電池模擬器主要運用在電動汽車驅(qū)動電機(控制器)、儲能式系統(tǒng)、充電樁、充電機生產(chǎn)和測試等多領(lǐng)域。滿足GB/T18488.1-2015標(biāo)準(zhǔn)中對電機及其控制器試驗中對電源的要求，高精度:輸出電壓精度 0.1%FS:高動態(tài)特性:10-90%突加載輸出電壓響應(yīng)時間< 5ms，+90%--90%切換<10ms;輸出可以模擬多種電池特性、可設(shè)置不同串并聯(lián)節(jié)數(shù)、不同 SOC下電池的充放電特性，也可按客戶需求自定義電池模型輸出;采用兩極變換，IGBT 式電路方式，純數(shù)字化工頻隔離電源，技術(shù)先進；可將能量回饋電網(wǎng):同時具有電源、負(fù)載兩種特性，具備大功率直流電源性能外，實現(xiàn)能量自動回饋電網(wǎng)的負(fù)載功能，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢。電池模擬器高效的模擬蓄電池充放電過程，確保單體電壓、荷電狀態(tài)和溫度參數(shù)準(zhǔn)確可靠。雙通道電池模擬器價格

電池模擬器 ，電池模擬器是一種用于交通運輸工程領(lǐng)域的計量儀器，于2012年4月27日啟用。中文名：電池模擬器；產(chǎn)地：中國；學(xué)科領(lǐng)域交通運輸工程啟用日期2012年4月27日所屬類別計量儀器 > 電磁學(xué)計量儀器。四象限電力系統(tǒng)設(shè)計，輸出電力直流功率200KW，輸出電壓至750VDC可調(diào)，反饋電壓范圍至600VDC可調(diào)，電壓電流精度0.1%。主要功能：可以模擬電動汽車車載電池的動態(tài)特性，為驅(qū)動電池系統(tǒng)的臺架試驗供電。具有很好的電壓電流響應(yīng)速度；特別適合車用電機系統(tǒng)的動態(tài)特性試驗。天津電動汽車電池電芯模擬器供應(yīng)電池模擬器能夠模擬不同負(fù)載條件下電池的性能表現(xiàn)。

優(yōu)勢為以下五點：1、運用功率單元串并聯(lián)——國家**技術(shù)，一臺電池模擬器可由 2 個或多個單獨單元構(gòu)成，每個單元即可單獨使用，又可串并聯(lián)使用：如單個模塊為 800v、300a 時，使用兩個模塊串聯(lián)則為 1600v、300a，并聯(lián)使用則為 800v、600a。2、（電壓動態(tài)響應(yīng)）采用公司獨有的**技術(shù)，使中間直流母線可以隨輸出電壓變化而變化，即當(dāng)輸出 800v 時中間直流母線是 900v 左右，而當(dāng)輸出 50v 時中間直流母線自動下降到 100v。其他公司的 800v 電池模擬器較低輸出電壓一般只能穩(wěn)定輸出到 150v 左右，而且輸出波動大、效率低。我公司的**技術(shù)可以保證在 20v-1600v 間都可以平穩(wěn)高效的輸出，而且全范圍輸出波形品質(zhì)極好。

在電池管理系統(tǒng)測試中，經(jīng)常需要用到電池模擬器，動力電池作為電源，具有特殊的輸出特性，即具有輸出電壓隨著電流、溫度、SOC等因素變化的特性，并且具有能量雙向流動特性（即可以進行充電和放電），這是普通穩(wěn)壓電源不具備的特性。電池模擬器的作用是為了模擬電池的工作特性，屬于變輸出特性的直流電源，一般可以通過PWM整流來實現(xiàn)。整流電源經(jīng)歷了不可控整流器（二極管整流）、相控整流器（晶閘整流器）、PWM整流器（可關(guān)斷功率開關(guān)）的發(fā)展。作為電池模擬器的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過電池模擬器，可以預(yù)測電池在不同負(fù)荷下的運行時間。

隨著可穿戴設(shè)備，手機平板電腦等移動電子設(shè)備的日益普及，鋰電池因其壽命長，可快速充放電，能量密度高等優(yōu)點，已經(jīng)普遍應(yīng)用于這些便攜式的電子通信設(shè)備當(dāng)中，作為儲能和供電的部分。對于鋰電池的應(yīng)用，往往更多關(guān)心的是鋰電池的外在特性，如充電曲線或放電曲線，而不關(guān)心內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)。因此在涉及配套電池的相關(guān)電子設(shè)備PCB板，充電器或者小型電機控制板測試中，如果以電池原型進行測試研究，一方面購置和維護電池需要很大的成本，其次對于極端工況的實驗，往往會對電池帶來損壞，延緩了研發(fā)的進度。因此如果有一臺電池模擬器來替代電池原型進行試驗，不只降低的成本，更加快工程進度，減少操作和使用的不便。電壓板卡(TZ1104)與其他功能板卡的組合，實現(xiàn)對蓄電池的充放電特性模擬和參數(shù)關(guān)系保持一致。河南多通道電芯模擬器

使用電池模擬器可以減少對實際電池的依賴，節(jié)約成本和時間。雙通道電池模擬器價格

將電池模擬器跟DUT連接，啟動Simulator功能，將電池的特性曲線編輯到菜單內(nèi)，可協(xié)助工程師分析在不同的使用工況下，電池的真實消耗率及剩余容量，以幫助完善和優(yōu)化電路的設(shè)計，延長待機使用時間。支持獨特的CSV格式的文件導(dǎo)入，為了更真實的模擬實際電池的特性曲線，用戶需要手動輸入和編輯大量密集的數(shù)據(jù)，以擬合真實的電池特性曲線，工作量大，并且需要有功能強大的上位機，成本高。而電池模擬器在這方面做了全新的突破，該設(shè)備支持CSV格式的文件。用戶只需將真實測得的電池容量，電壓及內(nèi)阻的數(shù)據(jù)以CSV格式導(dǎo)入到電池模擬器設(shè)備，即可輕松完成電池的仿真。雙通道電池模擬器價格