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海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在海上安全通信中也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它們可以作為海上通信中繼站，擴(kuò)大通信覆蓋范圍，提高通信質(zhì)量。在惡劣的海況下，無(wú)人船能夠穩(wěn)定工作，確保海上船只和陸地指揮中心之間的通信暢通無(wú)阻，對(duì)于海上救援、漁業(yè)管理等活動(dòng)至關(guān)重要。 海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在漁業(yè)執(zhí)法中...

目前，松山湖已吸引各類(lèi)人才近10萬(wàn)名，包括人才68名、省“珠江人才計(jì)劃”人才12名、市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才95名、市特色人才299名，入選國(guó)家雙創(chuàng)示范基地。船舶智能化改造 為探尋這片創(chuàng)新高地的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富密碼，近期，松山湖科教局聯(lián)合南方日?qǐng)?bào)展開(kāi)為期數(shù)月的深度走訪調(diào)研，...

展望未來(lái)，無(wú)人船在海洋牧場(chǎng)中的應(yīng)用前景十分廣闊。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，無(wú)人船將在海洋牧場(chǎng)中發(fā)揮更加重要的作用。然而，面對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)和問(wèn)題，我們也需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)。首先，我們需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用，不斷提高無(wú)人船的性能和能力...

位于松山湖的小豚智能技術(shù)公司，是國(guó)內(nèi)的無(wú)人船（艇）一站式解決方案供應(yīng)商，擁有系列的無(wú)人船技術(shù)群體和產(chǎn)品，并在應(yīng)急、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，工研院在無(wú)人自主技術(shù)領(lǐng)域孕育出的成果在這里順利得到轉(zhuǎn)化。小豚智能前身是2016年工研院引進(jìn)的“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，該團(tuán)隊(duì)在工...

無(wú)人船的發(fā)展離不開(kāi)法律法規(guī)的支持和規(guī)范。隨著無(wú)人船在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益普遍，相關(guān)的法律法規(guī)也需要不斷完善和更新。一方面，需要制定嚴(yán)格的監(jiān)管措施和標(biāo)準(zhǔn)，確保無(wú)人船的安全性、可靠性和合規(guī)性。這包括無(wú)人船的設(shè)計(jì)、制造、使用和維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，以及對(duì)其航行行為、數(shù)...

江豚-12C-3D水上廣告機(jī)是一款便攜式水上移動(dòng)視頻廣告投放設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)水上超高清影音播放，可大量用于海洋、湖泊、河流等水上景點(diǎn)的廣告投放、文化宣傳。廣告機(jī)智能操控、空間可移動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、簡(jiǎn)單方便、與水上場(chǎng)景融入性強(qiáng)，是水上影音的立體投放理想選擇。產(chǎn)品浮體...

東莞小豚智能技術(shù)有限公司本著“創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，開(kāi)放，擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)重要文化，結(jié)合公司與時(shí)俱進(jìn)的管理和創(chuàng)新理念，“助力全球無(wú)人（船）智能技術(shù)，讓人類(lèi)生活更美好！”。 河豚-T800是一款水面投料作業(yè)無(wú)人船平臺(tái)，具有節(jié)省人工、智能化作業(yè)效率高、投料均勻、液體自動(dòng)稀釋等優(yōu)...

海洋牧場(chǎng)無(wú)人船還在海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警體系中扮演著重要角色。它們可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)海洋氣象、水文等參數(shù)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和模型預(yù)測(cè)，為海洋災(zāi)害預(yù)警提供及時(shí)、準(zhǔn)確的信息。在臺(tái)風(fēng)、海嘯等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，無(wú)人船可以快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，為救援和減災(zāi)工作提供關(guān)鍵支持。 隨著材料科學(xué)和制...

船舶智能化改造離不開(kāi)現(xiàn)代科技的支撐。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為船舶智能化提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)船舶與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，提高信息傳遞效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為決策提供科學(xué)依據(jù)；人工智...

出席本次活動(dòng)的嘉賓有：廣東省智能機(jī)器人研究院人才培訓(xùn)服務(wù)中心運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院科創(chuàng)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會(huì)上為大家?guī)?lái)《人工智能與無(wú)人自主駕駛》主題分享，新佰人機(jī)器人、福海、中創(chuàng)盈科、...

船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，未來(lái)船舶將更加智能化、自動(dòng)化和環(huán)?；?。我們可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的船舶將具備更強(qiáng)的自主決策能力，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況和突發(fā)事件。同時(shí)，船舶的能源利用將更加高效環(huán)保，通過(guò)采用新能源和節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低碳、...

船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加多元化和個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場(chǎng)的不斷變化，智能化船舶將逐漸實(shí)現(xiàn)定制化設(shè)計(jì)，根據(jù)不同航線和運(yùn)輸需求進(jìn)行差異化配置。同時(shí)，智能化改造將更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)船舶采用更加環(huán)保的能源和材料，降低排放和污染。此外，隨...

5月27日，由清華大學(xué)公共管理學(xué)院院長(zhǎng)助理、跨界創(chuàng)新研究中心主任劉輝帶隊(duì)，清華大學(xué)科研院所骨干創(chuàng)新能力培訓(xùn)研修班一行40余人蒞臨小豚智能調(diào)研交流和專(zhuān)題學(xué)習(xí)。上午，小豚智能總經(jīng)理耿濤博士為研修班作《人工智能與水上無(wú)人駕駛》專(zhuān)題報(bào)告;下午，研修班現(xiàn)場(chǎng)參觀了小豚智能...

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，小豚行業(yè)解決方案旨在服務(wù)好無(wú)人船上、下游產(chǎn)業(yè)，為構(gòu)建一個(gè)生態(tài)健康發(fā)展的無(wú)人船產(chǎn)業(yè)盡綿薄之力。小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，同國(guó)內(nèi)外zm高校、科研院所在相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展商業(yè)合作。無(wú)人...

安康市經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能，7月26日，由陜西省安康市委副書(shū)記、**王浩帶隊(duì)，安康市招商和經(jīng)濟(jì)合作局、漢陰縣**、**縣**、寧陜縣**、安康高新區(qū)、市發(fā)展投資集團(tuán)等組成的經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能，安康市小巨人產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)有限公司等企業(yè)隨團(tuán)考察。...

船舶智能化改造對(duì)于提升航運(yùn)業(yè)效率具有明顯作用。通過(guò)引入先進(jìn)的智能系統(tǒng)和設(shè)備，智能化船舶能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)航行過(guò)程的精確控制，優(yōu)化航行路線，減少不必要的航行時(shí)間和能源消耗。同時(shí)，智能化改造還能夠提升船舶的貨物管理能力，實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸和精確定位，提高貨物運(yùn)輸?shù)男?。?..

無(wú)人船艇可以用于海洋探測(cè)和科學(xué)研究，包括對(duì)海洋污染物的監(jiān)測(cè)、對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)查、對(duì)海洋地質(zhì)地貌的勘測(cè)等。由于無(wú)人船艇具有高效率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，因此在海洋科學(xué)研究中具有廣泛的應(yīng)用前景。海上運(yùn)輸和物流無(wú)人船艇也可以用于海上運(yùn)輸和物流，例如在海上運(yùn)輸貨物...

隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，海洋牧場(chǎng)無(wú)人船也在逐步實(shí)現(xiàn)綠色、低碳的運(yùn)行。一些無(wú)人船已經(jīng)開(kāi)始采用太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源作為動(dòng)力源，減少了對(duì)化石燃料的依賴(lài)，降低了碳排放。這種綠色、低碳的運(yùn)行方式不僅有助于保護(hù)環(huán)境，還降低了運(yùn)營(yíng)成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。 海洋牧場(chǎng)無(wú)...

出席本次活動(dòng)的嘉賓有：廣東省智能機(jī)器人研究院人才培訓(xùn)服務(wù)中心運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院科創(chuàng)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會(huì)上為大家?guī)?lái)《人工智能與無(wú)人自主駕駛》主題分享，新佰人機(jī)器人、福海、中創(chuàng)盈科、...

在距離麻浦約60公里的松山湖，東莞的智能制造優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步輻射至海洋領(lǐng)域。“我們本質(zhì)上是一家做無(wú)人駕駛的軟件公司?！痹谖挥跂|莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi)，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小豚智能”）總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對(duì)企業(yè)的定位，“我們主要為下游企業(yè)提供...

船舶智能化改造還涉及到自動(dòng)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用。通過(guò)安裝各種自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶動(dòng)力、照明、通風(fēng)等各個(gè)系統(tǒng)的智能控制。這不僅可以降低船舶的能耗和排放，還可以提高船舶的舒適性和安全性。同時(shí)，自動(dòng)控制技術(shù)還可以減少船員的工作負(fù)擔(dān)，提高船舶的自動(dòng)化水平。綜上所...

船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，未來(lái)船舶將更加智能化、自動(dòng)化和環(huán)?；?。我們可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的船舶將具備更強(qiáng)的自主決策能力，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況和突發(fā)事件。同時(shí)，船舶的能源利用將更加高效環(huán)保，通過(guò)采用新能源和節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低碳、...

在船舶智能化改造中，環(huán)境感知技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。通過(guò)安裝各種傳感器和攝像頭，船舶能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)暮Ｑ蟓h(huán)境、氣象條件以及交通狀況。這些信息經(jīng)過(guò)智能處理系統(tǒng)分析后，能夠?yàn)榇疤峁┚_的航行建議，幫助船舶在復(fù)雜多變的海況中做出比較好決策。此外，環(huán)境感知技術(shù)還...

隨著科技的飛速發(fā)展，噴水推進(jìn)器的應(yīng)用越來(lái)越廣，而“小豚智能”噴水推進(jìn)器以其出色的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，成為了行業(yè)的帶領(lǐng)者。小豚智能?chē)娝七M(jìn)器的優(yōu)勢(shì)在于其高度集成的智能化控制系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)感知水流的變化、船舶的速度和姿態(tài)，并根據(jù)這些信息精確地調(diào)整推進(jìn)器的輸出...

在距離麻浦約60公里的松山湖，東莞的智能制造優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步輻射至海洋領(lǐng)域?！拔覀儽举|(zhì)上是一家做無(wú)人駕駛的軟件公司。”在位于東莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi)，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小豚智能”）總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對(duì)企業(yè)的定位，“我們主要為下游企業(yè)提供...

出席本次活動(dòng)的嘉賓有：廣東省智能機(jī)器人研究院人才培訓(xùn)服務(wù)中心運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院科創(chuàng)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會(huì)上為大家?guī)?lái)《人工智能與無(wú)人自主駕駛》主題分享，新佰人機(jī)器人、福海、中創(chuàng)盈科、...

2023年9月15日、16日，廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院（簡(jiǎn)稱(chēng)“工研院”）創(chuàng)辦企業(yè)——東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)?！皠?chuàng)智號(hào)”是國(guó)內(nèi)首艘集多種能效方式為一體的試驗(yàn)船，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CC...

盡管船舶智能化改造帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用需要大量的資金投入，對(duì)于一些規(guī)模較小的航運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能難以承擔(dān)。其次，智能化改造涉及到船舶的設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，需要各方面的緊密協(xié)作，實(shí)現(xiàn)難度較大。此外，智能化船舶的數(shù)...

航行系統(tǒng)的智能化改造是船舶智能化改造的中心。通過(guò)安裝先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備和傳感器，實(shí)現(xiàn)船舶的自動(dòng)航行和避障。這不僅可以減少人為因素造成的航行事故，還可以提高航行的精確性和可靠性。此外，智能化航行系統(tǒng)還可以與港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)船舶的智能化調(diào)度和管理...

小豚智能在交流會(huì)上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”，該系統(tǒng)能為船舶提供一個(gè)智能化的船舶交互和駕駛平臺(tái)，包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機(jī)交互系統(tǒng)等。并且具備了模塊化部署能力，通過(guò)搭配不同的模塊可構(gòu)成標(biāo)配和高配的系統(tǒng)。本著“創(chuàng)新...