常導電磁吸引式磁懸浮是電磁力主動控制懸浮，由車上常導電流產(chǎn)生的電磁吸引力，吸引軌道下方的導磁體，使列車浮起，再由直線電動機驅(qū)動前進。具體來說，就是對置于導軌下方的懸浮電磁鐵線圈提供電流產(chǎn)生電磁場，使之與軌道上的鐵磁性導軌相互作用，利用他們之間的電磁吸力，使列車懸浮至一定的高度。但由于電磁吸引力與氣隙大小近似成平方反比的非線性關(guān)系——氣隙減小會使電磁吸力增大，導致氣隙進一步減??；而氣隙增大則使電磁吸力減小，導致氣隙進一步增大。科普磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一。山東消防體驗科普館建設(shè)

維護地球健康的出路是多種植物。研究發(fā)現(xiàn)，一棵樹生長40年，平均每年可吸收465kg二氧化碳，平均每天吸收1.27kg二氧化碳，因此，我們應該盡可能多地在居住環(huán)境植樹種草，以抵消我們平日制造的碳排放。少吃肉類可以減少二氧化碳排放量。研究發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)高蛋白、高脂肪的食物，如肉類，比生產(chǎn)谷物類、蔬菜類食物消耗的能源和排放的二氧化碳更多，吃1公斤牛肉相當于排放二氧化碳36400g，吃1公斤豬肉相當于排放二氧化碳1400克，而吃1公斤水果或蔬菜所排放的二氧化碳量只為牛肉的1/9。因此，為了我們和地球的健康，請養(yǎng)成“低碳飲食”的習慣。消防體驗科普館設(shè)計方案氣象科普，龍卷風常發(fā)生于夏季的雷雨天氣時尤以下午至傍晚較為多見。

黑色地膜：夏季高溫時，主要用于降溫和除草，還有蔬菜的軟化栽培。黑色地膜幾乎不透光，雜草不能發(fā)芽和進行光合作用，因而除草效果明顯。在陽光照射下。黑色底膜本身增溫快，溫度高，傳給土壤熱量少，故用于降溫。乳白色地膜：控制雜草為主，較好的解決透明地膜覆蓋草害嚴重的問題。銀灰色地膜：秋季用于驅(qū)蚜蟲，防病毒，保墑，除草，增加地面反射光有利于果實著色。反光中帶有紅外線，對蚜蟲有驅(qū)避作用，蚜蟲是病毒的主要傳播媒介，可起到防病毒作用。透光率低，可以控制雜草生長。

另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在T形導軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持10─15毫米的間隙，并使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導軌面上運行。磁懸浮列車與當今的高速列車相比，具有許多無可比擬的優(yōu)點：由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導軌與機車之間不存在任何實際的接觸，成為“無輪”狀態(tài)，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，時速高達幾百公里；磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一；噪音小，當磁懸浮列車時速達300公里以上時，噪聲只有656分貝，只相當于一個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音還?。挥捎谒噪姙閯恿?，在軌道沿線不會排放廢氣，無污染，是一種名副其實的綠色交通工具?？破绽讚舻闹饕獙ο蠼饘傥菝?、磚木結(jié)構(gòu)的建筑物和構(gòu)筑物。

節(jié)約每一張紙，保護森林資源森林是地球?qū)氋F的財富，我們學生的用紙浪費現(xiàn)象很嚴重，造紙的原料很多都來自于森林，會導致對生態(tài)平衡的破壞。一些生活中的木制易耗品也要注意恰當使用。我們認為可以改進的方法：1、將舊練習本中未用完的紙張裝訂起來，做草稿本、練字、或者畫畫。2、收集用過的草稿紙和舊作業(yè)本及試卷，找到合適的途徑，送到造紙廠重新加工成可以使用的紙張。3、節(jié)約用紙，把草稿紙寫滿，不要只寫幾個數(shù)字就扔掉。4、盡量節(jié)約用紙，無論是手紙還是餐巾紙，能用手帕代替的就用手帕代替。5、在廢報紙上練習寫毛筆字和畫國畫。6、有些包裝紙，可以做成手工藝品，美化生活。7、盡量不用一次性碗筷。8、方便筷或竹簽使用后可以回收利用，做成工藝品?？破震^常導電磁吸引式磁懸浮是電磁力主動控制懸浮。消防體驗科普館設(shè)計方案

科普家庭生活節(jié)能小常識，空調(diào)的設(shè)置溫度不宜過低，過低則空調(diào)器的耗電量將增加。山東消防體驗科普館建設(shè)

超導推斥型磁懸浮列車是利用同性磁極之間相互排斥的原理來實現(xiàn)車輛懸浮的，其原理是在磁懸浮列車的車體上安裝超導線圈或永磁，而在軌道上分布有按一定規(guī)則排列的8字形線圈，當列車以一定速度前進時，超導線圈產(chǎn)生的強磁場就在軌道的8字形線圈內(nèi)產(chǎn)生感應電流，感應電流進而產(chǎn)生強大電磁場，在8字形下半環(huán)中形成推斥磁場——上半環(huán)中形成吸引磁場，使列車懸浮。這種磁懸浮列車的超導系統(tǒng)電磁力強大，可使列車懸浮100mm，但超導技術(shù)相當復雜，并需屏蔽發(fā)散的強磁場。由于抵抗地球引力的根源在于感應電流的磁場與超導線圈的磁場相互排斥而產(chǎn)生排斥力，因而列車速度愈大這個排斥力就愈大，當速度超過一定值時，列車就脫離路軌表面而實現(xiàn)懸浮。因此，超導推斥型磁懸浮列車往往是高速磁懸浮列車。山東消防體驗科普館建設(shè)