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長春共享電摩電池管理廠家

來源: 發(fā)布時間:2022-09-13

鋰電池保護板與電池管理系統(tǒng)都是對鋰電池起保護作用的。它們之間的區(qū)別在于鋰電池保護板是以IC、MOS管和電阻、電容元件組成的,是鋰電池的重要元件。電池管理系統(tǒng)可以編輯且自帶電池管理軟件,相對來說更加智能,等同于鋰電池的大腦,起管控作用。鋰電池保護板在鋰電池和動力電池領(lǐng)域都有著重要的作用,電池管理系統(tǒng)則在動力電池領(lǐng)域中應(yīng)用。電池管理系統(tǒng)相對于電池保護板更好操作,但是在低溫中的性能不穩(wěn)定。鋰電池保護板能對串并聯(lián)電池組起到充放電保護的作用,同時能夠檢測電池組中各個單體電池的過壓、過流、過溫、欠壓、短路狀態(tài),延長電池使用壽命,避免電池因過放電而損壞。鋰電池保護板是鋰電池不可缺少的組成部分。電池管理需要使用大量的功率來操作冷卻機構(gòu),遠遠超過主動液體冷卻。長春共享電摩電池管理廠家

電池管理隨著電池管理系統(tǒng)(BMS)的主要功能,從基本的監(jiān)測電芯電壓、電池組電壓和電池組電流,到監(jiān)測各個電芯的電壓和溫度,逐漸開始存儲傳輸?shù)皆贫瞬⑦M行大數(shù)據(jù)層面的分析,這讓整個電池管理系統(tǒng)的方案設(shè)計都可以簡化。電池管理系統(tǒng)中對于采集到的數(shù)據(jù),不止可以在本地進行分析,更重要的是從長期數(shù)據(jù)分析角度來看,單體電壓、Pack電壓和電流同步采樣信息就變得非常關(guān)鍵——基于這些數(shù)據(jù)的深度分析,可以在后臺對每個電芯和整個電池系統(tǒng)進行評估來判斷電池的真正差異性,并通過計算電池阻抗來監(jiān)測電池的長期特性。四川換電柜電池管理安裝電池熱管理系統(tǒng)可以是被動的也可以是主動的。

鋰電池保護板還有均衡保護作用,有耗能式和轉(zhuǎn)能式兩種方式。耗能式均衡是指把多串電池中電量或電壓高的某節(jié)電池,用電阻把多余的電能損耗掉。耗能式均衡又分為充電時均衡、電壓定點均衡、靜態(tài)自動均衡。充電時,當任何一顆電池的電壓高出所有平均電壓時,保護板就啟動均衡保護。鋰電池保護板定在一個電壓點上啟動均衡,只在電池充電末端進行,均衡時間較短。在充電或者放電的過程中進行,即使電池處在靜態(tài)擱置狀態(tài),當電壓不一致時,鋰電池保護板就會啟動均衡保護,直至電壓保持一致。

電池管理有著剩余電量估算,電池剩余能量相當于傳統(tǒng)車的油量。荷電狀態(tài)的估算是了為了讓司機及時了解系統(tǒng)運行狀況。實時采集充放電電流、電壓等參數(shù),并通過相應(yīng)的算法進行剩余電量的估計。根據(jù)電池的荷電狀態(tài)控制對電池的充放電,當某個參數(shù)超標如單體電池電壓過高或過低時,為保證電池組的正常使用及性能的發(fā)揮,系統(tǒng)將切斷繼電器,停止電池的能量供給和釋放。實時采集每個電池箱內(nèi)電池測點溫度,通過對散熱風扇的控制防止電池溫度過高。電池管理系統(tǒng)BMS可以通過平衡來確保電池的所有電池保持在相同的電壓或充電狀態(tài)。

電池管理系統(tǒng)需要確保所有電池始終保持一致的荷電狀態(tài)。電池組應(yīng)該像閱兵式上整齊的方正,在前進過程中保持相同的步調(diào)。在通用汽車,我們采用了一種高可靠的電池均衡技術(shù),一旦識別出電池間存在荷電差異,就能立即對高荷電狀態(tài)的電池進行能量釋放,及時將所有電池調(diào)節(jié)至相同步調(diào)。在充電過程中,一旦有一節(jié)電池被充滿(荷電狀態(tài)達到100%),同一系統(tǒng)內(nèi)其他電池的充電也必須立即停止,否則充滿電的電池會被過充電,導致不可逆的損傷甚至安全隱患。然而,此時停止充電就意味著多數(shù)電池并未充滿,電池組的容量不能得到完全利用。電池管理系統(tǒng)提供了一種將電池連接到不同負載的安全方法。成都基站電池管理設(shè)備

電池管理系統(tǒng)通常沒有任何內(nèi)部通信。長春共享電摩電池管理廠家

移動應(yīng)用和固定應(yīng)用對電池管理系統(tǒng)的要求有很大的不同,尤其是在空間和重量限制要求方面,因此必須針對特定用途量身定制硬件和軟件實現(xiàn)。對于電動或混合動力車輛,BMS只是一個子系統(tǒng),不能作為專門的設(shè)備使用。它必須至少與充電器(或充電基礎(chǔ)設(shè)施)、負載、熱管理和緊急關(guān)機子系統(tǒng)進行通信。因此,在良好的車輛設(shè)計中,電池管理系統(tǒng)BMS與這些子系統(tǒng)緊密集成在一起。一些小型移動應(yīng)用程序通常具有外部充電硬件,但是機載BMS必須仍然與外部充電器緊密集成。長春共享電摩電池管理廠家

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