雷達天線高頻PCB板：毫米波雷達天線的主流方案是微帶陣列，即將高頻PCB板集成在普通的PCB基板上實現(xiàn)天線的功能。在上世紀60年代的美國，毫米波雷達便開始在車載領(lǐng)域應(yīng)用，但是當(dāng)時的工藝水平較低，應(yīng)用的是單天線，前端只能一收一發(fā)，其頻率只有10GHz。而且，這種雷達裝置配備在車輛的前方并不美觀，基本上就像是兩個盤子在那放著。之后，為了縮小其體積，業(yè)內(nèi)**不斷將頻率往上提，來到30GHz、50GHz。雷達頻率越高、天線尺寸就越小，意味著同樣尺寸的雷達，其天線波束的集中度更高。車載毫米波雷達已成為汽車主動防撞雷達的主選。江西監(jiān)測車用毫米波雷達應(yīng)用

毫米波雷達測速和普通雷達一樣，都是基于多普勒效應(yīng)(DoplerEffect)原理。當(dāng)聲音，光和無線電波等振動源與觀測者以相對速度相對運動時，觀測者所收到的振動頻率與振動源所發(fā)出的頻率有所不同。當(dāng)發(fā)射的電磁波和被探測目標有相對移動、回波的頻率會和發(fā)射波的頻率不同。當(dāng)目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高于發(fā)射機頻率；反之，當(dāng)目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低于發(fā)射機頻率。由多普勒效應(yīng)所形成的頻率變化叫做多普勒頻移，它與相對速度成正比，與振動頻率成反比。江西監(jiān)測車用毫米波雷達應(yīng)用當(dāng)車輛后方（7?25m）有車輛靠近，并且TTC（碰撞時間）<2.5S時，LED燈常亮。

超聲波發(fā)射器向外面某一個方向發(fā)射出超聲波信號，在發(fā)射超聲波時刻的同時開始進行計時，超聲波通過空氣進行傳播，傳播途中遇到障礙物就會立即返射傳播回來，超聲波接收器在收到反射波的時刻就立即停止計時。在空氣中超聲波的傳播速度是340m/s，計時器通過記錄時間t，就可以測算出從發(fā)射點到障礙物之間的距離長度（s），即：s＝340t/2。超聲波的能量消耗較緩慢，在介質(zhì)中傳播的距離比較遠，穿透性強，測距的方法簡單，成本低。但是它在速度很高情況下測量距離有一定的局限性，這是因為超聲波的傳輸速度容易受天氣情況的影響，在不同的天氣情況下，超聲波的傳輸速度不同，而且傳播速度較慢，當(dāng)汽車高速行駛時，使用超聲波測距無法跟上汽車的車距實時變化，誤差較大。

可根據(jù)接收的雷達發(fā)射信號，模擬不同目標回波信號，可模擬不同距離、不同速度、不同RCS的目標?？蓪⒗走_發(fā)射信號變頻至中頻，并通過標準硬件接口輸出，以供客戶對雷達發(fā)射信號進行頻域/時域分析。產(chǎn)品特點：目標距離、速度、功率可提供定制設(shè)計；設(shè)備體積小，便于攜帶，配備拉桿箱，滿足客戶外場試驗需求；提供RS422遠程控制端口（選配），可對仿真參數(shù)進行遠程配置；供電為220VAC和12VDC，外場測試可采用蓄電池（選配）進行供電；其他選配件包括三腳架支架、喇叭天線、射頻電纜、電源線等。傳感器已成為打造汽車生態(tài)的主要砝碼之一。

常用車載傳感器的優(yōu)缺點，說明了毫米波雷達/精品課程/在汽車輔助系統(tǒng)中的優(yōu)越性。介紹了幾種毫米波雷達的特點，其中三角形LFMCW在多目標探測的時候會出現(xiàn)虛假目標，鋸齒形LFMCW可以通過多周期積累很好的分辨多個目標，但是所需要的采樣頻率要求較高，對硬件有較高的要求。后分析了雙頻連續(xù)波雷達的多目標探測方法以及雷達系統(tǒng)的參數(shù)選取，設(shè)置了一個典型的路況，對其進行了多目標探測仿真。致力于幫助相關(guān)企業(yè)縮短市場投放時間，把握戰(zhàn)略發(fā)展方向。車載毫米波雷達支持BSD（盲點檢測）、LCA（變道輔助預(yù)警）以及RCTA（倒車側(cè)向防撞預(yù)警）等。湖北24ghz車用毫米波雷達探測距離

車載毫米波雷達發(fā)射雷達探測信號。江西監(jiān)測車用毫米波雷達應(yīng)用

毫米波雷達芯片出貨量快速增長。根據(jù)目前裝配毫米波雷達的車型測算，2017年預(yù)計毫米波雷達國內(nèi)出貨量可達1000萬顆，市場規(guī)模50億。毫米波雷達市場空間大，國內(nèi)近兩年涌現(xiàn)出多家相關(guān)公司。研發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)及無人駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵器件，是掌握車載毫米波雷達整套關(guān)鍵技術(shù)的公司。以毫米波雷達技術(shù)為平臺，專業(yè)從事毫米波雷達傳感器智能應(yīng)用產(chǎn)品研究、生產(chǎn)與銷售的高科技型企業(yè)。24G毫米波雷達用MMIC商用是國內(nèi)單獨量產(chǎn)產(chǎn)品，77G的MMIC還處于研發(fā)測試階段。江西監(jiān)測車用毫米波雷達應(yīng)用

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