰撞時(shí)，汽車座椅的安全帶有可能勒住孩子的脖子，或者將孩子直接從空隙中被甩出去。很多父母在坐車時(shí)都習(xí)慣抱著孩子，事實(shí)上，這是非常危險(xiǎn)的。有研究表明，當(dāng)車以50km/h的速度發(fā)生碰撞時(shí)，一名重量為12KG的孩子，在慣性下往前沖的力道，等于數(shù)百公斤的重物。也就是說，即使在較慢的車速下發(fā)生急剎車，家長也根本抱不住孩子。安全座椅更貼合孩子的身形，在汽車發(fā)生碰撞或急剎的情況下，能減少兒童受到的沖擊力。世界衛(wèi)生組織調(diào)查表明，正確使用兒童安全座椅，可有效降低60%兒童乘員在碰撞中死亡的可能性，其中可降低約70%的嬰兒死亡率、約54%的幼兒死亡率。21世紀(jì)還有人認(rèn)為抱孩子乘車安全嗎？你out了！只有兒童安全座椅才能保護(hù)孩子乘車安全！成都放心車載兒童座椅賣價(jià)

就在前一陣，比爾哥看到這樣一個(gè)新聞，鄭州一輛SUV撞上隔離墩，孩子母親當(dāng)時(shí)坐在副駕駛上懷抱一名兒童，后排一家人抱著另一個(gè)兒童，結(jié)果母親和兩個(gè)孩子均當(dāng)場死亡。唉，這樣的慘劇不知道已經(jīng)發(fā)生過多少，比爾哥心里真是很不舒服。關(guān)于帶孩子坐車，不少人以為抱著孩子就沒事兒了，覺得萬一發(fā)生危險(xiǎn)，一定會(huì)死命保護(hù)孩子的。比爾哥相信家長們的決心，但是，也請(qǐng)家長們相信科學(xué)，因?yàn)榘l(fā)生碰撞時(shí)，你不可能抱得住孩子?！斑@個(gè)車以50公里的速度撞擊剛性墻，會(huì)產(chǎn)生30到50倍的g值，也就是說如果孩子是10公斤的重量，那么產(chǎn)生的慣性力相當(dāng)于300到500公斤力，那你抱不住。”我們都知道，安全帶是車上重要的保護(hù)裝置，那么抱著不行，坐在座椅上，系好安全帶，是不是就安全了呢？答案依然是否定的。“由于身高的問題你可以看到，這個(gè)安全帶正好放在他的脖子上，如果發(fā)生碰撞，那么大家就可以看到，這個(gè)假人必然向前運(yùn)動(dòng)。一運(yùn)動(dòng)的話容易勒到他的脖子，引起小孩的窒息，或者脖子的折斷。”南充兒童安全座椅現(xiàn)價(jià)兒童安全座椅，讓爸爸開車放心，讓媽媽坐車安心，讓寶寶睡得舒心！

抱孩子坐后排，可以嗎？全球兒童安全組織（SafeKidWorldWide）指出，當(dāng)車速只有30公里/小時(shí)，在碰撞中，一個(gè)10公斤的孩子，可以變成一個(gè)300公斤重的巨物，真的出事，大人是完全抱不住的，孩子會(huì)像飛彈一樣飛出去。并且30公里每小時(shí)是時(shí)速對(duì)于汽車來說是比較慢的速度了，如果更高時(shí)速行駛的話，會(huì)產(chǎn)生更大的沖擊力，更是抱不住孩子的。因此，小朋友不是**坐在后排就可以，一定要坐在后排的安全座椅上，才能夠在意外發(fā)生時(shí)穩(wěn)穩(wěn)地抱住他們。

汽車的安全設(shè)計(jì)更多是針對(duì)成人的，兒童的身體承受撞擊能力相比成人要脆弱得多，甚至安全氣囊都有可能令小朋友分分鐘致命?！皻饽艺归_的時(shí)候，孩子一定在大人之前優(yōu)先接觸氣囊，氣囊以每小時(shí)300公里的速度展開，孩子由于身高問題要比大人低一點(diǎn)，那么氣囊展開的過程，它直接沖擊的是孩子的頭部。”所以，帶孩子坐車，一定要使用兒童安全座椅。它能在發(fā)生碰撞時(shí)，牢牢固定住孩子，很大程度上避免孩子受傷。很多國家和地區(qū)已經(jīng)把兒童乘車使用安全座椅列為強(qiáng)制性法規(guī)。但是很遺憾，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國去年兒童安全座椅使用率只有有1%左右。很多家長“心疼”孩子，孩子要讓抱著，或者哭鬧著說不坐，也就隨著孩子的性子了。但是萬一危險(xiǎn)來臨，家長們的心疼，很可能就變成了難以挽回的心痛。因?yàn)槠占安粔颍簧偌议L對(duì)安全座椅的知識(shí)真是十分有限，比爾哥就來給大家說一說。安全陪伴成長是長情的告白——兒童安全座椅！

首先，一定是安全性。座椅自身的骨架設(shè)計(jì)、用料要堅(jiān)固；填充材質(zhì)要軟硬適中，能更好的抗震、減緩沖擊。其他的比如包裹性要好、材質(zhì)要環(huán)保無異味、面料要透氣等等。這些既關(guān)乎安全性，也關(guān)乎舒適性，因?yàn)樽娣⒆硬挪粫?huì)因?yàn)榈钟|而亂動(dòng)，才能起到更好的保護(hù)作用。衡量安全座椅的安全性，很多發(fā)達(dá)國家都有安全認(rèn)證。大部分歐洲國家和美國，早在十幾年前就開始提倡使用兒童安全座椅，所以蔥哥覺得，選擇帶有歐盟（ECER44/04）或者美國認(rèn)證標(biāo)識(shí)(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。當(dāng)然我們國家也有強(qiáng)制要求了--3C認(rèn)證，這點(diǎn)也是可以參考的。另外要提的是，座椅是否安全，和兒童身材的匹配是關(guān)鍵，不同座椅也會(huì)標(biāo)出相對(duì)應(yīng)的兒童組別。所以購買的時(shí)候一定要按照孩子的身高體重來做評(píng)估，不要只以標(biāo)示的年齡做依據(jù)，那只是一個(gè)參考。平白無事勝過事后的懊悔與補(bǔ)救---兒童安全座椅不得不有！樂山綜合兒童安全座椅

寧買豪車，不買兒童安全座椅，兒童乘車安全堪憂！成都放心車載兒童座椅賣價(jià)

安全座椅這樣裝就錯(cuò)啦！一個(gè)小小的安全座椅，居然還有這么多講究？其實(shí)，這里面的學(xué)問大著呢，快來看看下面這些安全座椅安裝的常見錯(cuò)誤，要是你也犯過，趕緊改！1安裝角度偏差**發(fā)現(xiàn)，很多后朝向的兒童座椅安裝時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)傾斜角度偏差。安全座椅的的傾斜角度一般在30-45°之間，不同的安全座椅的傾斜角度要參照不同制造商的建議數(shù)據(jù)。兒童座椅一般會(huì)有活動(dòng)底座，底座可調(diào)節(jié)并固定兒童座椅的傾斜角度，底座內(nèi)部設(shè)有傾斜程度水平，幫助人們確認(rèn)角度是否合適。一些座椅還設(shè)有角度指示器，指引家長正確安置座椅。科學(xué)發(fā)現(xiàn)，傾斜45°安裝后朝向兒童安全座椅，有利于寶寶呼吸順暢，并且能夠保護(hù)寶寶的頭部。在寶寶的頭部沒有其他安全防護(hù)的時(shí)候，這一點(diǎn)尤其重要。2座椅安裝松弛研究表明，兒童座椅可左右移動(dòng)5厘米以上。使用兒童安全座椅時(shí)，沿著安全帶的方向使勁拽一下，觀察安全座椅有沒有移動(dòng)超過1英寸。如果有，可以一邊將安全座椅下的墊子下壓，一邊用力將門閂帶與另一條帶子接緊。家長們安裝完兒童安全座椅一定要檢查一下，形成一個(gè)良好的習(xí)慣。若事故發(fā)生，安裝方式不合格的兒童安全座椅保護(hù)功能將大打折扣。因此，安裝安全座椅時(shí)，一定要再三確認(rèn)安全座椅是否存在松動(dòng)。成都放心車載兒童座椅賣價(jià)

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