雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radiodetectionandranging的縮寫，意思為"無線電探測和測距"，即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置。雷達(dá)發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeterwave）的雷達(dá)，通常是指30～300GHz(波長為1～10mm)頻段。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，與紅外、激光、電視等光學(xué)雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候、全天時的特點。4GHz雷達(dá)系統(tǒng)主要實現(xiàn)近距離探測（SRR）已經(jīng)普遍用在植保無人機(jī)做為定高雷達(dá)使用。廣東汽車車用毫米波雷達(dá)的作用

當(dāng)前L3級別的普及傳感器方案是：長距離毫米波雷達(dá)+短距離毫米波雷達(dá)+攝像頭。未來L3以后的傳感器方案是：激光雷達(dá)+長距離毫米波雷達(dá)+短距離毫米波雷達(dá)+攝像頭。車載毫米波雷達(dá)系統(tǒng)主要包括天線、收發(fā)模塊、信號處理模塊組成，其中前端單片微波集成電路（MMIC）和雷達(dá)天線高頻PCB板是毫米波雷達(dá)傳感器上游的關(guān)鍵。前端單片微波集成電路（MMIC）是毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵部件，它包括多種功能電路，如低噪聲放大器（LNA）、功率放大器、混頻器、甚至收發(fā)系統(tǒng)等電路。具有電路損耗小、噪聲低、頻帶寬、動態(tài)范圍大、功率大、附加效率高、抗電磁輻射能力強等特點。浙江商用車車用毫米波雷達(dá)生產(chǎn)制造車載毫米波雷達(dá)雙LED燈報警顯示、蜂鳴器報警提示；全天候工作。

車用毫米波雷達(dá)系統(tǒng)非常適用于車輛行駛過程中的盲點檢測、變道輔助預(yù)警以及倒車，它普遍應(yīng)用于大巴、卡車等車輛。汽車前碰撞預(yù)警毫米波雷達(dá)是專屬于機(jī)動車駕駛輔助系統(tǒng)ADAS（AdvancedDrivingAssistantSystem）的微波雷達(dá)傳感器，主要用于主動碰撞避免或預(yù)碰撞系統(tǒng)（Collisionavoidancesystem或Precrashsystem）、自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC（Adaptivecruisecontrol）、盲點檢測BSD（Blindspotdetection）、前防追尾預(yù)警（FCW）、車道改變輔助(LCA)/偏移報警系統(tǒng)LDWS（Lanedeparturewarningsystem）、TTC安全車距預(yù)警、后方橫向交通告警(RCTA)，輔助機(jī)動車完成障礙物規(guī)避功能。

各個國家對車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數(shù)國家（如日本）采用60GHz頻段。由于77G相對于24G的諸多優(yōu)勢，未來全球車載毫米波雷達(dá)的頻段會趨同于77GHz頻段（76-81GHz）。雷達(dá)通過天線向外發(fā)射毫米波，接收目標(biāo)反射信號，經(jīng)后方處理快速準(zhǔn)確地獲取汽車周圍的物理環(huán)境信息(如汽車與其他物體之間的相對距離、相對速度、角度、運動方向等)，然后根據(jù)所探知的物體信息進(jìn)行目標(biāo)追蹤和識別分類，進(jìn)而結(jié)合車身動態(tài)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，終通過ECU進(jìn)行智能處理。經(jīng)合理決策后，以聲、光及觸覺等多種方式告知或警告駕駛員，或及時對汽車做出主動干預(yù)，從而保證駕駛過程的安全性和舒適性，減少事故發(fā)生幾率。車用毫米波雷達(dá)是利用無線電回波以探測目標(biāo)方向和距離的一種裝置。

可以肯定地說，毫米波雷達(dá)在未來真正的自動駕駛汽車?yán)锩姹赜幸幌兀蚓驮谟谒邆淙旌虻哪芰?。不管是霧、煙、雨、雪、陽光等等，毫米波雷達(dá)都能從容應(yīng)對。除了全天候和全天時，毫米波雷達(dá)還有另一個其他四大傳感器不能匹敵的就是測試距離遠(yuǎn)，遠(yuǎn)能夠達(dá)到1000米以上。目前市場主流使用的車載毫米波雷達(dá)按照其頻率的不同，主要可分為兩種：24GHz毫米波雷達(dá)和77GHz毫米波雷達(dá)（歐洲是79GHz）。通常24GHz雷達(dá)檢測范圍為中短距離，用作實現(xiàn)BSD（BlindSpotDectection，盲點探測系統(tǒng))，而77GHz長程雷達(dá)用作實現(xiàn)ACC（AdaptiveCruiseControl，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）。車速度大于前車速度，有撞擊可能，速度越大，提醒距離越遠(yuǎn)。廣東汽車車用毫米波雷達(dá)的作用

車載毫米波雷達(dá)智能盲點監(jiān)測系統(tǒng)采用24GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)，不受天氣環(huán)境影響。廣東汽車車用毫米波雷達(dá)的作用

車用毫米波雷達(dá)現(xiàn)已普遍應(yīng)用于主動式巡航控制（ACC）、盲點檢測（BSD）、和并線輔助（LCA）系統(tǒng)中。車用毫米波雷達(dá)目標(biāo)模擬器是其半實物仿真與測試的重要儀器設(shè)備，憑借豐富的雷達(dá)射頻經(jīng)驗以及在汽車電子咨詢服務(wù)等方面的專業(yè)實力，我司自主研發(fā)出一套車用毫米波雷達(dá)便攜式目標(biāo)模擬器。該模擬器可通過空饋方式接收雷達(dá)的發(fā)射信號，根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)特征進(jìn)行調(diào)制，產(chǎn)生雷達(dá)回波。該模擬器可應(yīng)用于車用毫米波雷達(dá)研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、維護(hù)以及整車硬件在環(huán)（HIL）系統(tǒng)仿真與測試等，為實現(xiàn)汽車安全駕駛和智能駕駛提供有力的技術(shù)支持。廣東汽車車用毫米波雷達(dá)的作用

寧波探譜汽車科技有限公司主要經(jīng)營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下毫米波雷達(dá)，電子后視鏡與雷達(dá)集成，駕艙域控制器，平臺化產(chǎn)品應(yīng)用的車輛EC深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。寧波探譜立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。