一直以來，電動汽車沒有發(fā)展起來的原因就是電池，電池的瓶頸太大，現(xiàn)有技術無法保證續(xù)航里程，其實較早發(fā)展的是電動車，比燃油車更早，但因為續(xù)航的原因，在100多年前，電動車胎死腹中，直到近些年，能量密度的提升特別是BMS的出現(xiàn)，也就是BMS的出現(xiàn)，使得純電動汽車有了跨越式的發(fā)展。BMS是什么，BMS英文名稱BatteryManagement System，中文名稱動力電池管理系統(tǒng)，對電池進行監(jiān)控和管理的系統(tǒng)，通過對電壓、電流、溫度以及SOC等參數(shù)采集、計算，進而控制電池的充放電過程，實現(xiàn)對電池的保護，提升電池綜合性能的管理系統(tǒng)，是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。BMS自動化測試系統(tǒng)可以快速發(fā)現(xiàn)軟件的性能問題。上海BMS自動化測試系統(tǒng)市價

基于模擬電池組的測試和驗證：電池單體的電壓由高精度程控電池模擬器模擬，具有一定的電流導出和吸收力，模擬放電和充電過程。通過高精度的程序控制電阻來模擬每個溫度傳感器。通過高精度的程序控制DAC模擬電流傳感器。通過數(shù)字IO，DAC，CAN總線通信模塊、程序控制電源等輔助設備，實現(xiàn)其他功能端口的模擬和模擬BMS的通訊。該方法基于完善的計算機技術和測試儀器硬件平臺，可以通過應用軟件快速調整電池組的工作狀態(tài)，提高測試效率和安全性，具有良好的可擴展性。雖然一次性投資相對較高，但長期綜合效益明顯。如果有很多BMS經過測試，成本優(yōu)勢更加明顯。特別適合BMS開發(fā)，和批量生產測試。北京鋰電池包BMS自動化測試系統(tǒng)供應BMS自動化測試系統(tǒng)可以自動記錄和分析測試數(shù)據(jù)，提供準確的評估結果。

HiL測試流程：HiL測試流程包含測試準備、測試用例開發(fā)、測試工程搭建、測試調試、測試總結。測試準備：測試準備包含：被測控制器接口分析、HiL設備硬件資源分配、控制器線束設計、被測件功能分析、測試計劃安排；測試用例開發(fā)：測試用例開發(fā)方法研究是測試的關鍵點之一。采用合理的測試方法開發(fā)出合理有效的測試用例，不只可以增加測試的覆蓋度而減少冗余重復的測試，也可以較大程度上減小測試的時間而提高測試的效率。測試用例開發(fā)包含：測試用例定義、測試用例開發(fā)方法（黑盒測試、白盒測試、基于經驗測試）、自動化測試用例開發(fā)。

將被管理的電池組實物與BMS對接測試：這種測試方法較直接，所有的測試參數(shù)都與實際情況一致，看似比較理想，但是實際應用的時候存在明顯的缺點：（1）測試時間長，電池組的充放都需要比較多的時間，要完成一次工作循環(huán)必須遵從實物的特性，等待的時間比較長，難以進行批量測試。（2）需要的輔助設備多，為了模擬各種環(huán)境狀態(tài)，需要大型恒溫箱等輔助設施。（3）調整參數(shù)困難，如果用于BMS單項功能的驗證和調試，在開始試驗之前要通過充電放電來調整電池組的狀態(tài)。（4）可控性差，單體的容量、內阻等重要參數(shù)都受到實物的限定，沒有調整的空間。受制于電池組裝配工藝等多方面因素影響，也無法調整任意一個單體的SOC等運行狀態(tài)。通過對BMS的數(shù)據(jù)采集，可以獲取BMS在不同工作狀態(tài)下的各項參數(shù)，例如電池電壓、電流、溫度等。

基于仿真電池組的測試和驗證：（1）通過高精度的程控電池模擬器來仿真電池單體的電壓，并具有一定的電流輸出和吸收能力，仿真放電和充電過程。（2）通過高精度的程控電阻來仿真各溫度傳感器;（3）通過高精度的程控DAC來仿真電流傳感器;（4）通過數(shù)字IO、DAC、CAN總線通訊模塊、程控電源等輔助設備實現(xiàn)其它功能端口的仿真以及與BMS的通訊。這種方法基于成熟的計算機技術和測試儀器硬件平臺，能夠通過應用軟件快速調整電池組的工作狀態(tài)，提高測試效率和安全性，擴展性好。自動化測試平臺綜合效益較高，如果對多種BMS進行測試，成本優(yōu)勢更加明顯，適合大批量產品的生產測試。BMS自動化測試系統(tǒng)通過模擬電池壽命衰減過程，評估BMS的壽命預測和維護策略。甘肅動力電池組BMS自動化測試系統(tǒng)

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本方案自動化測試軟件基于NI TestStand軟件平臺，自動化測試軟件是一款可立即執(zhí)行的測試管理軟件，它可以幫助用戶更快地開發(fā)自動測試和驗證系統(tǒng)。自動化測試軟件主要功能包括：可視化測試序列編輯環(huán)境，測試管理功能，測試執(zhí)行，多線程并行測試，用戶管理，測試報告管理，可自定義的操作員界面，源代碼控制整合，數(shù)據(jù)庫記錄。仿真模型，仿真模型為HiL系統(tǒng)提供完整的虛擬環(huán)境，與被測ECU相應的I/O信號和CAN信號通過硬件板卡進行匹配，實現(xiàn)控制對象仿真模型與控制器輸入輸出信號之間的無縫連接，從而形成閉環(huán)測試環(huán)境。上海BMS自動化測試系統(tǒng)市價