廣州軍團(tuán)：達(dá)意隆、萬(wàn)世德、瑞松、研、明珞裝備、松興、中設(shè)機(jī)器、盛研、艾芳科、遠(yuǎn)能、普華靈動(dòng)、井源等。 為推動(dòng)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廣州市已明確將機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。去年4月，廣州印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，提出到2020年要培育形成千億元的以工業(yè)機(jī)器人為的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群，并在研發(fā)、采購(gòu)等環(huán)節(jié)提供資金支持。在日前印發(fā)的《廣州市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)實(shí)施方案(2015—2017年)》中提出，2015年至2017年，廣州將安排30億元財(cái)政資金支持工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，其中，7億元支持機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)支持機(jī)器人零部件攻關(guān)、整機(jī)造、系統(tǒng)集成及示范應(yīng)用。系統(tǒng)集成主要包括設(shè)備系統(tǒng)集成和應(yīng)用系統(tǒng)集成。廣東二手系統(tǒng)集成

接合技術(shù)中的工藝專有技術(shù) 不僅在混合動(dòng)力汽車的冷卻系統(tǒng)中，而且在純電動(dòng)汽車的蓄電池外殼的生產(chǎn)中，該技術(shù)也被越來越多地使用。在此，外殼占據(jù)底板的很大面積，并且通常位于車軸之間。到目前為止，一些制造商單獨(dú)安裝蓄電池外殼。與此相反，更新的方案包括集成有汽車蓄電池外殼的結(jié)構(gòu)組件。該結(jié)構(gòu)需要非常堅(jiān)硬。為此有兩種辦法：與鋁板制成的底板焊在一起的帶橫臂的框架型材，或者由焊接在一起的雙壁擠壓型材制成的底板。 在前部和后部區(qū)域連接到蓄電池外殼上時(shí)，已經(jīng)零星地使用了鋁制壓鑄部件 – 前提是對(duì)蓄電池外殼的接合技術(shù)有很高的要求。在此，KUKA 再次以其工藝專有技術(shù)發(fā)揮了作用。因?yàn)閿嚢枘Σ梁笇?duì)于這些要求是非常理想的。然而在設(shè)計(jì)部件和生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，需要注意一些特點(diǎn)，例如高過程力和可橋接間隙尺寸。湖南操作系統(tǒng)集成系統(tǒng)集成企業(yè)的工作因?yàn)槊鎸?duì)不同行業(yè)的項(xiàng)目都會(huì)有其特殊性，很難完全復(fù)制。

有報(bào)道稱，我國(guó)目前操作機(jī)器人的技工缺口或達(dá)百萬(wàn)。這給了他一條路徑：去進(jìn)行崗位培訓(xùn)，做給機(jī)器人編程序的員工。但顯然，這條路更像是給90的，目前全國(guó)有300所職院校開設(shè)了機(jī)器人操作課程，要進(jìn)入這些院校就需要一定的文化基礎(chǔ)，這對(duì)于不少小學(xué)、初中畢業(yè)外出打工的60、70而言，或許有一定的難度。 此時(shí)，有人士提出“通過新舊產(chǎn)業(yè)融合，、安置‘舊人’”的思路。但筆者與同事討論，卻始終未識(shí)其真諦：我們總不能要求企業(yè)停止、或者減緩運(yùn)用人工智能、上馬機(jī)器人的步伐吧？如此，既有悖市場(chǎng)配置資源的規(guī)律，也與雙創(chuàng)的時(shí)代勢(shì)格格不入。 是的，以機(jī)器人等為的人工智能正在造福人類，其展現(xiàn)給我們的是云霞初露的對(duì)岸風(fēng)光。但被機(jī)器換下來的人，他有能力游到對(duì)岸絢爛處嗎？對(duì)因個(gè)體差異而帶來的各種結(jié)果，人們此時(shí)需要認(rèn)真加以對(duì)待。如果簡(jiǎn)單地以優(yōu)勝劣汰的社會(huì)達(dá)爾文主義來看待，則會(huì)讓這個(gè)雙創(chuàng)時(shí)代因?yàn)檫^于功利而缺少必要的溫度。盡管機(jī)器冰冷，但讓更多人共享創(chuàng)新收益，也才是創(chuàng)新的根本目的。

導(dǎo)語(yǔ)——據(jù)中國(guó)電子學(xué)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2019年）》表示，2019年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)86．8億美元，其中工業(yè)機(jī)器人57．3億美元，服務(wù)機(jī)器人22億美元，特種機(jī)器人7．5億美元。 關(guān)于人工智能的了解，很多人是從電影和小說以及網(wǎng)絡(luò)中了解的，還記得電影《帝國(guó)》火爆全球時(shí)，不少人都在考慮著是否應(yīng)該繼續(xù)推動(dòng)人工智能化。來又有了富士康裁員將工業(yè)機(jī)器人引進(jìn)生產(chǎn)，號(hào)稱百萬(wàn)機(jī)器人計(jì)劃事件，在當(dāng)時(shí)也引起了不小的社會(huì)輿論。而到了，工業(yè)機(jī)器人不斷地走進(jìn)工廠，走上生產(chǎn)線，憑借著，效率，質(zhì)量的性能，正在不斷地受到廣廠商的青睞，無(wú)數(shù)的案例表明，能夠推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步的科技發(fā)展是沒有辦法被阻撓的。 2019年，在智能化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)的推動(dòng)下，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)保持速增長(zhǎng)趨勢(shì)，中國(guó)也連續(xù)第7年成為全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。從應(yīng)用領(lǐng)域上來看，搬運(yùn)和上下料依舊是工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，而且在經(jīng)過數(shù)十年的應(yīng)用實(shí)操中，機(jī)器人的技術(shù)也越來越成熟穩(wěn)定，越來越被更多的廠家認(rèn)可。我國(guó)機(jī)器人集成在一般工業(yè)中應(yīng)用市場(chǎng)的熱點(diǎn)和突破點(diǎn)主要在于3C電子、金屬、食品飲料及其他細(xì)分市場(chǎng)。

在傳統(tǒng)的機(jī)床上下料應(yīng)用場(chǎng)景中，由于傳統(tǒng)方案是中每一臺(tái)機(jī)床、每一個(gè)IO信號(hào)都需要與機(jī)器人電柜相連，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)布線多且雜亂，施工量，容易出錯(cuò)；同時(shí)存在抗干擾能力差、機(jī)床IO不夠等問題。 卡諾普機(jī)床上下料方案通過CAN總線與遠(yuǎn)程模塊通訊抗干擾能力強(qiáng)，利用模塊就近與機(jī)床信號(hào)轉(zhuǎn)接，接線簡(jiǎn)單方便，省時(shí)少力，便于用戶安裝與維護(hù)?？ㄖZ普機(jī)床上下料解決方案具有產(chǎn)品種類豐富、安裝簡(jiǎn)單、編程簡(jiǎn)單與嚴(yán)密、維護(hù)便捷、穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可結(jié)合3D智能視覺實(shí)現(xiàn)多品種小批量的階運(yùn)用，并且通過網(wǎng)絡(luò)與工廠管理系統(tǒng)連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)化管理，并終建成智能車間。如果機(jī)器人具備信息反饋特征，則該控制系統(tǒng)稱為閉環(huán)控制系統(tǒng)。徐州系統(tǒng)集成功能

系統(tǒng)集成專注于某個(gè)領(lǐng)域，可以獲得較高的行業(yè)壁壘。廣東二手系統(tǒng)集成

對(duì)于 Joachim Burkert 而言，激光焊接系統(tǒng)和機(jī)器人隨時(shí)可以快速相互脫開的事實(shí)，使得該解決方案特別適合未來的發(fā)展?！叭绻迥旰?KARL STORZ 公司給機(jī)器人找到了另一項(xiàng)任務(wù)，員工可以在不到一分鐘時(shí)間內(nèi)脫開單元的對(duì)接，并給 KR AGILUS 分配新的任務(wù)?；蛘呓o KR AGILUS 分配兩臺(tái)不同的激光器：白天用其中一臺(tái)激光器工作，晚上則用另一臺(tái)?！辈贿^目前 KARL STORZ 公司的所有人都不想有任何改變。大家都很滿意人、機(jī)器和 KUKA 機(jī)器人能夠各司其職。“我們認(rèn)為，”生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)人 Sarah Mühleck 總結(jié)道，“這樣的合作非常成功。這讓我們都有興趣去重復(fù)做這樣的事。” 更多關(guān)于 KUKA廣東二手系統(tǒng)集成

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