根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至今年3月底，全國以個人名義登記的小型載客汽車（私家車）達1.52億輛！意味著我國平均每9個人，就有1個人擁有私家車。盡管私家車已經(jīng)相當(dāng)普及，但是，我國兒童汽車安全座椅的使用率有一成左右！《中國兒童道路交通安全藍皮書》指出：“在歐美，兒童安全座椅使用率高達95%。而在中國，對兒童乘車危險性和安全座椅保護作用認知不足是造成座椅使用率不高的直接原因?！?

絕大多數(shù)中國家庭之所以沒有使用兒童安全座椅，無外乎是因為：僥幸：交通事故發(fā)生概率哪有那么高？我慢點開就是了。無知：我緊緊地抱著寶寶呢，沒事兒！漠視：寶寶還小，等寶寶能坐穩(wěn)我再買！經(jīng)濟：安全座椅太貴了！（小編注：拜托！你都買車了，卻舍不得花1%的價錢為孩子配個安全座椅？）逃避：寶寶死活不肯坐，我也沒辦法（小編注：文末有解決辦法）……不使用安全座椅真的沒關(guān)系嗎？別天真了！ 兒童安全座椅已立法，不使用兒童安全座椅是違法！重慶車載兒童座椅安裝方法圖解

2015年5月25日，杭州高速上，一位媽媽抱著6個月大的寶寶，坐在副駕駛上喂奶，結(jié)果一個急剎車，懷里的孩子飛了出去撞上擋風(fēng)玻璃，搶救無效身亡；2015年8月5日，鄭州一對不到8個月雙胞胎男嬰，乘車時被母親和奶奶抱著，發(fā)生車禍后母子三人當(dāng)場死亡；2017年2月12日，剛滿7個月的嬰兒被奶奶抱著坐在車后排，因車輛避讓操作不當(dāng)撞上護欄，嬰兒撞飛車玻璃，被甩到了十米開外的護欄邊；2018年9月2日，中國臺灣8個月大的女嬰被媽媽抱在手中遭遇車禍，雖被媽媽緊緊抱住，但安全氣囊炸開時瞬間沖擊力讓她的胸椎神經(jīng)斷裂，造成終身性下半身癱瘓。如果覺得出現(xiàn)在新聞中的人們離我們很遠，我們粉絲的這些經(jīng)歷，也足矣讓我們堅定：安全座椅，必須有！

還覺得安全座椅貴，猶豫值不值得買？我想說的是，今年少換一支新手機，買一臺可以給孩子用3、5年的，保命用的安全座椅，綽綽有余。

還覺得孩子不愿意坐，哭鬧會心疼？我想說的是，孩子只是孩子，生命安全的事真不是由孩子說了算，孩子哭鬧的解決方案有很多，作為家長，一定不要嫌孩子吵鬧麻煩。因為孩子短期的哭鬧適應(yīng)，好過發(fā)生意外后，全家人的懊惱、崩潰、后悔、大哭，卻換不回健康的孩子。所以兒童安全座椅還是要有的。 貴州車載兒童座椅保護套進口還是國產(chǎn)？兒童安全座椅到底怎么選？

兒童安全座椅使用四大誤區(qū)

1.過早面朝前坐車兒童在不滿一歲、體重不及9公斤之前必須面朝后乘車，因為一旦發(fā)生事故，孩子身體中的背部會比其他部位更好地緩解沖擊力。如果面朝前，孩子相對較重的頭部會先著地，尚未發(fā)育完全的脊骨就不能很好地保護脊髓，存在造成癱瘓或死亡的危險。當(dāng)兒童已滿一歲、體重達到9公斤以上這兩個條件必須同時滿足時，才能讓孩子面朝前坐車。

2.未把上拉帶固定在汽車相應(yīng)錨點上有些兒童安全座椅，配有上拉帶，遇到這種兒童座椅，請您務(wù)必把上拉帶固定在車內(nèi)的相應(yīng)錨點上，一旦發(fā)生事故，上拉帶能起到防止兒童座椅翻轉(zhuǎn)的作用。務(wù)必按照兒童座椅說明書的要求固定并拉緊上拉帶。

3.兒童身上的安全帶過松為兒童系好安全帶后要再檢查一下，如果您能夠很輕易地把手指插入捆住兒童的安全帶與兒童之間的縫隙中，那就說明安全帶沒有系緊。如果捆住兒童的安全帶松了，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時就有可能甩出來，磕碰在汽車內(nèi)部的物件上，導(dǎo)致受傷。所以要記住，安全帶應(yīng)該緊密牢固，千萬不能過于松弛。沒有按照說明書或標識的要求去操作，導(dǎo)致座椅沒有固定牢靠或完全沒有約束，一旦發(fā)生事故，兒童座椅起不到相應(yīng)作用。

三、選購先看自家車的接口方式

目前市面上的兒童安全座椅主要有三種接口方式：安全帶固定方式、ISOFIX固定方式、LATCH固定方式。安全帶固定是利用車輛能自帶安全帶進行固定，所有車輛都可使用，安裝較為方便，但不夠牢固；ISOFIX固定方式是歐洲標準，通過將連接臂插入車輛內(nèi)置的接口處，此外還有頂部系繩來固定，安裝方便，穩(wěn)固性也較高；LATCH固定方式是用掛鉤連接，穩(wěn)定性不錯，但安裝便利性不如ISOFIX接口。只要不是太老的車型，大部分車輛都自帶兒童安全座椅接口，ISOFIX接口是比較普遍的接口方式。如果你的車是LATCH接口的也不用擔(dān)心，依然可以安裝ISOFIX接口的座椅，但ISOFIX接口就不能安裝LATCH接口的座椅了。在購買前先查看下自家車的接口方式，車輛說明書能查到，也可以直接查看車內(nèi)兒童安全座椅標識 寧買豪車，不買兒童安全座椅，兒童乘車安全堪憂！

在冬天，家長們怕孩子著涼往往把穿著羽絨服等外套的小朋友直接固定在安全座椅上。這種行為存在著很大的安全隱患！使用兒童安全座椅，需要注意的是如何固定住小朋友，穿著羽絨服會極大影響兒童汽車安全座椅對兒童的固定，當(dāng)發(fā)生碰撞時兒童很容易從座椅中飛出去。

這是為什么呢？

原因一：兒童身穿羽絨服坐進兒童汽車安全座椅內(nèi)，車輛在行駛過程中由于顛簸會導(dǎo)致羽絨服內(nèi)的空氣不斷被擠壓，羽絨服越來越薄，使兒童汽車安全座椅內(nèi)的五點式或者三點式安全帶與兒童之間空隙加大，導(dǎo)致不能牢固地固定住兒童。

原因二：羽絨服表面大多采用光滑面料，造成安全帶缺乏足夠的摩擦力固定住兒童。正確的做法是先將兒童的羽絨服脫下，然后將穿貼身單衣的兒童固定在兒童汽車安全座椅上，檢查是否按正確的方法固定好，再將羽絨服反蓋在其身上，這樣既安全又保暖。

除了穿羽絨服，使用兒童汽車安全座椅這些操作也不可取

天冷時，有些家長擔(dān)心孩子坐兒童汽車安全座椅著涼，在孩子背后或者身下墊上毛毯或者襯墊。這也是危險的做法！車輛發(fā)生碰撞時這些物品會被壓縮，造成安全帶變得松弛，使得兒童汽車安全座椅的保護性降低。但是將毛毯或者衣物蓋在已經(jīng)固定在兒童汽車安全座椅中的孩子身上是可行的。 有一分的危險，我們也要做一百分的防范！兒童安全座椅防范于未然！貴州車載兒童座椅單價

保護你孩子乘車安全的不是您尊貴的手，而是兒童安全座椅！重慶車載兒童座椅安裝方法圖解

如何挑選合適寶寶的安全座椅呢？

參考標準是——孩子的身高和體重。不同年齡、身高、體重的孩子需要選擇不同型號的安全座椅。目前歐洲ECER44認證標準將安全座椅按照兒童年齡和體重分為0組、0+組、Ⅰ組、Ⅱ組、Ⅲ組共5類。0組：適用于年齡在13個月以下，并體重低于10公斤的嬰兒。0+級：適用于年齡在15個月以下并重低于13公斤的嬰兒我們通常把0組和0+組合并統(tǒng)稱之為嬰兒座椅或搖籃式座椅。注意事項：（1）提籃式座椅一定是反向安裝固定在后座上，安裝位置比較好在副駕駛后面的座位上，這樣能方便在停車時抱起孩子上下車。（2）在提籃式安全座椅里新生兒被全包圍呵護，安全性大幅度提升。Ⅰ組：適用于9個月到4歲，或體重在9kg-18kg之間的兒童Ⅰ組安全座椅設(shè)簡單，沒有前者座椅那么多復(fù)雜的功能，適合年齡稍大的幼兒使用。且本身配備高度可調(diào)安全帶，以適應(yīng)孩子不斷增長的身高。這種座椅靠SO-FIX或LATCH接口與汽車座椅相連接。當(dāng)然，只依靠車的安全帶同樣可以固定。注意事項：（1）若為0+Ⅰ組坐椅，寶寶15個月以后可以選擇將原先反向安裝的坐椅轉(zhuǎn)換正向安裝。（2）兒童坐椅的安全帶放在（或稍微低于）兒童的肩部，貼身且緊繃。（3）胸部鎖扣放在兒童胸部中間或腋窩部。 重慶車載兒童座椅安裝方法圖解

比爾路暢，2016-02-17正式啟動，成立了兒童安全座椅等幾大市場布局，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進而提升寶得適,貓頭鷹,環(huán)球娃娃,路途樂,佰佳斯特,貝貝卡西,鴻貝的市場競爭力，把握市場機遇，推動汽摩及配件產(chǎn)業(yè)的進步。業(yè)務(wù)涵蓋了兒童安全座椅等諸多領(lǐng)域，尤其兒童安全座椅中具有強勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的汽摩及配件項目；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標準規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于兒童安全座椅等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的兒童安全座椅運營及風(fēng)險管理體系，累積了豐富的汽摩及配件行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。值得一提的是，比爾路暢致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的汽摩及配件一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘?qū)毜眠m,貓頭鷹,環(huán)球娃娃,路途樂,佰佳斯特,貝貝卡西,鴻貝的應(yīng)用潛能。