載波相位測量是測定GPS衛(wèi)星載波信號到接收機天線之間的相位延遲。GPS衛(wèi)星載波上調(diào)制了測距碼和導航電文，接收機接收到衛(wèi)星信號后，先將載波上的測距碼和衛(wèi)星電文去掉，重新獲得載波，稱為重建載波。GPS接收機將衛(wèi)星重建載波與接收機內(nèi)由振蕩器產(chǎn)生的本振信號通過相位計比相，即可得到相位差。GPS實時差分定位的原理是在已有的精確地心坐標點上安放GPS接收機（稱為基準站），利用已知的地心坐標和星歷計算GPS觀測值的校正值，并通過無線電通信設(shè)備（稱為數(shù)據(jù)鏈）將校正值發(fā)送給運動中的GPS接收機（稱為流動站）。GPS地面監(jiān)控系統(tǒng)還能通過注入站向衛(wèi)星發(fā)布各種指令。北京漁船GPS定位器

汽車GPS導航系統(tǒng)是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線、濫測站及通訊輔助系統(tǒng)組成。二是空間部分，由24顆衛(wèi)星組成，分布在6個軌道平面。三是用戶裝置部分，由GPS接收機和衛(wèi)星天線組成。民用的定位精度可達10米內(nèi)。全球定位系統(tǒng)(GPS)是本世紀由美國陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)。全球定位系統(tǒng)的主要用途有陸地應(yīng)用。北京個人GPS廠家GPS向全球各地全天候、實時性地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航定位系統(tǒng)。

汽車GPS的位置更新率參數(shù)是考核汽車GPS導航系統(tǒng)以一定速度連續(xù)移動的狀態(tài)下，位置數(shù)據(jù)刷新的間隔時間。考核汽車GPS導航系統(tǒng)以一定速度連續(xù)移動的狀態(tài)下，從啟動到捕獲的時間，選取起點與終點距離在50千米-500千米范圍內(nèi)的路線，進行路線計算，從開始路線計算到開始路線引導的時間應(yīng)不大于1分鐘；目標檢索過程中汽車GPS導航系統(tǒng)對用戶操作的響應(yīng)時間應(yīng)不大于1分鐘。電磁干擾是消費者容易忽視的問題，由于車輛里集中了大量的電子設(shè)備，因此GPS導航系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁干擾應(yīng)該控制在一定限度內(nèi)，以免影響車輛內(nèi)部的其他電子設(shè)備工作。

GPS的儀器操作簡便，隨著GPS接收機的不斷改進，GPS測量的自動化程度越來越高。在觀測巾測量員只需安置儀器，連接電纜線，量取天線高，監(jiān)視儀器的工作狀態(tài)，而其他觀測工作，如衛(wèi)星的捕扶，跟蹤觀測和記錄等均由儀器自動完成，結(jié)束測量時，只需關(guān)閉電源，收好接收機，便完成了野外數(shù)據(jù)采集任務(wù)。如果往一個測站上需做長時間的連續(xù)觀測，還可以通過數(shù)據(jù)通信方式將所采集的數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)處理中心，實現(xiàn)全自動化的數(shù)據(jù)采集與處理。另外，接收機的體積也越來越小，相應(yīng)的重量也越來越輕，極大地減輕測量作者的勞動強度，使野外工作變得更為輕松。GPS提供了在時間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰Α?/p>

汽車GPS定位系統(tǒng)是基于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過短信或其他方式對遠程車輛進行定位或監(jiān)控。具有里程統(tǒng)計、ACC檢測功能、斷電報警功能。車輛調(diào)度，在控制中心統(tǒng)一管理調(diào)度所有車輛，減少空駛，提高車輛和道路資源的有效利用；防盜防搶，通過定位實時查詢車輛位置，及時尋回被盜車輛，避免造成重大經(jīng)濟損失，而且一般的GPS定位器系統(tǒng)集成有報警功能，司機遇到緊急情況時可以立即向公司或者110報警，頭一時間尋求幫助；數(shù)據(jù)采集，管理平臺通過收集所有車輛的定位信息，統(tǒng)一處理并發(fā)布給相關(guān)需要的單位或者平臺，達到信息共享合作的目的。GPS基于主動測距原理的定位，稱為主動定位。北京個人GPS廠家

全球定位系統(tǒng)，是一種以人造地球衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無線電導航的定位系統(tǒng)。北京漁船GPS定位器

GPS接收設(shè)備誤差主要包括觀測誤差、接收機鐘差、載波相位觀測的整周不確定性影響和天線相位中心誤差。觀測誤差。除分辨誤差外，還包括接收天線相對測站點的安置誤差。分辨誤差一般認為約為信號波長的1%。安置誤差主要有天線的置平與對中誤差和量取天線相位中心高度（天線高）誤差。例如當天線高1.6米，置平誤差0.10，則對中誤差為2.10毫米。接收機鐘差。GPS接收機一般設(shè)有高精度的石英鐘，日頻率穩(wěn)定度為10-11。如果接收機鐘與衛(wèi)星鐘之間的同步差為1秒，則引起的等效距離誤差為300米。北京漁船GPS定位器

深圳市位置科技有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌位置科技,WZ,位置物聯(lián)以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。業(yè)務(wù)涵蓋了GPS，定位器等諸多領(lǐng)域，尤其GPS，定位器中具有強勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的通信產(chǎn)品項目；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標準規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于GPS，定位器等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的GPS，定位器運營及風險管理體系，累積了豐富的通信產(chǎn)品行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。深圳市位置科技有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及電子產(chǎn)品、3G/4G車載視頻監(jiān)控設(shè)備、OBD車輛監(jiān)控診斷車載終端、智能穿戴、GPS車載設(shè)備、監(jiān)控攝像機、衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀軟硬件產(chǎn)品、電子顯示系統(tǒng)及設(shè)備的銷售；北斗衛(wèi)星定位位置服務(wù)用品、汽車電子產(chǎn)品、汽車車輛監(jiān)控產(chǎn)品、通訊產(chǎn)品、計算機監(jiān)控平臺軟件及手機APP軟件的技術(shù)開發(fā)與銷售；國內(nèi)貿(mào)易(不含專營、專賣、?？厣唐?；經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)(以上法律、行政法規(guī)、禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營)，許可經(jīng)營項目是：北斗衛(wèi)星定位車載監(jiān)控管理系統(tǒng)、3G/4G車載視頻監(jiān)控設(shè)備、OBD車輛監(jiān)控診斷車載終端、智能穿戴、GPS車載設(shè)備、衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀軟硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)等。等多個環(huán)節(jié)，在國內(nèi)通信產(chǎn)品行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在GPS，定位器等領(lǐng)域完成了眾多可靠項目。