上海熙枚智慧燈桿可以分為三個(gè)時(shí)代：

1.0 時(shí)代：

智慧燈桿1.0時(shí)代是當(dāng)前我國大部分路燈所處階段，主要特點(diǎn)是著力于路燈本身照明節(jié)能及控制功能的智能化運(yùn)作。一般是通過應(yīng)用電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA 通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。

2.0時(shí)代：

智慧燈桿2.0時(shí)代著力于路燈燈桿的智能化運(yùn)作上，即通過在燈桿上集成各種智能化設(shè)備達(dá)到智慧城市入口的功能，納入智慧城市愿景的初步應(yīng)用。

3.0時(shí)代：

智慧燈桿3.0時(shí)代主要著力點(diǎn)在于對(duì)路燈燈桿主動(dòng)相應(yīng)方面的智能開發(fā)上，燈桿可實(shí)現(xiàn)基于云平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)與交互功能。

智慧燈桿2.0時(shí)代燈桿實(shí)現(xiàn)了功能集成后的智能化，3.0時(shí)代則是在2.0的基礎(chǔ)上將智能化功能向人工智能領(lǐng)域拓展。智慧燈桿3.0平臺(tái)研發(fā)重點(diǎn)是對(duì)人的信息采集利用。

目前，國內(nèi)正在試點(diǎn)或已上線運(yùn)作的智慧燈桿均處于2.0時(shí)代。2.0時(shí)代的智慧燈桿一般需要滿足以下兩個(gè)需求：1.節(jié)能：LED路燈相比于傳統(tǒng)的鈉燈節(jié)能超過60%，然而全球LED路燈滲透率較低，因此城市需要一盞更加節(jié)能的路燈；

2.路燈功能不再只是照明：隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷進(jìn)步，行業(yè)需求對(duì)路燈所承擔(dān)的職責(zé)提出了更多的要求，如城市環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)、緊急呼叫、充電樁等。

    智慧城市“山雨欲來風(fēng)滿樓”：5G加速到來，一直不溫不火的智慧燈桿一下火了；人民日?qǐng)?bào)8月9日《智慧燈桿照亮未來城市》一文添薪助燃，好像明日早上太陽升起時(shí)，智慧燈桿就會(huì)遍地林立。智慧燈桿熱，頭腦不能熱，戰(zhàn)略不能亂。下面，發(fā)個(gè)“五四三二一”和大家探討：路燈與燈桿本來就是照明廠商的傳統(tǒng)地盤，一加上智慧兩字，就慘遭打劫了。比如當(dāng)年路燈大王寧波燎原，不再燎原了，廈門的智聯(lián)信通卻要成功了！有業(yè)內(nèi)人士發(fā)朋友圈說：沒有金剛鉆，別攬瓷器活！而我說：有攬不攬，有那么傻嗎？如今的社會(huì)，講究的是跨界融合。

  只要你有單，只要拿到單，你就是主角，你就是中心，誰不配合你？其實(shí)，智慧燈桿也沒有那么神秘，不就是互聯(lián)網(wǎng)+么！你來個(gè)“路燈+”或“燈桿+”即可。因?yàn)?，燈還是LED燈，只是多了個(gè)控制；桿，也還是那根桿，只是因需加裝點(diǎn)智能設(shè)備而已。至于后置平臺(tái)，有很多廠家在做，擇推薦配即可。所以說，“我的主場我要爭”。 上海智慧燈桿 運(yùn)營熙枚物聯(lián)智能燈桿搭載新能源充電樁打造新共享經(jīng)濟(jì)浪潮。

上海熙枚智慧路燈加碼城市安全

在智能攝像頭、智能信息大屏、傳感器等集成眾多物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備之后，智慧路燈也成為了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一承載平臺(tái)。

智慧路燈擁有天然的搭載能力，可充分利用智慧路燈集成的人臉識(shí)別攝像頭、WIFI探針、應(yīng)急報(bào)警等功能，集成監(jiān)控?cái)z像頭，廣泛應(yīng)用于平安城市、人臉識(shí)別、雪亮工程、智慧交通、智慧停車等智慧城市應(yīng)用系統(tǒng)。

此外，還可以集成應(yīng)急報(bào)警模塊，將警訊迅速傳輸?shù)焦芾碇行?，管理中心可通過視頻觀察現(xiàn)場情況，并能夠通過實(shí)時(shí)對(duì)講與報(bào)警人進(jìn)行溝通，及時(shí)處理突發(fā)惡性事件，防止危險(xiǎn)擴(kuò)大，有效解決公共場所安全問題。

據(jù)預(yù)測，到2021年以智慧路燈為入口的各種硬件及服務(wù)的市場規(guī)模為3．7萬億元、占智慧城市市場總規(guī)模的20％。

“1+4+4”的系統(tǒng)架構(gòu)

   “1”指的是智慧街區(qū)綜合管理云平臺(tái)；較早個(gè)“4”指的是平臺(tái)接入的數(shù)字城管、市場監(jiān)管、智慧消防、公安4個(gè)部門的業(yè)務(wù)平臺(tái)；第二個(gè)“4”指的是分布于步行街上的智慧燈桿、智能導(dǎo)視牌、廣告牌系統(tǒng)及無障礙地圖服務(wù)等4個(gè)智慧與服務(wù)系統(tǒng)。二、智慧網(wǎng)關(guān)“智慧燈桿系統(tǒng)”中，需要合理供網(wǎng)供電，要對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測、控制、管理，需要強(qiáng)有力的工業(yè)網(wǎng)關(guān)來支持龐大的數(shù)據(jù)輸入輸出工程。致力于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用實(shí)踐，結(jié)合智慧燈桿對(duì)數(shù)據(jù)采集、邊緣處理、通信傳輸、云計(jì)算的需求，發(fā)布了智慧燈桿網(wǎng)關(guān)。為智慧街區(qū)、智慧園區(qū)、智慧社區(qū)的智慧燈桿系統(tǒng)建設(shè)提供強(qiáng)大助力。5G/4G邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)，綜合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)智慧感知、視頻處理、邊緣計(jì)算、無線/有線通信、人機(jī)交互、控制執(zhí)行等技術(shù)，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的集大成者，保障智慧燈桿系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行。在政策的推動(dòng)下，我國智慧燈桿市場不斷增長。國際智慧城市研究中心指出，2019年全球智慧燈桿市場規(guī)模將超過500億元，由于城鎮(zhèn)化及智慧城市的建設(shè)發(fā)展，預(yù)計(jì)我國智慧燈桿市場規(guī)模將超過200億元。2020年，由5G基站建設(shè)帶動(dòng)的智慧燈桿市場空間將達(dá)1176億元。在5G網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)口下，智慧燈桿在多地迎來了項(xiàng)目落地。 以智慧路燈為紐帶，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

智慧路燈的優(yōu)勢(shì)

上海熙枚電子控制方式多樣：實(shí)施靈活的分組、分時(shí)段、分區(qū)域控制，以及臨時(shí)控制、自動(dòng)控制，靈活方便的調(diào)整照明。

上海熙枚高效節(jié)能：通過調(diào)光進(jìn)行節(jié)能，也可通過間隔開關(guān)燈進(jìn)行分組節(jié)能，節(jié)能比例靈活調(diào)整。地圖功能：GIS地理信息顯示，顯示每條線路，每盞燈的位置，有效監(jiān)控各處照明狀況，并能快速準(zhǔn)確的進(jìn)行故障定位。

上海熙枚智慧路燈報(bào)警功能：通信中斷、亮燈率過低、集中器在線率低等情況監(jiān)控中心有報(bào)警顯示;線路故障、路燈故障、配電箱開箱門等異常事件情況將立即主動(dòng)上報(bào)監(jiān)控中心，監(jiān)控中心有報(bào)警顯示。

數(shù)據(jù)查詢功能：可以儲(chǔ)存和生成電能、功率、電流、電壓、亮燈率、開關(guān)時(shí)間等分析數(shù)據(jù)和報(bào)表，自定義打印報(bào)表功能。監(jiān)控中心可以查詢?nèi)我鈹?shù)據(jù)信息。在智能路燈中的優(yōu)勢(shì)

   更長的使用年限，上海熙枚智能路燈在線使用年限為5-8年，戶外環(huán)境需要面臨濕度、高溫、低溫、高低溫變化等問題，傳統(tǒng)sim卡容易出現(xiàn)管腳氧化、形變、低溫不工作等情況，對(duì)比之下，esim具有明顯優(yōu)勢(shì)，工業(yè)級(jí)溫度，貼片式集成方式，保障設(shè)備穩(wěn)定在線。

物理上機(jī)卡綁定，更易管理，省去安裝時(shí)出現(xiàn)安裝錯(cuò)誤的問題，同時(shí)運(yùn)營中出現(xiàn)問題，可以更容易鎖定設(shè)備與卡的問題。

智慧燈桿身上的多種資源整合利用,豐富了人們對(duì)未來智慧城市的想象。一體化智慧燈桿

配送機(jī)器人借助智慧路燈提供的路況信息做出駕駛決策，并完成?？?、充電等一系列動(dòng)作。甘肅智慧燈桿 運(yùn)營

  在智慧城市建設(shè)中，智慧燈桿可以說是5G網(wǎng)絡(luò)的‘前哨站’。一根智慧燈桿，可以為互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)提供連接的支點(diǎn)，為智慧城市添加無限可能?！彬v訊副總裁丁珂表示。

上海熙枚介紹，一個(gè)4G基站信號(hào)覆蓋范圍可達(dá)300米-800米，而5G基站由于高頻通信及支撐大容量高速度的需求，需要大量的微小基站來完成更密集的網(wǎng)絡(luò)涵蓋，基站間距往往在100米-200米。“目前城市路燈的間距約在20米-30米，因此通過路燈桿進(jìn)行5G基站部署，是當(dāng)前5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要選項(xiàng)?！?

美國無線通信和國際網(wǎng)絡(luò)協(xié)會(huì)2017年發(fā)布的報(bào)告指出，城市路燈桿將會(huì)是5G時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施。面對(duì)兵家必爭的智慧燈桿市場，起步于上世紀(jì)70年代的高郵路燈產(chǎn)業(yè)，也在努力尋找發(fā)展的突破口。

   “智慧燈桿融合了照明、一鍵呼叫、充電樁、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、5G基站、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等多種功能，所有這些功能的后臺(tái)數(shù)據(jù)將與騰訊云互聯(lián)。”朱劍飛介紹說，合作三方將在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)合作、安全、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算、金融支付創(chuàng)新、信息化建設(shè)、人工智能應(yīng)用以及品牌建設(shè)七大領(lǐng)域開展密切合作，為用戶提供不同場景中的增值服務(wù)體驗(yàn)?！邦A(yù)計(jì)今年9月將給出示范樣式?！?甘肅智慧燈桿 運(yùn)營

上海熙枚電子科技有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。在上海熙枚近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌上海熙枚等。公司堅(jiān)持以客戶為中心、上海熙枚電子科技有限公司專注于智慧燈桿、智慧路燈，智能燈桿，多功能路燈桿等 物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、智能路燈控制器、智慧燈桿、智慧路燈、 智能照明控制系統(tǒng)、智能煙感/地磁/井蓋等，可為智慧物聯(lián)、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯(lián)網(wǎng)解決方案。智慧路燈 智慧照明 智能監(jiān)控 顯示屏 音響 5G微基站 智慧城市 井蓋監(jiān)測 新能源充電樁 智慧燈桿市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統(tǒng)平臺(tái)，智慧照明，從而使公司不斷發(fā)展壯大。