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聚丙烯透明化原理，通過在PP中添加少量的成核劑，可以改變PP的結(jié)晶形態(tài)，實現(xiàn)PP的剛性、韌性、熱變形溫度、蠕變性能、透明性等物理機械性能及加工性能的改善，從而提高制品的使用性能，拓寬應(yīng)用范圍。PP是半結(jié)晶性聚合物，其熔體的結(jié)晶速率較慢，易形成大的球品，使在聚合...

效果與應(yīng)用：1)經(jīng)過玻璃纖維改性的尼龍66樹脂，采用增韌劑與偶聯(lián)劑的復(fù)合，加工玻璃纖維與PA66樹脂的親和性，力學(xué)性能得到了大幅提高，并直觀地表現(xiàn)了力學(xué)性能的增長幅度，擴大了尼龍66在汽車工業(yè)中的應(yīng)用，如氣缸頭蓋、發(fā)動機座和總蓋、門把手、鎖系統(tǒng)、車輪裝飾、汽車...

常見的改性尼龍工程塑料顆粒產(chǎn)品有：增強尼龍、阻燃尼龍、增韌尼龍、增強增韌尼龍等。1、增強尼龍：增強尼龍分為玻纖增強尼龍、填充增強尼龍等種類，具備著優(yōu)良的機械力學(xué)性能和良好的耐熱性及優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性，所以很多用于電動工具、運動器械、汽車制造業(yè)等，如：切割機、熱風(fēng)...

有科研人員研究了酷酸丁酸纖維素微膠囊化聚磷酸銨(MCAPP)對膨脹型防火涂料乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)/微膠囊化聚磷酸銨/尼龍6混合物的阻燃性、機械性、電性能和熱性能的影響，結(jié)果發(fā)現(xiàn):MCAPP具有好的耐水性和疏水性，可以增加EVA/MCAPP/PA6的...

尼龍材料的誕生1928年，美國的化學(xué)工業(yè)公司——杜邦公司成立了基礎(chǔ)化學(xué)研究所，32歲的卡羅瑟斯博士受聘擔任該所的負責(zé)人，主要從事聚合反應(yīng)方面的研究。1930年，卡羅瑟斯的助手發(fā)現(xiàn)，二元醇和二元羧酸通過縮聚反應(yīng)制取的高聚酯，其熔融物能像制棉花糖那樣抽出絲來，而且...

磷系阻燃尼龍的阻燃機理主要是通過分解形成的高沸點含氧酸，使聚合物脫水炭化，實現(xiàn)材料與空氣隔絕，達到聚合物阻燃的效果。其優(yōu)點是熱穩(wěn)定性好、不揮發(fā)、效果持久、毒性低，基本不產(chǎn)生腐蝕性氣體磷化氫。常見磷系阻燃劑主要是無機磷(紅磷和一些磷酸鹽)、有機磷。有科研人員以鋁...

目前，大部分尼龍材料阻燃性能的提高是通過添加阻燃劑來實現(xiàn)的，主要可分為含鹵阻燃尼龍和無鹵阻燃尼龍兩大類。傳統(tǒng)的阻燃體系是將含鹵阻燃劑添加到尼龍中，所使用的阻燃劑主要以含溴素為主，如BPS和十溴二苯乙烷等，因此行業(yè)內(nèi)通常稱之為溴系阻燃尼龍，具有阻燃性好的特點，可...

采用玻璃纖維增強聚丙烯有以下優(yōu)點。①比強度高:增強塑料的比強度優(yōu)于一般金屬材料，密度在1.1～1.6g/cm3之間，只有鋼鐵的1/6～1/5，而它所增加的機械強度卻很明顯，因而可以較小的單位質(zhì)量獲得很高的機械強度。所以玻纖增強PP是一類輕質(zhì)強度高的新型工程結(jié)構(gòu)...

聚酰胺(PA)是一種綜合性能優(yōu)良的工程塑料，具有強度高、易加工、耐溶劑、耐熱性好等特點，用于汽車、家電、電動工具等領(lǐng)域，是應(yīng)用較廣的工程塑料之一。雖然聚酰胺66(PA66)已具備較好的力學(xué)、加工及耐熱等性能，但在實際使用中還是不能滿足具體的應(yīng)用需求，常需要根據(jù)...

PA66，即聚酰胺 66，是一種性能優(yōu)異的熱塑性工程塑料。它由己二胺和己二酸縮聚而成，具有強度高、高韌性、耐磨、耐化學(xué)腐蝕等明顯特點。其良好的機械性能使得它在眾多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，例如在汽車制造行業(yè)，可用于制造發(fā)動機周邊部件、車身結(jié)構(gòu)件等，能夠承受較大的機械應(yīng)力和...

現(xiàn)代汽車中應(yīng)用的聚丙烯改性新材料——汽車保險杠，汽車保險杠安裝在汽車的前端和后端，在整車造型風(fēng)格中起到至關(guān)重要的作用，它能夠詮釋出整車外裝飾的藝術(shù)風(fēng)格。好的保險杠能夠使用戶感到賞心悅目，得到美的享受。汽車保險杠是汽車重要的外飾件之一，無論汽車的大小、造型如何，...

滑石粉是一種廉價的填料，大量用于PP的填充改性，在滑石粉填充改性聚丙烯PP中，滑石粉在適宜的含量范圍內(nèi)，可提高其彈性模量和抗沖擊力，減少收縮性?；蹖P具有成核劑的作用。另外，用滑石粉填充PP，除了斷裂仲長率稍有下降外，它能極大提高PP塑料的彎曲強度和缺口...

各種大功率風(fēng)扇葉以及葉輪，高鋼性、高韌性、低翹曲、抗蠕變、耐水解改性PA66+30%GF材料。各種精密齒輪，高鋼性、尺寸穩(wěn)定、降噪、耐磨、靜音、潤滑、抗靜電PA66+20%GF爽滑材料。餐具類，耐高溫、食品級、高流動性、增強、PA66+30%GF。玩具領(lǐng)域，玩...

增強耐熱改性聚丙烯儀表板新材料，為提高材料的彎曲強度和彎曲模量，一般采用添加無機填料的辦法，這是因為無機填料可提高材料的彎曲模量和熱變形溫度，減小成型收縮率;此外作為無機填料的滑石粉增強的效果好，且對拉伸強度的影響小。此外，由于PP是非極性有機物，具有疏水性，...

增強尼龍可用于電動工具、運動器械、汽車制造等領(lǐng)域，電動工具：通常用于切割機、熱風(fēng)槍、雕刻機等。運動器械：用于童車、自行車、滑雪器材等。汽車制造：用于電鋸、汽車門把手、進氣歧管等；增韌尼龍有高延展性、高韌性，低永壓變形率，高沖擊強度，抗蠕變性能優(yōu)良，通常多用于汽...

冰箱壓機蓋板用料-填充增強聚丙烯，填充增強改性是聚丙烯的重要改性手段之一。通過填充和增強技術(shù)，不只可以極大降低材料的成本，而且可以明顯改善聚丙烯的剛性、耐熱性以及尺寸穩(wěn)定性等，從而賦予材料新的性能，擴大其應(yīng)用范圍。冰箱壓縮機后罩要求長期耐高溫老化、耐潮濕、剛性...

玻璃纖維增強聚丙烯PP新材料，玻璃纖維增強塑料較早應(yīng)用于熱固性塑料，如玻璃纖維增強酚醛樹脂、玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂等等。玻璃纖維增強熱塑性塑料大約出現(xiàn)在20世紀中葉，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前用量已超過了玻璃纖維增強熱固性塑料。常州星易迪塑化科技有限公司玻璃纖維增強...

以玻璃纖維增強的聚丙烯具有較低的密度、低廉的價格以及可以循環(huán)使用等優(yōu)點，正在取代工程塑料與金屬在汽車儀表板、汽車本身和底盤零件中的應(yīng)用。目前，在國外新型汽車前端部件系統(tǒng)的設(shè)計和生產(chǎn)中，注塑成型的長玻璃纖維增強聚丙烯的復(fù)合材料已成為主要材料。寶馬公司的微型底盤汽...

PA66具有綜合性能好、強度高、剛性好、耐沖擊、耐油、耐化學(xué)腐蝕、耐磨、自潤滑等特點。特別是其硬度、剛度、耐熱性和蠕變性能較好。而且原料易得，成本低。因此，PA66廣泛應(yīng)用于工業(yè)、服裝、裝飾、工程塑料等領(lǐng)域。由于PA66的強度高于PA6，PA66更多地用于生產(chǎn)...

聚烯烴對聚丙烯的增韌機理：POE作為增韌劑對PP增韌效果明顯，這種增韌PP已在空調(diào)器室外機殼、汽車儀表盤等部件上得到了普遍應(yīng)用。POE增韌PP比EPDM容易得到更小的分散相粒徑和更窄的粒徑分布。分散的POE微粒作為大量的應(yīng)力集中點，當受到強大外力沖擊時它可在P...

冰箱抽屜用料一填充增韌聚丙烯，冰箱抽屜一般采用HIPS制作，一方面HIPS易在酸、堿、鹽、油脂等作用下應(yīng)力開裂，影響使用壽命;另一方面HIPS 的價格比PP高，因此用改性PP代替HIPS用于冰箱抽屜的成為一種新的選擇，已成功地將改性PP用于冰箱抽屜，替代HIP...

改性尼龍一般用于哪些領(lǐng)域：1、阻燃尼龍的應(yīng)用：在汽車、電子電器領(lǐng)域通常針對材料需要具備阻燃性能，不過一般的尼龍阻燃性能比較低，所以通過加入阻燃劑來達到。因此阻燃尼龍可用于汽車零配件：新能源電池組件、發(fā)動機周邊部件、點火裝置部件等。電子電器：串聯(lián)連接端子、斷路器...

填充改性聚丙烯的特點：①提高剛性:PP在許多場合下使用，其剛性還嫌不足。一般PP的彎曲模量在1000MPa左右，通過添加無機填料，其彎曲模量可達2000～3000MPa，具有明顯的增剛作用。如果要進一步提高剛性，就需要使用增強性填料，如硅灰石、玻璃纖維等。②降...

聚丙烯（PP）增韌改性可通過化學(xué)改性和物理改性實現(xiàn)，塑料改性方法有物理改性和化學(xué)改性。物理改性原則上不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，主要是物理混合過程?；瘜W(xué)改性是在聚合物分子鏈上通過化學(xué)方法進行嵌段共聚、接枝共聚、交聯(lián)與降解等反應(yīng)，或者引入新的官能團而形成特定功能的高分子材料...

采用玻璃纖維增強聚丙烯有以下優(yōu)點。①比強度高:增強塑料的比強度優(yōu)于一般金屬材料，密度在1.1～1.6g/cm3之間，只有鋼鐵的1/6～1/5，而它所增加的機械強度卻很明顯，因而可以較小的單位質(zhì)量獲得很高的機械強度。所以玻纖增強PP是一類輕質(zhì)強度高的新型工程結(jié)構(gòu)...

聚丙烯（PP）增韌改性可通過化學(xué)改性和物理改性實現(xiàn)，塑料改性方法有物理改性和化學(xué)改性。物理改性原則上不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，主要是物理混合過程?；瘜W(xué)改性是在聚合物分子鏈上通過化學(xué)方法進行嵌段共聚、接枝共聚、交聯(lián)與降解等反應(yīng)，或者引入新的官能團而形成特定功能的高分子材料...

碳酸鈣填充改性聚丙烯以后，剛性、黏度及耐熱性得到提高，模塑產(chǎn)品韌性、模量得到提高，熱變形溫度小。碳酸鈣的量過低或過高就不能得到滿意效果，加量超過50%時，某些性能如拉伸強度等隨著碳酸鈣量的增多而降低，低于10%時，不能明顯地提高聚丙烯的機械性能，一般來說，碳酸...

效果與應(yīng)用：1)經(jīng)過玻璃纖維改性的尼龍66樹脂，采用增韌劑與偶聯(lián)劑的復(fù)合，加工玻璃纖維與PA66樹脂的親和性，力學(xué)性能得到了大幅提高，并直觀地表現(xiàn)了力學(xué)性能的增長幅度，擴大了尼龍66在汽車工業(yè)中的應(yīng)用，如氣缸頭蓋、發(fā)動機座和總蓋、門把手、鎖系統(tǒng)、車輪裝飾、汽車...

尼龍材料的誕生1928年，美國的化學(xué)工業(yè)公司——杜邦公司成立了基礎(chǔ)化學(xué)研究所，32歲的卡羅瑟斯博士受聘擔任該所的負責(zé)人，主要從事聚合反應(yīng)方面的研究。1930年，卡羅瑟斯的助手發(fā)現(xiàn)，二元醇和二元羧酸通過縮聚反應(yīng)制取的高聚酯，其熔融物能像制棉花糖那樣抽出絲來，而且...

無鹵阻燃聚丙烯，目前，生產(chǎn)阻燃改性聚丙烯的主要方法是在PP中加入添加型阻燃劑，以前阻燃劑常用的多為鹵系阻燃劑與銻化合物的協(xié)效系統(tǒng)，但這類系統(tǒng)阻燃的PP存在一些缺點，特別是燃燒或熱裂解(甚至高溫加工)時形成有毒化合物、腐蝕性氣體和煙塵。鑒于環(huán)境保護方面的要求，阻...