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砂的主要分類近年來，隨著各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)混凝土的需求量越來越多，而砂作為混凝土生產(chǎn)必不可少的一部分，對(duì)于混凝土的性能也有著較為重要的影響。在工程建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用的砂的種類主要有河砂與機(jī)制砂，河砂作為一種資源，主要分布在河流的流域范圍內(nèi)，隨著大量無節(jié)制的開...

石油碼頭裝卸原油及成品油的專業(yè)性碼頭。它距普通貨(客)碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離，參見"油港"。這類碼頭的一般特點(diǎn)是貨物載荷小，裝卸設(shè)備比較簡(jiǎn)單，在油船不大時(shí)(如內(nèi)河系統(tǒng))，一般輕便型式的碼頭都可適應(yīng)。由于近代海上油輪巨型化，根據(jù)油輪抗御風(fēng)浪能...

水路運(yùn)輸，是指始發(fā)港、掛丨靠港和目的港均在中華人民共和國(guó)管轄的通航水域內(nèi)使用船舶從事的經(jīng)營(yíng)性旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸。按照經(jīng)營(yíng)區(qū)域分為沿海運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸，按照業(yè)務(wù)種類分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸。水路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比，具有如下比較優(yōu)勢(shì)：①運(yùn)能大、成本低。由于水路運(yùn)輸...

砂石骨料基本常識(shí)，你知道多少？一次講清楚！砂石骨料，這一在水利工程和建筑行業(yè)中占據(jù)舉足輕重地位的材料，你是否真正洞悉其奧秘呢？或許，在許多人眼中，它只是構(gòu)成建筑體的基礎(chǔ)元素，然而，它的作用和價(jià)值遠(yuǎn)不止于此。我們將一同揭開砂石骨料的神秘面紗，深入探索其背后的基本...

故對(duì)于石料，真實(shí)密度＞表觀密度＞毛體積密度。(2)孔隙率是指石料孔隙體積占石料總體積(包括孔隙體積在內(nèi))的百分率?？紫堵视址譃榭偪紫堵屎烷_口孔隙率?？偪紫堵?石料孔隙體積/石料總體積；開孔孔隙率=開口孔隙體積/石料總體積。相同礦物組成的巖石，孔隙率越低，其強(qiáng)度...

物理性質(zhì)巖石的物理性質(zhì)包括密度、孔隙率、吸水率、飽和吸水率等。(1)密度根據(jù)體積的定義不同，石料的密度包括真實(shí)密度、表觀密度和毛體積密度等。①真實(shí)密度是指在規(guī)定條件下，烘干石料礦質(zhì)實(shí)體單位真實(shí)體積的質(zhì)量。②表觀密度是指在規(guī)定條件下，烘干石料礦質(zhì)實(shí)體包括閉口孔隙...

自建砂石料場(chǎng)的場(chǎng)地需按照功能不同進(jìn)行分區(qū)規(guī)劃建設(shè)，主要可分為生活區(qū)、辦公區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、毛石開采區(qū)、毛石分揀區(qū)、集料加工區(qū)、成品料堆放區(qū)、廢料及表土存放區(qū)等。場(chǎng)地建設(shè)時(shí)需充分考慮以下因素：（1）因自建砂石料場(chǎng)需要爆破施工及機(jī)械作業(yè)，需保留一定的安全距離。場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置...

物理性質(zhì)巖石的物理性質(zhì)包括密度、孔隙率、吸水率、飽和吸水率等。(1)密度根據(jù)體積的定義不同，石料的密度包括真實(shí)密度、表觀密度和毛體積密度等。①真實(shí)密度是指在規(guī)定條件下，烘干石料礦質(zhì)實(shí)體單位真實(shí)體積的質(zhì)量。②表觀密度是指在規(guī)定條件下，烘干石料礦質(zhì)實(shí)體包括閉口孔隙...

高速公路工程對(duì)砂石料質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)較高，特別是高標(biāo)號(hào)混凝土和瀝青路面用料。自建砂石料場(chǎng)生產(chǎn)工藝需采用三級(jí)破碎工藝方能滿足路面瀝青所用集料的要求。三級(jí)破碎設(shè)備應(yīng)根據(jù)開采山體的巖性具體配置，一般較為常見的石灰?guī)r生產(chǎn)設(shè)備配置為：一破為1臺(tái)顎式破碎機(jī)，二破為1~3臺(tái)反擊...

一、采石場(chǎng)的建廠流程是什么？按簡(jiǎn)單一點(diǎn)來說，需要經(jīng)過以下幾個(gè)程序：尋找原料—尋找場(chǎng)地—辦理手續(xù)—方案設(shè)計(jì)—配置設(shè)備—安裝、調(diào)試設(shè)備—試機(jī)—正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。二、采石場(chǎng)都需要用到哪些設(shè)備？1.爆破設(shè)備：鑿巖機(jī)、鉆機(jī)、風(fēng)炮等2.運(yùn)輸設(shè)備：鏟車、卡車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻...

選擇哪種海運(yùn)費(fèi)用比較劃算一般來說，選擇哪種海運(yùn)費(fèi)用劃算取決于以下幾個(gè)因素：1貨物的數(shù)量和大小如果貨物數(shù)量較少且大小較小，則海運(yùn)拼箱可能更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；如果貨物數(shù)量較大且大小較大，則整箱海運(yùn)可能更為劃算。2目的地和距離如果目的地距離遠(yuǎn)且海運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)，則整箱海運(yùn)費(fèi)用...

設(shè)計(jì)要求（1）料倉的容量應(yīng)根據(jù)破碎機(jī)的規(guī)格、運(yùn)輸?shù)V石的車型、裝載量和來車間歇等因素綜合考慮。其有效容積應(yīng)不小于破碎機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15~20min的產(chǎn)量。（2）料倉內(nèi)部滿鋪鋼軌，一般鋼軌間距為200mm。（3）料倉的進(jìn)料邊設(shè)置車擋，車擋的高度及寬度應(yīng)使礦石能全部落入...

水泥堿金屬氧化物含量的影響：水泥作為混凝土的重要組成部分，其堿金屬氧化物含量對(duì)混凝土的性能和外觀有著至關(guān)重要的影響。具體來說，水泥中的堿金屬氧化物含量越高，意味著在一定條件下，可供析出的堿量也就越多。這不僅會(huì)增加拌制混凝土表面泛白的風(fēng)險(xiǎn)，還可能對(duì)混凝土的其他性...

摻入外加劑：在混凝土拌合物中摻入外加劑，是一種有效的技術(shù)手段，可以明顯降低水灰比，減少多余的水分，從而大幅提高混凝土的密實(shí)性。此外，通過在外加劑中摻入一定的引氣組份，可以進(jìn)一步改善混凝土的和易性，有效防止泌水和沉降現(xiàn)象的發(fā)生。這種引氣組份的摻入，使得集料與...

一般砂石廠的生產(chǎn)流程為料倉--給料--破碎--制砂（整形）--篩分--洗砂--砂石成品，各流程間由輸送機(jī)連接，因此砂石廠需要的生產(chǎn)設(shè)備主要包括給料機(jī)、破碎機(jī)、制砂機(jī)、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)和皮帶輸送機(jī)等。合理的設(shè)備組合能保證整條生產(chǎn)線效能的比較大化。需要設(shè)備【爆破器材...

拌制的混凝土出現(xiàn)泌水拌制的混凝土出現(xiàn)泌水現(xiàn)象時(shí)，初凝時(shí)滲出結(jié)構(gòu)表面的水分量成為一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，其滲出量越多，往往意味著泛白現(xiàn)象的嚴(yán)重性會(huì)隨之增大。這一現(xiàn)象主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）水灰比配置不當(dāng)：當(dāng)水灰比過大時(shí)，拌合物內(nèi)的游離水量會(huì)明顯增多，這不僅增大了混凝...

泵送混凝土為什么要控制粗骨料針片狀含量？當(dāng)針片狀含量高時(shí)，針狀粗骨料抗折強(qiáng)度比較低，且粗骨料間粘結(jié)強(qiáng)度下降，因而致使混凝土強(qiáng)度下降。對(duì)于預(yù)拌混凝土來說，針片狀含量高，會(huì)使粗骨料粒形不好，從而使混凝土流動(dòng)性下降，同時(shí)針片狀骨料很容易在管道處堵塞，造成堵泵，甚至爆...

沙也稱為砂或砂子，指巖石風(fēng)化后經(jīng)雨水沖刷或由巖石軋制，形成粒徑為0.074～2mm的具有一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料，常用于制備混凝土以及調(diào)配水泥砂漿的重要材料。砂的主要成份為二氧化硅（SiO?），通常為石英的形式，因其化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定和質(zhì)地堅(jiān)硬，足以抗拒風(fēng)化。砂有很多...

控制砂石料生產(chǎn)線的生產(chǎn)粒度，首先在破碎入口處，安裝600mm×600mm的格篩，進(jìn)行有效控制?？刂屏肆６?，就會(huì)減小鄂破的承受力，可以有效的保護(hù)顎式破碎機(jī)顎板和防止破碎卡車。另外還在設(shè)備的鄂式破碎機(jī)的排料口，安裝除鐵器，有效的解決了問題。只要有效的解決了問題，就...

集料中可溶性鹽含量的影響：集料作為混凝土的重要組成部分，其可溶性鹽含量的高低對(duì)混凝土表面泛白現(xiàn)象具有明顯影響。具體來說，如果集料中的可溶性鹽含量過高，那么在混凝土拌制和硬化過程中，這些可溶性鹽可能會(huì)隨著水分的遷移而析出到混凝土表面，導(dǎo)致泛白現(xiàn)象的發(fā)生。為了降低...

砂的主要分類近年來，隨著各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)混凝土的需求量越來越多，而砂作為混凝土生產(chǎn)必不可少的一部分，對(duì)于混凝土的性能也有著較為重要的影響。在工程建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用的砂的種類主要有河砂與機(jī)制砂，河砂作為一種資源，主要分布在河流的流域范圍內(nèi)，隨著大量無節(jié)制的開...

集料中可溶性鹽含量的影響：集料作為混凝土的重要組成部分，其可溶性鹽含量的高低對(duì)混凝土表面泛白現(xiàn)象具有明顯影響。具體來說，如果集料中的可溶性鹽含量過高，那么在混凝土拌制和硬化過程中，這些可溶性鹽可能會(huì)隨著水分的遷移而析出到混凝土表面，導(dǎo)致泛白現(xiàn)象的發(fā)生。為了降低...

在碎石生產(chǎn)線中，料倉幾乎不可缺少，它是非常重要的部件，起中轉(zhuǎn)、緩沖、調(diào)節(jié)的作用。正是由于料倉的存在，破碎設(shè)備才能連續(xù)、均勻、順利的下料，生產(chǎn)過程才能有序穩(wěn)定的進(jìn)行。原料料倉呈方錐形，四周封閉，用鋼板焊接而成，一般在振動(dòng)送料機(jī)前使用，常見的有單邊進(jìn)料和三邊進(jìn)料。...

又稱通用碼頭。能夠進(jìn)行多種貨物裝卸作業(yè)的碼頭。采用通用裝卸機(jī)械設(shè)備，一般以裝卸件雜貨為主。這種碼頭適應(yīng)性強(qiáng)，在貨種不穩(wěn)定或批量不大時(shí)比較適用。貨主碼頭 沿江、河、湖、海的廠礦企業(yè)，在原料、燃料、制成品的運(yùn)輸過程中，為了減少倒載和短途運(yùn)輸，降低產(chǎn)品成本，通常都在...

（3）毛石堆放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)備架設(shè)區(qū)域、成品料堆放區(qū)等場(chǎng)區(qū)道路需壓實(shí)，并對(duì)軟弱土基做換填處理。壓實(shí)后可利用廢石渣或碎石墊層，厚度≥20cm；然后用≥20cm厚C20水泥混凝土硬化處理；場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)充分考慮雙向通行需要，寬度宜≥8m。（4）整體場(chǎng)地建設(shè)應(yīng)充分考慮...

高速公路工程對(duì)砂石料質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)較高，特別是高標(biāo)號(hào)混凝土和瀝青路面用料。自建砂石料場(chǎng)生產(chǎn)工藝需采用三級(jí)破碎工藝方能滿足路面瀝青所用集料的要求。三級(jí)破碎設(shè)備應(yīng)根據(jù)開采山體的巖性具體配置，一般較為常見的石灰?guī)r生產(chǎn)設(shè)備配置為：一破為1臺(tái)顎式破碎機(jī)，二破為1~3臺(tái)反擊...

混凝土表面泛白現(xiàn)象，通常被業(yè)界俗稱為泛堿或起霜，其形成機(jī)理與水泥的水化過程密切相關(guān)。具體而言，在水泥水化的復(fù)雜反應(yīng)中，C3S和C2S這兩種主要成分會(huì)與水發(fā)生反應(yīng)，生成C-S-H凝膠。與此同時(shí)，這一過程中還會(huì)產(chǎn)生大量的Ca(OH)?。Ca(OH)?，即氫氧化鈣，...

摻入外加劑：在混凝土拌合物中摻入外加劑，是一種有效的技術(shù)手段，可以明顯降低水灰比，減少多余的水分，從而大幅提高混凝土的密實(shí)性。此外，通過在外加劑中摻入一定的引氣組份，可以進(jìn)一步改善混凝土的和易性，有效防止泌水和沉降現(xiàn)象的發(fā)生。這種引氣組份的摻入，使得集料與...

在建筑行業(yè)中，碎石與卵石是除了砂之外的另外兩種至關(guān)重要的骨料。它們?cè)诨炷翗?gòu)造中扮演著舉足輕重的角色，為建筑提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。碎石，作為一種常用的建筑骨料，是由自然巖石或通過機(jī)器對(duì)巖石進(jìn)行破裂和篩分而制成的。這些顆粒的粒徑都大于4.75mm，使得碎石在混凝土中...

粗、細(xì)骨料進(jìn)場(chǎng)要注意哪些事項(xiàng)？粗骨料主要應(yīng)控制其粒徑、級(jí)配、粒形、石粉含量、泥塊含量。每車進(jìn)行宏觀檢查，不合格不得卸車。此外，要按規(guī)范要求，按批量檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)。細(xì)骨料應(yīng)控制細(xì)度模數(shù)、含泥量和泥塊含量。每車進(jìn)行宏觀檢查，不合格不卸車。同樣,應(yīng)按規(guī)范要求批量檢驗(yàn)。...