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揚(yáng)州參展旅行社航旅平臺(tái)機(jī)構(gòu)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-22

大中小【12366納稅服務(wù)平臺(tái)】航空機(jī)票代理差額增值稅員工成本可否扣除2019-11-22銷售額可否扣除員工成本(員工成本是作為企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本),并扣除向客戶收取并支付給航空運(yùn)輸企業(yè)或其他航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)的境內(nèi)機(jī)票凈結(jié)算款和相關(guān)費(fèi)用后的余額為銷售額繳納增值稅?寧波市12366呼叫中心答復(fù):《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于明確中外合作辦學(xué)等若干增值稅征管問題的公告》國(guó)家稅務(wù)總局公告2018年第42號(hào)規(guī)定:航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)提供境內(nèi)機(jī)票代理服務(wù),以取得的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用,扣除向客戶收取并支付給航空運(yùn)輸企業(yè)或其他航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)的境內(nèi)機(jī)票凈結(jié)算款和相關(guān)費(fèi)用后的余額為銷售額。其中,支付給航空運(yùn)輸企業(yè)的款項(xiàng),以國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)開賬與結(jié)算計(jì)劃(BSP)對(duì)賬單或航空運(yùn)輸企業(yè)的簽收單據(jù)為合法有效憑證;支付給其他航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)的款項(xiàng),以代理企業(yè)間的簽收單據(jù)為合法有效憑證。航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)就取得的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用,向購買方開具行程單,或開具增值稅普通發(fā)票。


可預(yù)留0.5-1小時(shí)機(jī)票位子。揚(yáng)州參展旅行社航旅平臺(tái)機(jī)構(gòu)

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即自2019年10月17日起至2025年10月16日止。罰金限判決生效后十日內(nèi)繳納)。追繳羅某等人的違法所得,上繳國(guó)庫。另涉案六人分別獲刑3-5年不等。機(jī)票行程單被冒領(lǐng)引發(fā)投訴因航信系統(tǒng)里的行程單只能打印一次,被羅某以及家人的上海某商務(wù)咨詢有限公司、杭州長(zhǎng)隆航空服務(wù)有限公司打印行程單的乘機(jī)人,通過真實(shí)出票單位的航信系統(tǒng)能查到行程單是被哪家公司打印。據(jù)上海某商務(wù)咨詢有限公司(以下簡(jiǎn)稱某甲公司)創(chuàng)始人郭某交代,郭某還將其的上海手機(jī)號(hào)碼給羅某用,用于處理投訴的事情,投訴內(nèi)容是某甲公司打印了其他公司售出的機(jī)票行程單。當(dāng)時(shí)郭某詢問羅某上述事情,羅某稱是誤打;2018年5至6月,大量票務(wù)公司打電話給郭某,稱其公司盜打了他們公司已出售未出票的行程單,郭某才知道羅某利用其公司名義盜開其他公司的行程單,但因?yàn)楣池澵?cái)沒有多問,也沒管到底是不是盜開;羅某前后大概給郭某100多萬,后者獲利80萬元左右。羅某會(huì)怎么處理這些投訴呢?據(jù)羅某交代,其妻妹劉某2負(fù)責(zé)對(duì)接客戶、打印并郵寄行程單、對(duì)接投訴等工作,妻子劉某1偶爾幫忙接投訴電話,其中飛豬的投訴通過釘釘聯(lián)系,其他平臺(tái)客服通過某甲公司、某乙公司的對(duì)外號(hào)碼聯(lián)系。如果被打印的行程單沒有寄出。


泰州境外航旅平臺(tái)機(jī)構(gòu)在遇到突發(fā)情況需要改簽或退票時(shí),機(jī)票代理公司能夠提供更靈活的服務(wù)。

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3.安全性·信息安全保障:在預(yù)訂機(jī)票的過程中,企業(yè)用戶的個(gè)人信息和支付信息的安全至關(guān)重要。機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常會(huì)采用先進(jìn)的加密技術(shù)和嚴(yán)格的安全措施,確保用戶信息的安全性。例如,平臺(tái)會(huì)對(duì)用戶的個(gè)人信息進(jìn)行加密存儲(chǔ),并嚴(yán)格控制信息的訪問權(quán)限,防止信息泄露和濫用?!ば谐贪踩U希浩脚_(tái)還會(huì)關(guān)注出差人員的行程安全,提供相關(guān)的安全保障服務(wù)。例如,平臺(tái)可以為企業(yè)提供航班延誤險(xiǎn)、航空意外險(xiǎn)等保險(xiǎn)產(chǎn)品,保障出差人員在旅途中的安全。此外,平臺(tái)還可以為企業(yè)提供緊急救援服務(wù),在出差人員遇到緊急情況時(shí),能夠及時(shí)提供幫助和支持,確保出差人員的安全和順利返回。

注意事項(xiàng)證件要求國(guó)內(nèi)航班需提供有效身份證件(如身份證、護(hù)照),國(guó)際航班需確保護(hù)照和簽證符合目的地要求39。港澳臺(tái)居民可使用回鄉(xiāng)證或臺(tái)胞證預(yù)訂機(jī)票3。退改簽政策春運(yùn)期間機(jī)票退改簽政策較為嚴(yán)格,建議提前了解并選擇靈活的航空公司56。部分平臺(tái)支持無損失退票(如搶到火車票后可退機(jī)票)注意事項(xiàng)證件要求國(guó)內(nèi)航班需提供有效身份證件(如身份證、護(hù)照),國(guó)際航班需確保護(hù)照和簽證符合目的地要求39。港澳臺(tái)居民可使用回鄉(xiāng)證或臺(tái)胞證預(yù)訂機(jī)票3。退改簽政策春運(yùn)期間機(jī)票退改簽政策較為嚴(yán)格,建議提前了解并選擇靈活的航空公司56。部分平臺(tái)支持無損失退票(如搶到火車票后可退機(jī)票)機(jī)票代理是一個(gè)對(duì)于國(guó)企和大公司來說出行出差的一個(gè)省時(shí)便捷的一個(gè)工作行業(yè)。

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機(jī)票代理是一個(gè)對(duì)于國(guó)企和大公司來說出行出差的一個(gè)省時(shí)便捷的一個(gè)工作行業(yè)。主要是:1.提供行程和人員信息,3-5分鐘內(nèi)極速出票,快捷又方便。2.可預(yù)留0.5-1小時(shí)機(jī)票位子。3.付款方式靈活,可月結(jié),轉(zhuǎn)賬,支票的形式結(jié)算。4.可以24小時(shí)咨詢機(jī)票價(jià)格、航班、機(jī)位和了解各項(xiàng)價(jià)格使用條件及機(jī)票退改簽注意事項(xiàng),每一個(gè)客戶都有專一人員負(fù)責(zé)。5.對(duì)于外資商務(wù)客戶提供外語服務(wù)和中文、英文、日文等電子行程單。6.退改簽按照中國(guó)航空公司規(guī)定,不收額外的費(fèi)用。7.可月結(jié),支持較長(zhǎng)45天無息賬期。8.每月一張發(fā)票和清單,省去對(duì)賬的繁瑣,節(jié)約公司行政的工作量。


在這種模式下,員工只需在出差結(jié)束后提交相關(guān)票據(jù)即可,無需提前墊付費(fèi)用。普陀區(qū)參展旅行社航旅平臺(tái)劃算

所有的票據(jù)和憑證都會(huì)被妥善記錄和保存,方便企業(yè)進(jìn)行審計(jì)和管理。揚(yáng)州參展旅行社航旅平臺(tái)機(jī)構(gòu)

1、市場(chǎng)現(xiàn)狀隨著在線旅游的不斷發(fā)展,乘客們也隨之習(xí)慣“打飛的”出行。在飛機(jī)出行成為人們的常態(tài)之時(shí),飛機(jī)晚點(diǎn)也影響著人們的出行體驗(yàn)。我們都知道中國(guó)的航班晚點(diǎn)率在全世界都排的上前列,在此之前,由于乘客和航空公司的信息不對(duì)稱,飛機(jī)晚點(diǎn)乘客并不知道原因,什么時(shí)候晚點(diǎn)結(jié)束也沒有準(zhǔn)確信息,這就導(dǎo)致乘客的滿意度下降,導(dǎo)致對(duì)航空公司產(chǎn)生矛盾。在2007年,安徽飛友科技推出“飛常準(zhǔn)”產(chǎn)品,成為飛行信息類垂直領(lǐng)域的***個(gè)玩家,期盼實(shí)現(xiàn)航空信息透明化。隨后,2011年,在這個(gè)領(lǐng)域,國(guó)家隊(duì)也殺了進(jìn)來。中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司也推出了類似軟件“航旅縱橫”,它的優(yōu)勢(shì)就是直接從國(guó)家民航獲取的數(shù)據(jù)。在2017年,作為旅游OTA行業(yè)的老大,攜程在其主App中推出了“飛行助手”,同樣為乘客提供飛行信息類服務(wù)。目前,飛常準(zhǔn)和航旅縱橫由于先發(fā)優(yōu)勢(shì),已經(jīng)積累了千萬級(jí)別的用戶。而攜程,在進(jìn)入這一領(lǐng)域的同時(shí),就直接坐享其近億活躍用戶。


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